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分動箱是差速器嗎 分動箱和差速器的區別是什么

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-05-13 評論 0
摘要:分動箱和差速器是汽車傳動系統中的兩個重要組件,它們各自具有不同的功能。分動箱的主要用途是分配動力,差速器的主要用途是調整前后軸以及各個車輪的轉速差。分動箱和差速器在機械結構和用途上是有本質區分的。下面來了解下分動箱和差速器。

一、分動箱是差速器嗎

分動箱不(bu)是差速(su)器。分動(dong)(dong)箱(xiang)的(de)(de)(de)主要(yao)功能是將(jiang)發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)進行(xing)分配,可以(yi)將(jiang)動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出到后軸,或者同(tong)時輸(shu)出到前/后軸,主要(yao)應用于(yu)四驅車(che)上。而差速(su)器的(de)(de)(de)主要(yao)功能是調(diao)節(jie)前后軸以(yi)及各個車(che)輪的(de)(de)(de)轉速(su)差,允許(xu)兩(liang)(liang)邊(bian)半軸以(yi)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)速(su)度(du)旋轉,以(yi)滿足汽(qi)車(che)兩(liang)(liang)邊(bian)的(de)(de)(de)車(che)輪在行(xing)駛過程中能盡可能的(de)(de)(de)用純滾動(dong)(dong)的(de)(de)(de)行(xing)駛不(bu)等距離(li)的(de)(de)(de)行(xing)駛。

在普通家用車范圍內,差速器負(fu)責調(diao)節前(qian)后軸的(de)(de)(de)(de)速(su)度差(cha)(cha),一般(ban)是(shi)安裝在中央差(cha)(cha)速(su)器(qi)上的(de)(de)(de)(de)鎖定機構,用于四輪(lun)驅動(dong)車輛。分動(dong)箱負(fu)責將變速(su)器(qi)輸(shu)出軸的(de)(de)(de)(de)動(dong)力一分為(wei)二,從前(qian)后驅動(dong)軸輸(shu)出,一般(ban)是(shi)一體式的(de)(de)(de)(de)。

二、分動箱和差速器的區別是什么

分動箱主要用于分配動力,差速器主要用于調整前后軸以及各個車輪的轉速差。分動箱是將發動機的動力進行分配的,裝置分動箱可以將動力輸出到后軸或者同時輸出到前軸和后軸,屬于四驅車上的配件。分時四驅汽車平時可以作為兩驅車駕駛,在越野路況下轉為四驅駕駛,分時四驅分動箱是機械的裝置可以將前后動力以1:1的比例分配,可以提高車輛的通過性,所以有大量硬派越野車采用分時四驅分動箱。差速器可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)使汽(qi)車的(de)左(zuo)右前(qian)后驅(qu)動(dong)輪以(yi)(yi)(yi)(yi)不同的(de)轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動(dong),使汽(qi)車在轉(zhuan)(zhuan)彎行(xing)駛或者在鋪(pu)平(ping)路(lu)面行(xing)駛時,左(zuo)右車輪可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)以(yi)(yi)(yi)(yi)不同的(de)轉(zhuan)(zhuan)速滾動(dong)。

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