新能源汽車保養有哪些項目

通常情況下，新能源汽車保(bao)養項目(mu)分別為制動系統(tong)(tong)、空調(diao)系統(tong)(tong)、充電(dian)系統(tong)(tong)、底盤(pan)部分檢(jian)查(cha)、車身部分檢(jian)查(cha)、動力電(dian)池系統(tong)(tong)檢(jian)查(cha)、冷卻(que)系統(tong)(tong)檢(jian)查(cha)、轉(zhuan)向系統(tong)(tong)檢(jian)查(cha)、附加(jia)項目(mu)等9個大項目(mu)，共計近50項小項。

高壓線束檢測

這個環節主(zhu)要是(shi)(shi)檢(jian)查高(gao)壓線束(shu)的導電性(xing)和(he)絕緣性(xing)。像(xiang)傳(chuan)統汽車的燃油系統一樣,高(gao)壓線束(shu)的好壞直接(jie)決定(ding)著這臺車能不能開和(he)安全與(yu)否的問題。檢(jian)測的儀器是(shi)(shi)萬用表，檢(jian)測過程是(shi)(shi)將連(lian)接(jie)動力電池的線束(shu)與(yu)電源控制器分(fen)離，然(ran)后用探(tan)針逐(zhu)個測試，如(ru)在(zai)規定(ding)數值內(nei)則判定(ding)為合(he)格。值得注意的是(shi)(shi)，大多數汽車廠家對高(gao)壓線束(shu)保修(xiu)時間為5年。

電池組檢測

大家在購買電(dian)動汽車(che)時(shi)，都會關心(xin)電(dian)池的(de)(de)壽命(ming)(ming)，國內汽車(che)廠商的(de)(de)電(dian)動汽車(che)，多(duo)采(cai)用磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)池，它(ta)比普通手機中使用的(de)(de)鋰離子電(dian)池壽命(ming)(ming)更長(chang)、充放電(dian)更快、安全(quan)性更高(gao)。通常，磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)池可滿充滿放電(dian)2000次以(yi)上，按照一年充200次計(ji)算(suan)，電(dian)池可以(yi)有將近(jin)10年的(de)(de)使用壽命(ming)(ming)。

動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)檢測(ce)是通(tong)過一臺檢測(ce)電(dian)腦和數(shu)據連(lian)接(jie)(jie)器實現(xian)的(de)(de)，檢測(ce)過程需要拆(chai)下(xia)(xia)新能源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)(de)儀表盤下(xia)(xia)擋板。鏈接(jie)(jie)電(dian)腦后(hou)，就可以使用電(dian)池(chi)檢測(ce)軟件輕松看到各類電(dian)池(chi)信息，包括(kuo)電(dian)池(chi)成組的(de)(de)情況、電(dian)池(chi)電(dian)壓、電(dian)量、電(dian)池(chi)溫度(du)、CAN總線通(tong)訊狀(zhuang)態等。一旦有個(ge)別電(dian)池(chi)單體出現(xian)問(wen)題，就會影響整(zheng)個(ge)動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)的(de)(de)工作狀(zhuang)態。

一次保養的(de)時間大概(gai)在45分鐘(zhong)左右(you)。隨著使用的(de)時間，由(you)于功能(neng)性(xing)組(zu)件的(de)性(xing)能(neng)磨損、老化(hua)、腐(fu)蝕等原(yuan)因，可能(neng)致使行(xing)車(che)安全(quan)性(xing)能(neng)逐漸(jian)降(jiang)低，定(ding)期(qi)按照規定(ding)進行(xing)保養，才能(neng)保障新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)安全(quan)行(xing)駛。

電池養護

1、充電時間

每(mei)個車主對車的(de)(de)(de)使用情(qing)況各不同的(de)(de)(de)，因此，充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)要根據自己(ji)的(de)(de)(de)實際情(qing)況進(jin)行(xing)，供(gong)選擇的(de)(de)(de)充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)模式有(you)快充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)、慢充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)。沒必(bi)要過于相信別(bie)人經(jing)驗之談(tan)，要充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)幾小時(shi)才行(xing)，或充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)滿(man)后在(zai)過充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)1小時(shi)，這都不科學(xue)，電(dian)池在(zai)出廠前都進(jin)行(xing)過擴容，電(dian)池管理(li)系統(tong)顯(xian)示以充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)滿(man)就(jiu)(jiu)(jiu)真的(de)(de)(de)充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)滿(man)了，過充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)會帶來很多隱形的(de)(de)(de)危害。還(huan)有(you)就(jiu)(jiu)(jiu)是盡量不要選擇快充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)，除非你應急時(shi)，選擇快充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)，快充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)對電(dian)池的(de)(de)(de)危害就(jiu)(jiu)(jiu)不贅述了。

切(qie)記不要過(guo)度充電、過(guo)度放(fang)電，盡量使用交流充電（慢充）。

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2、充電頻次

關于(yu)充(chong)電(dian)頻(pin)次這(zhe)個(ge)問題，也要(yao)根據(ju)自己的(de)(de)行(xing)駛來進行(xing)判斷。在正常行(xing)駛的(de)(de)情(qing)況下，如果電(dian)池管(guan)理系統的(de)(de)提示該充(chong)電(dian)了，就(jiu)真(zhen)的(de)(de)該當充(chong)電(dian)了；千萬(wan)不(bu)要(yao)硬抗，應(ying)盡快(kuai)停止(zhi)運(yun)行(xing)充(chong)電(dian)，否則電(dian)池會(hui)因為過度(du)(du)放電(dian)而縮短壽命。有些(xie)人習慣每(mei)次出(chu)門(men)前都充(chong)電(dian)，有時只運(yun)行(xing)了很短的(de)(de)時間就(jiu)續充(chong)，這(zhe)個(ge)時候充(chong)電(dian)時間不(bu)宜過長，否則就(jiu)會(hui)過度(du)(du)充(chong)電(dian)從而使電(dian)池發熱(re)。

可以(yi)發現，純電動(dong)汽車對散熱系(xi)統的要求還是很(hen)高的，常規(gui)保養項目雖然少，周(zhou)期長，省(sheng)錢省(sheng)心，只是用電腦過一(yi)(yi)遍(bian)各項參數就差不多(duo)了，但該有的定(ding)期檢查(cha)必須(xu)得去，而(er)且很(hen)重要。對燃(ran)油車來(lai)說(shuo)，保養不到位頂(ding)多(duo)是車子磨損厲害(hai)一(yi)(yi)點(dian)，油耗高一(yi)(yi)點(dian)，而(er)對電動(dong)車來(lai)說(shuo)，檢查(cha)不到位，一(yi)(yi)旦出現動(dong)力(li)系(xi)統故障(zhang)（特別是電池），就一(yi)(yi)定(ding)不是小事情。

電動汽車保養周期為多久

每(mei)位車(che)主(zhu)在購車(che)時都會(hui)得到一本(ben)車(che)主(zhu)手冊，里面(mian)會(hui)附有一張保(bao)(bao)養(yang)周期表，明確告(gao)知車(che)主(zhu)在什(shen)么時候(hou)進行保(bao)(bao)養(yang)、該如何維護(hu)保(bao)(bao)養(yang)。不同車(che)系和品牌的(de)新能源車(che)型，其保(bao)(bao)養(yang)周期是(shi)(shi)不同的(de)，最(zui)短的(de)1個月/3000公里就要做首(shou)保(bao)(bao)，而大部分車(che)型則是(shi)(shi)1萬公里或1年才需要首(shou)次保(bao)(bao)養(yang)。所以，按照保(bao)(bao)養(yang)手冊來進行保(bao)(bao)養(yang)就好了。

需要(yao)提醒的是(shi)，也要(yao)根據車輛(liang)的具(ju)體(ti)使(shi)用環境來(lai)確定保(bao)養里(li)(li)程(cheng)，比如說你(ni)經常(chang)跑山路，或者經常(chang)在高速(su)上行(xing)駛(shi)等等情況(kuang)要(yao)自行(xing)縮短(duan)保(bao)養里(li)(li)程(cheng)。

新能源汽車保養方法

1、避免大電流放電

電(dian)(dian)(dian)動車在起步、載(zai)人、上坡時，盡量(liang)避免(mian)猛踩加(jia)速，形成瞬間大電(dian)(dian)(dian)流放(fang)電(dian)(dian)(dian)。大電(dian)(dian)(dian)流放(fang)電(dian)(dian)(dian)容易導致產(chan)生硫酸鉛(qian)結晶，從而損害(hai)電(dian)(dian)(dian)池極板的物理性能。

2、嚴禁存放時虧電

所(suo)謂的虧電(dian)狀態(tai)，即是(shi)電(dian)池使用后沒有及時充(chong)電(dian)，虧電(dian)狀態(tai)下容(rong)(rong)易(yi)引起電(dian)池硫酸鹽化，堵塞(sai)電(dian)離子通道(dao)，造成(cheng)充(chong)電(dian)不足，電(dian)池容(rong)(rong)量下降。

正確的(de)做法(fa)是電(dian)池(chi)(chi)閑置不(bu)用時(shi)(shi)，應每月充(chong)電(dian)一次，讓電(dian)池(chi)(chi)保持健康的(de)狀態。不(bu)過得益于電(dian)池(chi)(chi)現(xian)代化的(de)BMS電(dian)池(chi)(chi)管理系統(tong)，即使充(chong)電(dian)時(shi)(shi)間稍(shao)長也(ye)不(bu)會對車輛造成影響哦。

3、正確掌握充電時間

在(zai)使用(yong)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，應根據實際(ji)情況(kuang)準確把握充電時(shi)(shi)間，參考(kao)平(ping)時(shi)(shi)使用(yong)頻率(lv)及行(xing)(xing)駛(shi)里程(cheng)(cheng)情況(kuang)，把握充電頻次(ci)。正常行(xing)(xing)駛(shi)時(shi)(shi)，如果電量表(biao)指(zhi)示紅燈(deng)和黃(huang)燈(deng)亮，就應充電了；如只剩下(xia)紅燈(deng)亮，應停止運行(xing)(xing)，盡(jin)快充電，否(fou)則電瓶過(guo)度放電會嚴重縮短其(qi)壽命(ming)。

充(chong)(chong)滿(man)電(dian)(dian)后運(yun)行時(shi)間較短就(jiu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)時(shi)間不宜過(guo)(guo)長，否則(ze)會形成過(guo)(guo)度(du)充(chong)(chong)電(dian)(dian)，使電(dian)(dian)瓶發(fa)熱。過(guo)(guo)度(du)充(chong)(chong)電(dian)(dian)、過(guo)(guo)度(du)放電(dian)(dian)和充(chong)(chong)電(dian)(dian)不足都會縮短電(dian)(dian)瓶壽命。

一(yi)般(ban)情況蓄電(dian)池平均充電(dian)時間在(zai)10小時左右。充電(dian)過(guo)程如(ru)電(dian)瓶溫(wen)度超過(guo)65℃，應停止充電(dian)。

4、經常檢查輪胎氣壓

將(jiang)輪(lun)胎氣(qi)(qi)壓保持在正確(que)的(de)胎壓，必(bi)須(xu)每(mei)兩星期或至少每(mei)月(yue)檢(jian)查一次輪(lun)胎氣(qi)(qi)壓。不(bu)正確(que)的(de)輪(lun)胎氣(qi)(qi)壓會造成(cheng)耗電(dian)、行駛里程短，降(jiang)低駕(jia)駛的(de)舒適(shi)性，降(jiang)低輪(lun)胎壽命并(bing)降(jiang)低行車安全性。

6、防止暴曬

電動車(che)嚴(yan)禁(jin)在(zai)陽光下(xia)暴曬。溫度過高的環境會使蓄(xu)電池(chi)內(nei)部壓力增加而使電池(chi)失水，引發電池(chi)活(huo)性下(xia)降，加速極板老化。

7、定期檢查

在使用過程中，如果電動汽車的(de)續航里(li)程(cheng)(cheng)在短時間(jian)內(nei)突然大幅度下降十幾公里(li)，則很有可能(neng)是(shi)電(dian)池組(zu)中(zhong)最少有一塊電(dian)池出現(xian)問(wen)題。此時，應及時到銷售(shou)中(zhong)心或代理(li)商(shang)維修部進(jin)行檢查(cha)、修復(fu)或配(pei)組(zu)。這(zhe)樣能(neng)相對延長電(dian)池組(zu)的(de)壽命，最大程(cheng)(cheng)度地節(jie)省您的(de)開支。