保時捷本次發布的(de)四門跑(pao)車Taycan包括Taycan Turbo S和Taycan Turbo兩(liang)款車型(xing)(xing)，這兩(liang)款新車型(xing)(xing)都是四輪(lun)驅動車型(xing)(xing)，最高車速達260公里/小時，它們(men)是這家(jia)跑(pao)車制造(zao)商擁有的(de)一系列產品中最強(qiang)大的(de)量(liang)產版(ban)車型(xing)(xing)之一。

至于價(jia)格方面，Taycan Turbo S 和Taycan Turbo在中國的預售價(jia)分別為179.8萬(wan)(wan)元(yuan)和149.8萬(wan)(wan)元(yuan)。

結合起步控制（Launch Control）功(gong)(gong)(gong)能，旗艦車型(xing)Taycan Turbo S的最大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)為560kW（761 PS）；Taycan Turbo的最大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)可達500 kW（680 PS）。

Taycan Turbo S從零(ling)加速至(zhi)100公里/小時(shi)需要2.8秒，而Taycan Turbo從零(ling)加速至(zhi)100 公里/小時(shi)需要3.2秒。

在(zai)WLTP（全球統一輕型車輛測試程序）標準下(xia)，Taycan Turbo S的續(xu)航里(li)(li)程可達412公里(li)(li)，而Taycan Turbo的續(xu)航里(li)(li)程可達450公里(li)(li)。

在造(zao)型設計(ji)方面，Taycan基(ji)本延(yan)續了(le)保時捷Mission E概(gai)念車的整(zheng)體設計(ji)風格。

全新保時捷(jie)Taycan是首款系(xi)統(tong)電壓達到800V的(de)量產車型(xing)，而常見的(de)電動(dong)汽車系(xi)統(tong)電壓僅為400V。

通過高(gao)功(gong)率充電(dian)網(wang)絡進(jin)行直流充電(dian)時(shi)，Taycan的電(dian)池只需5分(fen)多鐘便可(ke)充滿100公里(li)(li)續航里(li)(li)程（在(zai)WLTP標準下）所需的電(dian)量。

在理想(xiang)充電(dian)條件下，Taycan的(de)(de)電(dian)量從5%充到80%只需(xu)22.5分鐘，最大充電(dian)功率（峰值）為270kW。Taycan司(si)機可(ke)以輕松地在家(jia)用高達11kW的(de)(de)交流(liu)電(dian)給汽車充電(dian)。Taycan配備的(de)(de)Performance Battery Plus高性能(neng)電(dian)池的(de)(de)容量為93.4kWh。

Taycan的內飾采(cai)用四塊屏幕組合而成，其中中控臺上(shang)部的兩(liang)塊交(jiao)互(hu)屏幕尺寸均為10.9英寸，而副駕駛一側的交(jiao)互(hu)屏幕為選(xuan)裝(zhuang)配置。

通過(guo)Taycan，保時捷首次(ci)提供完全無皮革的(de)內(nei)飾(shi)。采用創(chuang)新再生材料(liao)制成的(de)內(nei)飾(shi)凸顯了電(dian)動(dong)跑車的(de)可持續發展理(li)念。

此外，Taycan采用了全(quan)新的交互界面設計，傳統硬件(jian)控(kong)件(jian)（如(ru)開關和按鈕(niu)）的數量(liang)已大(da)大(da)減少，控(kong)制方式也變得(de)更加智能且直(zhi)觀，如(ru)使用觸摸操(cao)作或(huo)者語音(yin)控(kong)制功(gong)能（使用語音(yin)助手通過“嗨，保時捷”來直(zhi)接(jie)喚醒）。

據(ju)悉，全新Taycan的(de)其他(ta)性能(neng)版本將(jiang)在(zai)2019年(nian)(nian)陸續(xu)發布(bu)，而(er)其首款衍生車(che)型Taycan Cross Turismo也將(jiang)于(yu)2020年(nian)(nian)年(nian)(nian)底問世。到2022年(nian)(nian)，保時(shi)捷在(zai)電動(dong)汽(qi)車(che)方面的(de)投資(zi)將(jiang)超過(guo)60億歐(ou)元。