于2006年,由光洋精工和豐田工機合并成立的公司,從事軸承、汽車動力轉向系統、傳動系統、驅動零部件、工作機械(機床)的制造及銷售,旗下擁有JTEKT、KOYO、TOYODA等品牌
捷太格特(JTEKT)公司的前身,是1921年(nian)成立的光洋精(jing)工(Koyo)和1941年(nian)成立的豐(feng)田工機(TOYODA)。
光(guang)洋精(jing)工(Koyo)成立于1921年,創始人是池田(tian)善(shan)一(yi)郎,1935年改組成為(wei)(wei)“光(guang)洋精(jing)工株式會社”。以生產(chan)被稱為(wei)(wei)“產(chan)業之米”的(de)(de)軸(zhou)承為(wei)(wei)基業,經(jing)過(guo)數(shu)十年的(de)(de)發展成為(wei)(wei)了知名(ming)的(de)(de)軸(zhou)承生產(chan)企業。60年代(dai)光(guang)洋精(jing)工(Koyo)開始進行汽車轉向器等零部件的(de)(de)研發和(he)生產(chan),于1988年成功研發出世界首(shou)臺(tai)電動助(zhu)(zhu)力轉向器(EPS)并實現量產(chan),搭載于鈴(ling)木微型車Cervo上(shang),自此開啟了汽車轉向使(shi)用電動助(zhu)(zhu)力的(de)(de)新(xin)時代(dai)。
豐田工(gong)機(ji)(ji)(TOYODA)前身是豐田汽(qi)車(che)(che)的機(ji)(ji)床部(bu)(bu)(bu)門,1941年獨立成為(wei)公司,客戶遍及全球。除(chu)工(gong)業機(ji)(ji)床外(wai),豐田工(gong)機(ji)(ji)也從事汽(qi)車(che)(che)轉向器、驅動部(bu)(bu)(bu)件的生產、銷(xiao)售,產業領(ling)域(yu)寬泛深(shen)入。1998年開始生產電子控制四驅連軸節ITCC,2003年收購了Bosch Automotive的TORSEN事業部(bu)(bu)(bu),開始生產TORSEN差速器。