摩(mo)托(tuo)車(che)，由汽油機驅動(dong)(dong)，靠手把操(cao)縱前輪轉向的(de)兩(liang)輪或三輪車(che)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客(ke)貨運輸等(deng)，也用作體育運動(dong)(dong)器械。從大的(de)方(fang)向上來說，摩(mo)托(tuo)車(che)分為街(jie)車(che)，公路賽摩(mo)托(tuo)車(che)，越野摩(mo)托(tuo)車(che)，巡航車(che)，旅行車(che)等(deng)。

摩托車是誰發明的？

1884年，英國人埃德華·布(bu)特勒在自行車(che)上加裝一(yi)個動(dong)力裝置，制成一(yi)輛(liang)三輪車(che)，采用煤油(you)發(fa)動(dong)力驅動(dong)。1885年，德國的(de)“汽車(che)之父(fu)”特利(li)布(bu)·戴姆勒制成用單(dan)缸(gang)風式汽油(you)機驅動(dong)的(de)三輪摩托車(che)，并于同(tong)年的(de)8月29日獲(huo)得(de)了這一(yi)發(fa)明(ming)專利(li)。

1885年，德(de)國人(ren)(ren)戈(ge)(ge)特(te)利伯(bo)·戴姆(mu)勒把一(yi)(yi)臺發動機安裝到了一(yi)(yi)臺框架的(de)機器中，世界(jie)上第一(yi)(yi)臺摩(mo)托車就這樣誕生了。因此，世界(jie)上第一(yi)(yi)輛摩(mo)托車是由德(de)國人(ren)(ren)戈(ge)(ge)特(te)利伯(bo)·戴姆(mu)勒在1885年發明的(de)。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿(man)足以下條件，摩托車(che)是可以合法上高速的。

第一、駕駛(shi)摩(mo)托車需按(an)規定戴上安全頭盔，確保(bao)行(xing)駛(shi)安全。

第二、要有摩托車的駕駛證。

第三、摩托車上高速不能夠載人(ren)。

第四、摩(mo)托車上(shang)高速(su)行(xing)駛速(su)度不能超過每小時(shi)80公里，要走最(zui)右(you)邊的(de)車道。由(you)于最(zui)低時(shi)速(su)的(de)限定，所(suo)以排氣量50cc以下的(de)摩(mo)托車被(bei)“拒之路(lu)外”。

第五、摩托(tuo)車(che)不(bu)能夠有危險的動作，比如(ru)說在行駛過程中手離開把手，還不(bu)能夠牽引車(che)或者被車(che)輛(liang)遷移。

第(di)六、摩托車要按時的年檢(jian)，其實(shi)摩托車要四年以內，每(mei)兩(liang)年都要檢(jian)驗(yan)一(yi)次，超過四年的每(mei)年檢(jian)驗(yan)一(yi)次，否則被查也是要接受(shou)相應的處罰(fa)的。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科(ke)目一考試

報名后大約一(yi)(yi)周后參加科(ke)目(mu)一(yi)(yi)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)。預(yu)(yu)先上網(wang)打開“駕(jia)照(zhao)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)”類(lei)網(wang)站(zhan)，有專門的摩托車類(lei)題目(mu)，多看幾(ji)遍(bian)一(yi)(yi)般(ban)能過。到時去(qu)駕(jia)照(zhao)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)中(zhong)心取(qu)表交款然(ran)后等待(dai)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)。科(ke)目(mu)一(yi)(yi)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)般(ban)有50道題，每題2分(fen)(fen)(fen)，考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)時間45分(fen)(fen)(fen)鐘。注意(yi)看準確(que)定(ding)再做下一(yi)(yi)題，時間肯定(ding)夠，90分(fen)(fen)(fen)及格(ge)，也就是說最多只(zhi)能錯(cuo)5題。答(da)題完成后考(kao)(kao)分(fen)(fen)(fen)直接得(de)出，合(he)格(ge)了就去(qu)簽字，等下下周的科(ke)目(mu)二(er)既繞樁考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)。如果不合(he)格(ge)就得(de)預(yu)(yu)約補考(kao)(kao)。

科(ke)目(mu)二考試

科目二考(kao)(kao)試(shi)(shi)其實就是摩托(tuo)車繞樁考(kao)(kao)試(shi)(shi)：在考(kao)(kao)試(shi)(shi)場地列有(you)幾(ji)根(gen)鐵桿子(zi)，一(yi)般是三米遠(yuan)一(yi)根(gen)，駕駛摩托(tuo)車S型穿桿來(lai)回走一(yi)次，不(bu)得(de)壓到兩邊(bian)邊(bian)線更(geng)不(bu)準越線，騎行中腳不(bu)得(de)點地。考(kao)(kao)試(shi)(shi)完成成績合(he)格后(hou)(hou)去簽字確(que)認成績。同時進(jin)行科目三考(kao)(kao)試(shi)(shi)，考(kao)(kao)完后(hou)(hou)等(deng)待科目四考(kao)(kao)試(shi)(shi)。

科目三考試

科目三(san)是與科目二(er)同時進行的，很簡(jian)單，你只要按照考官給的路線(xian)行駛就可(ke)以了。

科目四考試

科目四(si)的(de)考(kao)試內容主(zhu)要(yao)有路面各種(zhong)(zhong)指示(shi)牌、交警(jing)手勢語(yu)的(de)識別以(yi)及駕駛摩托車遇到各種(zhong)(zhong)情(qing)況的(de)處理辦(ban)法等。成績(ji)與科目一一樣(yang)是當場給出，合(he)格后簽(qian)字，等待稍后宣誓。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前(qian)要(yao)仔細檢(jian)查車輛(liang)的操縱裝置、剎車裝置、照明信(xin)號裝置是否可靠有效。

2、服藥出行危害大

多數感冒藥(yao)的副作用會(hui)導致全身乏力、疲勞、嗜(shi)睡(shui)等不良反(fan)應，在行(xing)車前應避(bi)免服用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩(mo)托車(che)機動靈(ling)活但(dan)穩定(ding)性較(jiao)差，在發生事故時致(zhi)殘率(lv)、致(zhi)死率(lv)極(ji)高(gao)，因此(ci)，摩(mo)托車(che)駕乘(cheng)人員要按(an)規定(ding)穿戴適合(he)的頭盔和其他防(fang)護裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車載人載物加劇了車輛的不(bu)穩定性，給交通安(an)全帶來隱患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很多(duo)老司機(ji)，在(zai)駕駛技術上可能已經(jing)很熟練的，就喜歡抽著煙(yan)騎車，有(you)的甚至還會看著風景，打個電話聊起天來(lai)，這(zhe)是(shi)(shi)非常不安(an)全的，要是(shi)(shi)遇到突如其來(lai)的事故(gu)，很難及時應對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人在(zai)飲酒會出(chu)現中樞神(shen)經麻(ma)痹、視力下降、注(zhu)意力不(bu)集中、身體平衡感減弱等(deng)狀況，進(jin)而導(dao)致(zhi)運動(dong)機(ji)能低下、操作動(dong)作遲緩等(deng)問題，極易引發惡性交(jiao)通事故，造成車毀人亡的(de)悲劇。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托車在道路上行駛應盡可(ke)能避開大(da)型車輛，大(da)型車輛很容易擋(dang)住(zhu)視線。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不要為了趕時間，而搶道(dao)超速，你(ni)要記住，不是人人都(dou)會給你(ni)讓道(dao)的。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行駛再一些比較復雜(za)特殊的(de)路段(duan)，或(huo)者是自己比較陌(mo)生(sheng)的(de)路段(duan)時，一定要減速行駛，前方的(de)一切，對你(ni)來說都是未知(zhi)的(de)。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩(mo)托車改(gai)裝哪(na)些(xie)是(shi)合法的

一、改裝外(wai)觀：改裝車身顏色(se)是最常見的(de)，可以向(xiang)車管所提出申請。雖然(ran)我國規定車身貼膜的(de)面積不得超過(guo)整車面積的(de)30%，但一些(xie)小的(de)裝飾和車身拉花(hua)，放心貼！

二、更換(huan)發(fa)動(dong)機(ji)/車(che)(che)架：發(fa)動(dong)機(ji)、車(che)(che)架損壞(huai)當然要更換(huan)啦(la)，只需到車(che)(che)管所登記(ji)車(che)(che)輛信息就好。

三(san)、內部的改(gai)(gai)裝：基本上所有車(che)主都會加裝行車(che)記錄儀(yi)、導(dao)航、倒車(che)雷達等(deng)，其實(shi)這也算改(gai)(gai)裝，但(dan)是這些(xie)是沒問題的，交(jiao)警(jing)還會鼓勵你安裝呢！

四(si)、加裝(zhuang)音(yin)(yin)響：音(yin)(yin)響的組裝(zhuang)涉及到線路問題，所(suo)以要到正規的地方(fang)幫你(ni)改裝(zhuang)，切不可亂來！

非法(fa)改裝摩托(tuo)車

一、外(wai)觀改裝(zhuang)：主要表現(xian)為外(wai)觀造型(xing)夸張，加(jia)裝(zhuang)超長(chang)的車尾支架（可放下與地面摩(mo)擦，產生火花(hua)），車身(shen)顏色特別。

二、改(gai)造(zao)燈光(guang)：更換車輛(liang)的大燈、轉(zhuan)向燈、尾燈，加(jia)裝車身燈飾，使(shi)用(yong)的燈光(guang)超(chao)亮、燈光(guang)顏色特殊、燈光(guang)閃爍。

三、改裝排氣(qi)(qi)：更換排氣(qi)(qi)筒、改裝排氣(qi)(qi)筒，使摩托車(che)噪音明顯增加，部分(fen)排氣(qi)(qi)筒造型、顏色(se)夸張。

四、改(gai)裝摩托車喇叭(ba)：更(geng)換摩托車的標準喇叭(ba)，大(da)幅(fu)增大(da)鳴笛分貝(bei)，并(bing)能模擬特殊的聲音，如警笛、大(da)貨(huo)車汽笛等。

五、動力系統改裝(zhuang)：對排氣(qi)管、渦輪等進行改造(zao)，利用發動機設計(ji)功率和(he)實際功率之(zhi)間(jian)的差距，使瞬間(jian)排量增大。

1、機(ji)油

機(ji)油(you)是(shi)保養(yang)的首位，正(zheng)確地選擇機(ji)油(you)、以(yi)及(ji)機(ji)油(you)的添加量都很重要。

2、空濾

空濾對于一(yi)部好車來說，就是(shi)運動(dong)(dong)員(yuan)的(de)(de)肺。所以使用干凈的(de)(de)空氣(qi)(qi)濾是(shi)很必(bi)須的(de)(de)。空濾一(yi)破損，灰(hui)塵和沙(sha)土就統統會(hui)通(tong)過化油器(qi)（電噴也一(yi)樣）進入氣(qi)(qi)缸。磨損環和氣(qi)(qi)門(men)，如果堵塞，就會(hui)造成(cheng)動(dong)(dong)力不足，耗油增加(jia)。油耗增加(jia)必(bi)然致排氣(qi)(qi)高速冒(mao)黑煙(yan)。久了氣(qi)(qi)門(men)積(ji)炭，車的(de)(de)耐用性，動(dong)(dong)力就會(hui)打(da)折扣。

3、輪胎

日(ri)常輪(lun)胎(tai)的(de)(de)保(bao)養(yang)是，清洗保(bao)持胎(tai)面(mian)干凈，花紋里不要塞石頭，最(zui)重要的(de)(de)是，輪(lun)胎(tai)不能搞(gao)上(shang)水(shui)蠟或油類，因為油類對橡(xiang)膠有親和性，會導致輪(lun)胎(tai)開裂劣(lie)化，危害自身安全，因為摩(mo)托車是靠壓來實(shi)現過彎的(de)(de)，輪(lun)胎(tai)最(zui)重要。

4、油(you)箱

國內(nei)的(de)汽油(you)雜質(zhi)很多，有(you)時間的(de)話，可以(yi)每年一(yi)次(ci)把油(you)箱拆下來。把油(you)開關拆掉(diao)，把最下面的(de)水銹倒掉(diao)，再把油(you)箱曬干、重新裝上。

5、化油器

同上，化(hua)油(you)(you)(you)(you)器久了(le)，里面(mian)也會(hui)積一些雜質，可(ke)以(yi)松開(kai)化(hua)油(you)(you)(you)(you)器下面(mian)的放油(you)(you)(you)(you)螺絲，使雜質隨(sui)汽油(you)(you)(you)(you)流掉。如(ru)果(guo)化(hua)油(you)(you)(you)(you)器漏油(you)(you)(you)(you)，必須及(ji)時檢修和更換。一旦化(hua)油(you)(you)(you)(you)器漏油(you)(you)(you)(you)，汽油(you)(you)(you)(you)就會(hui)漏到缸里。如(ru)果(guo)推著(zhu)，汽油(you)(you)(you)(you)會(hui)漏到曲軸箱里、稀釋機油(you)(you)(you)(you)，如(ru)果(guo)你(ni)剛好又喜歡(huan)拉高轉(zhuan)，那么，你(ni)的車(che)離報廢(fei)就不遠了(le)，這就為什(shen)么基(ji)本化(hua)油(you)(you)(you)(you)器有通病(bing)的車(che)都給(gei)人家(jia)叫(jiao)垃圾車(che)的原因了(le)。

6、電池(chi)

電(dian)池半(ban)年(nian)最(zui)好補充一次電(dian)。每(mei)次打(da)著車之前，先(xian)把大(da)燈關掉。舉手之勞。

7、汽油

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一(yi)、用途

重要指數：★★★★

作(zuo)為(wei)新(xin)手(shou)，我們首先(xian)要考慮我們買摩(mo)托(tuo)車的(de)用途，是日(ri)常代步，還是以玩樂為(wei)主，不同(tong)的(de)需求(qiu)決定(ding)不同(tong)的(de)車型、排量及(ji)配(pei)置。

1、僅僅是上班代步，沒(mei)有其(qi)他特殊需求，那踏板車無(wu)疑(yi)是最佳的(de)(de)選擇，加油就走，無(wu)需換擋，且現在(zai)大多代步踏板車體積(ji)輕盈，在(zai)交通(tong)較為(wei)(wei)擁堵的(de)(de)路(lu)段，可(ke)大大提(ti)升通(tong)勤效率。油耗不高，較為(wei)(wei)經濟。

2、經常(chang)代步，周末偶爾騎車(che)去釣(diao)個魚，那推薦購買(mai)街車(che)，裝(zhuang)上尾箱或者邊箱，方便攜(xie)帶(dai)工(gong)具(ju)，離地(di)間隙大(da)，也能讓你直達(da)池塘！

3、經常(chang)長(chang)途騎(qi)行，領略(lve)祖國的(de)大(da)好(hao)河山，那當然推薦拉力車，裝上三(san)箱，可(ke)以滿足你(ni)攜帶(dai)任何物件，舒(shu)(shu)適的(de)坐姿，加(jia)高的(de)風擋，都會(hui)增加(jia)你(ni)在(zai)騎(qi)行途中的(de)舒(shu)(shu)適感。

4、如果你愛(ai)好(hao)極(ji)限運(yun)動，那越野車(che)，是你不二(er)的(de)選(xuan)擇。

5、騎(qi)車壓彎兒，那仿賽最(zui)適(shi)合你(ni)，靈活的操控性會讓你(ni)更好的體驗激(ji)情(qing)。

二(er)、品牌(pai)

重要指(zhi)數(shu)：★★★★

現在國內(nei)外(wai)摩托車(che)品(pin)(pin)牌較多且雜，建議大(da)(da)家選擇(ze)較為成熟的(de)品(pin)(pin)牌，成熟的(de)品(pin)(pin)牌售后體系也相(xiang)對(dui)完善(shan)，售后有了保(bao)(bao)(bao)障(zhang)對(dui)騎行也是一種保(bao)(bao)(bao)障(zhang)。同時，選擇(ze)品(pin)(pin)牌也要因地制宜(yi)，盡量選擇(ze)本(ben)地有實體店的(de)品(pin)(pin)牌，后期(qi)保(bao)(bao)(bao)養(yang)、維護(hu)等(deng)等(deng)也相(xiang)對(dui)方便。大(da)(da)的(de)品(pin)(pin)牌摩托車(che)也有較大(da)(da)的(de)保(bao)(bao)(bao)值空間，二次處(chu)理也會降低損失。避免選擇(ze)雜牌車(che)，雜牌車(che)售后沒保(bao)(bao)(bao)障(zhang)，做工(gong)粗糙(cao)且偷工(gong)減料(liao)，對(dui)騎行者(zhe)的(de)人身安全危害較大(da)(da)。

三、配置(zhi)

重要指數：★★★★

不同(tong)的(de)(de)配置滿足不同(tong)的(de)(de)需(xu)求(qiu)，結合(he)自(zi)己的(de)(de)用途，選擇合(he)適自(zi)己的(de)(de)排(pai)量(liang)，如果通(tong)勤代步，150cc的(de)(de)排(pai)量(liang)基本滿足你的(de)(de)需(xu)求(qiu)。長途跋涉，300cc以(yi)上的(de)(de)排(pai)量(liang)會讓(rang)你更快(kuai)的(de)(de)到達目(mu)的(de)(de)地，減少路途中的(de)(de)疲(pi)憊(bei)感，同(tong)時(shi)，在(zai)行車(che)(che)期間(jian)，也(ye)能更安(an)全(quan)快(kuai)速的(de)(de)完成超車(che)(che)動(dong)作(zuo)。大排(pai)量(liang)的(de)(de)摩托車(che)(che)，整車(che)(che)重(zhong)量(liang)也(ye)大，加(jia)速及起步較快(kuai)，對駕駛技術(shu)要(yao)求(qiu)較高，新手(shou)適應(ying)時(shi)間(jian)較長，對行車(che)(che)安(an)全(quan)也(ye)存在(zai)隱患，建議先從小排(pai)量(liang)入手(shou)。騎行的(de)(de)距離也(ye)決定摩托車(che)(che)發(fa)動(dong)機溫度冷(leng)卻的(de)(de)方式，短時(shi)間(jian)騎行，水冷(leng)就可(ke)滿足，長時(shi)間(jian)騎行，水冷(leng)可(ke)持續快(kuai)速的(de)(de)降(jiang)低發(fa)東西溫度，降(jiang)低發(fa)動(dong)機損(sun)耗。

四、價格(ge)

重要指數：★★★★★

大品牌、配置高(gao)的(de)摩(mo)托車(che)，選(xuan)(xuan)購成本高(gao)，后(hou)期保養維(wei)護成本也高(gao)，購買車(che)輛后(hou)，頭盔及其他護具也是一筆不小的(de)開(kai)支，建議還是根據自己的(de)消費(fei)費(fei)能力，選(xuan)(xuan)擇合適的(de)車(che)型。