一、彎梁摩托車和跨騎摩托車的區別

1、彎梁摩托車

彎梁摩托車外觀上比踏板(ban)車(che)多(duo)了一個隆(long)起，通過性更好，大(da)多(duo)也(ye)是單缸發(fa)動機，排量集(ji)中在110cc和125cc，最關鍵是變(bian)速(su)箱采用自(zi)動分(fen)離(li)有級變(bian)速(su)，和汽(qi)車(che)上的手自(zi)一體模式(shi)很像，比踏板(ban)車(che)的油耗(hao)要低(di)很多(duo)，比較適(shi)合短距(ju)離(li)通勤代步。

2、跨騎摩托車

跨騎車(che)(che)是(shi)我們接觸比較(jiao)多的(de)一類(lei)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)，這類(lei)車(che)(che)型目前(qian)也被(bei)稱之為通路車(che)(che)，上(shang)車(che)(che)需要(yao)抬腿繞一圈。它(ta)的(de)整體外觀比較(jiao)簡潔，車(che)(che)型功能也比較(jiao)單一，主要(yao)的(de)性(xing)能偏向(xiang)就是(shi)實用，不管是(shi)發動機(ji)表現還是(shi)車(che)(che)身結構(gou)都會偏向(xiang)于這種設定風格(ge)，同時發動機(ji)排(pai)量也不會太大，基本(ben)上(shang)都是(shi)一些250cc以下的(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)。

彎梁摩托(tuo)車與跨(kua)騎(qi)(qi)摩托(tuo)車騎(qi)(qi)起(qi)來最(zui)大的區(qu)別，就是彎梁摩托(tuo)車換檔(dang)不需要捏離合器，收油門就可以換檔(dang)了。彎梁摩托(tuo)車只(zhi)有右手(shou)(shou)有后柄，是控制前剎(cha)車的。跨(kua)騎(qi)(qi)摩托(tuo)車右手(shou)(shou)的也是前剎(cha)車，左(zuo)手(shou)(shou)的是離合器手(shou)(shou)柄。

二、彎梁摩托車好還是跨騎摩托車好

彎梁(liang)(liang)摩托(tuo)車和跨騎摩托(tuo)車各有利弊。跨騎車省油很(hen)多(duo)；底(di)盤(pan)高，通(tong)過性(xing)好(hao)；結實(shi)耐跑；載重(zhong)大；遠程騎行(xing)比較輕(qing)松；對路(lu)面要求低，適合(he)(he)郊區和鄉村使(shi)用。彎梁(liang)(liang)車總的來(lai)說比跨騎車少了離(li)(li)(li)合(he)(he)手(shou)柄，通(tong)過性(xing)差一些，但彎梁(liang)(liang)車騎著舒(shu)服，彎梁(liang)(liang)車采(cai)用了自動離(li)(li)(li)心(xin)式(shi)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)，起(qi)(qi)步(bu)(bu)時車輛本身的離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)就處于分離(li)(li)(li)狀態，怠速狀態下可實(shi)現直接掛檔起(qi)(qi)步(bu)(bu)，跨騎式(shi)車的離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)則(ze)采(cai)用常結合(he)(he)強制分離(li)(li)(li)式(shi)，起(qi)(qi)步(bu)(bu)時必須先拉(la)(la)動離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)拉(la)(la)線，使(shi)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)分離(li)(li)(li)才(cai)能進(jin)行(xing)掛檔起(qi)(qi)步(bu)(bu)操作，否則(ze)無法起(qi)(qi)步(bu)(bu)。

但也(ye)要因(yin)人而異，如果身(shen)材矮(ai)小或者是女士騎(qi)行(xing)(xing)，彎梁摩托車更適合一些，因(yin)為彎梁車車身(shen)構造小巧輕便靈(ling)活，外形(xing)時尚精致，操控和(he)跨(kua)騎(qi)掛檔車比(bi)起來(lai)比(bi)較(jiao)簡單(dan)，如果是身(shen)材高(gao)大(da)的男(nan)士騎(qi)行(xing)(xing)，無疑(yi)跨(kua)騎(qi)騎(qi)行(xing)(xing)姿(zi)勢比(bi)較(jiao)舒適，高(gao)速費騎(qi)行(xing)(xing)時，重心低車身(shen)穩，絕(jue)大(da)多數還是騎(qi)跨(kua)騎(qi)摩托車比(bi)較(jiao)舒服。

另外，也可以根據路況來選擇。如果路況不好，應該選跨騎車，如果路況較好，彎梁跨騎都可以。如果路上人多車多，選彎梁車比(bi)較方便(bian)，如果路(lu)上車(che)(che)(che)較少，跨騎車(che)(che)(che)比(bi)較好。彎梁車(che)(che)(che)在新車(che)(che)(che)時比(bi)較省油，車(che)(che)(che)舊了(le)以后與(yu)跨騎車(che)(che)(che)差不多。跨騎車(che)(che)(che)堅固耐用，實用性強。彎梁車(che)(che)(che)駕駛方便(bian)，不過車(che)(che)(che)重也稍輕，如果路(lu)上風大還是跨騎車(che)(che)(che)好些，它(ta)的(de)穩定(ding)性更好。