瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)suv，1914年12月1日成立于(yu)博洛尼亞，尊貴品(pin)質與運動精神融(rong)合的(de)象征，意(yi)大(da)利(li)設計美(mei)學(xue)以及優質工(gong)匠(jiang)設計思維的(de)完(wan)美(mei)結合，菲亞特集團旗下(xia)(xia)，意(yi)大(da)利(li)豪華(hua)汽車制造商。下(xia)(xia)面為您介紹瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)品(pin)牌，瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)suv叫什么名字，瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)suv怎么樣等信(xin)息！
Levante（萊萬(wan)特）是瑪(ma)莎拉蒂(di)旗下的首(shou)款SUV，新車(che)已于日內瓦車(che)展正式發布。
作(zuo)為(wei)意大(da)利超跑品牌旗下的SUV，Levante借鑒了超級(ji)跑車的設(she)計元素(su)，從而在動(dong)力表現及(ji)實用性方(fang)面均(jun)得到較大(da)突破。
Levante新車在(zai)動力(li)總成中(zhong)搭載了一款3.0升(sheng)排量的(de)雙渦(wo)輪增壓引擎，低功(gong)率(lv)版本(ben)的(de)售價(jia)為(wei)(wei)72,000美(mei)元，而高功(gong)率(lv)版本(ben)的(de)售價(jia)則(ze)為(wei)(wei)83,000美(mei)元，并且可在(zai)5秒內(nei)完成百公里加速。
1914年，瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂兄(xiong)弟在意大利(li)博洛尼亞創辦(ban)阿爾菲力(li)瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。
瑪(ma)莎拉(la)蒂四兄弟(阿爾菲力(li)、埃多勒、埃內(nei)斯特和賓(bin)多)因為(wei)對汽(qi)車和發(fa)動(dong)機的(de)共同(tong)熱忱而團結(jie)在一起，他(ta)們的(de)遠(yuan)見卓識、無限熱情和專(zhuan)業精神，為(wei)瑪(ma)莎拉(la)蒂的(de)發(fa)展奠定堅實(shi)基石。
百年榮耀，一脈相承
1914年(nian)12月1日，阿(a)爾菲(fei)力瑪莎拉蒂公(gong)司在意(yi)大利博洛尼亞誕生。此后，瑪莎拉蒂在跑車文化的發展歷程(cheng)中始(shi)終占據(ju)舉足輕重(zhong)的地位。一(yi)個世紀(ji)以來，瑪莎拉蒂無論在公(gong)路(lu)還是賽道上都取得了輝(hui)煌成就(jiu)，也度過了一(yi)次次困境。以往(wang)的重(zhong)重(zhong)挑戰，造(zao)就(jiu)了公(gong)司堅(jian)韌鮮明的品質(zhi)和個性(xing)。
除了輝(hui)煌的(de)賽車成就和(he)公路(lu)汽車研發。1940年，瑪(ma)(ma)莎拉蒂從博洛尼亞遷至(zhi)摩德(de)納Ciro Menotti大街(jie)，這是瑪(ma)(ma)莎拉蒂企業發展的(de)重要(yao)一步。
時至今日(ri)，歷史悠(you)久的(de)瑪(ma)莎拉蒂總部(bu)正向全球輻(fu)射非凡的(de)影響力。
每(mei)一(yi)臺瑪(ma)莎拉蒂座駕都凝聚著(zhu)品(pin)牌的傳承與創新，過去與未來，回憶與愿景，彰顯與其他汽車品(pin)牌截然不同的獨(du)特品(pin)格(ge)。在立足(zu)于意大利基因的同時，瑪(ma)莎拉蒂堅定地將目光投向未來世界(jie)。
傳奇三叉戟
三(san)叉戟是這一(yi)傳奇的化身。這一(yi)徽標歷經瑪(ma)莎拉蒂的風格變(bian)遷、技術創新和性能(neng)，見證品(pin)牌(pai)的輝(hui)煌歷程。
自(zi)(zi)16世紀起便屹立于博(bo)洛(luo)(luo)尼(ni)亞Maggiore廣場上的海神雕像。三(san)叉戟標識的靈(ling)感就源自(zi)(zi)海神噴泉(quan)，它(ta)是博(bo)洛(luo)(luo)尼(ni)亞和瑪莎拉蒂的共同象征。
1920年左右(you)，瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)決定(ding)設計品牌(pai)標(biao)識，為新(xin)車打造卓爾不群的形象。這(zhe)一工作交由馬(ma)里奧?瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)負責。馬(ma)里奧受到Maggiore廣場上海神(shen)尼普(pu)頓雕像的啟發，海神(shen)手中的三叉(cha)戟象征(zheng)著力量與(yu)活(huo)力。品牌(pai)標(biao)識中的紅藍配色，源于當時瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)所在城市博洛尼亞旗幟的顏色。
風格演變
瑪莎拉蒂素以不落窠臼的(de)(de)(de)設(she)計帶領汽車(che)(che)行業潮流。個性鮮(xian)明的(de)(de)(de)線條勾勒出優(you)雅的(de)(de)(de)輪廓，彰顯動(dong)感(gan)十(shi)足的(de)(de)(de)運動(dong)風范。在(zai)早期(qi)的(de)(de)(de)設(she)計中，車(che)(che)身細(xi)節以靈動(dong)、圓潤、流暢的(de)(de)(de)曲線精心勾勒；此后的(de)(de)(de)車(che)(che)身造型更寬大(da)、修長，采(cai)用簡潔大(da)方(fang)的(de)(de)(de)流線型設(she)計。
六十(shi)年(nian)(nian)代(dai)(dai)，瑪莎(sha)拉(la)蒂的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)風(feng)格(ge)再(zai)次轉變，洗(xi)練(lian)清晰的(de)(de)(de)線條(tiao)與柔和起伏的(de)(de)(de)曲面融合，展現出(chu)鮮明的(de)(de)(de)獨(du)特風(feng)格(ge)。七十(shi)年(nian)(nian)代(dai)(dai)，伴隨(sui)技術(shu)革新的(de)(de)(de)步(bu)伐，瑪莎(sha)拉(la)蒂研(yan)發出(chu)更(geng)符(fu)合空氣動(dong)力學的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)方案，以直線線條(tiao)勾(gou)勒出(chu)利落的(de)(de)(de)輪廓(kuo)，凸顯硬(ying)朗風(feng)格(ge)。八九十(shi)年(nian)(nian)代(dai)(dai)，瑪莎(sha)拉(la)蒂車身采用直角設計(ji)(ji)，隨(sui)后逐(zhu)漸演變為如今的(de)(de)(de)流暢廓(kuo)線，更(geng)顯圓潤而(er)魅力不減。
瑪(ma)(ma)莎拉(la)(la)(la)蒂曾與多位工(gong)程(cheng)師和(he)(he)設計(ji)師合(he)作(zuo)(zuo)，包括喬(qiao)杰托?喬(qiao)治亞羅(Giorgetto Giugiaro)、烏(wu)戈(ge)?扎嘉托 (Ugo Zagato)、洛倫索?拉(la)(la)(la)曼喬(qiao)蒂(Lorenzo Ramaciotti) 和(he)(he)賓(bin)尼法利納 (Pininfarina)。瑪(ma)(ma)莎拉(la)(la)(la)蒂與賓(bin)尼法利納多次攜(xie)手合(he)作(zuo)(zuo)，推(tui)出多款深受歡迎的設計(ji)和(he)(he)具有(you)劃時代(dai)意義的概念車(che)型，其中瑪(ma)(ma)莎拉(la)(la)(la)蒂“鳥籠(long)”75周年(nian)概念車(che)可謂(wei)瑪(ma)(ma)莎拉(la)(la)(la)蒂的當(dang)代(dai)力(li)作(zuo)(zuo)。
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