一、國際海運的四固定是什么

海(hai)洋運(yun)輸具有運(yun)量大、不受軌道(dao)和道(dao)路的限制及(ji)運(yun)費(fei)低廉等(deng)優(you)點，是(shi)國(guo)際貿易(yi)中最主要(yao)的運(yun)輸方(fang)式，那么你了(le)解國(guo)際海(hai)運(yun)的四固定是(shi)什么嗎(ma)？

國際海運的四固(gu)(gu)定(ding)(ding)：航線(xian)、停靠港口、船期(qi)皆固(gu)(gu)定(ding)(ding)，運費率也相(xiang)對固(gu)(gu)定(ding)(ding)。

1、航線固定：船舶沿(yan)著(zhu)預定的航線行(xing)駛。

2、港口固定：船舶只停靠預先確定的港口。

3、船期固定：船舶按照(zhao)預定的時間表進(jin)行航行，不(bu)會隨意改(gai)變(bian)行程。

4、運價相對固定：雖然具體的(de)運價可(ke)能會根據(ju)市(shi)場情況有(you)所(suo)調整，但大致的(de)費率是穩定的(de)。

二、國際海運的三大規則介紹

1、INCOTERMS（International Commercial Terms）：INCOTERMS是由(you)國(guo)際商會（ICC）制定和發(fa)布的(de)一套國(guo)際貿(mao)易術語規(gui)則。INCOTERMS規(gui)定了買賣(mai)雙方(fang)在(zai)國(guo)際貿(mao)易中(zhong)的(de)責任和風險轉移時機，以及(ji)費(fei)用(yong)分擔等(deng)方(fang)面的(de)規(gui)定。INCOTERMS規(gui)則的(de)使用(yong)有助于明確各方(fang)在(zai)國(guo)際貿(mao)易中(zhong)的(de)權利和義務。

2、聯合國海上貨物運輸公約（United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea，簡稱為海上公約或海上法規）：該公約是聯(lian)合國為調整國際海運(yun)(yun)而制定(ding)的法律框架，旨(zhi)在保護(hu)貨物(wu)運(yun)(yun)輸雙方的權益和(he)規范國際海運(yun)(yun)合同。它涵蓋了國際貨物(wu)運(yun)(yun)輸的一般規定(ding)、責任和(he)賠償(chang)、船舶(bo)承運(yun)(yun)人的義務等方面。

3、海洋托運人公約（Hague Rules）及其后續修訂版：海洋托(tuo)運(yun)人公(gong)約(yue)是于1924年(nian)通過的國際公(gong)約(yue)，旨(zhi)在調整(zheng)海洋貨物(wu)托(tuo)運(yun)合(he)同中的責任(ren)和義務(wu)。該公(gong)約(yue)規定了船舶承運(yun)人對貨物(wu)的責任(ren)、限制賠償金(jin)額、貨物(wu)裝(zhuang)載和交付的義務(wu)等。后續(xu)修訂版包括1968年(nian)的海牙規則（Hague-Visby Rules）和1978年(nian)的海牙海運(yun)法規（Hamburg Rules）。

這(zhe)(zhe)些(xie)規(gui)則和(he)(he)(he)公(gong)約旨在(zai)提(ti)供國(guo)際海運(yun)(yun)中(zhong)的(de)標準和(he)(he)(he)規(gui)范，以確(que)保貨物(wu)運(yun)(yun)輸過程中(zhong)的(de)可預(yu)見性(xing)、透明(ming)性(xing)和(he)(he)(he)權益保護。在(zai)國(guo)際海運(yun)(yun)合同(tong)中(zhong)，各方(fang)通常會(hui)參考和(he)(he)(he)采用這(zhe)(zhe)些(xie)規(gui)則，并根(gen)據具體情況和(he)(he)(he)需要(yao)進行適當(dang)的(de)調整和(he)(he)(he)協商(shang)。