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基本介紹

德陽(yang)站（Deyang Railway Station）位于中國四川省德陽(yang)市，是中國鐵路成都局集團有限公司綿(mian)陽(yang)車(che)務段管轄的二等站，2011年3月22日正式建成投運。

建筑設計

德陽火車站充分體現(xian)德陽特色，借(jie)鑒三(san)星堆(dui)博物館的外(wai)墻(qiang)設計理念，采用(yong)自(zi)然樸(pu)實的意(yi)大利純手工制作(zuo)圣里尼(ni)人(ren)文陶磚作(zuo)為站房外(wai)墻(qiang)，把古典(dian)建筑(zhu)中庸典(dian)雅的人(ren)文氣(qi)息與現(xian)代建筑(zhu)大方精致(zhi)的建筑(zhu)風格完美地融合在一起(qi)。

整體布局

新火車(che)(che)站(zhan)包括站(zhan)房(fang)、站(zhan)場兩個(ge)部(bu)分。站(zhan)房(fang)為線側平(ping)式布局，設計(ji)建筑(zhu)面(mian)積(ji)9995平(ping)方米，地(di)(di)下局部(bu)一層(ceng)，地(di)(di)上二層(ceng)，建筑(zhu)高度22.6米，設有售(shou)票大(da)(da)廳(ting)(ting)、進站(zhan)大(da)(da)廳(ting)(ting)、進站(zhan)天橋(qiao)、一層(ceng)候車(che)(che)大(da)(da)廳(ting)(ting)、出站(zhan)大(da)(da)廳(ting)(ting)、地(di)(di)下通道(dao)、地(di)(di)下室、信息(xi)機房(fang)、二層(ceng)候車(che)(che)大(da)(da)廳(ting)(ting)、辦公(gong)室等。

功能價值

按(an)照中國(guo)(guo)客運專線規劃，建設(she)的“四橫四縱”高速(su)鐵路(lu)客運網骨架將覆蓋我國(guo)(guo)多個區域。

屆時，德(de)陽人選擇鐵(tie)路(lu)客運(yun)專線出行(xing)，不(bu)到10小時即可抵達北京。

參觀信息

交通換乘

公交線路

1路【城(cheng)北公交總站－汽(qi)車南站】

2路【城北公(gong)交(jiao)總站－耐火(huo)廠】

3路(lu)【城(cheng)北公交總站(zhan)－柏隆鎮】

6路【城(cheng)北(bei)公交總(zong)站－文化娛樂城(cheng)】

8路【城(cheng)北公交總(zong)站(zhan)－楊柳村】

14路【城(cheng)北(bei)公交(jiao)總站－東湖山西門】

23路【城(cheng)北公交總(zong)站－四川建院】

27路(lu)【城(cheng)北公交總站－東汽(qi)八號門】

28路【城(cheng)北公(gong)交總站－汽車(che)南站】

29路【城北公交總站－汽(qi)車南站】

29快(kuai)【城北公(gong)交總站－汽(qi)車南站】

35路【城北公交(jiao)總站－黃河(he)村委會】

泰山路快線(xian)【城北公(gong)交總站－汽車南站】

101路【汽車(che)北(bei)站－金鑼村委會（通江）】

102路【汽車北站－新中(zhong)鎮】

103路【汽車北站－崴(wei)螺(luo)山(shan)風景區】

104路【汽車(che)北站－壽豐鎮】

105路【汽車北(bei)站－東泰】

107路A線【汽車北站－略坪鎮(zhen)】

107路B線(xian)【汽車北站－袁家(jia)】

109路【汽車北站－孝泉鎮】

德羅城際公交【汽(qi)(qi)車(che)北站－羅江汽(qi)(qi)車(che)站】

汽車客運

德(de)陽汽(qi)(qi)車客運北站、德(de)陽汽(qi)(qi)車南站、羅(luo)江縣(xian)汽(qi)(qi)車站。

建設沿革

德(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)(yang)火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)始(shi)建于1952年(nian)，德(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)充分體(ti)現(xian)(xian)德(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)(yang)特(te)色，借鑒三(san)星堆博物館的(de)外(wai)墻設(she)計(ji)理念(nian)，采(cai)用自然樸實的(de)意大利純(chun)手工(gong)制作(zuo)圣(sheng)里(li)尼人文(wen)陶磚作(zuo)為站(zhan)(zhan)(zhan)房外(wai)墻，把古(gu)典建筑(zhu)中庸(yong)典雅(ya)的(de)人文(wen)氣息與現(xian)(xian)代建筑(zhu)大方精致(zhi)的(de)建筑(zhu)風格完美地融合在(zai)一起。2008年(nian)“5·12”汶(wen)川(chuan)大地震致(zhi)使寶成(cheng)(cheng)線(xian)德(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)(yang)、綿(mian)陽(yang)(yang)(yang)(yang)、江油和(he)廣(guang)元4個火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)分別遭受了不(bu)同程度的(de)損(sun)壞(huai)，經(jing)過鐵(tie)道(dao)部、四川(chuan)省長(chang)達一年(nian)的(de)研究和(he)規劃，決定對(dui)這4個車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)進行重建。2009年(nian)11月(yue)開工(gong)建設(she)，2011年(nian)3月(yue)22日正式(shi)建成(cheng)(cheng)投運。德(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)(yang)客運新站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)址設(she)在(zai)青(qing)衣江路(lu)以(yi)北(bei)(bei)，位于現(xian)(xian)有(you)德(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)(yang)火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)(bei)端(duan)。總(zong)投資2.43億元，，它是集(ji)城際(ji)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)普(pu)速(su)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)于一體(ti)的(de)大型現(xian)(xian)代化(hua)火車(che)(che)(che)客運站(zhan)(zhan)(zhan)，2014年(nian)成(cheng)(cheng)綿(mian)樂城際(ji)鐵(tie)路(lu)通車(che)(che)(che)后(hou)，動(dong)車(che)(che)(che)也(ye)在(zai)此停靠(kao)。