汽車差速器的作用

汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的作用就是(shi)滿足汽車轉(zhuan)彎時兩側(ce)車輪轉(zhuan)速不同的要求，這(zhe)個作用是(shi)差速器最基本(ben)的作用。

汽車差速器的構成

普通(tong)差(cha)速(su)器(qi)由行(xing)(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)、行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)架(差(cha)速(su)器(qi)殼(ke))、半(ban)軸(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)等(deng)零件組成。經(jing)過(guo)變速(su)箱(xiang)的動(dong)力經(jing)傳動(dong)軸(zhou)進入差(cha)速(su)器(qi)，直(zhi)接(jie)驅(qu)動(dong)行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)架，再(zai)由行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)帶動(dong)左(zuo)、右(you)(you)兩條半(ban)軸(zhou)，分(fen)別驅(qu)動(dong)左(zuo)、右(you)(you)車(che)輪(lun)(lun)。差(cha)速(su)器(qi)的設(she)計要求滿足：(左(zuo)半(ban)軸(zhou)轉(zhuan)速(su)) (右(you)(you)半(ban)軸(zhou)轉(zhuan)速(su))=2(行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)架轉(zhuan)速(su))。當汽車(che)直(zhi)行(xing)(xing)時，左(zuo)、右(you)(you)車(che)輪(lun)(lun)與行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)架三者的轉(zhuan)速(su)相等(deng)處于平衡(heng)狀態(tai)，行(xing)(xing)星(xing)架的而在汽車(che)轉(zhuan)彎時三者平衡(heng)狀態(tai)被破壞(huai)，通(tong)過(guo)行(xing)(xing)星(xing)架的自(zi)轉(zhuan)實現內側(ce)的車(che)輪(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)速(su)減小，外(wai)側(ce)輪(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)增加。

汽車差速器工作原理

車輪在轉(zhuan)彎時會自(zi)動(dong)趨向能耗最低(di)的狀態，自(zi)動(dong)地按照轉(zhuan)彎半徑調(diao)整左(zuo)右輪的轉(zhuan)速。

當轉(zhuan)彎(wan)時(shi)，由于(yu)外側(ce)輪(lun)有滑拖的現(xian)象，內(nei)側(ce)輪(lun)有滑轉(zhuan)的現(xian)象，兩(liang)個驅動輪(lun)此(ci)時(shi)就會產生(sheng)兩(liang)個方(fang)向相反(fan)(fan)的附加(jia)力(li)，由于(yu)“最(zui)小(xiao)能耗原理”，必然導(dao)致兩(liang)邊車輪(lun)的轉(zhuan)速不同，從而(er)(er)破壞了三者的平衡關系，并通過半軸(zhou)反(fan)(fan)映到半軸(zhou)齒輪(lun)上，迫(po)使(shi)行星齒輪(lun)產生(sheng)自轉(zhuan)，使(shi)外側(ce)半軸(zhou)轉(zhuan)速加(jia)快(kuai)，內(nei)側(ce)半軸(zhou)轉(zhuan)速減(jian)慢(man)，從而(er)(er)實現(xian)兩(liang)邊車輪(lun)轉(zhuan)速的差異。

汽車差速器自由度

差速器有2個自由(you)度。就是(shi)(shi)說，當某種條件不滿足時，差速器殼轉動(dong)時，兩(liang)個半軸齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的轉動(dong)是(shi)(shi)無序、不可(ke)控的。然(ran)而，（設計的）兩(liang)個半軸齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、行星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的齒(chi)(chi)數分別相(xiang)同，兩(liang)個行星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的安裝距相(xiang)等且對稱(cheng)。

所(suo)以，當兩個半軸齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)（負(fu)載）扭(niu)矩(ju)相同或負(fu)載轉(zhuan)速相同的(de)時候，行星(xing)輪(lun)只(zhi)有公轉(zhuan)，沒(mei)有自轉(zhuan)，此時行星(xing)輪(lun)的(de)輪(lun)齒(chi)(chi)是(shi)以“鍵”的(de)作(zuo)用(yong)傳遞動(dong)力(li)和運動(dong)的(de)，此時兩個半軸齒(chi)(chi)輪(lun)沒(mei)有差(cha)速（速度差(cha)）是(shi)同速，即(ji)等轉(zhuan)速。

當兩個半(ban)軸(zhou)齒(chi)(chi)輪的(de)負載扭矩不(bu)同(tong)或轉(zhuan)速不(bu)同(tong)時，行星輪不(bu)僅公轉(zhuan)，還要自(zi)轉(zhuan)，把大(da)齒(chi)(chi)輪的(de)動力、運動，自(zi)動的(de)“分配”到兩個半(ban)軸(zhou)齒(chi)(chi)輪上(shang)，順暢(chang)地實現兩個半(ban)軸(zhou)齒(chi)(chi)輪的(de)“差速”。當汽車轉(zhuan)彎時，內側(ce)車輪轉(zhuan)速慢(man)、外側(ce)車輪轉(zhuan)速快，“差速功能”就起(qi)作用。

家用轎車有差速器嗎

所有(you)車(che)都有(you)差(cha)速器(qi)。無論(lun)你(ni)是后驅(qu)(qu)車(che)、前驅(qu)(qu)車(che)、還是四(si)驅(qu)(qu)車(che)，車(che)身上都有(you)一個(ge)零部件叫差(cha)速器(qi)。所以家(jia)用轎車(che)也是有(you)差(cha)速器(qi)的(de)。

轎車差速器在哪

汽車差速器安裝在驅動輪附近。差速器的作用是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求。汽車差速器能(neng)夠使左(zuo)、右(you)(或前、后)驅動輪實現以不同轉速轉動的(de)機構(gou)。主要(yao)由(you)左(zuo)右(you)半軸齒(chi)輪、兩(liang)個行(xing)星齒(chi)輪及(ji)齒輪架組成。差速器的檢修方法如下：

1、行星(xing)(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)檢(jian)查：檢(jian)查行星(xing)(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)軸(zhou)-與殼孔及(ji)行星(xing)(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)內孔的(de)配(pei)合情況(kuang)，行星(xing)(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)軸(zhou)與齒(chi)(chi)輪(lun)為間隙配(pei)

合，磨(mo)損嚴重時(shi)要(yao)更換。行星齒輪(lun)軸放(fang)人差速器殼承孔(kong)時(shi)，不允許有翹曲現(xian)象。

2、差速器(qi)殼的檢查：檢查從動錐齒輪和差速器(qi)殼的接觸面，要確保它們完全接觸。

3、行(xing)星齒輪和(he)(he)半(ban)軸齒輪工作面(mian)的檢查：行(xing)星齒輪和(he)(he)半(ban)軸齒輪工作面(mian)不允許有明顯剝落和(he)(he)燒蝕(shi)，否則應予

以更(geng)換。損壞(huai)沿齒高超過1/4及(ji)沿齒長(chang)超過1/5時，應(ying)予以更(geng)換。

4、行(xing)(xing)星齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)(yu)半軸(zhou)齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合(he)間隙的檢查(cha)：行(xing)(xing)星齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)(yu)半軸(zhou)齒(chi)(chi)輪(lun)磨損量通過行(xing)(xing)星齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)(yu)半軸(zhou)齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合(he)間隙

的檢查來進行。

汽車差速器壞了的表現

1、差速器出現(xian)故障，輕則(ze)會導致車(che)輛異常(chang)聲響，重則(ze)無法行駛。如果(guo)差速器壞(huai)了無法工作，則(ze)兩個(ge)驅動(dong)半軸之間(jian)會以剛性連接，左右車(che)輪的(de)轉(zhuan)速保持(chi)一致，汽車(che)將只能直線行駛，不能轉(zhuan)彎。

2、汽車(che)差速器是驅(qu)動橋的(de)(de)主件。它(ta)的(de)(de)作(zuo)用就是在向兩(liang)(liang)邊半軸傳遞動力的(de)(de)同(tong)時(shi)，允許兩(liang)(liang)邊半軸以不(bu)同(tong)的(de)(de)轉(zhuan)速旋轉(zhuan)，滿足兩(liang)(liang)邊車(che)輪盡可能(neng)以純滾動的(de)(de)形(xing)式(shi)作(zuo)不(bu)等距行(xing)駛(shi)，減少輪胎與地(di)面的(de)(de)摩(mo)擦。

3、如果(guo)兩側車(che)輪(lun)沒有轉(zhuan)(zhuan)速(su)差(cha)或(huo)轉(zhuan)(zhuan)速(su)差(cha)不(bu)(bu)大時，差(cha)速(su)器并不(bu)(bu)會工作。如果(guo)兩側車(che)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)差(cha)過大，那(nei)么差(cha)速(su)器內的(de)齒輪(lun)組會協同工作將內外側車(che)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)差(cha)抵消。

汽車差速器多少錢一臺

差(cha)速器(qi)價格(ge)原廠(chang)(chang)件和副廠(chang)(chang)件的(de)價格(ge)是不一樣的(de)，建議(yi)去維修廠(chang)(chang)咨詢下，有(you)幾百的(de)，有(you)兩(liang)三千(qian)的(de)，也(ye)有(you)上萬的(de)。