雷克薩斯（Lexus）是日本豐(feng)田汽車(che)公司旗下的(de)(de)豪華車(che)品牌，它于1983年被提出，但僅用十幾(ji)年的(de)(de)時間，1999年在美(mei)國的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量超過奔馳、寶馬，成為全(quan)美(mei)豪華車(che)銷(xiao)(xiao)量大的(de)(de)品牌。

1999年起，雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯品(pin)牌(pai)連續11年位(wei)居美國(guo)(guo)豪華汽(qi)車(che)銷量(liang)位(wei)于前(qian)列。2005年，雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯成功打入日本本土市場，也(ye)因此(ci)成為(wei)(wei)在(zai)(zai)全(quan)球均有銷售的(de)高(gao)級轎車(che)品(pin)牌(pai)。初(chu)時(shi)雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯在(zai)(zai)美國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)以The Passionate Pursuit of Perfection作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)宣傳口號(hao)，后來以The Pursuit of Perfection作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)在(zai)(zai)全(quan)球國(guo)(guo)家和地區的(de)行銷格言，直到(dao)2013年，其宣傳口號(hao)改為(wei)(wei)Amazing in Motion。2017年，正(zheng)式(shi)公布(bu)全(quan)球新品(pin)牌(pai)形象的(de)中文釋義——“領未見，探非(fei)凡”（Experience Amazing）。

過去，Lexus在國(guo)內(nei)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公(gong)司(si)在北京宣(xuan)布(bu)將Lexus的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)建立特許經銷店，開始進軍中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)豪華車市。

雷克薩斯車標

Lexus起初先是在北美(mei)推出的，因為“雷克(ke)薩斯”（Lexus）的讀音英文“豪(hao)華”（Luxury）一(yi)詞相近(jin)，使人(ren)聯想到該車(che)(che)是豪(hao)華轎車(che)(che)的印(yin)象。雷克(ke)薩斯汽車(che)(che)商標采(cai)用車(che)(che)名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一(yi)個橢(tuo)圓(yuan)包圍的圖(tu)案。橢(tuo)圓(yuan)代表著地球，表示雷克(ke)薩斯轎車(che)(che)遍布全世界。

保時捷（Porsche），德國大眾汽(qi)車(che)旗(qi)下世界(jie)知(zhi)名豪華汽(qi)車(che)品牌，又譯(yi)波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美(mei)汽(qi)車(che)的主(zhu)要代表之一。主(zhu)要車(che)型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷(jie)成立于斯圖(tu)加特(te)，以(yi)生(sheng)產高級跑(pao)車聞名于世(shi)界(jie)車壇。創始人(ren)費迪南德·保時捷(jie)是一位(wei)享(xiang)譽世(shi)界(jie)車壇的知名設(she)計(ji)師。

保時(shi)(shi)捷(jie)911（Porsche 911）是(shi)德國(guo)斯(si)圖(tu)加特的(de)(de)(de)(de)保時(shi)(shi)捷(jie)所(suo)制造的(de)(de)(de)(de)跑(pao)車，由亞歷山大·保時(shi)(shi)捷(jie)（Ferdinand Alexander Porsche）親自(zi)設計。自(zi)1964年演(yan)變今天的(de)(de)(de)(de)911，因(yin)其獨特的(de)(de)(de)(de)風格與(yu)很(hen)高的(de)(de)(de)(de)耐用性享譽(yu)國(guo)際。不(bu)管911如何進化，由金龜車（Volkswagen Beetle）延續至997的(de)(de)(de)(de)后置發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)這種傳(chuan)統從來(lai)沒有被(bei)舍棄過，連(lian)空(kong)冷(leng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)也一直(zhi)堅持到1999年才在嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)996上轉(zhuan)用水(shui)冷(leng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。后置發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置不(bu)利于發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)散(san)熱，而空(kong)冷(leng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)散(san)熱本來(lai)就不(bu)如水(shui)冷(leng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。在碩果僅存的(de)(de)(de)(de)后置空(kong)冷(leng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中(zhong)，保時(shi)(shi)捷(jie)911是(shi)成功(gong)的(de)(de)(de)(de)一個。更為難(nan)能可貴的(de)(de)(de)(de)是(shi)它還是(shi)運動(dong)(dong)(dong)型跑(pao)車。

不過空(kong)冷發動(dong)機(ji)的911，到了993已是較(jiao)(jiao)末尾一個世代了，空(kong)冷發動(dong)機(ji)畢竟不適(shi)合在全世界各地銷售，尤(you)其是亞熱(re)帶及熱(re)帶等氣溫較(jiao)(jiao)高的地區。

911有(you)許多(duo)為(wei)了(le)競賽(sai)(sai)而由私人團隊或保(bao)時捷原廠(chang)特別開發的特殊車款(kuan)，這些(xie)車通常(chang)是各賽(sai)(sai)車領域的常(chang)勝(sheng)軍。

TOYOTA這(zhe)一名(ming)稱源自于企業(ye)創始人豐(feng)田的(de)姓氏（字(zi)母拼(pin)寫為TOYODA）。豐(feng)田初期生(sheng)產的(de)轎車標識曾使(shi)用TOYODA。在1936年豐(feng)田舉(ju)行了(le)企業(ye)標識有獎征集活動并(bing)將其變為了(le)現在的(de)TOYOTA。

豐田(tian)汽車(che)公(gong)司（日文(wen)漢字轉簡體(ti)：トヨタ自動車(che)株式會(hui)社，英文(wen)：Toyota Motor Corporation），是一(yi)家同時在東(dong)京證(zheng)交(jiao)所(suo)（TYO）、名古屋(wu)證(zheng)交(jiao)所(suo)（NAG） 、紐約證(zheng)交(jiao)所(suo)（NYSE）和倫(lun)敦證(zheng)交(jiao)所(suo)（LSE）上市的日本跨國汽車(che)制造商。總部位于(yu)日本愛知(zhi)縣豐田(tian)市和東(dong)京都文(wen)京區，創始人(ren)為(wei)豐田(tian)喜一(yi)郎。

橢圓形標識的含義：

現在(zai)的豐(feng)田(tian)標(biao)識是在(zai)1989年(nian)10月(yue)公司(si)創(chuang)立50周年(nian)紀念時發(fa)表的。它的設(she)計(ji)耗費(fei)了大約5年(nian)時間，當時，豐(feng)田(tian)在(zai)海外的知(zhi)名度不斷上(shang)升，因此要有一個(ge)與其(qi)(qi)知(zhi)名度相稱的標(biao)識。設(she)計(ji)中要有兩個(ge)要素，即遠距離也(ye)能辨識出豐(feng)田(tian)車，并且與其(qi)(qi)他汽車相比更具視覺沖擊力。

新標(biao)識中有3個橢圓(yuan)，左右對稱，在大橢圓(yuan)內(nei)的兩個相互垂(chui)直(zhi)的橢圓(yuan)分別代表顧(gu)客(ke)和廠家的心，其(qi)輪廓線重疊(die)象征(zheng)著彼此心心相印。

這兩個(ge)相(xiang)互垂直的(de)(de)小橢(tuo)(tuo)圓的(de)(de)整體外(wai)輪廓為(wei)"Toyota”的(de)(de)首字母(mu)”T"，象征(zheng)著(zhu)豐田，同時也象征(zheng)著(zhu)方向盤，即車輛本身。外(wai)面的(de)(de)大橢(tuo)(tuo)圓象征(zheng)環繞著(zhu)豐田的(de)(de)世界。而(er)每(mei)個(ge)橢(tuo)(tuo)圓的(de)(de)輪廓線都參考了毛筆(bi)書法的(de)(de)精髓，采用(yong)了不同粗細的(de)(de)筆(bi)劃(hua)。

標識的背景空(kong)間表示豐田要傳達給消(xiao)費者(zhe)的”無限價值”，它包括：優質(zhi)品質(zhi)、超越期待、駕駛樂趣、創新以(yi)及對安全、環境保護和社會責任(ren)的誠信。

豐田在中國：

豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)汽(qi)車公司(si)成立于1937年(nian)，距今(jin)已(yi)(yi)有(you)八(ba)十多年(nian)的歷史(shi)。豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)在中國(guo)的事業(ye)可追溯至1964年(nian)對華出口(kou)CROWN皇冠轎車。長時間以(yi)來，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)一直致力于為中國(guo)廣大(da)消費者不斷(duan)提供高品質的產(chan)品和服務(wu)，切(qie)實履行(xing)企業(ye)社會(hui)責任，從而為社會(hui)和汽(qi)車產(chan)業(ye)的可持續發展做貢獻。如今(jin)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)已(yi)(yi)在中國(guo)設立28家主要的獨資(zi)和合資(zi)公司(si)，2019年(nian)，在華銷(xiao)量達到162萬輛，為豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)在華歷史(shi)較(jiao)好成績。

業務(wu)(wu)內容：作為豐(feng)(feng)田(tian)(tian)在(zai)華地(di)區(qu)總(zong)部及(ji)投資(zi)性(xing)公司，積(ji)極參與豐(feng)(feng)田(tian)(tian)在(zai)華生(sheng)產、研發等(deng)(deng)投資(zi)活(huo)動(dong)，并為其所投資(zi)企(qi)業提供人才培養、法(fa)律事(shi)務(wu)(wu)等(deng)(deng)支援。同時，TMCI也是豐(feng)(feng)田(tian)(tian)在(zai)華的(de)重(zhong)要窗(chuang)口，代表豐(feng)(feng)田(tian)(tian)從(cong)事(shi)與中國政府、媒體及(ji)社會(hui)團體等(deng)(deng)的(de)聯絡、溝通事(shi)務(wu)(wu)。此(ci)外，作為LEXUS雷克(ke)薩斯品牌、TOYOTA豐(feng)(feng)田(tian)(tian)品牌進口車(che)總(zong)經銷商，TMCI從(cong)事(shi)上述品牌汽車(che)的(de)進口、分銷以及(ji)與此(ci)相關的(de)營銷網絡建設、培訓、市場(chang)推廣等(deng)(deng)業務(wu)(wu)活(huo)動(dong)。

雪(xue)佛(fo)蘭品牌始創于1911年，作為深受具有創造力(li)(li)和行動力(li)(li)的(de)主流中(zhong)堅消費人群喜愛(ai)的(de)國(guo)際汽車品牌，雪(xue)佛(fo)蘭以真實自(zi)然、年輕心(xin)態、充(chong)滿自(zi)信、樂(le)觀向上、富有創意的(de)品牌個性，將人性化的(de)科技和品質的(de)產品帶(dai)給中(zhong)國(guo)消費者，成為富有樂(le)趣的(de)汽車生(sheng)活創造者。

雪(xue)(xue)佛蘭（Chevrolet）是美國通(tong)用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司（General Motors，簡稱GM）旗下(xia)的一個(ge)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌，創始人(ren)為(wei)威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪(xue)(xue)佛蘭（Louis Chevrolet）。雪(xue)(xue)佛蘭也被稱為(wei)Chevy，1918年(nian)被通(tong)用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)并購。雪(xue)(xue)佛蘭的車(che)(che)(che)型(xing)品種(zhong)非常廣泛(fan)，從(cong)(cong)小型(xing)轎車(che)(che)(che)到大型(xing)4門轎車(che)(che)(che)，從(cong)(cong)廂(xiang)式(shi)車(che)(che)(che)到大型(xing)皮卡(ka)，甚至從(cong)(cong)越野車(che)(che)(che)到跑車(che)(che)(che)，雪(xue)(xue)佛蘭幾乎生(sheng)產消(xiao)費者所需要的任(ren)何一種(zhong)車(che)(che)(che)型(xing)。

商標含義

雪佛(fo)蘭(lan)商標表示了圖案化了的(de)蝴蝶結(jie)，Chevrolet是瑞士的(de)賽車手、工程(cheng)師路易斯·雪佛(fo)蘭(lan)的(de)名字(zi)。象征(zheng)雪佛(fo)蘭(lan)轎(jiao)車的(de)大(da)方、氣(qi)派和(he)風度。

從1913年開始(shi)，雪(xue)佛蘭(lan)就將領(ling)結(jie)的(de)標(biao)(biao)志(zhi)懸掛在了它的(de)各(ge)種品牌(pai)車(che)(che)身上(shang)。時隔近百年后(hou)的(de)2011年，在歷經9次(ci)的(de)細(xi)微變動后(hou)，領(ling)結(jie)標(biao)(biao)志(zhi)將正式迎來它的(de)第十次(ci)調整——和2004年開始(shi)啟用的(de)第9代標(biao)(biao)志(zhi)相比，它金屬邊夸(kua)張外延，LOGO金屬面(mian)隱約似乎能看到(dao)對折的(de)痕跡，這樣的(de)搭配(pei)，更容(rong)(rong)易和車(che)(che)身更容(rong)(rong)易和車(che)(che)身融(rong)為一體。

大(da)(da)(da)衛·鄧巴(ba)·別(bie)(bie)克(ke)(ke)和(he)他的(de)(de)總工(gong)程(cheng)師沃特(te)·瑪爾在(zai)1903年(nian)成立(li)(li)了別(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)，由(you)此開(kai)(kai)始了別(bie)(bie)克(ke)(ke)品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)百年(nian)旅程(cheng)。1904年(nian)下半年(nian)，一(yi)個(ge)馬車(che)(che)制造商William C. Durant看準了別(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK未來的(de)(de)巨(ju)大(da)(da)(da)潛力，毅然買(mai)下了這(zhe)家公(gong)(gong)(gong)司(si)。他在(zai)1908年(nian)成立(li)(li)了通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)，并沿(yan)用(yong)別(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK品(pin)牌(pai)(pai)作為開(kai)(kai)拓新公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)基石。同年(nian)，以別(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)為中心，成立(li)(li)了美(mei)國通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)。當通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)擴大(da)(da)(da)后，別(bie)(bie)克(ke)(ke)部成為通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)第二大(da)(da)(da)部門。它主要設計制造中檔家庭(ting)轎車(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)銷量(liang)在(zai)通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)內(nei)第三(san)位。別(bie)(bie)克(ke)(ke)車(che)(che)具有大(da)(da)(da)馬力、個(ge)性化、實用(yong)性和(he)成熟的(de)(de)特(te)點(dian)。

1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自進入中國以來，別(bie)(bie)克始終(zhong)把握(wo)市場脈動，洞(dong)察消(xiao)(xiao)費(fei)者需求，整合科技(ji)、產品(pin)和服(fu)務資源。目(mu)前，別(bie)(bie)克品(pin)牌已經擁有舒(shu)適車(che)型、轎跑和SUV三(san)條(tiao)產品(pin)線，以完(wan)善的(de)產品(pin)陣列滿足不同(tong)消(xiao)(xiao)費(fei)者的(de)需求。同(tong)時，通過BIP別(bie)(bie)克智能駕乘體(ti)系(xi)同(tong)步全球新汽車(che)技(ji)術，為消(xiao)(xiao)費(fei)者帶來更出眾的(de)核心科技(ji)價值(zhi)。別(bie)(bie)克關懷(huai)一直秉承(cheng)“比你(ni)更關心你(ni)”的(de)服(fu)務理念，提升客戶體(ti)驗。

別(bie)(bie)克(ke)旗下(xia)包括眾多車(che)型(xing)：凱越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂(ang)(ang)(ang)達，昂(ang)(ang)(ang)科雷，昂(ang)(ang)(ang)科拉(la)等。別(bie)(bie)克(ke)在美國的汽車(che)歷史中占有相當(dang)重要(yao)的地位，它是美國通用汽車(che)公司的一大臺柱，帶(dai)動了整個汽車(che)工業水(shui)平的進步，并(bing)成(cheng)為其他汽車(che)公司追(zhui)隨的榜(bang)樣。

Mini是(shi)由(you)英(ying)(ying)國汽(qi)車(che)公司(si)(si)推出(chu)后被(bei)寶馬公司(si)(si)持有(you)的(de)一款(kuan)汽(qi)車(che)品(pin)(pin)牌，該汽(qi)車(che)品(pin)(pin)牌是(shi)一款(kuan)風(feng)靡全(quan)球(qiu)、個性十足的(de)小型兩(liang)廂車(che)，1959年(nian)8月26日由(you)英(ying)(ying)國汽(qi)車(che)公司(si)(si)（BMC）推出(chu)，在半個多世紀(ji)的(de)歷史里，Mini獲得(de)了巨(ju)大(da)的(de)成功。2000年(nian)舊(jiu)款(kuan)Mini停止生產，Mini品(pin)(pin)牌的(de)新(xin)持有(you)者寶馬（BMW）宣布推出(chu)Mini的(de)繼承車(che)款(kuan)，并將新(xin)車(che)的(de)品(pin)(pin)牌定為(wei)MINI（全(quan)為(wei)大(da)寫英(ying)(ying)文(wen)字母）。

2013年5月1日，MINI官方(fang)宣布新車型(xing)(xing)MINI PACEMAN國內正式上市。據了解，新車共(gong)推出兩款(kuan)車型(xing)(xing)，售價區(qu)間為(wei)33.9-38.9萬元(yuan)。其雙(shuang)門(men)轎跑車的(de)造型(xing)(xing)顯得(de)十(shi)分運動，而低矮的(de)車身姿態也與(yu)COUNTRYMAN有(you)較大區(qu)別(bie)，在(zai)一定程度上弱(ruo)化了SUV車型(xing)(xing)的(de)高大英朗線(xian)條，新車還采用(yong)(yong)了賽事頭盔的(de)設(she)計元(yuan)素(su)，且車頂可(ke)選(xuan)用(yong)(yong)車身同(tong)色(se)、白色(se)或黑色(se)涂(tu)裝。配置方(fang)面，PACEMAN搭載(zai)了Visual Boost娛樂影音系統，不僅可(ke)支持連接蘋果(guo)全系產(chan)品，還具有(you)導航功能。

此(ci)外，MINI還為(wei)其提供(gong)了(le)豐富的選(xuan)裝項目，包括舒適(shi)進(jin)入及(ji)啟動(dong)(dong)系(xi)統、發動(dong)(dong)機(ji)罩條紋、車頂行李架(jia)和中央(yang)扶手(shou)等。PACEMAN COOPER和COOPER S分(fen)別(bie)搭載(zai)1.6L和1.6T兩(liang)款(kuan)汽油發動(dong)(dong)機(ji)，功率輸出分(fen)別(bie)為(wei)88kW和135kW，并標(biao)配6速(su)手(shou)自一體(ti)變速(su)箱。其中COOPER S配備了(le)四驅系(xi)統，百公里(li)加(jia)速(su)時間(jian)為(wei)8.2秒(miao)，車速(su)達207km/h。另(ling)外，兩(liang)款(kuan)車均(jun)可選(xuan)裝車內(nei)運動(dong)(dong)模式按鈕。

寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)（BMW），德國豪華汽車(che)品牌(pai)，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)的車(che)系(xi)(xi)有i、X、Z、純數字4個(ge)車(che)型，1、2、3、4、5、6、7、8等(deng)幾個(ge)系(xi)(xi)列(lie)，還有在各系(xi)(xi)基礎上進(jin)行(xing)改進(jin)的M系(xi)(xi)（寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)官方(fang)的高性能改裝(zhuang)部(bu)門）。

寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。

2018年(nian)7月10日，長城公(gong)(gong)司與寶(bao)(bao)馬公(gong)(gong)司簽署合資(zi)(zi)協(xie)議，合資(zi)(zi)成立光束汽車有限(xian)公(gong)(gong)司，2018年(nian)10月11日，寶(bao)(bao)馬集團舉(ju)行了中國(guo)戰略協(xie)議簽字儀(yi)式(shi)和華(hua)(hua)晨(chen)寶(bao)(bao)馬鐵(tie)西新(xin)工(gong)廠(chang)開工(gong)儀(yi)式(shi)，寶(bao)(bao)馬對(dui)華(hua)(hua)晨(chen)寶(bao)(bao)馬投(tou)資(zi)(zi)新(xin)增(zeng)30億歐元，合資(zi)(zi)協(xie)議延至2040年(nian)。

奧(ao)迪是德國悠久(jiu)而偉大的(de)(de)(de)汽車(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)商之一。以其高技(ji)術水平、高質(zhi)量(liang)標準(zhun)及高強勁(jing)動(dong)力的(de)(de)(de)準(zhun)則，秉承著進取(qu)，尊貴，動(dong)感(gan)三大核心價值，成(cheng)為(wei)(wei)豪華(hua)汽車(che)(che)品牌(pai)的(de)(de)(de)標志。奧(ao)迪，前瞻的(de)(de)(de)安(an)全思考與成(cheng)熟的(de)(de)(de)領(ling)跑技(ji)術，致力于(yu)打造(zao)(zao)人(ren)、車(che)(che)、生活有機互動(dong)的(de)(de)(de)生態(tai)圈，為(wei)(wei)用(yong)戶創造(zao)(zao)出更值得信賴的(de)(de)(de)美好出行生活！

奧迪中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)是(shi)奧迪汽(qi)(qi)車(che)股份(fen)公(gong)(gong)司（AUDI AG）全資子公(gong)(gong)司——，2009年成立于北京。奧迪中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)擁(yong)有超過750名員工，負責(ze)協(xie)調奧迪汽(qi)(qi)車(che)股份(fen)公(gong)(gong)司、一汽(qi)(qi)集團和一汽(qi)(qi)-大眾合資公(gong)(gong)司之間的(de)業務合作事(shi)宜。奧迪中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)業務范疇(chou)包括研發、品牌(pai)管理(li)及市場(chang)與銷售(shou)、數字化(hua)業務、企業傳播與公(gong)(gong)關(guan)、企業戰略(lve)及規劃、采購、以及質量/技術服務。

奧迪(di)公司的(de)歷史可以追溯(su)到十(shi)九世紀。

1899：創立

1899年，奧古(gu)斯特·霍希（August Horch）于科隆(long)（Cologne）創建了他的(de)(de)第一(yi)家汽(qi)車(che)公司(si)——霍希汽(qi)車(che)合資(zi)公司(si)（Horch& Cie）。隨后，在(zai)1909年，他在(zai)茨維(wei)考（Zwickau）創立了全新的(de)(de)汽(qi)車(che)公司(si)，并在(zai)1910年將其命名為“Audiwerke”。奧迪其名由(you)此誕生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪的標志四(si)環相(xiang)扣，代表著汽車(che)聯(lian)盟公司（Audi AG）由德(de)國薩克森州四(si)家汽車(che)制造商合并而成：奧迪、DKW、霍希和漫游者。

1945：浴火重生

1945年二戰結束(shu)后(hou)，汽(qi)車聯(lian)(lian)盟股份公司的辦公場所(suo)位于前(qian)蘇聯(lian)(lian)軍(jun)隊占領區(qu)內，前(qian)蘇聯(lian)(lian)軍(jun)隊沒收(shou)了其資產，拆(chai)解了工(gong)廠，并且(qie)在1948年從開姆(mu)尼斯(si)市的商業登記處(chu)注銷(xiao)了這一公司。1949/1950年，汽(qi)車聯(lian)(lian)盟股份有限公司（Auto Union GmbH ）于英戈爾(er)斯(si)塔(ta)特(te)重新成立(li)。

1971：突破科技

超越(yue)時代的新車型(xing)——NSU Ro 80在1971年推(tui)動了全新廣告語(yu)的精煉和(he)形成(cheng)，這也是奧迪公司至今一直沿用的使命(ming)宣言(yan)：突破(po)科技，啟迪未來（Vorsprung durch Technik）。

北(bei)京(jing)現代(dai)汽車(che)有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，簡稱“北(bei)京(jing)現代(dai)”），成(cheng)立(li)于2002年10月18日，由北(bei)京(jing)汽車(che)投資(zi)有限公司和韓(han)國(guo)現代(dai)自動(dong)車(che)株式會社共(gong)同(tong)出資(zi)設立(li)，中韓(han)雙方各占50%，合資(zi)期限為30年。

北京現(xian)代(dai)生產(chan)(chan)基地位于北京、河北、重(zhong)慶三(san)地，五座整車(che)(che)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)年產(chan)(chan)能(neng)力(li)超過百萬(wan)輛，員工(gong)(gong)總數11000余(yu)人(ren)。北京現(xian)代(dai)秉(bing)承“綠色、品質、智(zhi)能(neng)、高(gao)效”的(de)(de)生產(chan)(chan)理念，集“柔性化(hua)(hua)(hua)生產(chan)(chan)、精細化(hua)(hua)(hua)運營、人(ren)性化(hua)(hua)(hua)管理”于一身，依托智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)設(she)備和國際化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)生產(chan)(chan)管理體系(xi)，致(zhi)力(li)于打造高(gao)品質智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)環境友(you)好型的(de)(de)整車(che)(che)制造工(gong)(gong)廠(chang)(chang)。

作為(wei)中國汽(qi)車(che)(che)市場(chang)的主(zhu)流車(che)(che)企，17年(nian)來北(bei)京(jing)現代(dai)共推(tui)出索納塔系列(lie)、伊蘭(lan)特系列(lie)、途勝系列(lie)、新(xin)名(ming)圖(tu)、新(xin)一代(dai)ix35、菲斯塔、第四(si)代(dai)勝達等車(che)(che)型達34款(kuan)。目前(qian)(qian)北(bei)京(jing)現代(dai)在(zai)(zai)售車(che)(che)型共計(ji)18款(kuan)，其中4款(kuan)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)型，在(zai)(zai)售車(che)(che)型價格區間在(zai)(zai)4.99~28.98萬(wan)，涵(han)蓋了A0級(ji)、A級(ji)、B級(ji)、SUV、新(xin)能(neng)源(yuan)等主(zhu)流細分市場(chang)，充(chong)分滿足(zu)不同的消(xiao)費者需(xu)求。2018年(nian)底，北(bei)京(jing)現代(dai)正式邁入“千萬(wan)”陣營，截至(zhi)目前(qian)(qian)已(yi)累(lei)計(ji)實現整車(che)(che)產銷1,050萬(wan)輛，實現工業產值10304.6億元，累(lei)計(ji)納稅超過1,229億元（19年(nian)10月基準(zhun)）。

目(mu)前在全球范圍(wei)內北(bei)京(jing)現代供應商共有253家，主要分布在北(bei)京(jing)、上海、重慶、山東等(deng)地區，零部(bu)件國產化(hua)率達(da)到97.6%。北(bei)京(jing)現代銷(xiao)售(shou)及售(shou)后服務網絡遍布全國，截(jie)至2019年(nian)10月，4S店(dian)及衛星店(dian)數量已達(da)1018家，其中4S店(dian)741家和衛星店(dian)277家。

起亞汽車集團，是韓國較早的汽車制造商，成立(li)于(yu)1944年。2000年與現代集團合并成立現代起亞汽車集團。

起(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)集(ji)團擁有(you)完善的(de)乘用車(che)和商用車(che)生(sheng)產(chan)流水線，330萬(wan)(wan)平(ping)方米廠房的(de)牙山灣(wan)工廠和79萬(wan)(wan)平(ping)方米的(de)所下里工廠，具有(you)年產(chan)一百萬(wan)(wan)輛(liang)汽(qi)車(che)的(de)生(sheng)產(chan)力。通(tong)過(guo)在180多個國家的(de)銷(xiao)售(shou)(shou)網絡進行(xing)銷(xiao)售(shou)(shou)。起(qi)亞(ya)的(de)車(che)系基本上(shang)已(yi)經覆蓋了(le)從轎車(che)到SUV、MPV的(de)各種車(che)型(xing)(xing)，其中(zhong)很多車(che)型(xing)(xing)多次獲(huo)得(de)各項殊榮。

東風(feng)悅達(da)起亞(ya)2002年成(cheng)立(li)，由東風(feng)集(ji)團、江蘇悅達(da)投資股份有限公司、韓國起亞(ya)自動車株(zhu)式會社共同投資成(cheng)立(li)。工廠坐落江蘇.鹽城(cheng)，目前已有3個現代(dai)化工廠投入運營，年產規(gui)模可達(da)百萬(wan)臺。