四川十大火車站

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成(cheng)都東(dong)站(zhan)（特等站(zhan)）

成都東站設在四川省成都市成華區，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，于2011年5月投入使用，是中國主要鐵路樞紐之一，是中西部最大的鐵路客運站之一。截至2018年12月31日，成都東站占地面積68.33萬平方米，總建筑面積22萬平方米，站場規模為14臺26線。在2019年2月2日成都東站發送旅客20萬人次。

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成都站（特等(deng)站）

成都站，當地又稱火車北站，位于中國四川省成都市，由中國鐵路成都局集團有限公司直接管轄，為客運特等站，是成都鐵路樞紐“三主三輔”客運站布局的重要組成部分。1952年7月，成都站建成投入運營，先后經歷了4次改造擴建。截止2016年成都站總建筑面積超過16萬平方米，共設有6臺12線。根據成都商報報道成都站在5月1日發送旅客6.4萬人次

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廣元站(zhan)（一等站(zhan)）

廣元站位于中國四川省廣元市，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司廣元車務段，為客運一等站，是四川省境內第二大鐵路樞紐站，是廣元鐵路樞紐的重要組成部分。截至2018年11月，廣元站站場設有6臺15線，站房總面積10400平方米。019年2月4日至2月10日春節7天假日期間，廣元站旅客吞吐量達10.788萬人次。

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樂山站（一等站）

樂山站，又稱高鐵樂山站，位于四川省樂山市市中區青江新區寶蓮路，始建于2010年，樂山站的建筑面積為1.2萬平方米，站臺規模為5臺13線。樂山站北離成都東站135.4公里，西離峨眉山站27.1公里，南距興文站220.6公里，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司峨眉車務段管轄。

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綿陽站(zhan)（一等站(zhan)）

綿陽站位于中國四川省綿陽市，是隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段的客運一等站，是寶成鐵路和西成高速鐵路的中間站，始建于1953年6月。截至2015年，綿陽站站房總體建筑面積15167平方米，站場規模為5個站臺，12條到發線。截至2018年11月，綿陽站日均發送旅客2.2萬人到2.4萬人。

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達(da)州站(zhan)（一等站(zhan)）

達州站位于大巴山南麓，達州市西郊，始建于1978年，由中國鐵路成都局集團有限公司達州車務段管轄，現為一等站。達州站是川渝陜三省市重要的交通樞紐和物資集散中心，四川省第二大火車站，是川東北地區居民出川的重要集散地。達州站的站臺規模為5臺10線。

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攀(pan)枝花站（一等站）

攀枝花站位于中國四川省攀枝花市，是中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段管轄的客貨一等站，是成昆鐵路的一座區段站。攀枝花站原名金江站，始建于1970年，于1971年1月1日正式投入運營。攀枝花站的站臺規模為4臺12線。2019年鐵路春運期間，攀枝花站預計運送旅客16萬人次。

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內江(jiang)北站（一等(deng)站）

內江北站，位于中國四川省內江市，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司內江車務段的客運站，是成渝高速鐵路、川南城際鐵路，綿遂內宜鐵路的中間站，于2015年12月投入使用。截至2015年12月26日，內江北站站房建筑面積1.1932萬平方米，設4臺8線。截至2016年12月31日，內江北站的客流達到221萬人次。

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南充(chong)北站（一(yi)等站）

南充北站，位于中國四川省南充市，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運一等站，是蘭渝鐵路和達成鐵路上重要的鐵路車站，于2015年12月投入使用。截至2015年11月，南允北站建筑面積1.6萬平方米，站臺規模為3臺8線。2018年2月1日至2018年3月12日，南充北站共計發送旅客量為27.9萬余人次，單日發送旅客量為5000-6000人次。

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德陽站（二等站）

德陽站位于中國四川省德陽市，是中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段管轄的二等站，2011年3月22日正式建成投運。德陽站的建筑面積為9995平方米，站臺規模為4臺11線。2017年12月6日至2018年12月5日，德陽站發送旅客339.9萬人次。

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