柴(chai)油(you)發電(dian)(dian)機組，是一種發電(dian)(dian)設備，廣(guang)泛應用(yong)于市(shi)電(dian)(dian)電(dian)(dian)網不能輸(shu)送到(dao)的場(chang)所，如通訊工(gong)程、采(cai)礦(kuang)、筑(zhu)路、林區(qu)、農田灌溉、野外施工(gong)和國防工(gong)程等各部門。

對于市電(dian)的(de)地區，應(ying)(ying)用(yong)于不允許(xu)停(ting)電(dian)和要(yao)求幾秒內能訊速(su)恢(hui)復供(gong)(gong)電(dian)的(de)單位，例如通信(xin)、銀(yin)行、賓館(guan)、機場等重要(yao)部(bu)門，可作為應(ying)(ying)急(ji)備用(yong)電(dian)源(yuan)，一旦(dan)市電(dian)停(ting)電(dian)能迅速(su)提供(gong)(gong)穩定的(de)交流(liu)電(dian)源(yuan)。

柴油發電機組由底座、柴油發動機、底座油箱、發電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風冷：風扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。

柴油(you)機驅動發電機運轉(zhuan)，將(jiang)柴油(you)的能量轉(zhuan)化(hua)為電能。

在柴油機汽缸內，經(jing)過空(kong)氣(qi)(qi)濾清器過濾后的(de)(de)潔凈空(kong)氣(qi)(qi)與(yu)噴油嘴(zui)噴射出(chu)的(de)(de)高壓霧化柴油充分混(hun)合(he)，在活塞上(shang)行的(de)(de)擠(ji)壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(da)到柴油的(de)(de)燃點。

柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積(ji)迅(xun)速膨(peng)脹，推(tui)(tui)動(dong)活塞(sai)下行，稱為(wei)‘作功’。各汽缸按一定順序依次(ci)作功，作用在活塞(sai)上的(de)(de)(de)推(tui)(tui)力經(jing)過連桿變成(cheng)了推(tui)(tui)動(dong)曲(qu)軸(zhou)轉動(dong)的(de)(de)(de)力量(liang)，從而帶(dai)動(dong)曲(qu)軸(zhou)旋轉。將(jiang)無刷同(tong)步交流(liu)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)與(yu)柴油機(ji)曲(qu)軸(zhou)同(tong)軸(zhou)安裝，就可以利用柴油機(ji)的(de)(de)(de)旋轉帶(dai)動(dong)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)的(de)(de)(de)轉子，利用‘電(dian)磁感應(ying)’原理(li)，發(fa)(fa)電(dian)機(ji)就會輸出感應(ying)電(dian)動(dong)勢，經(jing)閉合的(de)(de)(de)負載回(hui)路就能產(chan)生電(dian)流(liu)。

要(yao)想得(de)到可使用的(de)、穩定的(de)電力輸出，還需要(yao)一系列的(de)柴(chai)油機和發電機控(kong)制、保護器件和回路。

柴油發電機組是直流還是交流？柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型。【發電機的工作原理>>】

國家標準(zhun)GB/T2820. 1—1997《往(wang)復式內燃機驅動的交流發(fa)電(dian)機組》第一部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fa)電(dian)機組規(gui)定了四級性能。

G1級(ji)性能(neng)要求適用(yong)于只需規定其電(dian)壓和(he)頻率(lv)的基本參數的連接負(fu)載。一般(ban)用(yong)途，如照明和(he)其他(ta)簡單的電(dian)氣負(fu)載。

G2級要(yao)求(qiu)適用于對(dui)電(dian)壓特(te)性與(yu)公用電(dian)力系統有(you)相同要(yao)求(qiu)的負載。當其負載變化時，可有(you)暫時的然而(er)是(shi)允許的電(dian)壓和(he)頻(pin)率偏差。如照明系統、泵和(he)風(feng)機等。

G3級要(yao)求適用于對頻率、電(dian)壓和波形特性有嚴格要(yao)求的(de)連接(jie)設備。如無(wu)線電(dian)通(tong)信和晶閘管整流(liu)器控制的(de)負載。

G4級要(yao)求適用于對頻率、電(dian)壓和(he)波形(xing)特性有特別嚴格(ge)要(yao)求的負載。如數據處理設(she)備(bei)或計箅機(ji)系統。

燃油不同：一(yi)個是(shi)柴油(you)，一(yi)個是(shi)汽油(you)。

體型不同：柴油發(fa)電機(ji)組的體型比較(jiao)大，冷卻方式水冷為主(zhu)。而汽油發(fa)電機(ji)組的體型較(jiao)小(xiao)，風(feng)冷為主(zhu)。

功率不同：柴油發(fa)電機(ji)(ji)組(zu)的(de)輸(shu)出功率比汽油發(fa)電機(ji)(ji)組(zu)的(de)大(da)，范圍覆(fu)蓋也大(da)，柴油發(fa)電機(ji)(ji)組(zu)功率可達2000kw。

點燃類型不同：在汽(qi)油(you)(you)機的(de)(de)汽(qi)缸內(nei)，燃(ran)油(you)(you)和空氣(qi)的(de)(de)混(hun)合氣(qi)是(shi)用火(huo)花(hua)塞(sai)點燃(ran)的(de)(de)。在柴油(you)(you)機內(nei)，混(hun)合氣(qi)是(shi)用壓縮形成的(de)(de)熱量(liang)點燃(ran)的(de)(de)。

柴油(you)發(fa)電(dian)機組(zu)(zu)有哪些類型(xing)(xing)？柴油(you)發(fa)電(dian)機組(zu)(zu)按自動化(hua)功能可分(fen)為，基本型(xing)(xing)、自啟(qi)動型(xing)(xing)、微型(xing)(xing)機自動控制型(xing)(xing)。按照不同(tong)用(yong)途分(fen)類，可分(fen)為備用(yong)發(fa)電(dian)機組(zu)(zu)、常用(yong)發(fa)電(dian)機組(zu)(zu)、戰(zhan)備發(fa)電(dian)機組(zu)(zu)和應急發(fa)電(dian)機組(zu)(zu)。

柴油發電機組容量的確定

按機組(zu)長期持(chi)續運行(xing)輸出(chu)功(gong)率能(neng)滿足全工程最(zui)大計(ji)算(suan)負荷(he)選擇(ze)，并應根據負荷(he)的重要性(xing)確定發(fa)電機組(zu)備用機組(zu)容量。柴油機持(chi)續進行(xing)的輸出(chu)功(gong)率，一般為標定功(gong)率的0.9倍(bei)。

柴油發電機組臺數的確定

柴油(you)發電(dian)機(ji)組(zu)臺數(shu)的(de)(de)(de)設置通常為2臺以上，以保(bao)證(zheng)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)連續性及適應(ying)用電(dian)負(fu)荷曲線的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)。機(ji)組(zu)臺數(shu)多，才可以根(gen)據用電(dian)負(fu)荷的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)確定(ding)投(tou)入發電(dian)機(ji)組(zu)的(de)(de)(de)進行臺數(shu)，使(shi)柴油(you)機(ji)經(jing)(jing)常是(shi)在(zai)(zai)經(jing)(jing)濟負(fu)荷下運行，以減少燃油(you)消耗率，降(jiang)低(di)發電(dian)成本。柴油(you)機(ji)的(de)(de)(de)最佳經(jing)(jing)濟運行狀態是(shi)在(zai)(zai)標定(ding)功率的(de)(de)(de)75%-90%之間。為保(bao)證(zheng)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)連續性，常用機(ji)組(zu)本身應(ying)考(kao)慮設置備用機(ji)組(zu)，當進行機(ji)組(zu)故障檢修或停(ting)機(ji)檢查時，使(shi)發電(dian)機(ji)組(zu)仍然能夠滿足對重要用電(dian)負(fu)荷不間斷地(di)持續供(gong)電(dian)。

柴油發電機組轉速的確定

為了減少磨(mo)損，增加機(ji)組(zu)(zu)(zu)的(de)使用壽命，發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)(zu)宜選(xuan)用標(biao)定轉速(su)(su)不大(da)于(yu)1000r/min的(de)中、低速(su)(su)機(ji)組(zu)(zu)(zu)，其備(bei)用機(ji)組(zu)(zu)(zu)可選(xuan)擇中、高速(su)(su)機(ji)組(zu)(zu)(zu)。同(tong)(tong)一電(dian)站的(de)機(ji)組(zu)(zu)(zu)應選(xuan)用同(tong)(tong)型號、同(tong)(tong)容量(liang)的(de)機(ji)組(zu)(zu)(zu)，以便使用相同(tong)(tong)的(de)備(bei)用零部件，方便維修與管理。負(fu)荷變化(hua)大(da)的(de)工程，也可以選(xuan)用同(tong)(tong)系列不同(tong)(tong)容量(liang)的(de)機(ji)組(zu)(zu)(zu)。

發電機(ji)輸(shu)(shu)出標定電壓的確定與應急(ji)發電機(ji)組(zu)相同，一般為400V，個別用(yong)電量大，輸(shu)(shu)電距(ju)離遠的工程(cheng)可選用(yong)高壓發電機(ji)組(zu)。

通風

進(jin)風口：根據(ju)柴(chai)油(you)發電機組容量，廠家給(gei)出(chu)進(jin)風口尺寸要求，甲方在建(jian)時應(ying)預(yu)留好(hao)進(jin)風口。

排風(feng)口(kou)：根據(ju)柴油(you)發(fa)電機組容量，可確定排風(feng)口(kou)大小，甲方(fang)在土建時預留好排風(feng)口(kou)。

排煙

排煙(yan)必須(xu)由一個正確設計排放系統(tong)直接排出戶外(wai)，該系統(tong)應裝上(shang)隨(sui)機的排煙(yan)消音器，管的外(wai)端應切(qie)成(cheng)和水平成(cheng)60 度角(jiao)，或(huo)者裝上(shang)防雨水或(huo)雪的排罩系統(tong)。

基礎與固定

根(gen)據(ju)柴油發(fa)電機組容量，機組給出相應基(ji)礎尺寸(cun)，以滿(man)足機組正常運行(xing)時(shi)負重(zhong)要(yao)求，基(ji)礎要(yao)求為混凝土地面。

發電(dian)機整(zheng)機出廠用(yong)鋼性架準確地安裝了交流發電(dian)機及(ji)發動機，因此，安裝本(ben)機時只(zhi)需要以優質膨脹(zhang)螺栓(shuan)固定(ding)在(zai)一(yi)個良好之基(ji)礎上。

柴(chai)油發(fa)電機(ji)組多久保養一次？maigoo小編建(jian)議，每半月對(dui)發(fa)電機(ji)進行一次“三級(ji)保養”，計(ji)4小時(shi)，試運行15分鐘，并(bing)記錄發(fa)電機(ji)工作時(shi)有關參(can)數(shu)。

按規(gui)程檢查(cha)，排煙(yan)系統(tong)暢(chang)通(tong)(tong)，通(tong)(tong)風(feng)系統(tong)、排風(feng)、送風(feng)扇完好(hao)，風(feng)量暢(chang)通(tong)(tong)，機房照明(ming)燈完好(hao)，應急燈完好(hao)。

按規定時(shi)間檢查電(dian)池液位(wei)，如液位(wei)不夠，加電(dian)解液，測量比重(zhong)及時(shi)充電(dian)，并做記錄。

按(an)規(gui)定(ding)時間拆空氣(qi)、機油、柴油、濾(lv)清器用汽油進行清洗，并除塵、檢查機油的油質渾濁，變質應(ying)更(geng)換。

按(an)規定時間更(geng)換水(shui)箱(xiang)的冷卻水(shui)，測(ce)量(liang)發電機的絕緣電阻。

按規定時(shi)間(jian)清潔機房地面、墻壁，使到機組無(wu)油污、無(wu)滲漏。

配備專業技(ji)術(shu)人員操作、運(yun)行和保養(yang)。

比較法：在(zai)電(dian)氣線(xian)路(lu)中(zhong)，若懷疑某(mou)元件（如電(dian)阻(zu)、電(dian)容等）有問題，可用一(yi)個好的(de)元件替換接于電(dian)路(lu)中(zhong)，若故(gu)障(zhang)消除，說明懷疑是正確(que)的(de)。

驗證法：例如懷疑(yi)氣缸套磨損嚴重，是某缸壓(ya)縮(suo)不良導致的，可向該(gai)缸灌(guan)少許機(ji)油（約4~5g）,若(ruo)壓(ya)縮(suo)力(li)提(ti)高了，則說明(ming)懷疑(yi)屬實。又(you)例如柴油機(ji)冒黑(hei)煙，懷疑(yi)供油量太大，也可將(jiang)供油量進行試(shi)(shi)探性(xing)的調小，以驗證(zheng)懷疑(yi)是否(fou)屬實。采用試(shi)(shi)探性(xing)措施時，應遵守“少拆卸(xie)”的原則，更應避免隨便將(jiang)總成分解。

隔斷法：分析(xi)發動機故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)時，常用停(ting)缸(gang)(gang)(gang)法，即依次使多缸(gang)(gang)(gang)機的(de)(de)(de)某一缸(gang)(gang)(gang)停(ting)止(zhi)供油，以便對該(gai)(gai)缸(gang)(gang)(gang)進行檢查，或根(gen)據故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)現象的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)，分辨故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)是(shi)局部(bu)性(xing)的(de)(de)(de)還是(shi)普遍性(xing)的(de)(de)(de)。例如發現排氣斷續冒黑煙，在停(ting)止(zhi)某缸(gang)(gang)(gang)工(gong)作(zuo)后，故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)現象消失，則(ze)(ze)表(biao)明(ming)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)部(bu)位在該(gai)(gai)缸(gang)(gang)(gang)，應(ying)進一步分析(xi)查找該(gai)(gai)缸(gang)(gang)(gang)產生(sheng)此(ci)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)原因(yin)；若分別將各缸(gang)(gang)(gang)斷缸(gang)(gang)(gang)后，故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)現象并無明(ming)顯變(bian)化(hua)，則(ze)(ze)表(biao)明(ming)此(ci)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)不是(shi)個別缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，應(ying)查找對各缸(gang)(gang)(gang)工(gong)作(zuo)都有影響的(de)(de)(de)原因(yin)。

變速法：如(ru)果內(nei)燃(ran)(ran)機有(you)故(gu)障，在升高或降(jiang)低內(nei)燃(ran)(ran)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)的(de)(de)瞬間，故(gu)障現(xian)象(xiang)可能有(you)變化。在觀察故(gu)障現(xian)象(xiang)的(de)(de)時候，應選擇適宜的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)，使(shi)故(gu)障現(xian)象(xiang)表現(xian)得更為突出。一般而言(yan)，多(duo)采用(yong)低速(su)運轉(zhuan)(zhuan)，因為，內(nei)燃(ran)(ran)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)低，故(gu)障現(xian)象(xiang)持續時間長(chang)，便于觀察。比如(ru)：內(nei)燃(ran)(ran)機配氣機構由于氣門(men)間隙(xi)過大而引起“噠(da)(da)噠(da)(da)噠(da)(da)”的(de)(de)敲擊聲，采用(yong)這(zhe)種方法(fa)就(jiu)可很快排除。

買購網(wang)編(bian)輯提醒，分析柴油發電機(ji)(ji)組故(gu)障時應盡可能減少拆卸。盲目地亂(luan)拆卸機(ji)(ji)組，或者由于思路混亂(luan)與(yu)僥(jiao)幸心理而輕易拆卸，不(bu)僅會拖長故(gu)障排除(chu)的時間、延(yan)誤使用，而且(qie)有可能造成不(bu)應有的損(sun)壞或引起新的故(gu)障。

黃芩主要用(yong)種(zhong)(zhong)子繁殖，也可用(yong)扦(qian)插和分根繁殖。黃芩喜溫暖，耐嚴寒，地下部可忍受－30℃的低溫；耐旱(han)怕(pa)凍，在(zai)排水不(bu)(bu)良或多(duo)雨(yu)地區種(zhong)(zhong)植，生長環境，生長不(bu)(bu)良，容易引起(qi)爛根。