一、哪種液體能夠使用 鶴管進行運輸

1、柴油一般采用(yong)下裝(zhuang)鶴管或液下裝(zhuang)車裝(zhuang)卸。

2、苯胺、酚(fen)、甲(jia)醛、甲(jia)酸(suan)、乙(yi)二醇(chun)、丙二醇(chun)、環戊烷、硅酸(suan)乙(yi)酯、氯乙(yi)醇(chun)、氯丙醇(chun)、二甲(jia)基甲(jia)酰胺采(cai)用液下裝車(che)，垂管末(mo)端應采(cai)用分流口形式。

3、蠟(la)油、渣油、潤滑油、甘(gan)油、二乙二醇醚(mi)等可(ke)采用(yong)插入式短垂管裝車。

4、汽油(you)、笨、甲苯(ben)、乙(yi)苯(ben)、乙(yi)醚(mi)、乙(yi)醇、二氯甲烷、醋酸(suan)乙(yi)脂(zhi)、煤油(you)、冰(bing)醋酸(suan)、丁(ding)醇、丙(bing)苯(ben)、環(huan)氧氯丙(bing)烷、異戊醇等一般(ban)適用頂(ding)部裝卸鶴管裝卸。

5、丁(ding)二烯、液化氣、二甲醚、液化乙烯、丙(bing)烯、丙(bing)烷(wan)、乙烷(wan)等一般(ban)適用(yong)底部裝卸(xie)鶴管。

二、裝車鶴管選擇原則

1、腐蝕性(xing)流體(ti)介(jie)質，應避免噴濺并(bing)確保(bao)人身安全，宜采用密閉(bi)式裝(zhuang)車(che)或垂管插入槽車(che)底部方式裝(zhuang)車(che)。

2、易(yi)產(chan)生靜(jing)電積聚且為易(yi)揮發性的(de)液體介質，裝(zhuang)車(che)時應(ying)采用插入式有回(hui)氣管的(de)密閉(bi)伸縮管的(de)垂管。

3、易(yi)產生靜電積(ji)聚的低(di)揮發性液體介質(zhi)，裝車時應(ying)采用插入式長垂管，可使(shi)用帶分(fen)流帽出口或敞開(kai)式伸縮管的垂管。

4、低(di)揮發性液體(ti)介質，裝車排放氣體(ti)對環境有污染或對人身有危害時，應(ying)采用(yong)有回氣管(guan)、密閉短垂(chui)(chui)管(guan)或長垂(chui)(chui)管(guan)出口方式裝車。

5、甲、乙類可燃液體介質的裝卸，應采用密閉方式，鶴管采用(yong)帶(dai)回氣(qi)管的結構(gou)形式，采用(yong)氮封或平衡(heng)(heng)管使氣(qi)相平衡(heng)(heng)，氣(qi)相返回罐區設(she)備或生產裝置。

6、裝卸可燃、易揮(hui)發液(ye)體介(jie)質時，液(ye)體裝卸臂應采用“有回氣管密閉伸縮管出(chu)口”的垂管接(jie)口型式。

7、無(wu)危害的(de)液體介質(zhi)，可(ke)采用敞開插入式、短垂(chui)管方式裝車(che)。

8、對于甲B、乙A類液(ye)體介質，應(ying)采(cai)用帶回(hui)氣管線的頂部密封(feng)帽（蓋）式密閉液(ye)下裝車，垂管末端采(cai)用分流口形式，同(tong)時應(ying)在充裝前將垂管深入槽罐底部。

9、乙B、丙A類液體介質應(ying)(ying)采用液下(xia)裝車，垂管(guan)末(mo)端應(ying)(ying)采用分流(liu)口形式。

10、丙(bing)B類液體介質可采用插入(ru)式短垂管裝車。

11、在溫度20℃時，對于蒸汽壓力大于5kPa（A）的液體(ti)介質，揮發氣體(ti)具(ju)有一定的回收(shou)價值(zhi)應采用頂部密(mi)封(feng)帽（蓋）式密(mi)閉裝(zhuang)車(che)。

12、當環境(jing)溫度低于液體(ti)介質的凝固點時(shi)，液體(ti)裝卸臂應(ying)采取伴(ban)熱措施(shi)。

13、對液(ye)體介(jie)質低溫流(liu)動性有(you)要求時，可采用夾套(tao)式伴熱或(huo)電伴熱措施。

14、當伴熱管外(wai)壁與工藝管不得直接接觸時(shi)，應進(jin)行隔熱處(chu)理。