一、柴油發電機組常見故障及處理方法

柴油發電機組常見的(de)故障一般(ban)有以下幾點：

1、柴油(you)發電機組冒黑煙，如果柴油(you)(you)(you)(you)機長(chang)時間處于超負(fu)荷狀(zhuang)態下(xia)工作，會導致供油(you)(you)(you)(you)量(liang)增(zeng)加(jia)(jia)，造成柴油(you)(you)(you)(you)燃(ran)(ran)燒(shao)不充(chong)分的(de)情況，只需適當降(jiang)低轉速即(ji)可解(jie)決。噴(pen)油(you)(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)(you)量(liang)過多(duo)，噴(pen)油(you)(you)(you)(you)泵噴(pen)油(you)(you)(you)(you)過快，會導致供油(you)(you)(you)(you)量(liang)加(jia)(jia)大(da)，造成柴油(you)(you)(you)(you)燃(ran)(ran)燒(shao)不充(chong)分，從而出現(xian)冒黑煙，調整油(you)(you)(you)(you)量(liang)調節螺釘，減小供油(you)(you)(you)(you)量(liang)即(ji)可解(jie)決。

2、柴油(you)(you)發電機(ji)組頻率不穩定(ding)，檢查燃(ran)油(you)(you)濾清器、燃(ran)油(you)(you)泵是否故障，應該(gai)將(jiang)燃(ran)油(you)(you)系統排氣，更(geng)換噴嘴總成，調整油(you)(you)門或清洗油(you)(you)路，更(geng)換周率轉換器。

3、柴油(you)發電(dian)(dian)機組啟動困難，檢(jian)查(cha)電(dian)(dian)池是否(fou)有(you)電(dian)(dian)，燃料(liao)是否(fou)充足(zu)，柴油(you)泵是否(fou)正常(chang)工作，柴油(you)發電(dian)(dian)機組機體是否(fou)有(you)螺絲(si)松(song)動。

4、柴(chai)油(you)發電機運(yun)轉無力，發電機組(zu)工(gong)作無力意味著不能承受較大的負荷(he)，即(ji)負荷(he)增加(jia)時有熄火現(xian)象，工(gong)作中排氣冒白煙或(huo)黑煙是柴(chai)油(you)機噴油(you)量少的表現(xian)，高(gao)速運(yun)行不良(liang)多為(wei)噴油(you)霧化不良(liang)和(he)供油(you)時間(jian)不對等。

5、柴油發電機(ji)組達不到(dao)額定轉速(su)，查看電子調速(su)是(shi)否(fou)故(gu)障(zhang)(zhang)，電子調速(su)板轉速(su)電位器(qi)設置(zhi)是(shi)否(fou)有錯誤，機(ji)械(xie)調速(su)油門控制是(shi)否(fou)松動或者調整不當(dang)，轉速(su)表(biao)是(shi)否(fou)故(gu)障(zhang)(zhang)。

6、柴油(you)發電機組冷(leng)卻(que)液溫度高，查看冷(leng)卻(que)液是(shi)否(fou)充足，散熱(re)器(qi)散熱(re)片是(shi)否(fou)阻塞，散熱(re)器(qi)通風是(shi)否(fou)通暢，檢查風扇、水(shui)泵、節溫器(qi)、噴油(you)泵是(shi)否(fou)有故障，應該檢查機組是(shi)否(fou)過載(zai)嚴重。

二、柴油發電機組如何維護保養

1、定期檢查維護(hu)柴油發電機。認真(zhen)保養和(he)維護(hu)，做到定期檢查調整(zheng)氣門間隙、噴油壓力、供油時間等，并(bing)及(ji)時消除冷卻水套的(de)水垢、污物。

2、定期清(qing)(qing)除(chu)柴油(you)(you)發(fa)電(dian)機油(you)(you)箱使(shi)用后箱底沉淀的一些礦物(wu)質(zhi)或(huo)雜質(zhi)。如不(bu)定期清(qing)(qing)理(li)，就會影響柱塞和噴油(you)(you)頭的正常工作，造成供(gong)油(you)(you)時(shi)間(jian)不(bu)準、供(gong)油(you)(you)不(bu)均勻、油(you)(you)料霧化不(bu)良等現象，致使(shi)增加燃(ran)油(you)(you)量。

3、使用過(guo)程中(zhong)保(bao)持(chi)一定水(shui)(shui)溫。柴油發電機的冷卻水(shui)(shui)溫保(bao)持(chi)45度-65度左右。水(shui)(shui)溫過(guo)低，則(ze)會造(zao)成柴油燃燒不完全，加大機器本身負荷量。冷卻水(shui)(shui)不宜(yi)濫用污水(shui)(shui)、渾水(shui)(shui)或者(zhe)雨水(shui)(shui)。

4、不要讓柴油(you)發(fa)電機超(chao)負荷(he)作業。超(chao)負荷(he)運行(xing)，使相當一部分柴油(you)變為黑(hei)煙(yan)，沒(mei)有發(fa)揮(hui)出(chu)應有效(xiao)能，油(you)耗增大，同時還會縮短有關零部件(jian)使用壽命(ming)。

5、及時清除(chu)柴油發電機積(ji)炭(tan)(tan)。柴油發電(dian)機運行時，燃燒過程中有關(guan)部件產生高溫(wen)，致使灰炭(tan)(tan)聚合物附著氣(qi)門(men)、氣(qi)門(men)座、噴油嘴、活塞頂部等處，不(bu)及時清理會增加油耗，并嚴重影響發電(dian)機正(zheng)常(chang)工作(zuo)。