據(ju)日(ri)(ri)本《每日(ri)(ri)新聞(wen)》報道,日(ri)(ri)產(chan)汽車正在考慮在集團內(nei)裁(cai)員逾1萬人。路(lu)透(tou)社指出,裁(cai)員的(de)大部分將在利用率較低的(de)海外工廠進行。
此次日產(chan)的全球計劃包括(kuo)2019年(nian)5月份宣布的裁員(yuan)4800人,其中大部分將會在產(chan)能利用率較(jiao)低的海外工廠(chang)進(jin)行。
此次可能的裁(cai)員計劃超過了(le)日(ri)產(chan)13.8萬(wan)名員工(gong)總數(shu)的7%。與此同時,日(ri)產(chan)也(ye)正在努(nu)力改(gai)善美(mei)國幾家工(gong)廠慘淡的利潤率(lv)。在這個全球第二大(da)的汽(qi)車市(shi)場,為(wei)了(le)增加銷量,日(ri)產(chan)多年來一直提供高(gao)額(e)折(zhe)扣,但旗下(xia)車型在美(mei)需求仍(reng)不斷下(xia)降,也(ye)導(dao)致了(le)日(ri)產(chan)汽(qi)車的品牌形(xing)象(xiang)降低(di),轉售率(lv)也(ye)隨(sui)之下(xia)降,而這種高(gao)折(zhe)扣背后的成(cheng)本已觸及其底線。
日(ri)產(NISSAN ),是日(ri)本(ben)(ben)的一家(jia)汽車制(zhi)造商(shang),由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于(yu)1933年在(zai)神(shen)奈川縣橫濱(bin)市成立,目前在(zai)二(er)十個(ge)國家(jia)和地(di)區(包括日(ri)本(ben)(ben))設有汽車制(zhi)造基地(di),并在(zai)全(quan)球160多(duo)個(ge)國家(jia)和地(di)區提供產品和服務。
公司經(jing)營(ying)范圍包括汽(qi)車產品和(he)船(chuan)舶(bo)設(she)備(bei)的(de)(de)制造、銷售和(he)相關業務,現(xian)任總(zong)裁兼執行官(guan)為卡洛斯(si)·戈恩(en)(Carlos Ghosn)。1999年,雷諾(nuo)與(yu)日產汽(qi)車結成獨立的(de)(de)合作(zuo)伙伴關系,在廣(guang)泛的(de)(de)領域中展(zhan)開(kai)戰略性的(de)(de)合作(zuo),日產汽(qi)車通過聯盟將事業區(qu)域拓(tuo)展(zhan)至(zhi)全球,其經(jing)濟規模大幅增長。
“NISSAN’(ニッサン)是日語(yu) “日產”兩個字的(de)羅馬(ma)音形(xing)式,是日本產業的(de)簡稱(cheng),其(qi)含義(yi)是 “以人和汽車(che)的(de)明(ming)(ming)(ming)天為目標”。圖形(xing)商標是將NISSAN放在(zai)一個火紅的(de)太陽上,簡明(ming)(ming)(ming)扼要地(di)表明(ming)(ming)(ming)了公司名稱(cheng),突出了所在(zai)國家的(de)形(xing)象,這(zhe)在(zai)汽車(che)商標文(wen)化(hua)中獨(du)樹一幟。
日產(chan)(中(zhong)(zhong)國)投資(zi)(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)成立于2004年2月,是(shi)日產(chan)駐北京的(de)全資(zi)(zi)(zi)子公(gong)司(si)(si)(si),與日產(chan)汽車公(gong)司(si)(si)(si)總部一起管理在(zai)華投資(zi)(zi)(zi)。日產(chan)(中(zhong)(zhong)國)投資(zi)(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)一直負責日產(chan)汽車在(zai)中(zhong)(zhong)國的(de)公(gong)共關系、品牌(pai)管理和知(zhi)識產(chan)權等工作。同時,在(zai)為日產(chan)的(de)全球運(yun)營、購買和出(chu)口(kou)有(you)競爭力的(de)中(zhong)(zhong)國制造的(de)零部件等領域,日產(chan)(中(zhong)(zhong)國)投資(zi)(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)也將扮演重要的(de)角色。
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