一、冷鏈配送行業有什么標準規范

世界的冷藏運輸始于19世紀上半葉，而中國的冷鏈物流發(fa)(fa)展(zhan)始于(yu)60年代。當(dang)時(shi)為了平衡淡旺季(ji)的市場供應，國(guo)內在主要產地和(he)大(da)城市興建冷(leng)庫(ku)，肉禽(qin)和(he)水產品(pin)通過鐵路冷(leng)藏車(che)和(he)水運(yun)(yun)冷(leng)藏船運(yun)(yun)輸。一艘艘水運(yun)(yun)冷(leng)藏船裝(zhuang)滿貨物，從港口緩(huan)緩(huan)駛(shi)出(chu)；一列列火(huo)車(che)在大(da)城市的火(huo)車(che)站停下又出(chu)發(fa)(fa)，只留下了冷(leng)凍食材。

到了20世(shi)紀90年代(dai)中(zhong)期，現代(dai)食品(pin)冷藏鏈開始(shi)在(zai)(zai)中(zhong)國出現，食材冷藏設施越來(lai)越普(pu)遍(bian)，農產品(pin)流(liu)通也變得更加便捷。如今，我們能坐在(zai)(zai)家中(zhong)，享受來(lai)自世(shi)界(jie)各(ge)地的鮮(xian)活農產品(pin)，蔬菜水果自收割到配送到家，還(huan)能保(bao)持新鮮(xian)可口(kou)的味道。冷鏈物流(liu)配送行業發展至今已經比(bi)較成熟了，有一(yi)套完整(zheng)的標準(zhun)規范：

1、裝載前的準備

農產(chan)品的(de)新(xin)鮮程(cheng)(cheng)度直接影響烹調之(zhi)后的(de)口感。前期做(zuo)好準(zhun)備工作(zuo)，能最(zui)大程(cheng)(cheng)度保(bao)留農產(chan)品的(de)新(xin)鮮安全和營(ying)養價值。提前確認(ren)冷(leng)藏(zang)車的(de)衛生情況，為(wei)鮮活農產(chan)品運(yun)輸(shu)營(ying)造清潔環(huan)境(jing)。車輛保(bao)持衛生、無異(yi)(yi)味、無污染，避(bi)免農產(chan)品質量受到(dao)影響。如果車輛被污染，工作(zuo)人員應做(zuo)好洗刷除污、去異(yi)(yi)味甚至消毒工作(zuo)。

檢查控(kong)溫(wen)運輸工(gong)具(ju)是(shi)否(fou)良好(hao)，也是(shi)運輸的準(zhun)備(bei)工(gong)作之一。檢查事項(xiang)包括制冷系(xi)統、除霜(shuang)系(xi)統、溫(wen)控(kong)系(xi)統工(gong)作是(shi)否(fou)正常(chang)(chang)，控(kong)溫(wen)運輸工(gong)具(ju)的隔熱壁是(shi)否(fou)正常(chang)(chang)，門的密封性(xing)是(shi)否(fou)完好(hao)。

制冷裝(zhuang)(zhuang)置出現故障應及時(shi)修理或更換車(che)(che)輛(liang)(liang)，避(bi)免制冷效(xiao)果減(jian)(jian)弱影響農產品(pin)(pin)質量。車(che)(che)輛(liang)(liang)裝(zhuang)(zhuang)貨前(qian)將車(che)(che)廂溫度預冷至產品(pin)(pin)要(yao)求(qiu)的溫度范圍內(nei)；裝(zhuang)(zhuang)貨后，也應保持產品(pin)(pin)運輸的溫度要(yao)求(qiu)。為(wei)了(le)減(jian)(jian)少次品(pin)(pin)和損耗，冷藏車(che)(che)輛(liang)(liang)安排也應遵(zun)循農產品(pin)(pin)的特(te)性(xing)，每一處細節(jie)的優(you)化，推動總體品(pin)(pin)質的提(ti)升，包括：

（1）容易(yi)串味、催熟(shu)、交(jiao)叉污(wu)染等其他農(nong)產(chan)品不應與一般農(nong)產(chan)品混(hun)放(fang)。

（2）一(yi)批托運的整車農(nong)產品通常(chang)限運同一(yi)品名。

（3）不同(tong)品名的易(yi)腐(fu)農產品，如果(guo)在車(che)內溫度要求(qiu)的下限相同(tong)，上限不超(chao)過3℃，允(yun)許拼裝在一車(che)內按一批托運；超(chao)過3℃時應設有隔溫板。

（4）有特(te)殊氣味的易(yi)腐食品(pin)，不能同其他食品(pin)在(zai)控溫運輸(shu)工具的同一控溫空間內(nei)運輸(shu)。

2、廂體溫度設置

想要農(nong)產(chan)品(pin)(pin)最(zui)大程(cheng)度(du)(du)(du)保持風味和口感(gan)，就要將廂體(ti)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)調整至最(zui)適(shi)宜的溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)。各類農(nong)產(chan)品(pin)(pin)適(shi)宜運輸的溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)如下：

（1）肉禽類：裝(zhuang)車前預冷至(zhi)0℃，冷卻肉禽類產品(pin)廂體(ti)內(nei)溫度宜(yi)保持在(zai)0℃~4℃。

（2）鮮蛋類：裝車前預(yu)冷至0℃，冷藏鮮蛋類產品(pin)廂體內溫度宜保持在0℃~5℃。

（3）水產類：車廂(xiang)溫(wen)度保(bao)持(chi)在0℃~3℃。

（4）蔬果類(lei)：裝車前預冷(leng)至5℃，冷(leng)藏蔬果類(lei)產品(pin)廂體內溫(wen)度宜保持(chi)在0℃~12℃（溫(wen)度要求因品(pin)種有區別(bie)）

（5）活家(jia)禽類：裝(zhuang)車前預(yu)冷至20℃，活家(jia)禽類產品廂體內溫(wen)度(du)(du)宜保持在18℃~25℃（溫(wen)度(du)(du)要求(qiu)因品種、裝(zhuang)運(yun)密(mi)度(du)(du)、運(yun)輸(shu)時間、運(yun)輸(shu)距離(li)有所差異）

（6）液體乳(ru)類：裝(zhuang)車(che)前預冷至2℃方可裝(zhuang)貸，運(yun)輸途中廂(xiang)體內溫度不應高于6℃。

此外，品質容易變化(hua)的水(shui)產(chan)類(lei)產(chan)品，有(you)必要采取更多(duo)措(cuo)施以維持農產(chan)品質量(liang)穩定。比如新鮮淡(dan)水(shui)魚用(yong)保(bao)溫魚箱(xiang)運(yun)輸，或者裝入魚箱(xiang)并放入碎冰。鮮活(huo)的海水(shui)魚類(lei)產(chan)品可以結合產(chan)品種類(lei)、魚體狀況、裝運(yun)密度(du)、運(yun)輸時間、氧氣供應、運(yun)輸距離和客戶要求，使用(yong)保(bao)活(huo)工藝(yi)技術。

二、冷鏈物流運輸及卸載注意事項

1、鮮活農產(chan)品(pin)(pin)出庫后(hou)，置身于常溫環境下，溫度開始回升。為(wei)避免產(chan)品(pin)(pin)的品(pin)(pin)質波動，所有裝卸工作(zuo)應在產(chan)品(pin)(pin)出庫后(hou)30分鐘內應完成。

2、農產品磕碰容易(yi)受損變黑，搬(ban)運過程宜輕(qing)搬(ban)輕(qing)放，不直接(jie)觸地。

3、制冷(leng)裝置(zhi)是通過(guo)在車廂(xiang)(xiang)內不斷釋放(fang)冷(leng)風，使車廂(xiang)(xiang)降溫(wen)的，因此產品和廂(xiang)(xiang)壁(bi)之間應(ying)留有縫(feng)隙，能夠幫助冷(leng)風循環，加強(qiang)保(bao)鮮效(xiao)果。

4、農(nong)產(chan)(chan)品(pin)離(li)頂(ding)距離(li)需≥20厘米，車(che)廂內也(ye)可以(yi)使用支架、柵欄或(huo)其他裝置，防止(zhi)農(nong)產(chan)(chan)品(pin)在運輸過程中移動，保持產(chan)(chan)品(pin)和廂壁之間(jian)的距離(li)。

5、產品測(ce)溫(wen)需(xu)要在車(che)輛啟動(dong)前(qian)和運輸(shu)停止時(shi)各測(ce)一(yi)次(ci)，這(zhe)些溫(wen)度記錄都將(jiang)是產品準(zhun)運和驗收(shou)時(shi)的依(yi)據之一(yi)。

6、車(che)輛(liang)啟動后(hou)，不(bu)可(ke)擅自打(da)開運輸(shu)設備廂(xiang)門及(ji)產品包裝。

7、在送達之前，車廂內需要始終(zhong)保持低溫環境不(bu)改(gai)變。