一、國際海運的四固定是什么

海洋運(yun)輸具有(you)運(yun)量大、不受軌(gui)道和道路的限制(zhi)及運(yun)費低廉等(deng)優點，是(shi)國(guo)際貿(mao)易(yi)中最主(zhu)要(yao)的運(yun)輸方式，那么(me)你了解(jie)國(guo)際海運(yun)的四固定(ding)是(shi)什么(me)嗎？

國際海運的四固定(ding)(ding)：航線、停靠港口、船期皆固定(ding)(ding)，運費率也(ye)相對固定(ding)(ding)。

1、航線固定：船舶沿(yan)著預(yu)定的航線行駛。

2、港口固定：船舶只停靠預(yu)先確定的港(gang)口。

3、船期固定：船舶按照(zhao)預定的時間(jian)表進行航行，不會隨意改變行程(cheng)。

4、運價相對固定：雖(sui)然具(ju)體(ti)的運(yun)價(jia)可(ke)能會(hui)根據(ju)市場情況(kuang)有所調整，但(dan)大致的費率是穩定的。

二、國際海運的三大規則介紹

1、INCOTERMS（International Commercial Terms）：INCOTERMS是由國(guo)(guo)(guo)際(ji)商會（ICC）制(zhi)定和(he)(he)(he)發布(bu)的一套國(guo)(guo)(guo)際(ji)貿易(yi)術語規則。INCOTERMS規定了(le)買(mai)賣雙(shuang)方(fang)在(zai)國(guo)(guo)(guo)際(ji)貿易(yi)中(zhong)的責(ze)任和(he)(he)(he)風(feng)險(xian)轉移時機，以(yi)及費用分擔等(deng)方(fang)面的規定。INCOTERMS規則的使用有助(zhu)于明確(que)各方(fang)在(zai)國(guo)(guo)(guo)際(ji)貿易(yi)中(zhong)的權利和(he)(he)(he)義務。

2、聯合國海上貨物運輸公約（United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea，簡稱為海上公約或海上法規）：該(gai)公約是(shi)聯合國(guo)(guo)為調整(zheng)國(guo)(guo)際海運(yun)而(er)制定的(de)法(fa)律(lv)框架(jia)，旨在保護貨物運(yun)輸(shu)雙方(fang)的(de)權益和(he)規范(fan)國(guo)(guo)際海運(yun)合同(tong)。它涵蓋了國(guo)(guo)際貨物運(yun)輸(shu)的(de)一(yi)般規定、責任和(he)賠償、船(chuan)舶承運(yun)人的(de)義務等方(fang)面。

3、海洋托運人公約（Hague Rules）及其后續修訂版：海(hai)洋托運人(ren)公約(yue)(yue)是于1924年通過(guo)的(de)國際公約(yue)(yue)，旨在調整(zheng)海(hai)洋貨物托運合同中的(de)責任(ren)和(he)義務。該(gai)公約(yue)(yue)規定了船(chuan)舶承運人(ren)對(dui)貨物的(de)責任(ren)、限制賠償(chang)金額、貨物裝載和(he)交(jiao)付的(de)義務等。后續(xu)修訂版包括1968年的(de)海(hai)牙規則（Hague-Visby Rules）和(he)1978年的(de)海(hai)牙海(hai)運法規（Hamburg Rules）。

這些(xie)規(gui)則和(he)(he)(he)公約旨在(zai)提供國際(ji)海運(yun)中的標(biao)準(zhun)和(he)(he)(he)規(gui)范，以確保貨物運(yun)輸(shu)過程中的可預見性(xing)、透明性(xing)和(he)(he)(he)權(quan)益(yi)保護(hu)。在(zai)國際(ji)海運(yun)合同中，各方通常會參考和(he)(he)(he)采用這些(xie)規(gui)則，并根據具(ju)體情(qing)況和(he)(he)(he)需(xu)要進行適當(dang)的調整和(he)(he)(he)協商(shang)。