據日本(ben)《每(mei)日新聞(wen)》報道(dao),日產汽車正在(zai)考慮在(zai)集(ji)團(tuan)內裁(cai)員(yuan)(yuan)逾1萬(wan)人。路透(tou)社指出(chu),裁(cai)員(yuan)(yuan)的大部分將在(zai)利(li)用率較低(di)的海外工廠進行。
此次日產的(de)全球計劃包括(kuo)2019年5月(yue)份宣布的(de)裁員4800人(ren),其中大(da)部分將會在產能利用(yong)率較(jiao)低的(de)海外工廠(chang)進行(xing)。
此(ci)(ci)次可能的裁員計劃超(chao)過(guo)了(le)日(ri)(ri)產(chan)(chan)13.8萬名員工總數的7%。與此(ci)(ci)同時,日(ri)(ri)產(chan)(chan)也正在(zai)努力改(gai)善美國幾(ji)家工廠慘淡的利(li)潤(run)率(lv)。在(zai)這個全(quan)球(qiu)第二大(da)的汽車市場,為了(le)增(zeng)加銷量,日(ri)(ri)產(chan)(chan)多年來一直提供高額折(zhe)(zhe)扣(kou)(kou),但旗下車型在(zai)美需求仍(reng)不斷下降(jiang)(jiang),也導(dao)致了(le)日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽車的品牌形象降(jiang)(jiang)低,轉售率(lv)也隨之下降(jiang)(jiang),而(er)這種高折(zhe)(zhe)扣(kou)(kou)背后的成本已觸及(ji)其底線(xian)。
日產(chan)(chan)(NISSAN ),是日本的一家汽(qi)車(che)制(zhi)造商(shang),由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市(shi)成立,目前在二十個國(guo)家和(he)(he)地(di)區(包(bao)括日本)設有汽(qi)車(che)制(zhi)造基地(di),并在全球160多個國(guo)家和(he)(he)地(di)區提供產(chan)(chan)品和(he)(he)服(fu)務(wu)。
公司經營范圍包括(kuo)汽車產(chan)(chan)品(pin)和船(chuan)舶設(she)備的制(zhi)造、銷售(shou)和相(xiang)關業務,現任總裁兼執行(xing)官為(wei)卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。1999年,雷諾與日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽車結成獨立的合作伙伴關系,在廣泛的領域中展開戰略性的合作,日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽車通過聯盟將事(shi)業區域拓展至全(quan)球,其經濟規(gui)模大幅增長。
“NISSAN’(ニッサン)是(shi)日(ri)(ri)語 “日(ri)(ri)產(chan)”兩個字的(de)羅馬(ma)音(yin)形式(shi),是(shi)日(ri)(ri)本產(chan)業的(de)簡(jian)稱,其含義是(shi) “以人(ren)和汽車(che)的(de)明(ming)天為目標(biao)(biao)”。圖(tu)形商(shang)標(biao)(biao)是(shi)將NISSAN放在(zai)一(yi)(yi)個火紅的(de)太(tai)陽上,簡(jian)明(ming)扼要(yao)地表明(ming)了公司名稱,突出了所(suo)在(zai)國家的(de)形象,這在(zai)汽車(che)商(shang)標(biao)(biao)文(wen)化中獨樹一(yi)(yi)幟。
日(ri)產(chan)(chan)(中(zhong)國(guo)(guo)(guo))投資(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)成立于2004年2月,是日(ri)產(chan)(chan)駐北京的全資(zi)(zi)子公(gong)(gong)(gong)司(si)(si),與日(ri)產(chan)(chan)汽(qi)車公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)總(zong)部一起管(guan)理在華投資(zi)(zi)。日(ri)產(chan)(chan)(中(zhong)國(guo)(guo)(guo))投資(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)一直負責日(ri)產(chan)(chan)汽(qi)車在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的公(gong)(gong)(gong)共關系、品(pin)牌管(guan)理和知識產(chan)(chan)權(quan)等工作。同時,在為日(ri)產(chan)(chan)的全球(qiu)運營、購(gou)買和出(chu)口有(you)競爭力的中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造(zao)的零部件等領域,日(ri)產(chan)(chan)(中(zhong)國(guo)(guo)(guo))投資(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)也將扮(ban)演重要(yao)的角色。
汽(qi)車除(chu)了基(ji)本的(de)代步工具功能,更多的(de)是(shi)一(yi)種(zhong)身份和地位的(de)象征,而車標就是(shi)其中一(yi)種(zhong)表現形式。品(pin)牌(pai)...
利(li)用當紅明星的影響力(li)來打開品牌知名度的營銷手段,在汽(qi)車行業(ye)已屢見不鮮,比(bi)如,孫楊代言吉利(li)汽(qi)...
無人(ren)駕駛在人(ren)工智能和互聯網技術的(de)發展下迅速(su)成為汽車行業(ye)內的(de)焦點,但隨(sui)著時間(jian)的(de)推移,無人(ren)駕駛...
TOYOTA豐田,創立于1937年日本,中(zhong)國暢銷的汽(qi)車品牌,旗(qi)下擁有FJ Cruiser/...
車展(zhan)(zhan)是受眾較廣的行業展(zhan)(zhan)會,我國每(mei)年(nian)舉辦的汽車行業展(zhan)(zhan)會約有(you)六百(bai)場之多。那(nei)么國內(nei)有(you)哪(na)些車展(zhan)(zhan)更值...
汽車作為人們現在出行所必(bi)不可(ke)少的一部分,有著悠(you)久的發(fa)展歷(li)史以及行業文化。對于汽車,我們總是...