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液氨鶴管和儲罐間距是多少 液氨鶴管及液氨定量裝車操作規程

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-19 評論 0
摘要:液氨鶴管顧名思義是用做液氨裝卸作業的鶴管,也叫液氨臂,一般用于汽車和火車的裝卸。在液氨運輸作業中,液氨鶴管和儲罐的正確設置距離至關重要,那么液氨鶴管和儲罐間距是多少?液氨鶴管及液氨定量裝車操作規程是怎樣的?下面來了解下。

一、液氨鶴管和儲罐間距是多少

1、液氨鶴管和儲罐間距的設置原則

在液氨儲存和生產過程中,為了確保生產安全,液氨鶴管和儲罐(guan)的設置距離(li)非常重要。一般來說(shuo),液氨鶴管和儲罐(guan)間(jian)距的設置要根(gen)據以下原(yuan)則進行考慮:

(1)國家相關安(an)全(quan)規定和(he)標準應是首要(yao)參考依(yi)據(ju),如《液(ye)氨壓力容器(qi)安(an)全(quan)技術監(jian)察(cha)規程(cheng)》等。

(2)要考慮生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)和安全(quan)(quan)設施等因素,充分保證生(sheng)產(chan)安全(quan)(quan)。

(3)在確保(bao)生產安全的(de)前提(ti)下,要盡可能節省場(chang)地,提(ti)高生產效(xiao)率。

2、液氨鶴管和儲罐距離的設置因素

液(ye)氨鶴管和儲罐間距的(de)設(she)置(zhi)要根(gen)據具體情況而(er)定,一般(ban)應根(gen)據以下因(yin)素進行(xing)考(kao)慮:

(1)儲(chu)罐的容積(ji)(ji)大小,一般來說,儲(chu)罐容積(ji)(ji)越大,液氨鶴(he)管(guan)和(he)儲(chu)罐間距就應(ying)相(xiang)應(ying)增大。

(2)儲(chu)罐(guan)的(de)密(mi)度(du),不同密(mi)度(du)的(de)儲(chu)罐(guan)對液氨鶴管和儲(chu)罐(guan)間距(ju)的(de)要求也不同。

(3)鶴管的(de)長度(du),鶴管的(de)長度(du)越長,應增(zeng)加鶴管和儲罐(guan)的(de)距(ju)離(li)。

(4)生產安全設(she)施的完善(shan)程度,如防(fang)爆器、壓力(li)計等安全設(she)施的設(she)置也(ye)會對液氨鶴管和儲罐間(jian)距的要求產生影響(xiang)。

3、液氨鶴管和儲罐間距的設置

根據相(xiang)關標準和規定,一般液氨鶴(he)管和儲罐間距的設定如下(xia):

(1)對于直(zhi)立式儲罐(guan),一(yi)般距離不(bu)得小(xiao)于儲罐(guan)圓周直(zhi)徑的1/2,距離不(bu)得小(xiao)于5米。

(2)對于(yu)臥式儲罐,一般距離不(bu)得小(xiao)于(yu)儲罐長度的1/2,距離不(bu)得小(xiao)于(yu)5米。

需要注意的(de)是,液氨鶴(he)管和儲罐間(jian)距的(de)具體設(she)置(zhi)應以(yi)國(guo)家(jia)相(xiang)關(guan)安(an)全(quan)(quan)規(gui)定(ding)和標準(zhun)為準(zhun),同時應充分考(kao)慮生產工藝和安(an)全(quan)(quan)設(she)施(shi)等因素,確保生產安(an)全(quan)(quan)。

二、液氨鶴管及液氨定量裝車操作規程

1、裝(zhuang)卸液(ye)氨的(de)鶴管氣、液(ye)相臂分別(bie)與槽(cao)車的(de)氣、液(ye)相接口(kou)相接(放置墊片),對稱擰緊(jin)螺栓。

2、若鶴(he)(he)(he)管內無(wu)壓(ya)力(li),可(ke)打開鶴(he)(he)(he)管氣、液相與卸車管線(xian)連接(jie)的(de)閥(fa)門(men)(men),給鶴(he)(he)(he)管充(chong)壓(ya)后關閉(bi)卸車管線(xian)上閥(fa)門(men)(men)。

3、緩慢微開鶴管球閥為接(jie)口試漏,確認氣(qi)密(mi)性(xing)完好后(hou)關閥鶴管球閥。

4、核實(shi)火車槽(cao)車手(shou)壓泵油(you)量充足,關閉回(hui)流(liu)手(shou)柄(順(shun)時(shi)針旋轉),打(da)(da)開(kai)油(you)路(lu)上截止閥(fa),反復推(tui)動手(shou)壓泵注(zhu)壓手(shou)柄,使管路(lu)逐漸升壓,當壓力(li)增(zeng)至(zhi)3MPa左(zuo)右時(shi),緊急切斷閥(fa)的(de)工作油(you)罐將工作,緊急切斷閥(fa)中的(de)先導閥(fa)瓣打(da)(da)開(kai),約半分鐘后閥(fa)內(nei)傳出(chu)輕(qing)微的(de)響(xiang)聲,說明主閥(fa)瓣已自動開(kai)啟。

5、微開槽(cao)車卸料口氣(qi)、液(ye)相球閥,二次試驗接口的氣(qi)密(mi)性。

6、若槽車(che)內壓(ya)(ya)(ya)力(li)高于氣氨(an)(an)總管(guan)壓(ya)(ya)(ya)力(li)PT102時,則打(da)開(kai)氣相鶴(he)管(guan)上球(qiu)閥和(he)氣相卸氨(an)(an)管(guan)上球(qiu)閥,讓(rang)槽車(che)內氣氨(an)(an)泄壓(ya)(ya)(ya)。當槽車(che)內壓(ya)(ya)(ya)力(li)與PT102相當,關閉氣相鶴(he)管(guan)上球(qiu)閥和(he)氣相卸氨(an)(an)管(guan)上球(qiu)閥,此時PT101壓(ya)(ya)(ya)力(li)高于PT102壓(ya)(ya)(ya)力(li),開(kai)液(ye)相鶴(he)管(guan)上球(qiu)閥和(he)液(ye)相裝氨(an)(an)管(guan)上球(qiu)閥,開(kai)始裝氨(an)(an)。

7、若槽車內壓力等于PT101壓力時,關閉液相裝氨管上球閥及液相鶴管上球閥,打開氣相鶴管上球閥和氣相卸氨管上球閥,讓槽車內氣氨再次泄壓。待槽車內壓力穩定且等于氣氨總管PT102壓力時,關閉氣相鶴管上球閥和氣相卸氨管上球閥,再開液相裝氨管線上球閥及液相鶴管上球閥裝液氨鶴管

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