越(yue)野輪胎是一(yi)種(zhong)適合在野外駕(jia)車(che)越(yue)野時使(shi)用的(de)專用輪胎，相對于(yu)普(pu)通的(de)汽車(che)輪胎來說，它的(de)花紋(wen)塊狀更大、胎槽(cao)更深、胎壁更厚，所(suo)以在惡(e)劣地形(xing)下(xia)有更好的(de)抓地力和脫困(kun)能力。對于(yu)越(yue)野環(huan)境來說，更加極限的(de)駕(jia)駛(shi)環(huan)境對輪胎要(yao)求更高，專門的(de)越(yue)野輪胎是很(hen)有必要(yao)的(de)。 詳細>>

越野(ye)輪胎(tai)是在野(ye)外(wai)非鋪裝道(dao)路上行駛用的輪胎(tai)，它的種類眾多(duo)，一般(ban)大致可(ke)分為(wei)以下幾類：

公路(lu)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是(shi)(shi)中性(xing)的(de)(de)道路(lu)花紋輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，一般越(yue)野車(che)出廠都是(shi)(shi)配(pei)的(de)(de)H/T胎(tai)(tai)，但嚴格來說它并不能算是(shi)(shi)越(yue)野輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，它主要是(shi)(shi)用來在鋪裝(zhuang)路(lu)和平整的(de)(de)非鋪裝(zhuang)路(lu)面(mian)行駛的(de)(de)，舒適度較高，越(yue)野性(xing)能非常(chang)一般。

A/T胎也稱為全路況越野輪(lun)胎，它的花紋塊比較(jiao)大，縱橫溝槽(cao)的構造也比較(jiao)深，胎體的橡膠相(xiang)對(dui)較(jiao)硬，因此輪(lun)胎的驅動力(li)和在非鋪裝路面(mian)的通過性(xing)較(jiao)好，因其出色的性(xing)能和平(ping)衡性(xing)，應用(yong)非常廣泛。

這是(shi)適用于泥(ni)地(di)路(lu)況的(de)越野輪(lun)胎(tai)，也(ye)可以把它稱為山地(di)越野輪(lun)胎(tai)，它的(de)特(te)點是(shi)胎(tai)紋非(fei)常(chang)夸張，碩大(da)的(de)花(hua)紋塊，很(hen)大(da)很(hen)深的(de)縱橫溝槽(cao)，在惡劣地(di)面上抓地(di)力(li)很(hen)強(qiang)，而(er)且不易損壞(huai)，是(shi)越野重度發燒友常(chang)用的(de)越野胎(tai)。

以上三種是比較主流的越野輪胎，不過據買購網編了解，還有一些特殊的越野輪胎，如雪地輪胎、雨林輪胎，它們是專用于冰雪路面、泥地密林等特殊地形的輪胎，廣義上來說，也屬于越野輪胎的范疇。 詳細>>

1、具有(you)很強(qiang)(qiang)的越野性(xing)能(neng)，在泥地(di)、山地(di)等非鋪裝路面通過性(xing)較好(hao)，脫困能(neng)力強(qiang)(qiang)。

2、越野輪(lun)胎的胎面(mian)和胎壁設計通(tong)常更(geng)加厚(hou)實，能夠更(geng)好地抵抗磨損(sun)(sun)和損(sun)(sun)壞。

3、越野輪胎的(de)載(zai)重能(neng)力強(qiang)，能(neng)在承載(zai)更大重量的(de)同時保持穩定(ding)的(de)行(xing)駛性能(neng)。

1、越野輪胎(tai)滾動阻(zu)力較大，油(you)耗較高。

2、相對于(yu)普通(tong)(tong)輪(lun)胎來(lai)說，同(tong)規格的(de)越野(ye)輪(lun)胎的(de)價格通(tong)(tong)常較高。

3、越(yue)野輪胎的設(she)計(ji)重(zhong)點在于越(yue)野性能，胎面較(jiao)硬，舒適度較(jiao)差(cha)。

4、越野輪胎在公路路面上行駛噪音較大，尤其是泥地輪胎。 詳細>>

1、越(yue)野(ye)輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)面花紋塊的設計更大，溝(gou)槽更深(shen)，比普通(tong)輪胎(tai)(tai)更注重(zhong)提(ti)高操控性。

2、越(yue)野輪(lun)胎一(yi)般會比普通輪(lun)胎更大、更重。

3、同規格情況下，越野輪(lun)胎的價格要高(gao)于普通公路(lu)胎。

4、越野(ye)輪胎的(de)輪胎強度要高于普通(tong)輪胎，但速度不如普通(tong)輪胎。

5、普通輪胎的胎壓一般要高于越野輪胎，越野輪胎天然適合低壓行駛。 詳細>>

城市(shi)(shi)道(dao)路是鋪裝路面，沒有復雜的(de)地形，越(yue)野輪胎在城市(shi)(shi)道(dao)路上(shang)行駛有些大(da)(da)材小用(yong)，而且由(you)于越(yue)野輪胎是針對越(yue)野設(she)計的(de)，舒適(shi)度不佳(jia)、油耗較(jiao)大(da)(da)、噪音較(jiao)大(da)(da)，如果經常在城市(shi)(shi)道(dao)路上(shang)行駛的(de)話(hua)，mai_GOO編輯(ji)不建議用(yong)越(yue)野輪胎。

一般不行。

普(pu)(pu)(pu)通(tong)(tong)輪(lun)胎(tai)的越野性能不(bu)佳(jia)，在非(fei)鋪裝路面上表(biao)現很差，普(pu)(pu)(pu)通(tong)(tong)輪(lun)胎(tai)很容易磨損(sun)嚴(yan)重；此外(wai)，在一些(xie)惡劣(lie)的地(di)形，如泥(ni)地(di)，普(pu)(pu)(pu)通(tong)(tong)公路胎(tai)由于設(she)計問(wen)題，無法慢速(su)排泥(ni)或高(gao)速(su)甩泥(ni)，很容易陷在里面，因(yin)此不(bu)建議用(yong)普(pu)(pu)(pu)通(tong)(tong)輪(lun)胎(tai)越野。

輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)尺(chi)(chi)寸規(gui)格是(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)幾何參(can)數與物理性能的(de)標(biao)志數據，越野輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)尺(chi)(chi)寸標(biao)記(ji)和普(pu)通輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)略有一些不同，免去了輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)斷(duan)面的(de)扁(bian)平比，實際用的(de)是(shi)卡車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)標(biao)記(ji)方法，比如35×12.5R17：35表示(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)高度(du)（即外徑(jing)(jing)）為35英寸，相(xiang)當于889mm；12.5表示(shi)胎(tai)(tai)(tai)面寬度(du)為12.5英寸，相(xiang)當于317.5mm；R表示(shi)鋼絲子(zi)午線輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)；17代表輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)內(nei)徑(jing)(jing)。 詳細>>

越(yue)野輪(lun)胎具有(you)強大(da)(da)的(de)(de)越(yue)野性能，一(yi)(yi)(yi)般價格(ge)(ge)是(shi)比普通輪(lun)胎貴的(de)(de)，具體價格(ge)(ge)根據越(yue)野輪(lun)胎的(de)(de)品牌、型號、種(zhong)類、尺(chi)寸等因素(su)有(you)所不同，一(yi)(yi)(yi)般AT輪(lun)胎產銷大(da)(da)、用的(de)(de)人(ren)多，價格(ge)(ge)相對(dui)便(bian)宜(yi)一(yi)(yi)(yi)些，一(yi)(yi)(yi)兩百(bai)(bai)元到三四百(bai)(bai)元一(yi)(yi)(yi)條左右；MT胎是(shi)專業的(de)(de)越(yue)野輪(lun)胎，價格(ge)(ge)較高(gao)，通常要三五百(bai)(bai)元到一(yi)(yi)(yi)兩千(qian)元一(yi)(yi)(yi)條。

性能優越(yue)的越(yue)野(ye)輪胎能給越(yue)野(ye)帶來更好的體驗，選購越(yue)野(ye)輪胎時，主要考慮以下幾個方面：

1、類型

越(yue)野(ye)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)分為HT輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)（公路輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)）、AT輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)（全(quan)地形輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)）、MT輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)（泥地輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)）三種。其中(zhong)HT輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)具備舒適性(xing)(xing)和(he)經濟性(xing)(xing)，但越(yue)野(ye)性(xing)(xing)能(neng)(neng)較差；MT輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)壁堅硬(ying)、胎(tai)(tai)(tai)牙夸張(zhang)、噪音較大，一(yi)般只有越(yue)野(ye)發(fa)燒友(you)和(he)特(te)殊路段工作者才會選用；AT輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)則兼具了舒適性(xing)(xing)和(he)越(yue)野(ye)性(xing)(xing)，不僅適合日常行車，也能(neng)(neng)滿足(zu)普通(tong)越(yue)野(ye)需求。

2、尺寸

越野輪胎有(you)不同的(de)規(gui)格尺寸(cun)，大(da)家在選擇的(de)時候要確認好自己的(de)愛車(che)適合(he)什么規(gui)格尺寸(cun)的(de)輪胎，通過觀察輪胎表面(mian)的(de)數字和(he)字母即可確定，一些大(da)尺寸(cun)越野輪胎越野性能(neng)好，但對車(che)的(de)要求也更高(gao)。

3、品牌

越野(ye)輪胎的(de)質量好(hao)壞直(zhi)接影響到越野(ye)體驗(yan)，因(yin)此建(jian)議大(da)家(jia)購買時(shi)，盡(jin)量選擇行業內口碑較好(hao)的(de)大(da)品(pin)牌產(chan)品(pin)，在產(chan)品(pin)品(pin)質和售(shou)后(hou)等各方(fang)面都更有保障。

輪胎(tai)(tai)對駕駛至關重要，尤(you)其是越野輪胎(tai)(tai)，越野環境惡劣，沒有好(hao)的越野胎(tai)(tai)，很容易發生危險，如果越野輪胎(tai)(tai)磨損過大或老化嚴重，需要及時更換。

一般來說，越(yue)野輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)在設計(ji)上主要針對歧路(lu)山路(lu)等特殊路(lu)況(kuang)，耐磨(mo)程度會更高，但因為其駕駛的(de)(de)路(lu)況(kuang)相對比較(jiao)差，因此使用(yong)壽命也(ye)并(bing)不(bu)會比普通輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)長(chang)太(tai)多(duo)，正常情況(kuang)下，建議(yi)5年(nian)或6-8萬公(gong)里(li)更換一次，不(bu)過這也(ye)不(bu)是一定(ding)的(de)(de)，maigoo_編輯建議(yi)定(ding)期看(kan)一下越(yue)野胎(tai)(tai)(tai)表層的(de)(de)花紋，當輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)磨(mo)損到花紋深度為1.6mm時，就必須更換。

要(yao)想讓越野輪(lun)胎(tai)用得久一些，主要(yao)注(zhu)意(yi)定(ding)期(qi)檢(jian)查輪(lun)胎(tai)狀況(kuang)、定(ding)期(qi)檢(jian)查輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)、做好四(si)輪(lun)定(ding)位和輪(lun)胎(tai)換位，并時刻注(zhu)意(yi)輪(lun)胎(tai)上標(biao)記(ji)線。

1、每逢節日活動，就到了網購達人(ren)們大展身手的時候了，然而面對五花八門的商品(pin)、參差不齊的價(jia)格(ge)卻不知如何下手？

2、每逢節日活動，就(jiu)到了(le)網購達人們大(da)展身手的時候了(le)，然而面對五(wu)花(hua)八(ba)門的商品、參(can)差不(bu)齊的價格卻不(bu)知如何下手？

1、每逢節日活動，就到了網購達人們大展身手的(de)時候了，然而面(mian)對五花八門的(de)商(shang)品(pin)、參(can)差不(bu)齊的(de)價(jia)格(ge)卻不(bu)知如何下手？

2、每逢節日活動，就(jiu)到了(le)網購(gou)達人們大(da)展身手的時候了(le)，然而面對五(wu)花八門的商(shang)品、參差(cha)不齊的價格卻(que)不知如何下手？