始于1954年,中國船舶工業集團旗下大型液貨船制造商,享有自營進出口權,可設計符合世界各主要船級社規范要求的40萬載重噸以下的各類船舶,開發了包括冰區加強、極地運載和甲醇、LNG雙燃料驅動等技術,并具有自主知識產權
廣(guang)(guang)船(chuan)國際(ji)有限公司(si)是(shi)中國船(chuan)舶(bo)集團有限公司(si)屬下華(hua)南地(di)區(qu)較大、頗具現代化(hua)的(de)綜合(he)艦船(chuan)造(zao)(zao)修企業。從(cong)(cong)1914年(nian)創建(jian)(jian)“廣(guang)(guang)南船(chuan)塢”到(dao)(dao)1954年(nian)建(jian)(jian)廠,從(cong)(cong)只能(neng)建(jian)(jian)造(zao)(zao)百噸級船(chuan)舶(bo)到(dao)(dao)建(jian)(jian)造(zao)(zao)華(hua)南首艘萬噸巨輪;從(cong)(cong)2004年(nian)龍穴基地(di)開建(jian)(jian)到(dao)(dao)2012 年(nian)整(zheng)合(he)龍穴資源,從(cong)(cong)“螺螄(si)殼(ke)里做道場”到(dao)(dao)實(shi)現華(hua)南建(jian)(jian)造(zao)(zao)30萬噸輪的(de)突破;從(cong)(cong)1993年(nian)成功(gong)上市到(dao)(dao)2018年(nian)揮師南沙,從(cong)(cong)打(da)破中國豪華(hua)客滾(gun)船(chuan)、半潛(qian)船(chuan)建(jian)(jian)造(zao)(zao)“零”的(de)紀錄(lu)到(dao)(dao)實(shi)現批量(liang)建(jian)(jian)造(zao)(zao)高技(ji)術、高附加值(zhi)船(chuan)舶(bo),廣(guang)(guang)船(chuan)人敢為人先、向海圖強,始終牢記(ji)著(zhu)“鑄夢深藍、保軍先鋒、智造(zao)(zao)典范”的(de)使命擔(dan)當。
公司(si)地(di)處粵港澳大灣(wan)區幾何(he)中心(xin)、國(guo)家自由貿(mao)易區,占(zhan)地(di)302萬(wan)平方米(mi),深(shen)水碼頭岸線(xian)5200米(mi),配(pei)置2座(zuo)40萬(wan)噸(dun)級造(zao)船塢,2座(zuo)30萬(wan)噸(dun)級修(xiu)(xiu)(xiu)船塢,2座(zuo)5萬(wan)噸(dun)級造(zao)船平臺,1臺900噸(dun)龍門吊,4臺600噸(dun)龍門吊及(ji)(ji)多條智能(neng)生產(chan)(chan)(chan)線(xian),年(nian)造(zao)船能(neng)力(li)(li)達(da)360萬(wan)載重噸(dun),年(nian)承修(xiu)(xiu)(xiu)能(neng)力(li)(li)達(da)200余艘,可提供造(zao)修(xiu)(xiu)(xiu)一體化、一站式服務。業(ye)(ye)務涉(she)及(ji)(ji)3大產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)4大板塊(kuai),擁有(you)(you)中國(guo)船舶集團有(you)(you)限公司(si)規(gui)劃的華南應(ying)用產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)中心(xin),占(zhan)地(di)面積60萬(wan)平方米(mi)。
公(gong)司(si)是國(guo)家(jia)高(gao)新技術企(qi)業,擁有(you)國(guo)家(jia)認定的企(qi)業技術中(zhong)心(xin),在(zai)全系列液(ye)貨船(chuan)(chuan)(chuan)、礦(kuang)砂船(chuan)(chuan)(chuan)、豪華(hua)客(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)和客(ke)滾船(chuan)(chuan)(chuan)、極地船(chuan)(chuan)(chuan)、半(ban)潛船(chuan)(chuan)(chuan)、科(ke)考船(chuan)(chuan)(chuan)及軍(jun)輔船(chuan)(chuan)(chuan)、特種船(chuan)(chuan)(chuan)等高(gao)技術、高(gao)附加(jia)值船(chuan)(chuan)(chuan)型建造方(fang)面掌握(wo)核心(xin)技術。
公司(si)擁有(you)船(chuan)(chuan)型多、系列全、性(xing)價比(bi)高的(de)液(ye)貨船(chuan)(chuan)產(chan)品譜系,開(kai)發了包(bao)括冰區加(jia)強、極地(di)運載和甲醇、LNG雙燃料驅動(dong)等技(ji)術,并具有(you)自主知(zhi)識產(chan)權,液(ye)貨船(chuan)(chuan)市場佼佼者的(de)品牌享(xiang)譽全球(qiu)。在(zai)減(jian)震降噪、重(zhong)量重(zhong)心控制、安全返(fan)港、新能(neng)源動(dong)力(li)等前沿技(ji)術領域國際(ji)出眾,已承建(jian)(jian)的(de)客滾船(chuan)(chuan)遍布地(di)中(zhong)海(hai)(hai)(hai)、波羅的(de)海(hai)(hai)(hai)、北海(hai)(hai)(hai)、南海(hai)(hai)(hai)和渤海(hai)(hai)(hai)等海(hai)(hai)(hai)域。作為世界建(jian)(jian)造半(ban)潛(qian)(qian)船(chuan)(chuan)的(de)船(chuan)(chuan)企,全球(qiu)近(jin)三分之(zhi)一的(de)半(ban)潛(qian)(qian)船(chuan)(chuan)均(jun)由(you)廣船(chuan)(chuan)國際(ji)建(jian)(jian)造,為全球(qiu)基礎設施(shi)建(jian)(jian)設和海(hai)(hai)(hai)洋(yang)貿易貢獻了中(zhong)國力(li)量。
廣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)國際屬下的(de)文沖(chong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)修(xiu)造有限公司是較早承(cheng)修(xiu)外輪(lun)的(de)中(zhong)國修(xiu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)企業之一,可承(cheng)修(xiu)集裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、起重(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、滾裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、半潛(qian)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、豪華(hua)郵輪(lun)、特種(zhong)艦(jian)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)各(ge)類船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo),在脫硫塔加裝(zhuang)、FPSO改(gai)裝(zhuang)及海洋工程船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、科考船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、模塊制造等(deng)領域具有強大(da)實力。
在應(ying)用產(chan)業領域(yu),公司是華(hua)南地區(qu)的重要機(ji)械設備和鋼結(jie)構產(chan)品供(gong)應(ying)商,先后(hou)承建了(le)眾(zhong)多鋼結(jie)構工程。2018年成功承接了(le)深中通道沉管隧道鋼殼制造項目,進一步鞏(gong)固了(le)市場地位。
環(huan)保產(chan)業作為廣船國際(ji)新興產(chan)業,高起點謀劃(hua),為客戶提(ti)供環(huan)境(jing)問題綜(zong)合解(jie)決方案,發展勢頭(tou)迅猛(meng)。