緊急制動輔助是什么意思

緊急(ji)制動輔助系(xi)(xi)統(tong)是一種(zhong)汽(qi)車(che)安(an)(an)全系(xi)(xi)統(tong)，旨(zhi)在提高車(che)輛在緊急(ji)制動情況下的安(an)(an)全性能。

1、當駕(jia)駛員(yuan)突然踩下制動(dong)踏板，且(qie)踩踏力不(bu)足時(shi)，該系統會迅速啟動(dong)，在不(bu)到(dao)1秒(miao)的時(shi)間內將(jiang)制動(dong)力增加到(dao)最大，從而縮短緊急制動(dong)距離，并有助于避免追尾等事故(gu)。

2、這個(ge)系(xi)(xi)統(tong)通過(guo)監測駕(jia)(jia)駛員(yuan)踩制(zhi)動(dong)踏板(ban)的速度和(he)力度，來判(pan)斷是否需要提前施(shi)加最(zui)大的制(zhi)動(dong)力。該(gai)系(xi)(xi)統(tong)可以(yi)在(zai)駕(jia)(jia)駛員(yuan)反應過(guo)慢或(huo)未能及時施(shi)加最(zui)大制(zhi)動(dong)力的情況下發揮作用(yong)。

緊急制動輔助故障怎么處理

1、檢查制動液

當緊急制動輔助系統出現故障時，首先應檢查制動液是否充足，并(bing)確保沒有空氣進入制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統。如果制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液不足或系統中有空氣，應(ying)補充或排放制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液。

2、檢查制動踏板

檢查制動(dong)踏板是(shi)否自由行(xing)程過大或(huo)存在摩擦片(pian)接觸(chu)不良、磨損嚴重或(huo)有油污等問題。如(ru)果是(shi)這些問題，可以通過潤滑、清潔或(huo)更(geng)換摩擦片(pian)來解決(jue)。同(tong)時，檢查制動(dong)系統管路(lu)是(shi)否堵(du)塞，必要時需要更(geng)換新的(de)管路(lu)或(huo)疏通管路(lu)。

3、尋求專業維修

如果上述檢(jian)查(cha)(cha)和(he)維(wei)修(xiu)無法解決(jue)問(wen)題，可(ke)能(neng)需要檢(jian)查(cha)(cha)車輪(lun)速度傳感(gan)器(qi)、ABS傳感(gan)器(qi)等部件是否出(chu)現故障(zhang)。如果這(zhe)些傳感(gan)器(qi)出(chu)現故障(zhang)，可(ke)能(neng)需要到專業(ye)的(de)維(wei)修(xiu)店進行檢(jian)查(cha)(cha)和(he)維(wei)修(xiu)。

緊急制動輔助優點有哪些

1、用以在踩剎車的情況下，防止車輪鎖死(si)，使(shi)汽車在制動狀態下仍能轉向(xiang)，保(bao)證汽車的制動方向(xiang)穩定性，防止側滑(hua)和(he)跑偏。

2、判(pan)斷駕駛者剎車動作，在(zai)緊急剎車時增(zeng)加(jia)剎車力，縮短剎車距離(li)。

3、當汽車出現車輪打滑、側傾或者輪胎喪失附著力(li)的瞬間，在降低(di)發動機轉速的同時，有目的地針對個(ge)別車輪進行制動控制，并(bing)最終將車引入(ru)正常的行駛軌道，從而(er)避免車輛(liang)因(yin)失控而(er)造(zao)成的危險。

4、通過控(kong)制驅(qu)動力的大小，來減小驅(qu)動輪輪胎的滑(hua)轉率(lv)，防止(zhi)磕碰，讓車趨于穩定。