京東快(kuai)遞(di)(di)(di)與國內快(kuai)遞(di)(di)(di)信息服務(wu)平(ping)(ping)臺——快(kuai)遞(di)(di)(di)100在深圳(zhen)簽署合(he)作協(xie)議,接入對方(fang)平(ping)(ping)臺系統,為其用(yong)戶提供寄件服務(wu)。
據悉(xi),京東(dong)快遞(di)已在全(quan)國一百多個城市開(kai)通個人(ren)寄件業務(wu),配送范圍覆(fu)蓋(gai)全(quan)國,提(ti)供同(tong)城最快半小時(shi)送達,異地當日達、次(ci)(ci)晨達及(ji)次(ci)(ci)日達等(deng)快時(shi)效服務(wu),同(tong)時(shi)提(ti)供其(qi)他經濟型服務(wu)。此次(ci)(ci)是京東(dong)快遞(di)首次(ci)(ci)向第三(san)方綜(zong)合快遞(di)平臺開(kai)放合作(zuo)。
通過京東快遞小程序(xu)中的“京小倉”按鈕(niu),企業用戶可以在(zai)線上(shang)完(wan)成(cheng)下單、查(cha)看(kan)庫存、提取物品(pin)、結(jie)算開票等(deng)全(quan)鏈條(tiao)操作,由京東小哥提供提、存、送一體服(fu)務,足不出戶即(ji)可完(wan)成(cheng)物品(pin)存取。
京(jing)東集(ji)(ji)團2007年(nian)開始自建(jian)物(wu)流(liu),2017年(nian)4月正式成(cheng)立京(jing)東物(wu)流(liu)集(ji)(ji)團,2021年(nian)5月,京(jing)東物(wu)流(liu)于(yu)香(xiang)港聯交所主板上(shang)市(shi)。京(jing)東物(wu)流(liu)是中(zhong)國先(xian)進的技術(shu)驅(qu)動的供應鏈(lian)(lian)解(jie)決方(fang)案及物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)商,以“技術(shu)驅(qu)動,引(yin)領全球(qiu)高效(xiao)流(liu)通和可持(chi)續發展”為(wei)使命,致力于(yu)成(cheng)為(wei)全球(qiu)值得信賴的供應鏈(lian)(lian)基礎設(she)施服(fu)務(wu)商。
一體(ti)化(hua)供(gong)(gong)應鏈物(wu)流(liu)(liu)(liu)服(fu)務(wu)是京東物(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)核心(xin)賽(sai)道。目(mu)前,京東物(wu)流(liu)(liu)(liu)主(zhu)要聚焦于快消(xiao)、服(fu)裝、家電家具(ju)、3C、汽車、生鮮等六大行業,為客戶提供(gong)(gong)一體(ti)化(hua)供(gong)(gong)應鏈解決(jue)方(fang)案(an)和物(wu)流(liu)(liu)(liu)服(fu)務(wu),幫(bang)助客戶優化(hua)存(cun)貨管理(li)、減少運營成本(ben)、高(gao)效分配(pei)內部資源,實(shi)現新的(de)增長(chang)。同時,京東物(wu)流(liu)(liu)(liu)將長(chang)期積累的(de)解決(jue)方(fang)案(an)、產品和能力進行解耦,以更加靈活(huo)、可調(diao)用與組合(he)的(de)方(fang)式,滿(man)足不(bu)同行業的(de)中小客戶需(xu)求。
京東物流(liu)建立了包(bao)含(han)倉儲網(wang)絡(luo)(luo)、綜合運輸網(wang)絡(luo)(luo)、最后(hou)一公里配送網(wang)絡(luo)(luo)、大件網(wang)絡(luo)(luo)、冷鏈物流(liu)網(wang)絡(luo)(luo)和跨境(jing)物流(liu)網(wang)絡(luo)(luo)在內(nei)的高(gao)度協同的六大網(wang)絡(luo)(luo),具備(bei)數字化、廣泛和靈活的特(te)點,服務范(fan)圍覆蓋(gai)了中國(guo)幾乎所有地區、城(cheng)鎮和人口,不(bu)僅建立了中國(guo)電商(shang)與消費(fei)者之(zhi)間(jian)的信賴(lai)關系,還(huan)通過211限時(shi)達等(deng)時(shi)效產品(pin)和上(shang)門服務,重新定(ding)義(yi)了物流(liu)服務標準,客戶體驗持續領(ling)先(xian)行業。
京(jing)(jing)東物(wu)(wu)流運營(ying)超1500個倉庫(ku),含云倉生態(tai)(tai)平(ping)臺的(de)管理面積(ji)(ji)在內,京(jing)(jing)東物(wu)(wu)流倉儲總(zong)面積(ji)(ji)超3100萬平(ping)方米。同時(shi),截至2022年(nian)底(di),京(jing)(jing)東物(wu)(wu)流還(huan)在全球(qiu)擁有(you)近90個保稅倉庫(ku)、直郵倉庫(ku)和(he)海外倉庫(ku),總(zong)管理面積(ji)(ji)近90萬平(ping)方米。2022年(nian),京(jing)(jing)東物(wu)(wu)流完成(cheng)對(dui)德邦(bang)物(wu)(wu)流的(de)收購,快(kuai)速獲(huo)得(de)了(le)一張(zhang)覆(fu)蓋全國(guo)的(de)快(kuai)運網絡,京(jing)(jing)東航空的(de)常態(tai)(tai)化(hua)運營(ying)也有(you)效促進一體化(hua)供應(ying)鏈的(de)降本增(zeng)效。
京東物(wu)(wu)流始終重視(shi)技(ji)(ji)術創新在供應鏈(lian)全局(ju)優化(hua)中的(de)(de)(de)巨大作用(yong)。基于(yu)(yu)5G、人工智能、大數據(ju)、云計(ji)算及(ji)物(wu)(wu)聯網等(deng)底層(ceng)技(ji)(ji)術,京東物(wu)(wu)流不斷擴大軟件(jian)、硬件(jian)和(he)(he)系(xi)統集成的(de)(de)(de)三(san)位一體的(de)(de)(de)供應鏈(lian)技(ji)(ji)術優勢,包括自(zi)動(dong)(dong)搬運機器人、分(fen)揀機器人、智能快遞車(che),以及(ji)自(zi)主(zhu)研發(fa)的(de)(de)(de)倉(cang)(cang)儲、運輸及(ji)訂單管理系(xi)統等(deng)眾(zhong)多核心技(ji)(ji)術產品和(he)(he)解(jie)(jie)決(jue)方(fang)案,已經涵蓋了包括園區、倉(cang)(cang)儲、分(fen)揀、運輸和(he)(he)配送等(deng)供應鏈(lian)的(de)(de)(de)主(zhu)要流程和(he)(he)關鍵環節,自(zi)主(zhu)研發(fa)的(de)(de)(de)倉(cang)(cang)儲自(zi)動(dong)(dong)化(hua)解(jie)(jie)決(jue)方(fang)案處于(yu)(yu)全行(xing)業先進(jin)地位,自(zi)動(dong)(dong)分(fen)播墻行(xing)業解(jie)(jie)決(jue)方(fang)案,助力(li)多個行(xing)業供應鏈(lian)數智化(hua)轉型升(sheng)級。
京(jing)東物(wu)流(liu)(liu)構建了協同共生的(de)供應鏈網絡,中國及全球各行(xing)業合作伙伴參與其中。2017年,京(jing)東物(wu)流(liu)(liu)創新推出(chu)云(yun)倉模式,將自身的(de)管理系統、規(gui)劃能力、運營(ying)標準、行(xing)業經驗等應用于第三方倉庫(ku),通(tong)過優化本地(di)倉庫(ku)資(zi)源,有效(xiao)增(zeng)加閑置倉庫(ku)的(de)利用率,讓中小物(wu)流(liu)(liu)企業也(ye)能充分利用京(jing)東物(wu)流(liu)(liu)的(de)技術、標準和(he)品牌,提升自身的(de)服(fu)務(wu)能力。
快遞,是兼(jian)有(you)郵遞功(gong)能的門對門物流活動,即指快遞公司通(tong)過鐵路運(yun)輸、公路運(yun)輸、空運(yun)和航運(yun)等(deng)交通(tong)...
現在(zai)很多人都喜歡(huan)在(zai)家(jia)買東(dong)西,然后由快(kuai)遞送上門,但由于(yu)現處(chu)于(yu)疫情(qing)期(qi)間的特殊時期(qi),根據相關資料...
隨著電子(zi)商(shang)務(wu)的發(fa)展,物流也越來越發(fa)達,人(ren)們的生(sheng)活(huo)中有很多(duo)地(di)方都(dou)與物流快(kuai)遞(di)打(da)交道。網購(gou)或者給...
如(ru)今收(shou)寄快(kuai)遞(di)已經成為了許(xu)多人生活的日(ri)常,我們(men)知道不同的快(kuai)遞(di)公司,收(shou)費標(biao)準(zhun)和(he)服務都不一樣,那...