一、差速器是什么

差速器是汽車傳動系統中的一個重要部件，是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。汽車差速(su)器能(neng)夠(gou)使左(zuo)(zuo)、右（或前、后(hou)）驅動(dong)(dong)輪(lun)(lun)實現以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動(dong)(dong)的機(ji)構。主要由左(zuo)(zuo)右半軸齒(chi)輪(lun)(lun)、兩個行星齒(chi)輪(lun)(lun)及(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)架組成。

二、汽車差速器的作用

汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的作用就是當汽(qi)車(che)轉(zhuan)彎(wan)行駛或在不平路(lu)面上行駛時，使左右(you)車(che)輪以不同(tong)轉(zhuan)速滾動(dong)，即保證兩側驅動(dong)車(che)輪作(zuo)純滾動(dong)運動(dong)。

三、差速器工作原理

差速(su)器的(de)工作原理主要基(ji)于調整左、右輪的(de)轉(zhuan)速(su)差，確(que)保(bao)汽車在轉(zhuan)彎或在不平路面上行(xing)駛(shi)時，兩側驅動(dong)輪能(neng)夠以不同的(de)轉(zhuan)速(su)進行(xing)純滾動(dong)運動(dong)，從(cong)而保(bao)持平穩的(de)行(xing)駛(shi)狀態。

具體來說，品牌差速器由行(xing)(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)、行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)架（差(cha)速(su)器(qi)殼）、半(ban)軸(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)等零件組成。發動(dong)機的(de)動(dong)力經(jing)傳動(dong)軸(zhou)進入差(cha)速(su)器(qi)，直接驅(qu)動(dong)行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)架。再由行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)架上的(de)行(xing)(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)，與左(zuo)、右(you)(you)兩條半(ban)軸(zhou)上的(de)半(ban)軸(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)架三者(zhe)間的(de)輪(lun)(lun)(lun)架三者(zhe)的(de)轉速(su)相等處于平(ping)衡狀態，相當于剛性(xing)地連接；而在汽車(che)轉彎(wan)或(huo)在不(bu)平(ping)路面(mian)(mian)上行(xing)(xing)駛(shi)時三者(zhe)平(ping)衡狀態被破壞，導(dao)致內側(ce)輪(lun)(lun)(lun)轉速(su)減(jian)小，外側(ce)輪(lun)(lun)(lun)轉速(su)增(zeng)加，形成差(cha)速(su)。這種差(cha)速(su)通過調整(zheng)左(zuo)、右(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)的(de)轉速(su)差(cha)來實現，使得內側(ce)輪(lun)(lun)(lun)轉速(su)減(jian)慢，外側(ce)輪(lun)(lun)(lun)轉速(su)增(zeng)加，以適應轉彎(wan)或(huo)在不(bu)平(ping)路面(mian)(mian)上行(xing)(xing)駛(shi)的(de)需(xu)要。