一、冷鏈物流存在的問題

1、冷藏技術落后、基礎設施短缺

在冷鏈物流儲(chu)藏(zang)和運輸過程中(zhong)，現代化(hua)的冷凍冷藏(zang)技(ji)術與設備必不(bu)可少。目(mu)前我國農產品(pin)冷鏈物(wu)流(liu)企業(ye)所采用的制(zhi)冷工藝和技(ji)術方法水(shui)平都較為滯后，技(ji)術無法突(tu)破，導(dao)致(zhi)農產品(pin)冷鏈物(wu)流(liu)損耗過高現象得不(bu)到(dao)改(gai)善，行(xing)業(ye)飛速發展與冷鏈物(wu)流(liu)基礎設施建(jian)設情況脫(tuo)節。農產品(pin)冷鏈物(wu)流(liu)所需的運輸倉儲(chu)設備陳舊落(luo)后，冷藏(zang)車數量不(bu)足，現代化(hua)冷庫容量不(bu)足，直接影響物(wu)流(liu)企業(ye)的服務(wu)水(shui)平和運營(ying)效率。

2、冷鏈物流成本高

冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流的(de)(de)(de)(de)成本(ben)相對較高，一般高于普通(tong)物(wu)流50%左(zuo)右。近幾(ji)年來(lai)，能源的(de)(de)(de)(de)價格(ge)不(bu)斷(duan)升高，導(dao)致冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流的(de)(de)(de)(de)成本(ben)也不(bu)斷(duan)上(shang)漲(zhang)。冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流的(de)(de)(de)(de)設備水平不(bu)足，也使(shi)物(wu)流費用(yong)大幅增加(jia)。由于冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流的(de)(de)(de)(de)商品價格(ge)高，加(jia)上(shang)經銷商對市(shi)場的(de)(de)(de)(de)不(bu)了(le)解，很多物(wu)流行業人員被迫只能選擇(ze)低標準的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流或者選用(yong)普通(tong)物(wu)流，從(cong)而制約了(le)冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流的(de)(de)(de)(de)發展。

3、管理不當，供應鏈脫節

冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物流(liu)(liu)的(de)(de)最(zui)大的(de)(de)優勢就是(shi)(shi)能夠實(shi)(shi)現加(jia)工、儲藏(zang)、運輸和銷售全(quan)(quan)(quan)(quan)程(cheng)低溫(wen)保(bao)存，但在(zai)(zai)(zai)(zai)實(shi)(shi)際當(dang)中(zhong)(zhong)，作業(ye)人(ren)員(yuan)由于操作不規(gui)范，以及在(zai)(zai)(zai)(zai)管理上的(de)(de)不當(dang)，導致供應鏈(lian)(lian)(lian)脫節(jie)。第(di)(di)一，對(dui)全(quan)(quan)(quan)(quan)程(cheng)低溫(wen)的(de)(de)觀念認識不足，比如(ru)(ru)對(dui)一些(xie)農產品(pin)沒(mei)有(you)進行田間預冷(leng)(leng)(leng)，即便(bian)在(zai)(zai)(zai)(zai)運輸中(zhong)(zhong)使(shi)用冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)，也還是(shi)(shi)會影響產品(pin)的(de)(de)質量。外(wai)表看似沒(mei)有(you)問題，內部已(yi)經開(kai)始劣變，致使(shi)其貨(huo)架期縮(suo)短。第(di)(di)二(er)，存在(zai)(zai)(zai)(zai)一些(xie)企業(ye)為了(le)節(jie)約冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物流(liu)(liu)的(de)(de)成本，間斷(duan)性的(de)(de)關閉制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)設備(bei)，造(zao)成冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)中(zhong)(zhong)斷(duan)，可能對(dui)藥(yao)(yao)品(pin)的(de)(de)成分造(zao)成了(le)破(po)壞(huai)，威(wei)肋、人(ren)類健康。第(di)(di)三，冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)配套設施(shi)不健全(quan)(quan)(quan)(quan)，在(zai)(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)轉的(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，未能實(shi)(shi)現全(quan)(quan)(quan)(quan)程(cheng)冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)。比如(ru)(ru)，冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)無法(fa)開(kai)到(dao)冷(leng)(leng)(leng)庫中(zhong)(zhong)，在(zai)(zai)(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)停放(fang)地點到(dao)冷(leng)(leng)(leng)庫這(zhe)段距離，就造(zao)成了(le)冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)中(zhong)(zhong)斷(duan)。同(tong)樣的(de)(de)問題還出現在(zai)(zai)(zai)(zai)生產地和冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)運輸車(che)、銷售點與冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)運輸車(che)的(de)(de)對(dui)接(jie)上。第(di)(di)四，生產地缺(que)少預冷(leng)(leng)(leng)設施(shi)導致全(quan)(quan)(quan)(quan)程(cheng)冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物流(liu)(liu)無法(fa)實(shi)(shi)現。很多冷(leng)(leng)(leng)凍的(de)(de)產品(pin)在(zai)(zai)(zai)(zai)卸貨(huo)時，都是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)常溫(wen)狀態下，再到(dao)經銷商的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)設備(bei)中(zhong)(zhong)這(zhe)段時間，冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)斷(duan)鏈(lian)(lian)(lian)，對(dui)質量造(zao)成了(le)影響，使(shi)保(bao)質期變短。以上這(zhe)些(xie)情況(kuang)，都使(shi)全(quan)(quan)(quan)(quan)程(cheng)冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)遭到(dao)破(po)壞(huai)，不僅影響了(le)冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物流(liu)(liu)的(de)(de)發展，也讓人(ren)們逐漸對(dui)冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物流(liu)(liu)的(de)(de)開(kai)展失去了(le)信心，直接(jie)影響到(dao)我國食品(pin)藥(yao)(yao)品(pin)的(de)(de)質量與安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)。

4、法律體系不健全

健全(quan)的(de)(de)(de)(de)法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規(gui)能夠為(wei)冷鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)發展提供保(bao)障。冷鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)發展離不(bu)開政(zheng)府的(de)(de)(de)(de)大力支持和引導(dao)。但是，我國在冷鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)這一(yi)領域的(de)(de)(de)(de)法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規(gui)是缺失的(de)(de)(de)(de)，這就導(dao)致(zhi)產品在運輸的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中從(cong)生產到銷售的(de)(de)(de)(de)各個主體是沒有保(bao)障的(de)(de)(de)(de)。因此，冷鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)全(quan)程(cheng)化得不(bu)到公(gong)眾的(de)(de)(de)(de)認(ren)可(ke)，這也從(cong)一(yi)定(ding)程(cheng)度上限制了(le)冷鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)發展。另外(wai)，我國使用(yong)的(de)(de)(de)(de)冷鏈(lian)設施(shi)，無(wu)論是從(cong)生產規(gui)格還是使用(yong)規(gui)格上看，都(dou)無(wu)法(fa)(fa)實現統一(yi)標準(zhun)。

二、冷鏈物流行業發展對策

1、完善基礎設備，減少冷鏈物流成本

冷鏈(lian)物流要想發展(zhan)，就必(bi)須擁有完(wan)善的(de)(de)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設備作后盾，針對(dui)當前的(de)(de)情(qing)況，建(jian)議以(yi)下幾點(dian)。首先，冷鏈(lian)物流企業要針對(dui)市場(chang)(chang)需求進(jin)(jin)(jin)行調研(yan)，然后經(jing)(jing)過(guo)科(ke)學(xue)的(de)(de)分析，準(zhun)確把(ba)握未(wei)來(lai)市場(chang)(chang)的(de)(de)發展(zhan)方向，根據市場(chang)(chang)制定(ding)方案，并按(an)計(ji)劃投(tou)(tou)入資金(jin)，實施(shi)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設施(shi)建(jian)設。其次，政府應該給予財政支持，在商場(chang)(chang)集(ji)中地點(dian)制定(ding)公(gong)共(gong)配送中轉站，使(shi)低溫儲存車輛(liang)能夠直接進(jin)(jin)(jin)入中轉站，通過(guo)中轉站專用(yong)通道(dao)(dao)進(jin)(jin)(jin)入經(jing)(jing)銷商的(de)(de)低溫經(jing)(jing)營場(chang)(chang)所，或者可以(yi)直接進(jin)(jin)(jin)入與(yu)營銷場(chang)(chang)所連通的(de)(de)冷庫(ku)。最(zui)后，還應加大(da)對(dui)道(dao)(dao)路運(yun)輸方面的(de)(de)資金(jin)投(tou)(tou)入力(li)度，并加大(da)多種(zhong)運(yun)輸方式的(de)(de)中轉地基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設施(shi)建(jian)設，為實現冷鏈(lian)無間斷對(dui)接提供保障(zhang)。最(zui)后，還要做好相(xiang)應的(de)(de)應急處理(li)，制好應急預案，避(bi)免因其它外界因素對(dui)冷鏈(lian)物流造成(cheng)破壞，如電力(li)系統故障(zhang)，進(jin)(jin)(jin)而影響(xiang)冷鏈(lian)物流的(de)(de)發展(zhan)。

2、提高冷鏈物流技術

先進的(de)(de)冷(leng)藏冷(leng)凍技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)是(shi)(shi)實(shi)現冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)基(ji)礎，因此(ci)必須對技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)進行(xing)升(sheng)級。第(di)一(yi)，借鑒國(guo)內外先進技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，科(ke)技(ji)(ji)是(shi)(shi)第(di)一(yi)生產(chan)力(li)(li)，只有加強(qiang)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)才能實(shi)現冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)穩定發(fa)(fa)展，在(zai)工(gong)作當中，要吸取國(guo)內外先進做法，提高(gao)自(zi)(zi)身競爭力(li)(li)，避免(mian)被市場淘(tao)汰。第(di)二，搞(gao)好研(yan)發(fa)(fa)工(gong)作。對于國(guo)外的(de)(de)經驗我(wo)們能夠借鑒到的(de)(de)核心技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)畢竟有限(xian)，只有自(zi)(zi)身技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)強(qiang)大，才能從(cong)根本(ben)(ben)上(shang)消除制(zhi)約冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)發(fa)(fa)展的(de)(de)阻礙。因此(ci)國(guo)內的(de)(de)科(ke)研(yan)機構和高(gao)校要強(qiang)強(qiang)聯手，致(zhi)力(li)(li)于冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研(yan)究，爭取能夠擁有本(ben)(ben)國(guo)自(zi)(zi)主知識產(chan)權的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，這樣不僅(jin)能夠解決(jue)冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)發(fa)(fa)展上(shang)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)困境，也能節約技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)成本(ben)(ben)。第(di)三，加強(qiang)人才隊伍建設，建議(yi)在(zai)高(gao)校設置冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)相關專業，培養專業型人才，為冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)發(fa)(fa)展提供充足的(de)(de)人力(li)(li)資源。

3、加強宏觀調控，建立完善的農產品冷鏈物流體系、標準體系和監管體系

在(zai)發(fa)展農(nong)產品(pin)(pin)冷(leng)鏈物(wu)流(liu)的過程中，除依靠市場自身調節外，離不開(kai)政(zheng)府(fu)的推動。政(zheng)府(fu)應該(gai)發(fa)揮政(zheng)策性(xing)引導和監督職能，給(gei)冷(leng)鏈物(wu)流(liu)企(qi)業指明正確(que)發(fa)展方向，使企(qi)業運作有據可(ke)循(xun)。要有硬性(xing)規(gui)定監督管理冷(leng)鏈物(wu)流(liu)企(qi)業的相關(guan)操作，督促農(nong)產品(pin)(pin)冷(leng)鏈物(wu)流(liu)企(qi)業履(lv)行安全主(zhu)體責(ze)任，防止不規(gui)范行為，形成農(nong)產品(pin)(pin)冷(leng)鏈物(wu)流(liu)企(qi)業良性(xing)發(fa)展的局(ju)面。

4、完善冷鏈物流行業法律法規及相關標準，并加強監管工作

因為缺乏相關的法律法規，冷鏈物流行業秩序混亂，一些不法分子利用冷鏈物流的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)，大(da)肆抬高價(jia)格或者以(yi)普通物(wu)(wu)流產(chan)(chan)品冒充，導致(zhi)產(chan)(chan)品質量無法保證。因(yin)此，必須制定相應的(de)(de)(de)(de)法律法規及相關標(biao)準來約束這(zhe)些(xie)行(xing)為，保護正規企業的(de)(de)(de)(de)合法權益，減少經(jing)濟損失。政府(fu)部門應做好(hao)冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流的(de)(de)(de)(de)監(jian)督工作，運用(yong)現代技(ji)術手段全程跟蹤產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)(de)各個環節，并(bing)在(zai)中(zhong)轉時候做好(hao)質量檢驗工作，要避免(mian)任何一個品質遭到(dao)破壞的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品流入(ru)到(dao)消費者的(de)(de)(de)(de)手中(zhong)，影響冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流行(xing)業的(de)(de)(de)(de)口(kou)碑。