一、汽輪機運行中監視的主要內容有哪些

在汽輪機運行中，操(cao)作人員應對汽輪(lun)機本體、凝(ning)汽系(xi)統和油系(xi)統進(jin)行全面的監視(shi)。主要監視(shi)的項目有：

新(xin)汽(qi)壓力和(he)(he)溫(wen)(wen)度、真(zhen)空(kong)（或排(pai)汽(qi)壓力）、段(duan)壓力、機(ji)組振動、轉子軸向位移(yi)、汽(qi)缸熱膨脹、機(ji)組的(de)異聲、凝汽(qi)器的(de)蒸汽(qi)負荷、循環水的(de)進口溫(wen)(wen)度及水量、真(zhen)空(kong)系統的(de)密(mi)閉程度、油(you)壓、油(you)溫(wen)(wen)、油(you)箱油(you)位、油(you)質和(he)(he)油(you)冷卻器進出(chu)口水溫(wen)(wen)等。特別是對各項的(de)變化趨勢(shi)進行檢查(cha)和(he)(he)記(ji)錄(lu)，這對防(fang)止事故(gu)發生、查(cha)明事故(gu)原因(yin)和(he)(he)研究處理(li)措施(shi)都是很必要的(de)。

二、汽輪機運行中振動突然增大怎么辦

前文已經簡單了解到機組振動是汽輪機運行中監視的主要內容之一，那么如果在監視時，汽輪機運(yun)行中振動突然增大怎么(me)辦(ban)呢？

測試中發現振(zhen)(zhen)動(dong)比上次測試結果增(zeng)大(da)時(shi)(shi)(shi)，專業(ye)人員應(ying)及(ji)時(shi)(shi)(shi)向領(ling)導(dao)匯報，并分析振(zhen)(zhen)動(dong)增(zeng)大(da)原因，研(yan)究(jiu)采取措施，必(bi)要時(shi)(shi)(shi)增(zeng)加(jia)振(zhen)(zhen)動(dong)測試次數(shu)，以(yi)監測是否繼續增(zeng)大(da)。運行(xing)中如(ru)發現機(ji)(ji)組振(zhen)(zhen)動(dong)異常(chang)時(shi)(shi)(shi)，應(ying)立(li)即使用現場(chang)保管的振(zhen)(zhen)動(dong)表進行(xing)測試，如(ru)振(zhen)(zhen)動(dong)比上次測試結果增(zeng)加(jia)了0.05mm時(shi)(shi)(shi)，應(ying)立(li)即打閘停(ting)機(ji)(ji)。如(ru)振(zhen)(zhen)動(dong)增(zeng)加(jia)雖未達到0.05mm，但振(zhen)(zhen)動(dong)異常(chang)時(shi)(shi)(shi)聽到機(ji)(ji)組有響(xiang)聲(sheng)（如(ru)掉(diao)葉(xie)片等），或(huo)機(ji)(ji)內聲(sheng)音異常(chang)時(shi)(shi)(shi)，也(ye)應(ying)停(ting)機(ji)(ji)進行(xing)檢(jian)查。對一(yi)般的振(zhen)(zhen)動(dong)增(zeng)大(da)，也(ye)應(ying)向車間匯報，以(yi)便組織分析原因，采取措施。

對轉動機械來說，微小的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)是(shi)不可避(bi)免的(de)，振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)幅度不超過規(gui)定標(biao)(biao)準的(de)屬于正常(chang)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)。這里所說的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，系(xi)指機組(zu)轉(zhuan)動(dong)中(zhong)振(zhen)(zhen)(zhen)幅比原有水平(ping)增大(da)(da)，特(te)別是(shi)增大(da)(da)到(dao)超過允許(xu)標(biao)(biao)準的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，也就是(shi)異常(chang)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)。任(ren)何一(yi)種異常(chang)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)都(dou)(dou)潛伏著設備損(sun)壞的(de)危險。比如軸(zhou)(zhou)系(xi)質量失去平(ping)衡(heng)（掉葉(xie)片、大(da)(da)軸(zhou)(zhou)彎曲、軸(zhou)(zhou)系(xi)中(zhong)心變化(hua)、發(fa)電機轉(zhuan)子內冷水路局部堵塞等(deng)）、動(dong)靜磨擦、膨脹(zhang)受阻、軸(zhou)(zhou)承(cheng)磨損(sun)或軸(zhou)(zhou)承(cheng)座松(song)動(dong)，以及電磁力不平(ping)衡(heng)等(deng)等(deng)都(dou)(dou)會表面在振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)增大(da)(da)，甚至強烈振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)。

而(er)強烈振(zhen)又會導(dao)致機組(zu)其他(ta)零部(bu)件(jian)松(song)動(dong)甚至損壞(huai)，加劇(ju)動(dong)靜部(bu)分摩擦(ca)，形成惡性(xing)循(xun)環，加劇(ju)設備損壞(huai)程(cheng)度(du)。異常振(zhen)動(dong)是汽輪發電(dian)機運(yun)轉中缺(que)陷(xian)，隱患的(de)綜合(he)(he)反映，是發生故障的(de)信號。因(yin)此，新安裝或(huo)(huo)檢(jian)修后的(de)機組(zu)，必(bi)須(xu)經(jing)過試(shi)運(yun)行，測(ce)試(shi)各軸承振(zhen)動(dong)及(ji)各軸承處軸振(zhen)在(zai)合(he)(he)格標(biao)準以下，方可將機組(zu)投入運(yun)行。振(zhen)動(dong)超標(biao)的(de)則必(bi)須(xu)查找原因(yin)，采取措施將振(zhen)動(dong)降(jiang)到合(he)(he)格范圍(wei)內，才能移交生產或(huo)(huo)投入正常運(yun)行。