瑪莎(sha)拉(la)蒂suv，1914年12月1日成(cheng)立于博洛(luo)尼亞(ya)，尊貴品(pin)質與運動精神融合的(de)(de)象(xiang)征，意(yi)大利設計(ji)美(mei)學以及(ji)優(you)質工匠(jiang)設計(ji)思維的(de)(de)完美(mei)結合，菲亞(ya)特集團旗下，意(yi)大利豪華汽(qi)車制造商。下面為您介(jie)紹瑪莎(sha)拉(la)蒂品(pin)牌，瑪莎(sha)拉(la)蒂suv叫什么名字，瑪莎(sha)拉(la)蒂suv怎(zen)么樣(yang)等信息(xi)！
Levante（萊萬特）是(shi)瑪莎拉蒂旗下的首款SUV，新(xin)車已于日內瓦車展正(zheng)式發布。
作為意大(da)利超跑品牌旗下(xia)的(de)(de)SUV，Levante借鑒了超級(ji)跑車(che)的(de)(de)設計元素，從而在動力表(biao)現(xian)及(ji)實用性(xing)方面均(jun)得到較(jiao)大(da)突破。
Levante新車在(zai)動力總成中搭載了一款3.0升排量的(de)雙渦輪增壓(ya)引擎，低功率版(ban)本(ben)的(de)售價(jia)為72,000美元(yuan)，而高功率版(ban)本(ben)的(de)售價(jia)則為83,000美元(yuan)，并且可在(zai)5秒內完(wan)成百(bai)公里加速(su)。
1914年，瑪莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼亞創辦阿爾菲力瑪莎拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。
瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂四兄弟(阿爾菲(fei)力(li)、埃多勒、埃內斯特和(he)賓多)因為對(dui)汽(qi)車和(he)發(fa)動機的共同熱忱而團結在(zai)一起(qi)，他(ta)們的遠見卓識、無限熱情(qing)和(he)專業(ye)精神，為瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂的發(fa)展奠定堅(jian)實基石(shi)。
百年榮耀，一脈相承
1914年12月1日，阿爾菲力瑪(ma)莎拉蒂公司(si)在意大利博洛尼亞誕生。此后，瑪(ma)莎拉蒂在跑車(che)文(wen)化的發展歷程中始(shi)終占據舉足輕重(zhong)(zhong)的地(di)位。一個世(shi)紀以來，瑪(ma)莎拉蒂無(wu)論在公路(lu)還是賽道上都取得(de)了輝煌成就，也(ye)度過了一次次困境(jing)。以往的重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)挑戰(zhan)，造(zao)就了公司(si)堅韌(ren)鮮明的品(pin)質和個性。
除(chu)了輝煌的賽車成就和公路汽(qi)車研發。1940年，瑪(ma)莎拉(la)蒂從(cong)博洛尼(ni)亞遷至摩德納Ciro Menotti大街(jie)，這是瑪(ma)莎拉(la)蒂企業發展的重要一(yi)步。
時至(zhi)今日，歷史悠久(jiu)的瑪(ma)莎拉蒂總部正向全(quan)球輻射非凡的影響力。
每一臺瑪莎拉蒂座(zuo)駕都凝(ning)聚著品牌的(de)傳承與(yu)(yu)創新，過(guo)去(qu)與(yu)(yu)未來，回憶與(yu)(yu)愿(yuan)景(jing)，彰顯(xian)與(yu)(yu)其他汽車品牌截(jie)然不同的(de)獨特(te)品格。在(zai)立足于意大利(li)基因(yin)的(de)同時，瑪莎拉蒂堅定地將(jiang)目光投(tou)向未來世界。
傳奇三叉戟
三(san)叉(cha)戟(ji)是這(zhe)(zhe)一(yi)傳奇的(de)化身。這(zhe)(zhe)一(yi)徽標歷經瑪莎拉蒂(di)的(de)風格變遷、技術(shu)創新和性能(neng)，見證品(pin)牌的(de)輝煌歷程。
自16世(shi)紀起便屹立于博洛尼亞Maggiore廣場(chang)上的海(hai)神雕像。三(san)叉戟標(biao)識的靈(ling)感就源自海(hai)神噴泉，它是博洛尼亞和(he)瑪莎拉(la)蒂的共(gong)同象(xiang)征。
1920年左右(you)，瑪莎拉蒂(di)決定(ding)設計品(pin)牌標識(shi)，為(wei)新(xin)車打造卓爾(er)不(bu)群的(de)(de)形象。這(zhe)一工(gong)作交由馬(ma)里(li)奧?瑪莎拉蒂(di)負責。馬(ma)里(li)奧受(shou)到Maggiore廣場上海神尼(ni)普頓雕像的(de)(de)啟發(fa)，海神手中(zhong)的(de)(de)三叉戟(ji)象征(zheng)著力(li)量(liang)與活(huo)力(li)。品(pin)牌標識(shi)中(zhong)的(de)(de)紅藍配色，源于當時瑪莎拉蒂(di)所在城市博洛尼(ni)亞旗幟的(de)(de)顏色。
風格演變
瑪莎拉蒂素以不落窠臼(jiu)的(de)設計(ji)帶(dai)領汽車行業潮流。個性鮮明(ming)的(de)線條勾勒出(chu)優雅的(de)輪廓，彰顯動(dong)(dong)感十足(zu)的(de)運動(dong)(dong)風范。在早期的(de)設計(ji)中(zhong)，車身(shen)細節以靈動(dong)(dong)、圓潤、流暢(chang)的(de)曲(qu)線精心(xin)勾勒；此(ci)后的(de)車身(shen)造型更(geng)寬大、修(xiu)長，采用簡潔大方的(de)流線型設計(ji)。
六十(shi)(shi)年代，瑪(ma)(ma)莎拉蒂的設計(ji)風格(ge)再(zai)次轉變(bian)，洗練清晰的線(xian)條(tiao)與柔和起伏的曲面融合(he)，展現出(chu)(chu)鮮明的獨特(te)風格(ge)。七十(shi)(shi)年代，伴隨(sui)(sui)技術革新的步(bu)伐，瑪(ma)(ma)莎拉蒂研(yan)發(fa)出(chu)(chu)更符合(he)空氣動(dong)力(li)學的設計(ji)方案，以直線(xian)線(xian)條(tiao)勾勒出(chu)(chu)利落的輪廓(kuo)，凸顯(xian)硬朗(lang)風格(ge)。八(ba)九(jiu)十(shi)(shi)年代，瑪(ma)(ma)莎拉蒂車身(shen)采用直角設計(ji)，隨(sui)(sui)后逐漸(jian)演變(bian)為如今的流(liu)暢廓(kuo)線(xian)，更顯(xian)圓潤而魅力(li)不減(jian)。
瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂(di)曾與多(duo)位工(gong)程(cheng)師(shi)和(he)設(she)計師(shi)合作(zuo)，包(bao)括喬(qiao)杰托?喬(qiao)治亞羅(Giorgetto Giugiaro)、烏戈(ge)?扎嘉托 (Ugo Zagato)、洛倫索?拉(la)曼喬(qiao)蒂(di)(Lorenzo Ramaciotti) 和(he)賓(bin)尼法利(li)納 (Pininfarina)。瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂(di)與賓(bin)尼法利(li)納多(duo)次攜手(shou)合作(zuo)，推出(chu)多(duo)款深受歡迎的(de)設(she)計和(he)具有劃時代意義的(de)概(gai)念車型，其中瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂(di)“鳥籠”75周(zhou)年概(gai)念車可謂瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂(di)的(de)當代力作(zuo)。
梅賽德斯奔馳
寶馬
瑪莎拉蒂
奧迪
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福特
日產
雷克薩斯
阿爾法羅密歐
捷豹
