一、架橋機屬于橋式還是門式起重機

架橋機所(suo)屬的(de)起(qi)(qi)重(zhong)機類(lei)別為(wei)門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機。根據質檢總(zong)局2014版《特種(zhong)設備目錄》，架橋機被(bei)歸類(lei)為(wei)門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機，代(dai)碼4290。

另(ling)外(wai)值(zhi)得(de)注(zhu)意的是(shi)，在已經作廢的2004和2010版的《特種設備目錄》中(zhong)，架橋機(ji)被歸類為橋式起重機(ji)，因(yin)此可能(neng)會(hui)產生(sheng)混(hun)淆。

架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大(da)的不同。其要求的條件苛刻，并且(qie)存在(zai)梁片上走行，或者叫縱移。架橋(qiao)機分(fen)為架設公路(lu)(lu)橋(qiao)，常規鐵路(lu)(lu)橋(qiao)，客專鐵路(lu)(lu)橋(qiao)等(deng)幾(ji)種。

二、架橋機和橋式起重機的區別

1、結構差異

橋式(shi)起(qi)重機是一種固定式(shi)的(de)起(qi)重設備，主要(yao)由橋架、大車(che)(che)運(yun)行機構(gou)(gou)、小(xiao)車(che)(che)行走機構(gou)(gou)、提(ti)升機構(gou)(gou)、電(dian)控系統等組成。橋架是橋式(shi)起(qi)重機的(de)主要(yao)承載結構(gou)(gou)，通(tong)常采用鋼制(zhi)結構(gou)(gou)，具有較強的(de)承重能力。大車(che)(che)運(yun)行機構(gou)(gou)和小(xiao)車(che)(che)行走機構(gou)(gou)分別負(fu)責帶(dai)動(dong)橋架的(de)水平移(yi)動(dong)和垂(chui)直移(yi)動(dong)，以實(shi)現對貨物的(de)吊運(yun)。提(ti)升機構(gou)(gou)用于控制(zhi)橋梁的(de)高度，使其達到合適的(de)位置。電(dian)控系統則是橋式(shi)起(qi)重機的(de)大腦，通(tong)過(guo)各種傳感器和控制(zhi)器實(shi)現對整個系統的(de)監控和控制(zhi)。

架(jia)(jia)橋(qiao)機則是(shi)一種(zhong)移動(dong)(dong)(dong)式的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備，主(zhu)要由主(zhu)梁、副梁、支座、行(xing)走系(xi)統、吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)系(xi)統等(deng)組成。主(zhu)梁和(he)副梁是(shi)架(jia)(jia)橋(qiao)機的(de)(de)承載結(jie)構(gou)(gou)，通常采用(yong)(yong)鋼制結(jie)構(gou)(gou)，具有(you)(you)較(jiao)強的(de)(de)承重(zhong)(zhong)能力(li)。行(xing)走系(xi)統負(fu)責帶動(dong)(dong)(dong)架(jia)(jia)橋(qiao)機前進(jin)或后退，以實現對(dui)橋(qiao)梁的(de)(de)建設(she)。吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)系(xi)統用(yong)(yong)于控(kong)制橋(qiao)梁的(de)(de)位置和(he)高度，使其(qi)(qi)達到(dao)合適(shi)的(de)(de)位置。與其(qi)(qi)他類型的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備相比(bi)，架(jia)(jia)橋(qiao)機具有(you)(you)較(jiao)高的(de)(de)移動(dong)(dong)(dong)性(xing)和(he)靈(ling)活性(xing)，可以在不(bu)同(tong)的(de)(de)地形和(he)環境(jing)中(zhong)進(jin)行(xing)作業。

2、應用領域差異

橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)要用于港口、碼(ma)頭、鋼(gang)鐵廠(chang)等場所的物(wu)料(liao)吊運作業，如(ru)鋼(gang)材(cai)、卷筒等。由于其結構緊湊、穩定性好、操作簡便等特點，橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在這些領(ling)域得到了廣(guang)泛(fan)的應(ying)用。此外，橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)還可以用于建筑施(shi)工(gong)、道路(lu)交通等領(ling)域的物(wu)料(liao)吊運作業。

架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)機則主要(yao)用于橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁的(de)(de)(de)建(jian)設(she)作業(ye)，如(ru)公路(lu)、鐵路(lu)、隧道等(deng)跨海、跨江、跨河大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)建(jian)設(she)。由于其移動性和靈活性較高(gao)，架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)機可以(yi)在惡劣(lie)的(de)(de)(de)環境和地形(xing)中(zhong)進行作業(ye)，為橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁建(jian)設(she)提供(gong)了很大(da)的(de)(de)(de)便(bian)利(li)。此外，架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)機還可以(yi)用于其他類型的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁建(jian)設(she)作業(ye)，如(ru)城市立交橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、高(gao)架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)等(deng)。

3、技術特點差異

橋(qiao)式起(qi)重機(ji)的技(ji)術特點(dian)主(zhu)要包括(kuo)：結構簡單、操作(zuo)簡便、穩定性好(hao)、承(cheng)載能力強等(deng)(deng)。橋(qiao)式起(qi)重機(ji)廣泛應用于各(ge)個(ge)領(ling)域，如(ru)港口、碼頭、鋼(gang)鐵廠等(deng)(deng)場(chang)所的物料吊運作(zuo)業。

架(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)的(de)(de)技術(shu)特點主要包括：移動性和(he)靈活性強(qiang)、適應性強(qiang)、吊裝能力(li)強(qiang)等。架(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)建設領域具有很(hen)高的(de)(de)優勢，可以(yi)克服(fu)各種(zhong)困難和(he)挑戰，為橋(qiao)(qiao)梁(liang)建設提供了很(hen)大的(de)(de)支持。

總之，橋式起重機和架橋機在結構、應用(yong)(yong)領(ling)域和(he)技術特點(dian)等方面(mian)都有很(hen)大(da)的差異(yi)。了解這(zhe)些差異(yi)有助于我們更(geng)好地(di)選擇和(he)使用(yong)(yong)這(zhe)兩種(zhong)設備，提(ti)高工作效率和(he)安全性。