一、海運的優缺點有哪些

海運是我們現在全球化經濟發展的主要交通?具，海運占國際貨物運輸的80％，海運的地位是不容?覷的，為什么在海陸空三種運輸?式中選擇了海運？海運有什么樣的(de)優點呢？海運還有哪些缺點？

1、海運的優點：

（1）航道天然：海運不(bu)?受(shou)到道路、軌道的(de)限(xian)制，具有較強的(de)通?能?，且(qie)可(ke)以(yi)根據情況隨時調和改變(bian)航線以(yi)達成運輸任務。

（2）運輸量(liang)?：海運的(de)承(cheng)載體船舶(bo)裝載量(liang)可以達(da)到數?萬噸(dun)，世(shi)界上曾(ceng)經載重量(liang)最?的(de)船舶(bo)諾克·耐(nai)維斯號達(da)到56.4763萬噸(dun)。

（3）運(yun)費低(di)(di)廉：海運(yun)采(cai)?的是(shi)天然形成的航道，且政府所建的港(gang)?，船舶(bo)(bo)使(shi)?較低(di)(di)；船舶(bo)(bo)的運(yun)輸(shu)量?、使(shi)?時間長、運(yun)輸(shu)?程遠，計算運(yun)費相對來(lai)說較為(wei)低(di)(di)。

2、海上運輸的缺點：

（1）受?候(hou)及配套限制：船舶(bo)在遇到暴(bao)?、?霧等(deng)極端天?時，為了安全(quan)，需要進?及時躲避。船舶(bo)抵港后，港?的(de)配套對(dui)船舶(bo)在港?作業也有(you)影響(xiang)，抵達港能否(fou)停(ting)靠?型船舶(bo)、抵達港的(de)錨地是否(fou)有(you)船舶(bo)的(de)泊位等(deng)問題。

（2）運輸(shu)地點受(shou)到(dao)限制：由(you)于船(chuan)舶是海上(shang)交通?具，在抵達?的(de)地后，只能(neng)(neng)將貨(huo)物(wu)運輸(shu)?船(chuan)舶所停靠(kao)的(de)碼頭，?法(fa)實現送貨(huo)上(shang)門。海運的(de)靈活性相對來說較低，需(xu)要(yao)地?系統的(de)配(pei)合才(cai)能(neng)(neng)完(wan)成整套運輸(shu)流程。

（3）海(hai)運速(su)度慢(man)：由于船舶在海(hai)上?駛的(de)船舶體積較?，其所受到的(de)阻?也較強，因此海(hai)運的(de)速(su)度叫陸路運輸、航空運輸慢(man)，不適(shi)合運送緊(jin)急(ji)物資。

二、海運適合運輸什么貨物

塑料(liao)顆粒、五金(jin)、廢五金(jin)、馬(ma)口鐵、鐵粉、玻璃、食品(pin)、飲料(liao)、日用品(pin)、調(diao)味(wei)品(pin)、陶瓷、水泥、石英砂(sha)、家具、電器、地(di)磚、陶瓷原料(liao)、塑料(liao)、輪(lun)胎(tai)、廢塑料(liao)、電子產品(pin)、飼料(liao)、紙張、木材、石材、建(jian)材、產品(pin)配件、工業品(pin)、產品(pin)原材料(liao)等(deng)。

以上物(wu)品(pin)都是可以通過海運(yun)運(yun)輸(shu)的(de)，有些化工品(pin)也是可以走(zou)海運(yun)的(de)，但由于原(yuan)料的(de)特殊性，貨物(wu)運(yun)輸(shu)的(de)安(an)全性，運(yun)輸(shu)時是要(yao)提供非危險品(pin)證明(ming)的(de)。