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架橋機的結構組成 架橋機的工作原理是什么

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-24 評論 0
摘要:架橋機是一種重要的工程設備,是鐵路、高鐵、公路橋梁建設的主要起重運輸設備,其主要作用是起吊、調解和安裝橋面梁、拱架等大型構件。架橋機的結構主要由主梁、導梁、前支腿、中支腿、后支腿等組成。下面來了解下架橋機的結構組成和工作原理。

一、架橋機的結構組成

架橋機結構組成主要由主導梁、引導梁、輔助頂桿(前、中)、前支腿、中支腿、后支腿(tui)、橫導(dao)梁、縱行臺(tai)車(che)、吊重行車(che)、橫移軌道、液(ye)壓系(xi)統、電氣控(kong)制(zhi)等系(xi)統組成。

1、主導梁:為三角桁架結構,其上弦作為縱行臺車軌道,下弦作為前、中支腿縱行軌道,架梁(liang)時承受梁(liang)片全部重量(liang)。

2、引導梁:亦為三角桁架結構,外形尺寸比主導梁小,其主要作用是橋機過孔時起安全引(yin)導作用。

3、輔助頂桿(前、中):安裝在導梁固定位置,均為可伸縮液壓頂桿,伸縮范圍為1m,其主要作用是實現橋(qiao)機(ji)過孔,即輔助前、中支(zhi)腿的縱(zong)移,另外亦可調整橋(qiao)機(ji)導梁水平,并在過孔過程中承受(shou)少(shao)量橋(qiao)(qiao)機重(zhong)量,是架橋(qiao)(qiao)機結構組(zu)成(cheng)中重(zhong)要(yao)的一個部分(fen)。

4、前支腿:是架橋機結構組成之一也包括橫移臺車、支腿、調整架、轉盤和縱移機構組成。橫(heng)移臺車為(wei)單軌,可自力行走(zou),實現橋機(ji)橫(heng)移;支(zhi)腿由標準節(jie)和調整節(jie)組成,支(zhi)腿(tui)高度可通過油缸(gang)頂升來實現,架(jia)設(she)最后一跨梁時要拆(chai)除標準節(jie)才(cai)可保證前支腿(tui)上橋臺(tai),坡度(du)、跨度(du)較大時還要拆除(chu)調(diao)整(zheng)節和頂(ding)升油缸。

5、中支腿:組成和前支腿相同,為使橋機橫移穩定,其橫移臺車為雙軌,轉盤由螺絲對空調整(zheng)實現斜橋的架設。

6、后支腿:固定安裝在橋機后1.5-3m處,配有頂升油缸以調整高度,主要作用是中支腿前移(yi)時頂(ding)起(qi)導梁(liang),承受(shou)橋機部(bu)分(fen)重(zhong)量(liang)。

7、縱行臺車:與前、中支腿相連接,導梁下弦嵌于其內,可實現導梁縱移3.8橫導梁與(yu)橫導梁(liang)(liang)縱(zong)移臺車:置于導梁(liang)(liang)上弦,前后縱(zong)移臺車可實現吊(diao)梁(liang)(liang)縱(zong)移,臺車設(she)有(you)旋轉座和平移座,通過調(diao)整臺(tai)車旋轉座來(lai)保證架斜橋時臺(tai)車軌距不變。架斜橋時縱橫(heng)導梁呈(cheng)斜交(jiao)形。

8、吊重行車:前后吊重行車配備慢速卷揚機,在橫導梁軌面上運行,實現吊梁橫移

二、架橋機的工作原理是什么

把架(jia)(jia)橋機(ji)的(de)下(xia)導梁(liang)(liang)(liang)用(yong)做(zuo)運(yun)(yun)(yun)梁(liang)(liang)(liang)通(tong)道(dao),架(jia)(jia)橋機(ji)的(de)主梁(liang)(liang)(liang)一般用(yong)雙軌剛架(jia)(jia)結構(gou),一般長度是架(jia)(jia)橋機(ji)可(ke)架(jia)(jia)設大跨度的(de)2倍(bei)。架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)中(zhong)支(zhi)腿(tui)展(zhan)翼(yi),前(qian)支(zhi)腿(tui)與后(hou)(hou)支(zhi)腿(tui)承載(zai),在(zai)承載(zai)墩(dun)上(shang)固定(ding)前(qian)支(zhi)腿(tui),它帶(dai)有能夠橫向移動(dong)的(de)驅(qu)動(dong)機(ji)構(gou),靠它在(zai)架(jia)(jia)橋機(ji)過跨就位之后(hou)(hou)支(zhi)撐;把梁(liang)(liang)(liang)用(yong)運(yun)(yun)(yun)梁(liang)(liang)(liang)車運(yun)(yun)(yun)送(song)到架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)的(de)腹腔中(zhong),中(zhong)支(zhi)腿(tui)收翼(yi),等中(zhong)、前(qian)腿(tui)承載(zai)后(hou)(hou),后(hou)(hou)支(zhi)腿(tui)進行卸載(zai),從運(yun)(yun)(yun)梁(liang)(liang)(liang)車上(shang)用(yong)起重車把梁(liang)(liang)(liang)提離出來,將(jiang)下(xia)導梁(liang)(liang)(liang)用(yong)縱移移位騰(teng)出待架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)體空間,架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)直接把梁(liang)(liang)(liang)落放在(zai)墩(dun)頂上(shang)然后(hou)(hou)安裝(zhuang)。

?梁體和中支腿之間能夠相對移動,主要由中支撐來實現架橋機過跨,在架橋機過跨時后支腿(tui)起支撐作用。

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