在高(gao)速(su)公路上行車是很多司機的(de)(de)家常便飯，與此同(tong)時(shi)，國內高(gao)速(su)路網的(de)(de)日漸密集，高(gao)速(su)路上駕車的(de)(de)機會越來越多，可伴(ban)隨而來的(de)(de)是交通事(shi)故也(ye)層出不窮。某4S店負責受理車輛事(shi)故的(de)(de)服務顧問表示(shi)，高(gao)速(su)路汽車車(che)速快、道路特性與普通公(gong)路不(bu)同，因(yin)此(ci)駕(jia)駛時除(chu)了常規的不(bu)能夠(gou)超速超載(zai)之外，還需要格(ge)外注意一些駕(jia)駛技巧(qiao)。

該圖片由注冊用戶"八度空間"提供，版權聲明反饋

技巧1 服務區外不停車

沒有特殊情況，不要(yao)在(zai)服務區以外的(de)地(di)方停(ting)(ting)車(che)(che)。當發(fa)生故障確實需要(yao)臨時停(ting)(ting)車(che)(che)檢修(xiu)時，必(bi)須(xu)提前(qian)開(kai)啟(qi)右(you)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)駛離行(xing)(xing)車(che)(che)道(dao)，停(ting)(ting)在(zai)緊(jin)急(ji)停(ting)(ting)車(che)(che)帶(dai)內(nei)或者右(you)側路肩上(shang)。返回(hui)行(xing)(xing)車(che)(che)道(dao)時，應(ying)(ying)當先在(zai)緊(jin)急(ji)停(ting)(ting)車(che)(che)帶(dai)或者路肩上(shang)提高車(che)(che)速，并(bing)開(kai)啟(qi)左轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)。如果因為故障和事故必(bi)須(xu)在(zai)行(xing)(xing)車(che)(che)道(dao)上(shang)停(ting)(ting)車(che)(che)時，立即(ji)開(kai)啟(qi)危(wei)險報警閃(shan)光(guang)燈(deng)，并(bing)在(zai)行(xing)(xing)駛方向(xiang)的(de)后方100米處設置故障車(che)(che)警告(gao)標志，夜間還須(xu)同時開(kai)啟(qi)示(shi)寬燈(deng)和尾燈(deng)，車(che)(che)內(nei)乘員應(ying)(ying)該下車(che)(che)轉(zhuan)移到右(you)側路肩上(shang)或者緊(jin)急(ji)停(ting)(ting)車(che)(che)帶(dai)內(nei)。

技巧2 兩輪同時通過水坑

如果(guo)在(zai)高(gao)速公(gong)路上遇到水(shui)(shui)坑(keng)應盡(jin)量躲(duo)開(kai)，或者是(shi)(shi)尾隨一輛車(che)(che)過(guo)去(qu)，觀察(cha)水(shui)(shui)坑(keng)的深度。如果(guo)躲(duo)不開(kai)、前(qian)面(mian)又沒有車(che)(che)輛，就應該讓車(che)(che)輛的兩個前(qian)輪同時通過(guo)水(shui)(shui)坑(keng)。因為高(gao)速行車(che)(che)時，如果(guo)只是(shi)(shi)單邊(bian)車(che)(che)輪通過(guo)水(shui)(shui)坑(keng)，可能會(hui)因為輪胎瞬時失去(qu)抓地力而發生側滑(hua)，甚至(zhi)翻車(che)(che)。

技巧3 定速巡航時右腳時刻準備

目前，部(bu)分車輛配備了(le)定(ding)速巡航設備，可以長(chang)時間維(wei)持(chi)車輛保(bao)持(chi)在(zai)同一(yi)個車速上(shang)，而不需要(yao)司機時刻踩油門(men)踏板(ban)。這時應該把右腳放在(zai)制(zhi)動踏板(ban)邊(bian)上(shang)，以便隨(sui)時對路上(shang)出現的情況作出發(fa)應。

技巧4 并排車輛突然減速勿超車

在前方或與自己并(bing)排的車(che)輛(liang)突然(ran)減速時，要注意松開油門踏板，準備(bei)隨時制動(dong)。這很可(ke)能是因為它們發(fa)現了前方的一些(xie)意外(wai)情(qing)況，比如行人或者路(lu)障出現在道路(lu)上。千萬(wan)不要趁這個機會試(shi)圖超(chao)車(che)。

技巧5 視線模糊時開燈

如果(guo)從(cong)自(zi)己(ji)的后(hou)(hou)視鏡里看(kan)后(hou)(hou)面的車(che)輛有些模糊時，就(jiu)應該打開車(che)燈了。因為這(zhe)時盡管(guan)自(zi)己(ji)前方的視線還很好，但前車(che)如果(guo)看(kan)不清自(zi)己(ji)駕駛的車(che)輛，就(jiu)會給行車(che)帶來安全隱患。

技巧6 并線超車鳴笛

高(gao)速(su)超車或變(bian)換車道(dao)時(shi)最好能夠通過按(an)喇叭(ba)(ba)或變(bian)換遠近光(guang)燈的(de)方法來提(ti)醒前車。因(yin)為(wei)市區很(hen)多路(lu)段禁鳴喇叭(ba)(ba)，因(yin)此很(hen)多司機(ji)已經不(bu)習慣按(an)喇叭(ba)(ba)，但在高(gao)速(su)行車時(shi)，按(an)喇叭(ba)(ba)還是一個提(ti)醒前車注意(yi)的(de)好辦法，也不(bu)會(hui)讓前車反感。

技巧7 交費不要緊跟前車

排隊過收費站時，要注意不要距離前車太近。這樣在前車突然拋錨時，可以留出一個位置讓自己從兩邊過去。尤其是不要和大貨車和大巴(ba)車跟得太近，因(yin)為它們(men)起步時往(wang)往(wang)會向后倒退一點。

技巧8 進隧道前減速開燈

高(gao)速公路(lu)上車的(de)(de)(de)速度(du)很快，因此(ci)開車時(shi)(shi)尤其要(yao)聚精會神(shen)，不能(neng)接聽手機或者側頭看路(lu)邊的(de)(de)(de)風景。但是應該注意看路(lu)上的(de)(de)(de)指示牌，比如在遇到隧道指示時(shi)(shi)，提(ti)前減速并做好開大(da)燈的(de)(de)(de)準備。

該圖片由注冊用戶"八度空間"提供，版權聲明反饋

幾種緊急情況處理

爆胎 持續點制動

車輛如果在高速(su)(su)公路上(shang)突(tu)然爆胎，應雙手用力控(kong)住方向盤，并馬(ma)上(shang)松開油門踏(ta)板，采取(qu)點制動(dong)(dong)方式，逐步將車速(su)(su)降下來，切忌在車輛爆胎時(shi)一腳踩死制動(dong)(dong)。

制動失靈盡快減擋

如果在高(gao)(gao)速公路上(shang)突然發現車(che)(che)輛(liang)(liang)制動失靈，應該(gai)馬上(shang)松(song)開(kai)油門踏(ta)板(ban)，并(bing)在控制好車(che)(che)輛(liang)(liang)行駛方(fang)向的(de)同時迅速減擋，從高(gao)(gao)速擋搶入(ru)低(di)速擋，以(yi)利用發動機的(de)牽引作用降低(di)車(che)(che)速，同時可以(yi)間歇性地使用手(shou)制動，來幫助停住車(che)(che)輛(liang)(liang)，但(dan)要注意手(shou)制動不要一(yi)次拉死(si)。

方向失控利用路邊障礙物停車

車輛(liang)(liang)行駛(shi)時方向如果突然(ran)失控，應緩緩踩(cai)(cai)下制動(dong)踏(ta)板，要注意(yi)不(bu)能踩(cai)(cai)得太(tai)猛(meng)，以避免車輛(liang)(liang)側滑(hua)導致事故，同時運用(yong)(yong)手制動(dong)，并盡可能地(di)將方向盤(pan)打(da)向有障(zhang)礙物的地(di)方，利用(yong)(yong)路邊障(zhang)礙停(ting)車脫險。