一、汽輪機運行中監視的主要內容有哪些

在汽輪機運行(xing)(xing)中(zhong)，操作人員應對汽輪機本體(ti)、凝(ning)汽系統(tong)和(he)油(you)系統(tong)進行(xing)(xing)全(quan)面的(de)監(jian)視(shi)。主要(yao)監(jian)視(shi)的(de)項目有(you)：

新汽(qi)(qi)壓力(li)和(he)溫(wen)度、真空（或排汽(qi)(qi)壓力(li)）、段壓力(li)、機組振動(dong)、轉子軸向位移、汽(qi)(qi)缸熱膨脹、機組的(de)(de)異聲、凝(ning)汽(qi)(qi)器的(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)(qi)負(fu)荷、循環水(shui)的(de)(de)進口溫(wen)度及水(shui)量(liang)、真空系統的(de)(de)密閉程度、油(you)壓、油(you)溫(wen)、油(you)箱油(you)位、油(you)質和(he)油(you)冷卻器進出(chu)口水(shui)溫(wen)等。特別是(shi)(shi)對(dui)各項的(de)(de)變化趨(qu)勢進行(xing)檢查和(he)記錄，這對(dui)防止事(shi)故(gu)發(fa)生、查明事(shi)故(gu)原因和(he)研究(jiu)處理措施都(dou)是(shi)(shi)很必要的(de)(de)。

二、汽輪機運行中振動突然增大怎么辦

前文已經簡單了解到機組振動是汽輪機運行中監視的主要內容之一，那么如果在監視時，汽輪機運行中(zhong)振動突然增(zeng)大怎(zen)么辦呢(ni)？

測(ce)試(shi)中發現振動(dong)(dong)(dong)比(bi)上次(ci)測(ce)試(shi)結果增(zeng)(zeng)大(da)時(shi)，專業人員(yuan)應(ying)及時(shi)向領導匯(hui)報，并分(fen)析(xi)振動(dong)(dong)(dong)增(zeng)(zeng)大(da)原(yuan)因，研究采取措施，必要時(shi)增(zeng)(zeng)加(jia)振動(dong)(dong)(dong)測(ce)試(shi)次(ci)數(shu)，以監(jian)測(ce)是否繼(ji)續增(zeng)(zeng)大(da)。運行中如(ru)發現機組(zu)振動(dong)(dong)(dong)異常時(shi)，應(ying)立即使用(yong)現場(chang)保管的振動(dong)(dong)(dong)表進行測(ce)試(shi)，如(ru)振動(dong)(dong)(dong)比(bi)上次(ci)測(ce)試(shi)結果增(zeng)(zeng)加(jia)了0.05mm時(shi)，應(ying)立即打閘停(ting)機。如(ru)振動(dong)(dong)(dong)增(zeng)(zeng)加(jia)雖未達到0.05mm，但振動(dong)(dong)(dong)異常時(shi)聽到機組(zu)有響(xiang)聲（如(ru)掉葉片等），或(huo)機內聲音異常時(shi)，也應(ying)停(ting)機進行檢查。對一般的振動(dong)(dong)(dong)增(zeng)(zeng)大(da)，也應(ying)向車間匯(hui)報，以便組(zu)織分(fen)析(xi)原(yuan)因，采取措施。

對轉動機械來說，微小的(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)是(shi)不(bu)(bu)可(ke)避免的(de)(de)，振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)幅(fu)度不(bu)(bu)超過規(gui)定(ding)標(biao)準的(de)(de)屬于正(zheng)常(chang)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)。這里所說的(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，系指機組(zu)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)中振(zhen)(zhen)幅(fu)比(bi)原有水(shui)平(ping)增(zeng)大(da)(da)，特別(bie)是(shi)增(zeng)大(da)(da)到(dao)超過允許(xu)標(biao)準的(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，也(ye)就是(shi)異常(chang)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)。任何一種異常(chang)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)都潛伏著(zhu)設備損(sun)壞的(de)(de)危險。比(bi)如軸(zhou)系質(zhi)量(liang)失去平(ping)衡（掉(diao)葉(xie)片、大(da)(da)軸(zhou)彎曲、軸(zhou)系中心變化、發電機轉(zhuan)子內冷水(shui)路(lu)局(ju)部堵(du)塞等）、動(dong)(dong)(dong)(dong)靜磨(mo)(mo)擦、膨脹(zhang)受阻、軸(zhou)承磨(mo)(mo)損(sun)或(huo)軸(zhou)承座松動(dong)(dong)(dong)(dong)，以及電磁力不(bu)(bu)平(ping)衡等等都會表面在振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)增(zeng)大(da)(da)，甚至強烈振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)。

而強(qiang)烈振(zhen)又會導致機組(zu)其他零部(bu)件(jian)松動(dong)甚至損壞(huai)，加劇(ju)動(dong)靜部(bu)分摩擦，形成惡性循環，加劇(ju)設備損壞(huai)程度。異常(chang)振(zhen)動(dong)是(shi)汽輪發電機運(yun)(yun)轉中缺(que)陷，隱患的綜(zong)合(he)反映(ying)，是(shi)發生(sheng)故障的信號。因此，新安裝或檢修后的機組(zu)，必(bi)須(xu)(xu)經過試(shi)運(yun)(yun)行，測試(shi)各軸承(cheng)振(zhen)動(dong)及各軸承(cheng)處(chu)軸振(zhen)在合(he)格標(biao)準以下(xia)，方可(ke)將(jiang)機組(zu)投入(ru)運(yun)(yun)行。振(zhen)動(dong)超標(biao)的則必(bi)須(xu)(xu)查找原因，采取措施(shi)將(jiang)振(zhen)動(dong)降到合(he)格范圍內，才能移(yi)交(jiao)生(sheng)產或投入(ru)正常(chang)運(yun)(yun)行。