蘭博基尼和瑪莎拉蒂哪個貴

蘭博基(ji)尼。很多人(ren)都認為法拉利穩坐跑(pao)車屆(jie)第一的王座，那(nei)么第二肯定就歸蘭博基(ji)尼莫(mo)屬了(le)。在價格上(shang)，蘭博基(ji)尼也比瑪(ma)莎拉蒂貴得(de)多。

瑪(ma)莎拉蒂(di)(di)自從(cong)被法拉利收(shou)購(gou)之后(hou)，法拉利有意將瑪(ma)莎拉蒂(di)(di)的(de)市場(chang)定位(wei)低于(yu)法拉利。且瑪(ma)莎拉蒂(di)(di)的(de)現在(zai)的(de)路線已(yi)(yi)經偏向于(yu)GT車(che)型(xing)(xing)，它的(de)現有車(che)型(xing)(xing)論性能(neng)顯然已(yi)(yi)經不足以和蘭博基尼(ni)相提并(bing)論。簡單來(lai)說，就是(shi)蘭博基尼(ni)的(de)性能(neng)好(hao)(hao)于(yu)瑪(ma)莎拉蒂(di)(di)，瑪(ma)莎拉蒂(di)(di)的(de)舒(shu)適(shi)度好(hao)(hao)于(yu)蘭博基尼(ni)。

瑪莎拉蒂和蘭博基尼哪個檔次高

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蘭(lan)博基(ji)(ji)尼。瑪莎拉蒂(di)和(he)蘭(lan)博基(ji)(ji)尼都屬(shu)于(yu)(yu)世界頂尖豪華跑(pao)車品牌，瑪莎拉蒂(di)的(de)定位(wei)高于(yu)(yu)奔馳、寶馬和(he)奧迪(di)，但是低(di)于(yu)(yu)法拉利和(he)蘭(lan)博基(ji)(ji)尼，在豪華品牌的(de)階層(ceng)里，屬(shu)于(yu)(yu)中(zhong)間(jian)位(wei)置。

雖(sui)說瑪莎拉蒂這種(zhong)以跑車(che)(che)出身的(de)汽車(che)(che)品牌，并不是(shi)以性價比為(wei)(wei)優勢，但是(shi)后面又出了像萊萬特這樣比較具(ju)有實(shi)用(yong)性的(de)SUV車(che)(che)型，還是(shi)可(ke)以吸引不少(shao)受(shou)眾。歷(li)史底蘊也(ye)是(shi)鑒定汽車(che)(che)品牌檔次的(de)一個(ge)重要因(yin)素(su)，瑪莎拉蒂作(zuo)為(wei)(wei)百(bai)年(nian)意式(shi)豪華品牌，發展(zhan)歷(li)史悠久，比較經(jing)得(de)起時間的(de)考(kao)驗，而全世界都擁有忠實(shi)的(de)受(shou)眾。

瑪莎(sha)拉(la)(la)(la)蒂(di)(di)是(shi)一(yi)家意大利(li)豪(hao)華汽(qi)車制(zhi)造商(shang)，1914年(nian)12月1日成(cheng)立于博洛(luo)尼亞(ya)，1993年(nian)菲(fei)亞(ya)特收購瑪莎(sha)拉(la)(la)(la)蒂(di)(di)，使品牌(pai)得以保留。瑪莎(sha)拉(la)(la)(la)蒂(di)(di)曾(ceng)經是(shi)法拉(la)(la)(la)利(li)的(de)一(yi)部分，現為(wei)菲(fei)亞(ya)特克(ke)萊斯勒汽(qi)車直接擁(yong)有(you)。而今的(de)瑪莎(sha)拉(la)(la)(la)蒂(di)(di)全新轎跑系列是(shi)意大利(li)頂尖轎跑車制(zhi)作技術的(de)體現，也是(shi)意大利(li)設計美(mei)學以及優質工(gong)匠(jiang)設計思維(wei)的(de)完美(mei)結(jie)合。

蘭博基尼是一家意大利汽車生產商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，蘭博基尼早期由于經營不善，于1980年破產；數次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契(qi)合(he)，同時彰顯了創始(shi)人(ren)斗牛(niu)般不甘示弱的個性。

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