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跳傘危險系數高嗎 跳傘會有失重的感覺嗎

本文章由注冊用戶 夏天與·夜晚 上傳提供 2024-04-20 評論 0
摘要:跳傘是一項極具挑戰性的運動,需要跳傘者具備一定的經驗和技能。很多朋友表示想嘗試跳傘,但又擔心會出事故。這種擔心是有必要的,但跳傘運動和大眾認知中的危險性還是有區別的。那么下面這篇文章就會為大家介紹跳傘危險系數高嗎以及跳傘會有失重的感覺嗎,感興趣的朋友就繼續往下看吧!

跳傘危險系數高嗎

相(xiang)對來(lai)說,跳傘(san)遠沒(mei)有大(da)家想象中(zhong)的危(wei)險。特別是(shi)普(pu)通(tong)大(da)眾即(ji)可體(ti)驗的雙(shuang)(shuang)人(ren)跳傘(san),安(an)全系(xi)數還是(shi)比(bi)較高的。單從(cong)數據看,跳傘(san)死亡事(shi)故率大(da)約(yue)為(wei)十(shi)萬分之一。而且絕大(da)多(duo)數事(shi)故都(dou)是(shi)發(fa)生在持照的單人(ren)跳傘(san)玩家身上。一次雙(shuang)(shuang)人(ren)跳傘(san)的體(ti)驗和安(an)全系(xi)數取決于你所去的跳傘(san)基地的專業程度和使(shi)用(yong)的裝備。

從全世界大數據來看跳傘是一項安全性比較高的極限運動,安全系數大概就和你去游樂園玩(wan)過山車差(cha)不(bu)多!高(gao)空跳傘(san)如果(guo)不(bu)安全,也不(bu)會逐漸演變商(shang)業化了。跳傘(san)的(de)套傘(san)包含了三層(ceng)應急(ji)防護(hu)機制,第一層(ceng)是(shi)主傘(san),第二(er)層(ceng)是(shi)備(bei)用傘(san),第三層(ceng)是(shi)自(zi)動開傘(san)器。

跳傘會有失重的感覺嗎

其(qi)實在整個(ge)跳傘(san)過程中,有(you)兩(liang)個(ge)地方的離(li)心感(失重(zhong)感)會特(te)別(bie)強烈:

1、飛(fei)機上升過程

飛(fei)機上升(sheng)的(de)時候絕大部分時間是平穩(wen)的(de)(10-15分鐘左右),它會(hui)一直保(bao)持著某(mou)個(ge)向(xiang)(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)幅度(du)往(wang)上(shang)飛行,但(dan)是偶爾也會(hui)根據高度(du)、風向(xiang)(xiang)等原因進行角度(du)調整(zheng)。例(li)如(ru)往(wang)上(shang)傾斜的(de)(de)(de)幅度(du)變大、向(xiang)(xiang)左或向(xiang)(xiang)右轉彎等等,當變化的(de)(de)(de)那一瞬(shun)間,就(jiu)會(hui)有離心(xin)力(li)的(de)(de)(de)感覺(jue)。

離心的(de)(de)感覺(jue)非常短,就像(xiang)公交車剎車那瞬(shun)間那么短,來(lai)的(de)(de)快(kuai)去的(de)(de)也(ye)快(kuai),你剛剛感受到離心力(li),害怕(pa)的(de)(de)反應還沒來(lai)得(de)及涌上來(lai),就已經結束了,整個過程可能也(ye)就偶爾離3次(ci),跳前興奮劑一樣,美滋滋。

2、跳(tiao)出(chu)機艙前5秒:

這個比較好(hao)理解,人從一個相對靜止的(de)狀態(tai)變(bian)為一個快速落體的(de)狀態(tai)(200公里/小時,也(ye)就是每秒50米),“加速”還是很強烈的,特別加上心理的變化,那股離心的感覺更加強烈,天翻地覆的向你鋪面而來,從頭皮到五臟六腑,再到腳趾,全身心幫你洗滌一遍,你的心臟會前所未有的貼近的你后背,你會不由自主的憋氣,因為這樣你才會感覺好受些。

等(deng)5秒過去后,你(ni)(ni)會完(wan)全(quan)抽離出那(nei)種感覺(相對勻速下落),但那(nei)時候你(ni)(ni)反而會有點留戀,那(nei)血脈噴(pen)張的感覺,簡直不(bu)要太爽!

5000米跳傘多久落地

5000米是(shi)軍事跳傘和(he)特種(zhong)部(bu)隊跳傘時(shi)最常見的高(gao)度,也是(shi)一些(xie)極(ji)(ji)客和(he)極(ji)(ji)限(xian)運(yun)動員喜(xi)歡嘗試的高(gao)度。從這個高(gao)度跳傘,落地時(shi)間通(tong)常在6分鐘左(zuo)右。但是具(ju)體(ti)時間還是要(yao)(yao)看氣流、體(ti)重、風速(su)、降落傘面積等因素(su)。在跳(tiao)(tiao)傘過(guo)程(cheng)中(zhong),跳(tiao)(tiao)傘者需要(yao)(yao)根據自身經(jing)驗和(he)(he)天氣狀(zhuang)況,及時調整降落速(su)度和(he)(he)方向,才能順利(li)著陸。

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