關(guan)鍵問(wen)題：

1、對你（以及可能隨你一同出海的親友）來說，哪種類型的帆船最適合？

（1）你需要了解帆船的基本類型。

穩向板帆船：穩定(ding)的帆板(ban)很小，長達6米，靈活，只(zhi)能(neng)由一(yi)兩個人操縱。

龍骨帆船：龍骨帆船大而穩(wen)定，復(fu)雜且昂貴，并且通常由許多(duo)人操作。

多體帆船：由兩(liang)到(dao)三個船(chuan)體組成的(de)帆船(chuan)，其(qi)設備與(yu)穩定板型基本相同。

仿古帆船：MULTI-MAST布局，華麗的裝飾，適合展覽(lan)活動，休閑比賽和海上訓練員。

（2）你需要考慮航行的地點，再選擇對應下海的帆船類型。

深吃水的固定龍骨船：能(neng)夠提供最大的壓(ya)載力，水手們不(bu)必用體重來防止傾(qing)覆(fu)。

淺吃水的活動龍骨船：在順風航行(xing)時，可將活動龍骨板提起，以(yi)減少阻力，加(jia)快航速。

可用拖車載運的船：大(da)部分活(huo)動龍(long)骨(gu)船只可以被拖(tuo)車運載，且體積較大(da)的船需要使用更深的滑道。

2、你需要多大尺寸的帆船？

火球型帆船：屬(shu)穩向板帆(fan)船(chuan)一類，船(chuan)身(shen)最(zui)長處為5.93米(mi)，最(zui)寬(kuan)處為1.35米(mi)，不(bu)包(bao)括裝(zhuang)備(bei)的艇身(shen)重(zhong)量約(yue)為79.40公斤。火球型帆(fan)船(chuan)有(you)三個帆(fan)：主帆(fan)、前帆(fan)、球形帆(fan)。由2名運動員駕駛(shi)。這種帆(fan)船(chuan)易于制造，設備(bei)簡單，行駛(shi)輕快。

龍型帆船：屬龍骨船(chuan)(chuan)一類，船(chuan)(chuan)身最長處(chu)為(wei)8.9米(mi)，最寬處(chu)為(wei)1.9米(mi)，船(chuan)(chuan)身重達1700公斤(jin)。龍型帆船(chuan)(chuan)由三名運動(dong)員駕(jia)駛(shi)，1948年(nian)至1972年(nian)曾7次列入奧(ao)運會帆船(chuan)(chuan)比賽項目(mu)。

托納多型帆船：又稱龍(long)卷風(feng)型或卡塔馬蘭型，屬多(duo)體(ti)艇一類。船身為雙體(ti)艇，最(zui)長處6.10米(mi)，最(zui)寬處為3.05米(mi)。艇上(shang)有(you)兩(liang)個帆(fan)，主帆(fan)（后帆(fan)）、前帆(fan)。由2名運動員駕駛。托納多(duo)型帆(fan)船的速(su)度很快，其最(zui)高(gao)時(shi)速(su)可(ke)達30海里，相當于(yu)每小時(shi)55.6公里。

星型帆船：屬龍骨(gu)船(chuan)(chuan)二類艇。星型帆船(chuan)(chuan)帆上的標志是(shi)一顆(ke)五角星。船(chuan)(chuan)身最長處為6.92米，最寬處為1.73米。由(you)2名運動員駕駛。

暴風雨型帆船：屬龍骨船(chuan)一類型。帆(fan)上的標志(zhi)為“T”。船(chuan)身最長處為6.68米，最寬處為2米。該帆(fan)船(chuan)由2名(ming)運動員駕駛。

索林型帆船：屬龍骨船(chuan)(chuan)一(yi)類型(xing)。系挪(nuo)威人索林(lin)設計，因而命名為索林(lin)型(xing)。船(chuan)(chuan)身最(zui)長處8.15米(mi)，最(zui)寬處1.90米(mi)，重達(da)1035公(gong)斤。艇(ting)上有三(san)個帆(fan)(fan)(fan)，主帆(fan)(fan)(fan)（后帆(fan)(fan)(fan)）、前帆(fan)(fan)(fan)、球形帆(fan)(fan)(fan)。索林(lin)型(xing)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)由3名運動員駕駛(shi)。

3、買新船還是二手船合適？

在選購昂貴但方便(bian)的新(xin)船(chuan)和四處辛苦(ku)奔波尋(xun)摸理想(xiang)的便(bian)宜二(er)手船(chuan)之間進行權衡。從價格(ge)方面(mian)考慮，有(you)以下幾點：

（1）很多二手船價格非常低廉，尤其在經濟不景氣的時候。

船(chuan)主們通常都(dou)花(hua)很多(duo)(duo)錢升級他們的(de)船(chuan)只，但賣(mai)的(de)時(shi)候這(zhe)些(xie)裝(zhuang)備對價格增值(zhi)不多(duo)(duo)。因此二(er)手(shou)船(chuan)的(de)買主可(ke)以(yi)得(de)到許多(duo)(duo)低估了(le)的(de)裝(zhuang)備器材。在挑選二(er)手(shou)船(chuan)時(shi)不要急于做決定。一艘需(xu)要很多(duo)(duo)升級或(huo)修繕的(de)船(chuan)可(ke)能最終比一艘新船(chuan)花(hua)費還高(gao)。

（2）你能自己對二手船進行改善升級嗎？

船(chuan)廠(chang)對于修理(li)和升級(ji)船(chuan)只(zhi)的(de)(de)收費正日益快速上漲(zhang)。你是否(fou)有足夠(gou)的(de)(de)時間和精力去學(xue)習(xi)DIY所需的(de)(de)技(ji)能？你是否(fou)愿意在必(bi)要(yao)時去淘(tao)二手裝備？自(zi)己懂(dong)得如何升級(ji)二手船(chuan)的(de)(de)裝備會比較經(jing)濟實惠，若盲目地進(jin)行帆船(chuan)的(de)(de)升級(ji)，可能花費了不少(shao)的(de)(de)錢，也沒有達到預期的(de)(de)效果。

4、別忘記購船之后接踵而來的許多相關開銷。

保險費(fei)對于大型帆船(chuan)(chuan)來(lai)(lai)說(shuo)不(bu)是一筆小錢，你得事(shi)先做個(ge)調查估(gu)算(suan)(suan)。還要把存放(fang)船(chuan)(chuan)只的(de)開銷算(suan)(suan)進去(qu)。（除非(fei)每次(ci)出海你都用一個(ge)拖(tuo)車把它(ta)運(yun)過(guo)來(lai)(lai)再卸下(xia)來(lai)(lai)，或(huo)你自己擁(yong)有帶港口水面(mian)的(de)物業(ye)之(zhi)外(wai)，基本(ben)上你總會面(mian)臨停泊費(fei)或(huo)系泊費(fei)，船(chuan)(chuan)廠拖(tuo)牽費(fei)，冬季倉儲費(fei)等）。出手買船(chuan)(chuan)之(zhi)前先了解這些開銷的(de)數目。船(chuan)(chuan)只貸款比購房貸款的(de)利(li)率要高得多得多。（通常買的(de)時候不(bu)要選擇船(chuan)(chuan)只貸款，走“家庭資產”貸款要合(he)算(suan)(suan)一些，此為國(guo)外(wai)經(jing)驗哈！）

購買流程——出售中的(de)帆船

1、不要著急。小心自發(fa)性地對你所見到的第一(yi)艘符合(he)要(yao)求的船一(yi)見鐘情。你很可能會后悔。先分(fen)析所有開銷，決(jue)定(ding)最合(he)適(shi)的船類(lei)型和(he)尺寸(cun)，然(ran)后堅持你的計劃。

2、對任何二手船，都要雇專業人士進行全面的船況檢查。（除(chu)非(fei)你(ni)買的(de)(de)(de)是一艘很小的(de)(de)(de)日(ri)間劃(hua)艇——只要(yao)你(ni)知道怎么檢查玻璃纖維和帆的(de)(de)(de)狀況(kuang)就行了(le)。）聘請一位(wei)有資(zi)質的(de)(de)(de)，專長于帆船的(de)(de)(de)驗船師(shi)。

如果必要，對大型帆船(chuan)的(de)引擎(qing)進行單獨的(de)檢驗。一個(ge)被漏掉的(de)引擎(qing)問(wen)題可(ke)能會害你之后付出數萬人(ren)民幣。對于較老的(de)船(chuan)而言(yan)，船(chuan)殼(ke)必須出水檢驗。可(ke)別在這里省(sheng)錢，即使需(xu)要另(ling)加(jia)費用，也要把船(chuan)提出水面。

牢記(ji)：如(ru)果(guo)你(ni)放棄檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)的話(hua)，除非(fei)你(ni)經過(guo)許(xu)多培訓，否(fou)則你(ni)極可(ke)能會漏掉故障(zhang)，而且很可(ke)能是極其昂貴的故障(zhang)。帆船保險公司(si)通常會要(yao)求船只檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)和對嚴重故障(zhang)的修(xiu)復。如(ru)果(guo)你(ni)跳過(guo)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)的步(bu)驟(zou)，你(ni)可(ke)能就無法給船上保險了。在驗(yan)(yan)船過(guo)程中發現(xian)的問題是你(ni)討價還價的基礎。通常你(ni)通過(guo)這(zhe)樣省(sheng)下(xia)的錢比驗(yan)(yan)船費還多。

3、進行試航。你若沒(mei)有(you)駕它出海，就不可能真正了(le)解這(zhe)艘(sou)船。你可能會發現(xian)這(zhe)船并不像想象(xiang)的(de)那樣(yang)航(hang)行順(shun)利，或它實際上并不符(fu)合你的(de)航(hang)行需求。（例如，升起或控制帆布可能會比你預計(ji)的(de)要費力(li)得多）

如(ru)果可能的話(hua)，把驗(yan)船(chuan)(chuan)師(shi)也(ye)帶上。某些系(xi)統只能在航行工作時(shi)才能被檢(jian)驗(yan)。這也(ye)是檢(jian)查帆船(chuan)(chuan)和操(cao)縱裝置狀況的最(zui)佳方(fang)法(fa)。讓(rang)現(xian)船(chuan)(chuan)主來駕(jia)船(chuan)(chuan)，并仔細觀察他/她是否在給一些異常現(xian)象找借口？或閉口不提？

4、做出決定并砍價。聽從(cong)你的(de)(de)(de)直(zhi)覺(jue)。應掌握類似(si)船(chuan)(chuan)只的(de)(de)(de)要價。（事(shi)先做調研(yan)，幾(ji)乎所有(you)的(de)(de)(de)批量生產的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)只都很(hen)容易(yi)在精艇(ting)網上發現同一型(xing)號的(de)(de)(de)在售(shou)。你的(de)(de)(de)驗船(chuan)(chuan)師也應該給你關于待售(shou)船(chuan)(chuan)只價值(zhi)的(de)(de)(de)建議。）幾(ji)乎所有(you)的(de)(de)(de)二手船(chuan)(chuan)價格都是可(ke)(ke)議的(de)(de)(de)，因為(wei)總會有(you)些需(xu)要更(geng)換、修(xiu)理或(huo)升級的(de)(de)(de)東西。（游艇(ting)經紀(ji)人對一艘二手船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)要價通常(chang)只比船(chuan)(chuan)主的(de)(de)(de)心理底線高(gao)10%-20%，而那些自行出(chu)售(shou)船(chuan)(chuan)只的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)主可(ke)(ke)能漫天要價，卻愿(yuan)意接受就地還錢，尤其(qi)是已經過了很(hen)久還沒賣掉的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)。）

注意選擇一(yi)年中(zhong)的(de)時機。對(dui)于大型帆船(chuan)來說，隨著出海季節臨(lin)近結束，如果你(ni)現在(zai)(zai)購買它，船(chuan)主就能省下防凍(dong)和存儲的(de)費(fei)用，因此(ci)你(ni)應該還一(yi)個較低的(de)價格(ge)，因為你(ni)將(jiang)自己承擔這些費(fei)用。在(zai)(zai)出海季節開始的(de)時候，船(chuan)主通常(chang)(chang)對(dui)于找到買家非常(chang)(chang)樂觀，不(bu)太愿意接受降(jiang)價。對(dui)于新船(chuan)砍價就難多了，但經(jing)濟景(jing)氣程度也會極大影響帆船(chuan)銷售情況，所以盡管張(zhang)口問問。

認識(shi)到這艘船不會伴你終(zhong)身

1、如果這是你的第一艘船，那么通常它不會是你的最后一艘船。你(ni)航行(xing)得越多(duo)，尤其是(shi)競賽和在船(chuan)上(shang)過夜越多(duo)，你(ni)會越開(kai)始想要換一艘更快更大的(de)船(chuan)。就像新車一樣(yang)，新船(chuan)在前幾年貶(bian)值很快。別指(zhi)望還能以買(mai)時差(cha)不多(duo)的(de)價格賣出去。

保養良(liang)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)二手船(chuan)通常也(ye)比較保值(zhi)，當然前提是你買的(de)(de)(de)時候價格也(ye)合理。（一艘20年之(zhi)久的(de)(de)(de)狀態良(liang)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)帆(fan)船(chuan)可能(neng)不比15年之(zhi)久的(de)(de)(de)同型(xing)號帆(fan)船(chuan)便宜多少）

別指望能(neng)收回你(ni)升級改(gai)裝船的(de)(de)(de)那(nei)(nei)些投資。（例如，你(ni)可能(neng)花錢安裝了(le)一架(jia)新(xin)引(yin)擎，并指望賣(mai)船的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)也能(neng)因此(ci)加差(cha)不多(duo)的(de)(de)(de)價(jia)，但實際上買家只(zhi)會認為他得到的(de)(de)(de)是一個(ge)工作正常的(de)(de)(de)引(yin)擎，就像你(ni)買的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)那(nei)(nei)樣。）

2、及時對船只進行保養和修理。一艘開始分崩離析的船是不可能找到買主的。全球的船廠有著數千艘無人問津的舊船，最后繼承舊船的人還得付錢給船廠把它們拖走和廢棄。帆船駕駛技巧>>