一、海運的優缺點有哪些

海運是我們現在全球化經濟發展的主要交通?具，海運占國際貨物運輸的80％，海運的地位是不容?覷的，為什么在海陸空三種運輸?式中選擇了海運？海運有什么樣的(de)優點(dian)呢？海運還有哪(na)些缺點(dian)？

1、海運的優點：

（1）航道天(tian)然(ran)：海運不?受(shou)到道路、軌(gui)道的限制，具有(you)較強(qiang)的通(tong)?能(neng)?，且可以根據情況隨時調和改(gai)變航線以達成運輸任務。

（2）運輸(shu)量(liang)?：海(hai)運的承載體船舶裝載量(liang)可以達到(dao)數?萬噸(dun)，世界上(shang)曾經載重量(liang)最?的船舶諾克·耐維斯號(hao)達到(dao)56.4763萬噸(dun)。

（3）運(yun)費(fei)低(di)(di)廉：海(hai)運(yun)采(cai)?的(de)是天然形成(cheng)的(de)航(hang)道，且政府所建的(de)港?，船舶(bo)使?較低(di)(di)；船舶(bo)的(de)運(yun)輸(shu)量?、使?時間(jian)長、運(yun)輸(shu)?程遠，計(ji)算運(yun)費(fei)相(xiang)對來說較為低(di)(di)。

2、海上運輸的缺點：

（1）受?候及配套(tao)限制：船(chuan)舶(bo)(bo)在(zai)遇到暴?、?霧等極端天?時(shi)，為了安全(quan)，需(xu)要進?及時(shi)躲避。船(chuan)舶(bo)(bo)抵港后(hou)，港?的(de)配套(tao)對(dui)船(chuan)舶(bo)(bo)在(zai)港?作業(ye)也有影響，抵達港能否(fou)停靠?型船(chuan)舶(bo)(bo)、抵達港的(de)錨地是否(fou)有船(chuan)舶(bo)(bo)的(de)泊位等問題(ti)。

（2）運輸地點受到限制：由于船舶是海上交通?具，在抵達?的(de)地后(hou)，只能將貨物運輸?船舶所(suo)停(ting)靠的(de)碼頭，?法實現送貨上門。海運的(de)靈活性相對(dui)來說較低，需要地?系統的(de)配合才能完成整套運輸流(liu)程。

（3）海運速度慢(man)(man)：由于船舶(bo)(bo)在海上?駛的(de)船舶(bo)(bo)體(ti)積較(jiao)?，其所(suo)受到(dao)的(de)阻?也較(jiao)強(qiang)，因此海運的(de)速度叫陸路運輸、航(hang)空運輸慢(man)(man)，不適合運送緊急物資。

二、海運適合運輸什么貨物

塑(su)料(liao)(liao)顆粒、五金、廢五金、馬口鐵(tie)、鐵(tie)粉、玻璃、食品、飲(yin)料(liao)(liao)、日用品、調味品、陶瓷(ci)、水泥、石英砂、家具、電器(qi)、地(di)磚、陶瓷(ci)原料(liao)(liao)、塑(su)料(liao)(liao)、輪胎、廢塑(su)料(liao)(liao)、電子產品、飼料(liao)(liao)、紙張、木材(cai)、石材(cai)、建(jian)材(cai)、產品配件、工業(ye)品、產品原材(cai)料(liao)(liao)等。

以(yi)上(shang)物(wu)品(pin)都是可以(yi)通過海運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸(shu)的，有些化(hua)工品(pin)也(ye)是可以(yi)走海運(yun)(yun)的，但由于原料的特(te)殊性，貨物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)的安(an)全(quan)性，運(yun)(yun)輸(shu)時是要提供非危(wei)險品(pin)證明的。