摩(mo)(mo)托車，由汽油機驅(qu)動(dong)(dong)，靠手把操縱前輪轉(zhuan)向的(de)兩輪或(huo)三輪車，輕便靈活，行駛(shi)迅速，廣(guang)泛用(yong)于巡(xun)邏(luo)、客貨運輸等(deng)(deng)，也用(yong)作體育運動(dong)(dong)器(qi)械。從大的(de)方(fang)向上來說，摩(mo)(mo)托車分為街車，公(gong)路(lu)賽摩(mo)(mo)托車，越野(ye)摩(mo)(mo)托車，巡(xun)航車，旅(lv)行車等(deng)(deng)。

摩托車是誰發明的？

1884年，英國人埃德華·布(bu)特勒在(zai)自行車上加裝(zhuang)一(yi)個動(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)置，制(zhi)成一(yi)輛三輪車，采(cai)用煤(mei)油發動(dong)(dong)力(li)驅動(dong)(dong)。1885年，德國的“汽車之父(fu)”特利(li)布(bu)·戴(dai)姆勒制(zhi)成用單(dan)缸(gang)風式汽油機驅動(dong)(dong)的三輪摩托車，并于同年的8月29日獲得了(le)這(zhe)一(yi)發明專利(li)。

1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒把一臺發動機安裝到(dao)了(le)一臺框架的機器中，世界(jie)(jie)上第一臺摩托(tuo)車就這樣誕生(sheng)了(le)。因此，世界(jie)(jie)上第一輛摩托(tuo)車是由德國人戈特利伯·戴姆勒在(zai)1885年發明的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿足以(yi)下條件，摩托車是可以(yi)合法上高速(su)的。

第(di)一、駕駛摩托車需(xu)按規定戴上安全頭盔，確保行駛安全。

第二、要有摩托車的駕(jia)駛證。

第三(san)、摩(mo)托(tuo)車上高速不能夠載(zai)人(ren)。

第(di)四、摩托(tuo)車(che)上高速行駛速度不(bu)能超過每小時80公里，要走最右邊的車(che)道。由于最低時速的限(xian)定，所以排(pai)氣量(liang)50cc以下的摩托(tuo)車(che)被“拒之路外”。

第五(wu)、摩托車(che)不能(neng)夠(gou)(gou)有危(wei)險的動作，比如說在行駛過程中手離(li)開把手，還(huan)不能(neng)夠(gou)(gou)牽引(yin)車(che)或(huo)者被車(che)輛遷移。

第六、摩托車(che)要按時的年(nian)檢，其實摩托車(che)要四年(nian)以內(nei)，每兩年(nian)都要檢驗一次，超過四年(nian)的每年(nian)檢驗一次，否則(ze)被查也(ye)是要接受相應的處罰(fa)的。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目一(yi)考試

報名(ming)后(hou)大約(yue)一(yi)周后(hou)參加科目一(yi)考(kao)(kao)試(shi)。預先(xian)上網打開“駕照考(kao)(kao)試(shi)”類網站，有專門的摩托車類題目，多看幾(ji)遍一(yi)般能(neng)過。到時(shi)去駕照考(kao)(kao)試(shi)中心取表交(jiao)款然后(hou)等(deng)待(dai)考(kao)(kao)試(shi)。科目一(yi)考(kao)(kao)試(shi)一(yi)般有50道題，每題2分(fen)(fen)，考(kao)(kao)試(shi)時(shi)間(jian)45分(fen)(fen)鐘(zhong)。注意看準(zhun)確定(ding)再做下(xia)一(yi)題，時(shi)間(jian)肯定(ding)夠，90分(fen)(fen)及格，也就是說(shuo)最多只能(neng)錯5題。答題完成后(hou)考(kao)(kao)分(fen)(fen)直(zhi)接得出(chu)，合格了就去簽(qian)字，等(deng)下(xia)下(xia)周的科目二既繞樁考(kao)(kao)試(shi)。如果不合格就得預約(yue)補考(kao)(kao)。

科目二考試

科目(mu)二考試(shi)(shi)其實就是摩托(tuo)(tuo)車繞樁考試(shi)(shi)：在考試(shi)(shi)場地(di)列有(you)幾(ji)根鐵桿(gan)子，一(yi)(yi)般是三米遠一(yi)(yi)根，駕駛摩托(tuo)(tuo)車S型穿桿(gan)來回走一(yi)(yi)次，不(bu)得壓到兩邊邊線更不(bu)準越線，騎行中腳不(bu)得點地(di)。考試(shi)(shi)完(wan)成成績(ji)合格(ge)后去簽字確認成績(ji)。同時進(jin)行科目(mu)三考試(shi)(shi)，考完(wan)后等待科目(mu)四考試(shi)(shi)。

科目三考試

科(ke)(ke)目(mu)三是(shi)與科(ke)(ke)目(mu)二同時進行的(de)，很簡單(dan)，你只要按照(zhao)考官給的(de)路(lu)線行駛就(jiu)可以了(le)。

科目四考(kao)試

科目四的(de)考試內容主要有路面各(ge)種(zhong)指(zhi)示牌、交警(jing)手(shou)勢語的(de)識(shi)別(bie)以及駕駛摩托(tuo)車遇到各(ge)種(zhong)情(qing)況的(de)處理辦法等(deng)。成績(ji)與科目一一樣(yang)是當場(chang)給出，合格后(hou)簽字，等(deng)待稍后(hou)宣(xuan)誓。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行(xing)前要(yao)仔(zi)細檢查(cha)車輛(liang)的操縱裝(zhuang)置(zhi)、剎(cha)車裝(zhuang)置(zhi)、照明信(xin)號(hao)裝(zhuang)置(zhi)是否可靠有(you)效。

2、服藥出行危害大

多數(shu)感冒(mao)藥的副作(zuo)用(yong)會導致全身乏力(li)、疲(pi)勞、嗜睡等不良反應，在行車前應避免服(fu)用(yong)。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩托車(che)機動靈活(huo)但穩定(ding)性較差，在發生事故時致殘(can)率、致死(si)率極高，因此，摩托車(che)駕乘人員要(yao)按規定(ding)穿戴適合(he)的頭盔和其他防(fang)護裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車(che)載人載物加劇(ju)了車(che)輛的不穩定性，給交通(tong)安全帶(dai)來隱患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很多老司機(ji)，在駕駛技(ji)術上可(ke)能已(yi)經(jing)很熟練(lian)的(de)(de)(de)，就(jiu)喜歡抽著煙騎(qi)車(che)，有的(de)(de)(de)甚至還會看著風景(jing)，打個電(dian)話聊起天來，這是(shi)非常(chang)不安全(quan)的(de)(de)(de)，要是(shi)遇到突如其來的(de)(de)(de)事故，很難及時應對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人在飲酒會出(chu)現中(zhong)樞神經麻痹、視力(li)下降、注意力(li)不(bu)集中(zhong)、身體平衡感減(jian)弱等(deng)狀況，進而導致運動機能低下、操作動作遲緩等(deng)問題(ti)，極易引(yin)發惡性交通事故，造成(cheng)車(che)毀人亡的(de)悲劇。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托車在道路上行駛應盡可能(neng)避開大型車輛，大型車輛很容(rong)易擋住視(shi)線。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不要為了趕時間，而(er)搶道(dao)超(chao)速，你(ni)要記住，不是人人都(dou)會給你(ni)讓道(dao)的。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行駛再(zai)一些比較復雜(za)特(te)殊的(de)(de)路段(duan)，或(huo)者是自己(ji)比較陌生的(de)(de)路段(duan)時，一定要減速行駛，前方的(de)(de)一切，對你(ni)來說都是未知(zhi)的(de)(de)。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩(mo)托車改裝哪些是合法(fa)的

一(yi)、改裝(zhuang)外觀：改裝(zhuang)車(che)身顏色是最常見的，可以向車(che)管所提(ti)出申請。雖(sui)然我國規(gui)定車(che)身貼膜的面(mian)積(ji)不得超過整車(che)面(mian)積(ji)的30%，但一(yi)些小(xiao)的裝(zhuang)飾和車(che)身拉(la)花，放心貼！

二、更換發(fa)動(dong)機/車(che)架：發(fa)動(dong)機、車(che)架損壞(huai)當然要更換啦，只(zhi)需到車(che)管所登記車(che)輛信息就好。

三、內部的(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)：基本上所有車主都會(hui)加裝(zhuang)(zhuang)行車記錄儀、導航(hang)、倒(dao)車雷達等，其實這也算改(gai)裝(zhuang)(zhuang)，但是(shi)這些是(shi)沒問題的(de)，交警還會(hui)鼓勵你安裝(zhuang)(zhuang)呢(ni)！

四(si)、加裝(zhuang)(zhuang)音響：音響的(de)(de)組裝(zhuang)(zhuang)涉及到線路問題(ti)，所(suo)以要(yao)到正規(gui)的(de)(de)地方幫你改裝(zhuang)(zhuang)，切(qie)不(bu)可亂來！

非法改裝摩托車

一(yi)、外觀改(gai)裝：主要表現為外觀造型夸張，加裝超長的(de)車(che)尾支架（可放下與地面摩擦(ca)，產生火花(hua)），車(che)身顏色特(te)別。

二、改造燈(deng)光：更換車輛的大燈(deng)、轉(zhuan)向燈(deng)、尾(wei)燈(deng)，加裝(zhuang)車身燈(deng)飾(shi)，使用的燈(deng)光超亮、燈(deng)光顏(yan)色(se)特(te)殊、燈(deng)光閃(shan)爍。

三(san)、改裝排(pai)氣：更換(huan)排(pai)氣筒、改裝排(pai)氣筒，使(shi)摩托車(che)噪音明顯(xian)增加，部(bu)分排(pai)氣筒造型(xing)、顏色夸張(zhang)。

四、改裝摩托車喇叭：更換摩托車的(de)標準喇叭，大幅(fu)增大鳴(ming)笛(di)(di)分貝，并能(neng)模擬特(te)殊的(de)聲音，如警笛(di)(di)、大貨車汽笛(di)(di)等。

五(wu)、動(dong)力系統改裝：對排氣(qi)管、渦輪等進行改造，利用發動(dong)機設(she)計功率和實(shi)際功率之間(jian)的(de)差距，使(shi)瞬(shun)間(jian)排量增大。

1、機(ji)油

機油是保養的首位，正確地選擇機油、以及機油的添加量都很重要。

2、空濾(lv)

空濾對于一部(bu)好車(che)來(lai)說，就(jiu)是運動員(yuan)的肺。所以使(shi)用干凈(jing)的空氣(qi)濾是很必須的。空濾一破損，灰(hui)塵和沙土就(jiu)統(tong)統(tong)會(hui)通過化油器（電噴也一樣(yang)）進(jin)入氣(qi)缸。磨損環和氣(qi)門，如(ru)果堵塞，就(jiu)會(hui)造成動力(li)不足，耗油增加。油耗增加必然致排氣(qi)高速冒黑煙。久了氣(qi)門積炭(tan)，車(che)的耐用性(xing)，動力(li)就(jiu)會(hui)打折扣。

3、輪胎

日常(chang)輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)保(bao)養是(shi)，清洗(xi)保(bao)持胎(tai)(tai)(tai)面干凈，花紋里不要(yao)塞石頭(tou)，最重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)，輪胎(tai)(tai)(tai)不能搞(gao)上水蠟或油類(lei)(lei)，因(yin)為油類(lei)(lei)對橡膠有親和(he)性，會導致輪胎(tai)(tai)(tai)開裂劣化，危害(hai)自身(shen)安(an)全，因(yin)為摩托車是(shi)靠壓來實現過彎的(de)，輪胎(tai)(tai)(tai)最重(zhong)要(yao)。

4、油箱

國(guo)內的汽油(you)雜(za)質很多，有時間的話，可以每(mei)年一次把油(you)箱(xiang)拆下(xia)來。把油(you)開關拆掉，把最下(xia)面(mian)的水銹(xiu)倒掉，再把油(you)箱(xiang)曬干、重新裝上。

5、化油器

同上，化油(you)(you)器久了，里面(mian)也會(hui)積(ji)一(yi)些(xie)雜(za)(za)質(zhi)，可以(yi)松開化油(you)(you)器下面(mian)的(de)(de)放油(you)(you)螺絲，使雜(za)(za)質(zhi)隨(sui)汽油(you)(you)流掉。如(ru)果化油(you)(you)器漏(lou)油(you)(you)，必須及時檢修和更(geng)換(huan)。一(yi)旦化油(you)(you)器漏(lou)油(you)(you)，汽油(you)(you)就(jiu)會(hui)漏(lou)到缸里。如(ru)果推著，汽油(you)(you)會(hui)漏(lou)到曲軸箱里、稀釋(shi)機(ji)油(you)(you)，如(ru)果你剛好又(you)喜歡拉(la)高轉，那么，你的(de)(de)車(che)離報廢就(jiu)不遠了，這就(jiu)為什么基(ji)本(ben)化油(you)(you)器有通病的(de)(de)車(che)都給人家(jia)叫垃圾車(che)的(de)(de)原因了。

6、電池

電池(chi)半(ban)年最好補充一次電。每(mei)次打著車之(zhi)前，先把大燈關(guan)掉。舉(ju)手之(zhi)勞。

7、汽(qi)油

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一、用途

重要指數：★★★★

作(zuo)為新手，我們(men)首先要考慮我們(men)買摩托車的(de)用途(tu)，是日常(chang)代步(bu)，還是以玩樂(le)為主，不(bu)(bu)同(tong)的(de)需(xu)求(qiu)決定不(bu)(bu)同(tong)的(de)車型、排量及配置。

1、僅僅是(shi)上班(ban)代(dai)步，沒有(you)其他(ta)特殊需(xu)求(qiu)，那踏(ta)板(ban)車無疑是(shi)最佳的選擇(ze)，加(jia)油就走(zou)，無需(xu)換擋，且現在大(da)多(duo)代(dai)步踏(ta)板(ban)車體積輕盈，在交通較(jiao)為(wei)擁堵的路(lu)段(duan)，可大(da)大(da)提(ti)升(sheng)通勤效率。油耗不(bu)高，較(jiao)為(wei)經(jing)濟。

2、經常代(dai)步，周末偶爾騎車去釣個魚(yu)，那推薦購買街車，裝上尾箱(xiang)或(huo)者邊箱(xiang)，方便攜帶工(gong)具，離(li)地間(jian)隙大，也能(neng)讓你直(zhi)達池塘！

3、經常長(chang)途騎行(xing)，領略(lve)祖國(guo)的大好河山，那當然推(tui)薦拉力車，裝上(shang)三箱，可以(yi)滿足你攜帶任何物件(jian)，舒適的坐姿，加高的風擋，都會增加你在(zai)騎行(xing)途中的舒適感。

4、如果你(ni)愛(ai)好極(ji)限運(yun)動(dong)，那越(yue)野車，是你(ni)不二(er)的選擇。

5、騎(qi)車壓彎兒，那(nei)仿(fang)賽最適(shi)合你(ni)(ni)，靈(ling)活的(de)操控性(xing)會讓(rang)你(ni)(ni)更好的(de)體驗(yan)激情(qing)。

二、品牌(pai)

重要指數(shu)：★★★★

現在(zai)國內外摩(mo)托(tuo)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)較多且(qie)雜(za)，建(jian)議大(da)家選擇較為成(cheng)熟的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)，成(cheng)熟的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)售(shou)后(hou)體系也(ye)相對完善，售(shou)后(hou)有(you)了保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)對騎(qi)行(xing)也(ye)是一種保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)。同時，選擇品(pin)(pin)牌(pai)也(ye)要(yao)因地制(zhi)宜，盡量(liang)選擇本(ben)地有(you)實體店的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)，后(hou)期(qi)保(bao)(bao)(bao)養、維護(hu)等(deng)等(deng)也(ye)相對方(fang)便。大(da)的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)也(ye)有(you)較大(da)的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)值空間，二次處(chu)理也(ye)會降低損失。避(bi)免選擇雜(za)牌(pai)車(che)(che)，雜(za)牌(pai)車(che)(che)售(shou)后(hou)沒保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)，做工(gong)粗(cu)糙且(qie)偷工(gong)減料，對騎(qi)行(xing)者(zhe)的(de)(de)人身安全(quan)危害(hai)較大(da)。

三、配置(zhi)

重要指(zhi)數：★★★★

不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)配置滿(man)足(zu)(zu)不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)需(xu)求，結合(he)(he)自己的(de)(de)(de)用途(tu)，選擇(ze)合(he)(he)適自己的(de)(de)(de)排(pai)(pai)量(liang)(liang)，如果通勤代步，150cc的(de)(de)(de)排(pai)(pai)量(liang)(liang)基本滿(man)足(zu)(zu)你的(de)(de)(de)需(xu)求。長途(tu)跋(ba)涉，300cc以上的(de)(de)(de)排(pai)(pai)量(liang)(liang)會讓你更快(kuai)的(de)(de)(de)到達目的(de)(de)(de)地(di)，減少路(lu)途(tu)中的(de)(de)(de)疲憊感(gan)，同(tong)(tong)時(shi)(shi)，在(zai)行(xing)(xing)車(che)(che)期間，也(ye)能更安(an)全快(kuai)速(su)的(de)(de)(de)完(wan)成超車(che)(che)動(dong)作。大(da)排(pai)(pai)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)摩托車(che)(che)，整車(che)(che)重量(liang)(liang)也(ye)大(da)，加速(su)及起步較快(kuai)，對駕駛技術(shu)要求較高，新手(shou)適應時(shi)(shi)間較長，對行(xing)(xing)車(che)(che)安(an)全也(ye)存(cun)在(zai)隱(yin)患，建議先從小排(pai)(pai)量(liang)(liang)入手(shou)。騎行(xing)(xing)的(de)(de)(de)距離也(ye)決定摩托車(che)(che)發(fa)動(dong)機溫度(du)冷(leng)卻(que)的(de)(de)(de)方式，短(duan)時(shi)(shi)間騎行(xing)(xing)，水冷(leng)就可滿(man)足(zu)(zu)，長時(shi)(shi)間騎行(xing)(xing)，水冷(leng)可持續(xu)快(kuai)速(su)的(de)(de)(de)降低(di)發(fa)東西溫度(du)，降低(di)發(fa)動(dong)機損(sun)耗。

四、價格

重要指數：★★★★★

大品牌、配置高(gao)的摩托車，選購(gou)成(cheng)本高(gao)，后期保養維(wei)護成(cheng)本也高(gao)，購(gou)買(mai)車輛后，頭盔(kui)及其(qi)他護具也是一筆不小的開支，建議還是根據(ju)自己的消(xiao)費費能力，選擇合適的車型(xing)。