緊急制動輔助是什么意思

緊急(ji)制(zhi)(zhi)動輔助系(xi)統是一種(zhong)汽車安全系(xi)統，旨在提高車輛在緊急(ji)制(zhi)(zhi)動情況(kuang)下的安全性能(neng)。

1、當(dang)駕駛(shi)員(yuan)突(tu)然(ran)踩下(xia)制動(dong)踏板(ban)，且(qie)踩踏力不足時，該(gai)系統會迅速啟動(dong)，在(zai)不到1秒的(de)時間內(nei)將制動(dong)力增加到最大，從而縮短(duan)緊急制動(dong)距離，并有助于避免追尾等事故。

2、這個系(xi)統通過監測(ce)駕駛(shi)員(yuan)(yuan)踩(cai)制動踏板的(de)速度(du)和力(li)度(du)，來(lai)判斷是否需(xu)要(yao)提前(qian)施(shi)加最大(da)的(de)制動力(li)。該系(xi)統可以在駕駛(shi)員(yuan)(yuan)反應過慢或未能及時施(shi)加最大(da)制動力(li)的(de)情況下發(fa)揮作用。

緊急制動輔助故障怎么處理

1、檢查制動液

當緊急制動輔助系統出現故障時，首先應檢查制動液是否充足，并(bing)確保沒有空(kong)氣進(jin)入制(zhi)(zhi)動(dong)系統。如果制(zhi)(zhi)動(dong)液不(bu)足或(huo)系統中有空(kong)氣，應補充或(huo)排(pai)放制(zhi)(zhi)動(dong)液。

2、檢查制動踏板

檢(jian)查制(zhi)動(dong)踏板是(shi)否(fou)(fou)自由行程過大(da)或(huo)存在摩(mo)擦片接觸(chu)不(bu)良、磨損(sun)嚴重或(huo)有油污等(deng)問題(ti)。如果是(shi)這(zhe)些問題(ti)，可以(yi)通過潤滑、清潔或(huo)更換(huan)摩(mo)擦片來(lai)解決。同(tong)時(shi)，檢(jian)查制(zhi)動(dong)系(xi)統管(guan)路(lu)是(shi)否(fou)(fou)堵(du)塞，必要(yao)時(shi)需要(yao)更換(huan)新的(de)管(guan)路(lu)或(huo)疏(shu)通管(guan)路(lu)。

3、尋求專業維修

如(ru)果上述檢(jian)查(cha)(cha)(cha)和(he)維(wei)修(xiu)無(wu)法(fa)解決問題，可能(neng)需要檢(jian)查(cha)(cha)(cha)車輪速(su)度傳(chuan)感器(qi)、ABS傳(chuan)感器(qi)等部件是(shi)否出現故障。如(ru)果這些(xie)傳(chuan)感器(qi)出現故障，可能(neng)需要到專業的(de)維(wei)修(xiu)店進行檢(jian)查(cha)(cha)(cha)和(he)維(wei)修(xiu)。

緊急制動輔助優點有哪些

1、用以在踩剎車的情況下，防止車輪鎖死，使汽車(che)在制動狀態下仍(reng)能轉向，保證(zheng)汽車(che)的制動方向穩定性，防(fang)止(zhi)側滑(hua)和跑偏。

2、判斷駕駛者(zhe)剎(cha)車(che)動作，在緊(jin)急剎(cha)車(che)時增加(jia)剎(cha)車(che)力(li)，縮短(duan)剎(cha)車(che)距離。

3、當(dang)汽車出現車輪(lun)打滑、側傾或者輪(lun)胎(tai)喪(sang)失(shi)附著力的(de)(de)瞬(shun)間，在降低發動機轉速的(de)(de)同時，有目的(de)(de)地針(zhen)對個別車輪(lun)進行制動控制，并最終將(jiang)車引入(ru)正常的(de)(de)行駛軌道，從而避免車輛因失(shi)控而造(zao)成的(de)(de)危險。

4、通(tong)過控制驅(qu)動力的(de)大小(xiao)(xiao)，來減小(xiao)(xiao)驅(qu)動輪輪胎的(de)滑(hua)轉率，防(fang)止磕(ke)碰，讓車趨于穩定。