一、汽輪機是怎么工作的

一(yi)般來說，可以通過兩種不同的(de)作用(yong)原則(ze)(ze)來實現，一(yi)種是沖動的(de)作用(yong)原則(ze)(ze)，另(ling)一(yi)種是反動的(de)作用(yong)原則(ze)(ze)。

1、汽輪機脈沖作用原理

當一個運動物(wu)體遇到另(ling)一個速(su)度(du)較低(di)(di)的(de)(de)(de)物(wu)體時(shi)(shi)，會受到阻礙而改變(bian)速(su)度(du)。同時(shi)(shi)，它(ta)會給阻礙它(ta)的(de)(de)(de)物(wu)體一個作(zuo)用(yong)力，稱為沖(chong)(chong)力。沖(chong)(chong)擊(ji)力的(de)(de)(de)大(da)小取決于運動物(wu)體的(de)(de)(de)質量(liang)和(he)速(su)度(du)的(de)(de)(de)變(bian)化。質量(liang)越(yue)大(da)，沖(chong)(chong)擊(ji)力越(yue)大(da)；速(su)度(du)變(bian)化越(yue)大(da)，沖(chong)(chong)擊(ji)力越(yue)大(da)。當物(wu)體受到沖(chong)(chong)擊(ji)力時(shi)(shi)，作(zuo)用(yong)改變(bian)它(ta)的(de)(de)(de)速(su)度(du)，物(wu)體做(zuo)機械功。蒸汽(qi)在噴(pen)嘴內膨脹(zhang)，壓力降低(di)(di)，速(su)度(du)增加，蒸汽(qi)的(de)(de)(de)熱(re)能(neng)變(bian)成蒸汽(qi)的(de)(de)(de)動能(neng)。當高速(su)氣流通(tong)過葉(xie)片時(shi)(shi)，氣流的(de)(de)(de)方向發生變(bian)化，增加了對(dui)葉(xie)片的(de)(de)(de)沖(chong)(chong)擊(ji)力，推動葉(xie)輪(lun)旋(xuan)轉做(zuo)功，將蒸汽(qi)的(de)(de)(de)動能(neng)轉化為軸旋(xuan)轉的(de)(de)(de)機械能(neng)。這(zhe)種利用(yong)沖(chong)(chong)力做(zuo)功的(de)(de)(de)原(yuan)理(li)叫做(zuo)脈沖(chong)(chong)作(zuo)用(yong)原(yuan)理(li)。

2、汽輪機反動作用原理

根據牛頓第二定律，當一(yi)個物(wu)體(ti)對另一(yi)個物(wu)體(ti)施加(jia)作(zuo)(zuo)用(yong)力(li)時，該物(wu)體(ti)須受到(dao)一(yi)個大小相(xiang)等(deng)、方向相(xiang)反(fan)的(de)反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)力(li)。在這(zhe)個力(li)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)作(zuo)(zuo)用(yong)下，另一(yi)個物(wu)體(ti)移動或加(jia)速。這(zhe)個反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)力(li)叫(jiao)做(zuo)反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)力(li)。利用(yong)反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)力(li)做(zuo)功的(de)原(yuan)(yuan)理叫(jiao)做(zuo)反(fan)動的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)原(yuan)(yuan)理。

在反(fan)動(dong)(dong)的汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)輪(lun)機中，蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)不僅在噴嘴中膨(peng)脹，壓(ya)力降低，速(su)度增(zeng)加，高速(su)氣流(liu)在葉(xie)片上產生沖(chong)力，而且當蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)過葉(xie)片時，蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也膨(peng)脹，加速(su)蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)出葉(xie)片，還在葉(xie)片上產生反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)力，即反(fan)原(yuan)動(dong)(dong)力，驅動(dong)(dong)葉(xie)片旋轉做功。這是反(fan)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)輪(lun)機的反(fan)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)用(yong)原(yuan)則。

二、汽輪機是干什么用的

汽輪機(ji)(ji)(ji)是一種原(yuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，可以直接將(jiang)(jiang)蒸汽的熱能(neng)轉(zhuan)化成轉(zhuan)動(dong)(dong)的機(ji)(ji)(ji)械能(neng)，是使蒸汽在(zai)噴嘴中(zhong)發(fa)(fa)生(sheng)膨脹，壓(ya)力降低，速度(du)增加，將(jiang)(jiang)熱能(neng)轉(zhuan)變為動(dong)(dong)能(neng)，再將(jiang)(jiang)蒸汽的動(dong)(dong)能(neng)變成葉輪軸旋轉(zhuan)的機(ji)(ji)(ji)械能(neng)。帶(dai)動(dong)(dong)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)旋轉(zhuan)發(fa)(fa)出電(dian)(dian)能(neng)的設備，是發(fa)(fa)電(dian)(dian)廠三大主設備之(zhi)一。

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三、汽輪機ETS是什么意思

ETS在(zai)工業領(ling)域是汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)跳閘保護系(xi)統(tong)(tong)的簡稱。全拼為Emergency trip system，當汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)運(yun)行異常(chang)，汽(qi)輪(lun)(lun)發電(dian)機(ji)控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)無法(fa)控制(zhi)氣輪(lun)(lun)機(ji)系(xi)統(tong)(tong)在(zai)正常(chang)范圍內(nei)時(shi)，為防止損(sun)害汽(qi)輪(lun)(lun)發電(dian)機(ji)系(xi)統(tong)(tong)，ETS使汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)跳閘，關閉所有(you)的汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)進(jin)汽(qi)閥。

四、汽輪機振動大的原因有哪些

1、機(ji)組啟動(dong)時疏(shu)水不(bu)暢(chang)及膨脹不(bu)均勻。

2、啟動中(zhong)轉子熱彎曲及油膜振蕩。

3、運行中主、再熱氣溫(wen)、壓力(li)、真空及(ji)油溫(wen)、油壓變化。

4、發生水沖擊或掉葉片。

5、負荷及調速汽門開度變化，脹(zhang)差及串(chuan)軸變化。

6、發電(dian)機勵磁機運行情況(kuang)。

7、轉(zhuan)子質量不平衡。

8、油溫過高或過低，軸承油膜不穩(wen)定。

9、轉子中心不正。

10、轉子與(yu)汽缸(gang)徑向間隙不(bu)均勻，產生激振(zhen)力。

11、運行(xing)中動(dong)靜磨損。

12、轉子支(zhi)承系統(tong)鋼度減弱。

13、轉子(zi)落入偕振(zhen)區巨振(zhen)。

14、電磁原理引起(qi)擾動力。

15、膨脹(zhang)不均勻(yun)，部件(jian)熱膨脹(zhang)不穩定。