一、哪種液體能夠使用鶴管進行運輸

1、柴油一般采用(yong)下裝鶴管(guan)或液(ye)下裝車裝卸。

2、苯胺、酚、甲醛、甲酸(suan)、乙(yi)二(er)醇(chun)、丙二(er)醇(chun)、環戊烷(wan)、硅酸(suan)乙(yi)酯、氯乙(yi)醇(chun)、氯丙醇(chun)、二(er)甲基(ji)甲酰胺采(cai)(cai)用液下裝(zhuang)車，垂管末端應(ying)采(cai)(cai)用分流口形式。

3、蠟油、渣油、潤(run)滑油、甘油、二(er)乙(yi)二(er)醇醚等可采(cai)用插入式(shi)短垂管裝(zhuang)車。

4、汽油、笨、甲(jia)苯(ben)、乙(yi)苯(ben)、乙(yi)醚、乙(yi)醇(chun)、二(er)氯甲(jia)烷、醋(cu)酸乙(yi)脂、煤油、冰醋(cu)酸、丁醇(chun)、丙(bing)(bing)苯(ben)、環氧氯丙(bing)(bing)烷、異戊醇(chun)等一般適(shi)用頂部裝(zhuang)卸(xie)鶴(he)管裝(zhuang)卸(xie)。

5、丁(ding)二烯(xi)、液化氣、二甲醚、液化乙烯(xi)、丙烯(xi)、丙烷(wan)、乙烷(wan)等(deng)一(yi)般適(shi)用(yong)底部裝(zhuang)卸鶴管。

二、裝車鶴管選擇原則

1、腐蝕(shi)性流體介質(zhi)，應避免噴濺并確保人(ren)身安(an)全，宜采用密閉(bi)式(shi)裝車或(huo)垂(chui)管插入槽車底部方式(shi)裝車。

2、易產生靜電積聚且為易揮發(fa)性的液體介質，裝車時應采用插入式有回氣管(guan)的密閉(bi)伸縮管(guan)的垂管(guan)。

3、易產(chan)生靜電積聚(ju)的低揮發性(xing)液(ye)體介質，裝車時應采(cai)用插(cha)入式(shi)長垂(chui)管，可使用帶分流帽(mao)出口(kou)或敞開式(shi)伸縮(suo)管的垂(chui)管。

4、低揮發性液體介質(zhi)，裝(zhuang)車排放氣體對環(huan)境有污染或對人(ren)身有危害時，應(ying)采(cai)用有回氣管(guan)、密閉短垂(chui)管(guan)或長垂(chui)管(guan)出口(kou)方式裝(zhuang)車。

5、甲、乙類可燃液體介質的裝卸，應采用密閉方式，鶴管采(cai)用帶回氣(qi)(qi)管的(de)結(jie)構形式，采(cai)用氮封或平衡管使氣(qi)(qi)相平衡，氣(qi)(qi)相返回罐(guan)區設(she)備或生產裝置。

6、裝(zhuang)卸可(ke)燃(ran)、易揮發液體介質(zhi)時，液體裝(zhuang)卸臂(bei)應采用“有回(hui)氣管(guan)密閉(bi)伸縮管(guan)出(chu)口(kou)”的(de)垂管(guan)接口(kou)型式(shi)。

7、無(wu)危(wei)害的(de)液體(ti)介質，可采(cai)用敞開插入式、短垂管(guan)方式裝車。

8、對于甲B、乙A類(lei)液體介(jie)質，應(ying)采用帶回氣(qi)管(guan)線的頂部密封帽（蓋(gai)）式(shi)密閉液下裝(zhuang)車，垂管(guan)末端采用分流口(kou)形式(shi)，同時應(ying)在充裝(zhuang)前將(jiang)垂管(guan)深入槽(cao)罐底部。

9、乙B、丙A類液體介質應(ying)采(cai)用(yong)液下裝車(che)，垂管末(mo)端應(ying)采(cai)用(yong)分流口形(xing)式。

10、丙B類液體介質可(ke)采用(yong)插入式短垂管裝車。

11、在(zai)溫(wen)度(du)20℃時，對于蒸汽壓力大于5kPa（A）的(de)(de)液體介(jie)質，揮發氣體具有一(yi)定的(de)(de)回收價值(zhi)應采用頂部密封(feng)帽(mao)（蓋）式密閉裝車(che)。

12、當環境溫度低于(yu)液體介質的凝(ning)固點(dian)時，液體裝(zhuang)卸臂(bei)應(ying)采取伴熱(re)措(cuo)施(shi)。

13、對液體介(jie)質低溫流動(dong)性有要求時，可采用夾套式(shi)伴熱(re)或電(dian)伴熱(re)措(cuo)施。

14、當伴熱(re)管外壁與工藝管不(bu)得直(zhi)接接觸時，應進行隔熱(re)處理。