一、冷鏈物流存在的問題

1、冷藏技術落后、基礎設施短缺

在冷鏈物流儲藏和運輸過程中(zhong)，現(xian)代化(hua)的(de)(de)冷(leng)(leng)凍(dong)冷(leng)(leng)藏技術(shu)(shu)與設備必不(bu)可(ke)少(shao)。目前我國農產品冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流企業所采用的(de)(de)制冷(leng)(leng)工藝(yi)和技術(shu)(shu)方法水平(ping)都較為滯后(hou)，技術(shu)(shu)無法突破，導致(zhi)農產品冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流損耗(hao)過高現(xian)象得不(bu)到改善，行業飛速發展(zhan)與冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流基礎(chu)設施(shi)建設情(qing)況脫(tuo)節(jie)。農產品冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流所需的(de)(de)運輸倉儲設備陳舊落(luo)后(hou)，冷(leng)(leng)藏車(che)數量(liang)不(bu)足，現(xian)代化(hua)冷(leng)(leng)庫(ku)容量(liang)不(bu)足，直接影響物(wu)流企業的(de)(de)服務水平(ping)和運營效率。

2、冷鏈物流成本高

冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的成本相對較高(gao)，一般高(gao)于普通物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)50%左右。近幾(ji)年來，能(neng)源的價格不斷升高(gao)，導致冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的成本也不斷上(shang)漲。冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的設備水平不足，也使物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)費(fei)用大(da)幅(fu)增加(jia)。由于冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的商品價格高(gao)，加(jia)上(shang)經銷商對市場的不了(le)解(jie)，很多物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)行(xing)業人員(yuan)被迫只能(neng)選(xuan)擇低標(biao)準的冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)或者選(xuan)用普通物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)，從而制約了(le)冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的發展。

3、管理不當，供應鏈脫節

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)最大的(de)(de)(de)(de)(de)優勢(shi)就是能(neng)夠實(shi)現(xian)(xian)加工、儲(chu)藏(zang)、運(yun)輸(shu)和銷(xiao)售全(quan)程(cheng)低(di)(di)溫(wen)保存，但(dan)在(zai)(zai)(zai)實(shi)際(ji)當(dang)中(zhong)，作業人(ren)員由(you)于操作不(bu)規(gui)范，以及在(zai)(zai)(zai)管(guan)理上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)當(dang)，導致(zhi)供應(ying)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)脫(tuo)節。第一(yi)(yi)，對全(quan)程(cheng)低(di)(di)溫(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)觀念認(ren)識不(bu)足，比(bi)如(ru)對一(yi)(yi)些(xie)農(nong)產(chan)品(pin)(pin)沒有(you)進行田間預冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)，即便(bian)在(zai)(zai)(zai)運(yun)輸(shu)中(zhong)使(shi)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)車，也還(huan)(huan)是會影(ying)響(xiang)產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)。外表(biao)看似沒有(you)問題，內部已經(jing)開始劣變，致(zhi)使(shi)其貨(huo)架(jia)期(qi)縮短(duan)。第二(er)，存在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)些(xie)企業為(wei)了(le)節約(yue)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本，間斷(duan)(duan)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)關閉制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)設備，造成(cheng)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)中(zhong)斷(duan)(duan)，可能(neng)對藥品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)分造成(cheng)了(le)破壞，威肋、人(ren)類健康(kang)。第三，冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)配(pei)套(tao)設施不(bu)健全(quan)，在(zai)(zai)(zai)中(zhong)轉的(de)(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中(zhong)，未(wei)能(neng)實(shi)現(xian)(xian)全(quan)程(cheng)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)。比(bi)如(ru)，冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)車無(wu)法(fa)開到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)庫(ku)中(zhong)，在(zai)(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)車停(ting)放地(di)點(dian)到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)庫(ku)這(zhe)(zhe)段距離，就造成(cheng)了(le)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)中(zhong)斷(duan)(duan)。同樣的(de)(de)(de)(de)(de)問題還(huan)(huan)出現(xian)(xian)在(zai)(zai)(zai)生(sheng)產(chan)地(di)和冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)運(yun)輸(shu)車、銷(xiao)售點(dian)與(yu)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)運(yun)輸(shu)車的(de)(de)(de)(de)(de)對接(jie)上(shang)。第四(si)，生(sheng)產(chan)地(di)缺少預冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)設施導致(zhi)全(quan)程(cheng)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)無(wu)法(fa)實(shi)現(xian)(xian)。很多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)在(zai)(zai)(zai)卸貨(huo)時，都是在(zai)(zai)(zai)常溫(wen)狀態下(xia)，再(zai)到經(jing)銷(xiao)商的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)藏(zang)設備中(zhong)這(zhe)(zhe)段時間，冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)斷(duan)(duan)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)，對質量(liang)造成(cheng)了(le)影(ying)響(xiang)，使(shi)保質期(qi)變短(duan)。以上(shang)這(zhe)(zhe)些(xie)情況，都使(shi)全(quan)程(cheng)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)遭到破壞，不(bu)僅影(ying)響(xiang)了(le)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)發展，也讓人(ren)們(men)逐(zhu)漸對冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)開展失去了(le)信心，直接(jie)影(ying)響(xiang)到我國食品(pin)(pin)藥品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)與(yu)安全(quan)。

4、法律體系不健全

健(jian)全的(de)(de)(de)法律法規(gui)(gui)能(neng)夠為(wei)冷(leng)(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)的(de)(de)(de)發展提供保障(zhang)。冷(leng)(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)的(de)(de)(de)發展離(li)不開政(zheng)府的(de)(de)(de)大力支持和(he)引導。但是(shi)(shi)，我國在冷(leng)(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)這(zhe)一(yi)領域的(de)(de)(de)法律法規(gui)(gui)是(shi)(shi)缺(que)失(shi)的(de)(de)(de)，這(zhe)就導致產品在運輸的(de)(de)(de)過程(cheng)中從(cong)生(sheng)產到銷售的(de)(de)(de)各(ge)個主體是(shi)(shi)沒有保障(zhang)的(de)(de)(de)。因(yin)此，冷(leng)(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)的(de)(de)(de)全程(cheng)化得不到公眾的(de)(de)(de)認可，這(zhe)也從(cong)一(yi)定程(cheng)度(du)上限制了冷(leng)(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)的(de)(de)(de)發展。另外，我國使(shi)用的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)鏈(lian)設施，無論是(shi)(shi)從(cong)生(sheng)產規(gui)(gui)格還是(shi)(shi)使(shi)用規(gui)(gui)格上看，都無法實現統一(yi)標準。

二、冷鏈物流行業發展對策

1、完善基礎設備，減少冷鏈物流成本

冷(leng)鏈(lian)物流(liu)要(yao)想發展，就必須擁(yong)有完善(shan)的(de)基礎(chu)(chu)設(she)備作后(hou)盾，針對當前的(de)情況，建(jian)議以(yi)下幾點(dian)。首(shou)先，冷(leng)鏈(lian)物流(liu)企業要(yao)針對市場(chang)需(xu)求進(jin)行調研，然(ran)后(hou)經過(guo)科學(xue)的(de)分析(xi)，準確把握未來市場(chang)的(de)發展方(fang)向，根據市場(chang)制(zhi)(zhi)定方(fang)案(an)，并按計劃投入(ru)(ru)資金，實(shi)施(shi)基礎(chu)(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)。其次，政府應(ying)該給予財政支持，在(zai)商場(chang)集中地點(dian)制(zhi)(zhi)定公(gong)共配送(song)中轉站，使(shi)低溫(wen)儲存(cun)車輛能夠直接進(jin)入(ru)(ru)中轉站，通(tong)(tong)過(guo)中轉站專用通(tong)(tong)道進(jin)入(ru)(ru)經銷商的(de)低溫(wen)經營場(chang)所，或者(zhe)可以(yi)直接進(jin)入(ru)(ru)與營銷場(chang)所連(lian)通(tong)(tong)的(de)冷(leng)庫。最后(hou)，還應(ying)加大(da)對道路(lu)運輸方(fang)面的(de)資金投入(ru)(ru)力度，并加大(da)多種運輸方(fang)式的(de)中轉地基礎(chu)(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)，為實(shi)現冷(leng)鏈(lian)無間(jian)斷對接提供保(bao)障。最后(hou)，還要(yao)做好(hao)相應(ying)的(de)應(ying)急處(chu)理，制(zhi)(zhi)好(hao)應(ying)急預案(an)，避免因(yin)(yin)其它外(wai)界因(yin)(yin)素對冷(leng)鏈(lian)物流(liu)造成破壞，如(ru)電力系統故障，進(jin)而影響冷(leng)鏈(lian)物流(liu)的(de)發展。

2、提高冷鏈物流技術

先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)藏冷(leng)(leng)凍技(ji)術(shu)是實(shi)現冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)基礎，因(yin)此必須對技(ji)術(shu)進(jin)行升級。第一(yi)，借鑒國(guo)(guo)(guo)內外(wai)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)，科(ke)技(ji)是第一(yi)生產(chan)力，只有(you)加強(qiang)技(ji)術(shu)才(cai)能實(shi)現冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)穩定發(fa)(fa)展，在工作當中，要吸取國(guo)(guo)(guo)內外(wai)先(xian)進(jin)做法，提高自(zi)(zi)身競爭力，避免(mian)被(bei)市場淘汰(tai)。第二，搞好研(yan)發(fa)(fa)工作。對于國(guo)(guo)(guo)外(wai)的(de)(de)(de)經(jing)驗我們能夠(gou)(gou)借鑒到的(de)(de)(de)核心(xin)技(ji)術(shu)畢竟有(you)限，只有(you)自(zi)(zi)身技(ji)術(shu)強(qiang)大，才(cai)能從根(gen)本(ben)上(shang)(shang)消除制約冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)阻礙(ai)。因(yin)此國(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)(de)科(ke)研(yan)機構和高校(xiao)要強(qiang)強(qiang)聯手，致(zhi)力于冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)研(yan)究，爭取能夠(gou)(gou)擁有(you)本(ben)國(guo)(guo)(guo)自(zi)(zi)主知識產(chan)權(quan)的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)，這樣不僅能夠(gou)(gou)解決冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)發(fa)(fa)展上(shang)(shang)的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)困境，也能節約技(ji)術(shu)成本(ben)。第三，加強(qiang)人(ren)才(cai)隊伍建設，建議在高校(xiao)設置冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)相關專業，培(pei)養專業型人(ren)才(cai)，為冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)發(fa)(fa)展提供充足的(de)(de)(de)人(ren)力資源。

3、加強宏觀調控，建立完善的農產品冷鏈物流體系、標準體系和監管體系

在(zai)發(fa)(fa)展(zhan)農產(chan)品(pin)(pin)冷鏈物流(liu)的(de)過程(cheng)中，除依靠市場自身調(diao)節外(wai)，離(li)不開(kai)政府(fu)的(de)推動。政府(fu)應(ying)該發(fa)(fa)揮政策性(xing)(xing)引導和(he)監(jian)督職能(neng)，給冷鏈物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)指明正確(que)發(fa)(fa)展(zhan)方向，使企(qi)(qi)業(ye)運(yun)作(zuo)有據可循。要有硬性(xing)(xing)規定監(jian)督管理(li)冷鏈物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)的(de)相關操作(zuo)，督促農產(chan)品(pin)(pin)冷鏈物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)履行安全主體責任，防止不規范(fan)行為，形成(cheng)農產(chan)品(pin)(pin)冷鏈物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)良性(xing)(xing)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)局(ju)面。

4、完善冷鏈物流行業法律法規及相關標準，并加強監管工作

因為缺乏相關的法律法規，冷鏈物流行業秩序混亂，一些不法分子利用冷鏈物流的優勢，大(da)肆抬高價格(ge)或者以普通物流(liu)產(chan)品冒充，導致產(chan)品質量(liang)無法保證。因此，必須制定相(xiang)(xiang)應的法律法規及相(xiang)(xiang)關標準來約束這些行為，保護正規企(qi)業的合(he)法權益，減少經(jing)濟損(sun)失(shi)。政府部門應做(zuo)好冷鏈(lian)物流(liu)的監督工作，運(yun)用現代技術手(shou)段全程(cheng)跟蹤(zong)產(chan)品的各個(ge)環節，并在中轉時候做(zuo)好質量(liang)檢驗工作，要避免任何一(yi)個(ge)品質遭到破壞的產(chan)品流(liu)入到消費者的手(shou)中，影響(xiang)冷鏈(lian)物流(liu)行業的口碑。