駕車(che)加速行駛(shi)，這(zhe)不是(shi)(shi)什么(me)難事(shi)。但(dan)是(shi)(shi)如(ru)果(guo)不能夠正確(que)地(di)操作剎車(che)，汽車(che)有可(ke)(ke)能在一瞬間變成事(shi)故(gu)的兇器，因(yin)此，也許我們可(ke)(ke)以(yi)說(shuo)剎車(che)技術是(shi)(shi)駕駛(shi)汽車(che)的境界(jie)(jie)之一。那么(me)剎車(che)的最高境界(jie)(jie)就是(shi)(shi)車(che)輛(liang)平穩地(di)減速或停止，車(che)內的小伙伴自然安坐，感(gan)覺(jue)不到頓挫感(gan)。當然了，想達到如(ru)此境界(jie)(jie)并非一朝一夕，但(dan)是(shi)(shi)如(ru)能掌(zhang)握技巧(qiao)，還是(shi)(shi)可(ke)(ke)以(yi)提前到達的！以(yi)下全國(guo)交通網為大家列舉九種種剎車(che)技巧(qiao)，如(ru)果(guo)全部掌(zhang)握的話(hua)，在剎車(che)這(zhe)件事(shi)上，你(ni)可(ke)(ke)以(yi)說(shuo)是(shi)(shi)游(you)刃有余了。

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1、防“點頭”剎車技巧

很多新(xin)手掌握不好(hao)剎(cha)車時機和剎(cha)車力，往(wang)(wang)往(wang)(wang)剎(cha)車會比較生硬(ying)的。

具體操作：

在(zai)剎車(che)(che)距(ju)離足(zu)夠的前提下(xia)，請緩慢持(chi)續踩下(xia)剎車(che)(che)踏板(ban)(ban)，均勻減速，當車(che)(che)身趨于停下(xia)的時(shi)候，要(yao)緩慢抬升剎車(che)(che)踏板(ban)(ban)，直到停穩時(shi)完全(quan)松開。

請(qing)牢(lao)記(ji)兩點：一是克服怕車停不住撞(zhuang)到(dao)前車或障礙(ai)物的心理；二是要控制好右(you)腳的力度。

2、跟車防“親吻”技巧

跟車(che)時(shi)剎(cha)(cha)車(che)要確保與前車(che)的安全距離，此時(shi)，剎(cha)(cha)車(che)技巧的關鍵是：緩踩剎(cha)(cha)車(che)踏板，保持剎(cha)(cha)車(che)力(li)(li)，再根(gen)據前車(che)速(su)度增大或減小力(li)(li)度。

具體操作：

當發現前車(che)(che)開(kai)始剎車(che)(che)（剎車(che)(che)燈點亮）就將(jiang)腳放在剎車(che)(che)踏(ta)(ta)板上，均勻加力，平穩減(jian)速(su)至與前車(che)(che)速(su)度(du)(du)(du)基本一(yi)致，保持剎車(che)(che)踏(ta)(ta)板位置，然后再觀察(cha)前車(che)(che)的(de)(de)速(su)度(du)(du)(du)變化(hua)，調整剎車(che)(che)力度(du)(du)(du)。如果前車(che)(che)的(de)(de)速(su)度(du)(du)(du)不再下降，此(ci)時(shi)可以緩慢松開(kai)剎車(che)(che)踏(ta)(ta)板，加速(su)前行，繼(ji)續與前車(che)(che)保持同樣的(de)(de)車(che)(che)速(su)平穩跟車(che)(che)。

3、坡路剎車技巧

上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由于汽車自身質量帶來的(de)減(jian)速(su)作用，剎(cha)車(che)(che)力比平路(lu)行駛(shi)要稍小一些。上坡剎(cha)車(che)(che)同樣(yang)要緩踩剎(cha)車(che)(che)，要比平路(lu)行車(che)(che)更緩一些，但松開(kai)剎(cha)車(che)(che)踏板的(de)速(su)度(du)要比平路(lu)快(kuai)，這樣(yang)才能保證(zheng)車(che)(che)速(su)不(bu)會過(guo)(guo)度(du)下降。手動(dong)擋(dang)的(de)車(che)(che)型由于車(che)(che)速(su)過(guo)(guo)快(kuai)下降很容易(yi)導致(zhi)擋(dang)位不(bu)合適(shi)的(de)情況，過(guo)(guo)低的(de)擋(dang)位會使(shi)車(che)(che)身抖動(dong)，因此(ci)上坡剎(cha)車(che)(che)后要注意及時換(huan)擋(dang)。

下坡剎車就復雜一些了，不但要用剎車系統，還要利用發動機剎車。下坡時特別是長坡不要長時間使用剎車，這樣容易導致剎車摩擦片過(guo)熱(re)，致(zhi)使(shi)剎車(che)效(xiao)能下降，為了防止這一(yi)點，手動(dong)擋(dang)(dang)車(che)型采用(yong)(yong)低擋(dang)(dang)位下坡是(shi)必須(xu)的，一(yi)般來(lai)說采用(yong)(yong)3擋(dang)(dang)就(jiu)可(ke)以(yi)了。對于自動(dong)擋(dang)(dang)的車(che)，下坡初(chu)期不能加(jia)油(you)，一(yi)定要(yao)保持車(che)速(su)緩慢(man)增(zeng)加(jia)，必要(yao)時采用(yong)(yong)點剎車(che)控制一(yi)下車(che)速(su)。

4、彎路剎車技巧

彎(wan)路要遵循入(ru)彎(wan)前剎車(che)(che)，減速緩慢入(ru)彎(wan)，之后(hou)加(jia)速出彎(wan)。彎(wan)路上剎車(che)(che)的(de)(de)同時要打(da)方向(xiang)，順著(zhu)彎(wan)路的(de)(de)弧度隨時調整車(che)(che)身姿(zi)態。不能猛踩剎車(che)(che)，特別是外(wai)側(ce)車(che)(che)道的(de)(de)車(che)(che)輛，以(yi)免(mian)車(che)(che)身失控。

5、緊急情況時的剎車技巧

緊(jin)急(ji)情(qing)況時就麻煩(fan)不(bu)要考慮(lv)車身是否“點頭(tou)”了，要以(yi)最短(duan)的(de)時間、最短(duan)的(de)距離減速(su)至(zhi)停車。千萬(wan)不(bu)能(neng)驚慌失措，頭(tou)腦空白(bai)！

此(ci)時(shi)，首(shou)先必須迅速將剎(cha)車踏(ta)板(ban)踩(cai)到(dao)(dao)底，同時(shi)還要準備緊急并線。你(ni)或(huo)許(xu)覺得(de)這個動作很(hen)簡單(dan)，其實也的(de)(de)(de)確不(bu)復雜，但關鍵的(de)(de)(de)是(shi)你(ni)要夠(gou)狠，要真(zhen)的(de)(de)(de)做(zuo)到(dao)(dao)把剎(cha)車踏(ta)板(ban)踩(cai)到(dao)(dao)底。如(ru)果緊急剎(cha)車能夠(gou)讓(rang)(rang)(rang)車在(zai)障(zhang)礙物前(qian)停(ting)下固(gu)然好(hao)，如(ru)果真(zhen)的(de)(de)(de)不(bu)能，那你(ni)就要考慮能不(bu)能避讓(rang)(rang)(rang)。緊急避讓(rang)(rang)(rang)也就是(shi)剎(cha)車并線，要領是(shi)在(zai)剎(cha)車踏(ta)板(ban)踩(cai)到(dao)(dao)底的(de)(de)(de)同時(shi)打方(fang)(fang)向，繞開障(zhang)礙物。（此(ci)方(fang)(fang)法(fa)限(xian)配有ABS的(de)(de)(de)車輛(liang)）

6、長距離輕剎車

長(chang)距離(li)輕剎車(che)(che)的技(ji)巧(qiao)高(gao)超的剎車(che)(che)技(ji)巧(qiao)是(shi)不給乘(cheng)車(che)(che)人有(you)沖擊的感覺，其前(qian)提(ti)條件(jian)是(shi)正確把握前(qian)方的道路及交通狀(zhuang)況。首先是(shi)松開油門踏板，然后根據距離(li)、車(che)(che)速等(deng)進行(xing)剎車(che)(che)操作(zuo)。

7、停車不要一直踩剎車

車(che)(che)(che)輛完(wan)(wan)全停(ting)(ting)止(zhi)前松一(yi)次剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)如果我們(men)踩(cai)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)目的(de)是(shi)停(ting)(ting)止(zhi)車(che)(che)(che)輛行駛的(de)話(hua)，一(yi)直(zhi)踩(cai)著剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)直(zhi)至(zhi)車(che)(che)(che)輛停(ting)(ting)止(zhi)行駛前瞬間會(hui)產生比較(jiao)大(da)的(de)沖擊，其技巧(qiao)是(shi)在車(che)(che)(che)輛完(wan)(wan)全停(ting)(ting)止(zhi)前松開一(yi)次剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)，然后再(zai)輕點剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)直(zhi)至(zhi)車(che)(che)(che)輛停(ting)(ting)止(zhi)行駛。

8、土路或浮砂路面剎車

土路(lu)(lu)或浮(fu)砂路(lu)(lu)面(mian)剎車(che)仍然有危險不僅(jin)是(shi)鄉村道路(lu)(lu)，即(ji)使(shi)是(shi)城市(shi)的柏油路(lu)(lu)面(mian)，由于城市(shi)建設等在道路(lu)(lu)兩旁會堆積一(yi)些浮(fu)土或沙粒，這時候一(yi)定(ding)要謹慎使(shi)用緊急剎車(che)的操作。

9、雨天緊急剎車

雨天行(xing)駛時(shi)謹慎使用緊急(ji)剎(cha)車(che)(che)盡管現在車(che)(che)輛(liang)基本都配置了ABS系統，車(che)(che)輪(lun)抱(bao)死(si)等現象得到極大(da)改(gai)善。建議在雨天行(xing)駛注意控制車(che)(che)速的(de)同(tong)時(shi)，謹慎使用緊急(ji)剎(cha)車(che)(che)的(de)動作。