一、海運提單是誰開給誰的

海運提單英文(wen)名BILL OF LADING簡稱B/L，一般指的是正本提單，提單上注(zhu)明(ming)有(you)“Original”字(zi)樣，有(you)承運人正式(shi)簽(qian)字(zi)蓋(gai)章并注(zhu)明(ming)簽(qian)發日期。

海運(yun)(yun)提(ti)單(dan)是(shi)承運(yun)(yun)人(ren)或貨運(yun)(yun)代理根據發貨人(ren)的(de)要求所(suo)簽發的(de)貨物收(shou)據，在將貨物收(shou)歸其(qi)照管后簽發，證(zheng)明已收(shou)到提(ti)單(dan)上所(suo)列明的(de)貨物，提(ti)單(dan)也代表所(suo)載貨物的(de)所(suo)有權，是(shi)一種貨物所(suo)有權憑證(zheng)，提(ti)單(dan)持有人(ren)可據以提(ti)取貨物，提(ti)單(dan)還(huan)是(shi)發貨人(ren)向(xiang)銀行(xing)結匯(hui)貨款(kuan)的(de)主(zhu)要單(dan)證(zheng)之(zhi)—。

正本提(ti)單(dan)(dan)必須由(you)承運人(ren)或(huo)其海運代理手寫簽(qian)(qian)(qian)署或(huo)用簽(qian)(qian)(qian)字印章(zhang)等法定方式(shi)簽(qian)(qian)(qian)發(fa)。為防止流通過程中(zhong)遺失(shi)(shi)或(huo)延誤(wu)而使銀行或(huo)收(shou)貨(huo)人(ren)無法及時收(shou)到提(ti)單(dan)(dan)，正本提(ti)單(dan)(dan)通常為一式(shi)三份(fen)，各份(fen)具有同等法律(lv)效力，在卸貨(huo)港憑其中(zhong)一份(fen)辦理提(ti)貨(huo)手續(xu)后，其他(ta)各份(fen)自(zi)動(dong)失(shi)(shi)效。

二、海運提單的性質與作用

1、它是(shi)承運人或(huo)其代理人出(chu)具的貨物(wu)收據，證實其已按提單的記載收到托運人的貨物(wu)。

2、它是代表貨物所有(you)權的憑證，提單(dan)(dan)的合法(fa)持有(you)人(ren)擁有(you)支配貨物的權利，因此提單(dan)(dan)可以(yi)用來向銀(yin)行議付貨款和向承運人(ren)提取貨物，也可用來抵(di)押或轉讓。

3、它(ta)是(shi)承運(yun)人和托運(yun)人雙(shuang)方訂立的運(yun)輸(shu)契約的證明。提單條款規(gui)定了(le)承、托雙(shuang)方的權利和義(yi)務(wu)、責任和豁免，是(shi)處理(li)糾紛的法律依據。

三、海運提單的類型

1、按是否有批注區分：清潔提單與不(bu)清潔提單。

（1）清潔提(ti)(ti)單：是指承運人(ren)或(huo)船方在收到貨(huo)物(wu)或(huo)裝載(zai)貨(huo)物(wu)時，貨(huo)物(wu)或(huo)外(wai)包裝沒有某種缺陷或(huo)不良(liang)情況的提(ti)(ti)單。

（2）不(bu)清潔提單(dan)：是指承運人(ren)貨(huo)船放在(zai)收到(dao)貨(huo)物(wu)或裝(zhuang)載貨(huo)物(wu)時，發現貨(huo)物(wu)或外包裝(zhuang)有(you)不(bu)良情況，在(zai)提單(dan)上給予(yu)相應的批注。對于(yu)不(bu)清潔提單(dan)，銀行將拒絕接受，無法議付。

2、按是否已裝船時簽發提單分：已裝船提單和收(shou)訖備運(yun)提單。

前者指的是(shi)，提單上(shang)記載(zai)的貨物已經裝(zhuang)(zhuang)上(shang)提單所指明的船(chuan)只(zhi)后(hou)簽發的提單，提單上(shang)明確記載(zai)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)的日(ri)期;后(hou)者是(shi)指托運人將或交給承(cheng)運人接(jie)管，因船(chuan)公司船(chuan)期關系，或船(chuan)只(zhi)尚(shang)未到(dao)港，暫存倉庫由其保管，而憑(ping)倉庫收據簽發的備運提單。

3、按運輸方式分：直達提(ti)單(dan)和聯運提(ti)單(dan)。

前者(zhe)是指(zhi)裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)船只自裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)港(gang)直接(jie)到達最終目的(de)(de)港(gang)，中(zhong)途(tu)不轉船的(de)(de)提(ti)單。后者(zhe)是指(zhi)貨(huo)物從裝(zhuang)(zhuang)運(yun)港(gang)裝(zhuang)(zhuang)船后，中(zhong)途(tu)轉換另一條船，或(huo)中(zhong)途(tu)改(gai)換其他的(de)(de)運(yun)輸方(fang)式才到達目的(de)(de)港(gang)或(huo)目的(de)(de)地的(de)(de)提(ti)單。

4、按提單的抬頭分：記(ji)名(ming)提(ti)單、不記(ji)名(ming)提(ti)單和(he)提(ti)示提(ti)單。

（1）記名提單，具體填寫特定的人或公(gong)司。

（2）不記(ji)名提(ti)單(dan)，指不填具體收貨(huo)人名稱，即承(cheng)運人將貨(huo)物(wu)交給提(ti)單(dan)的持(chi)(chi)有(you)人，誰(shui)持(chi)(chi)有(you)提(ti)單(dan)，誰(shui)就可以(yi)提(ti)貨(huo)。

（3）提(ti)示提(ti)單(dan)，是按(an)記(ji)名(ming)人指示或(huo)不記(ji)名(ming)人指示而交貨(huo)的提(ti)單(dan)。

5、按航運的經營方式不同分：租船(chuan)契約提單和班輪提單。

6、按運費支付方法不同分：運費預付(fu)提單和運費倒付(fu)提單。

7、按提單的格式和條款是否全面分：全(quan)式(shi)提單和(he)簡式(shi)提單。

前者是指提單的正(zheng)面和背(bei)面都有(you)(you)內容，全面記(ji)(ji)載了承運人(ren)和托運人(ren)的責任、義務和權利等方面的條(tiao)款;后者只有(you)(you)正(zheng)面有(you)(you)條(tiao)款，而背(bei)面沒有(you)(you)任何記(ji)(ji)載內容。