芒果视频下载

建筑設計

設計理念

截至2018年11月，綿陽站(zhan)站(zhan)房(fang)采用(yong)現澆鋼(gang)筋混凝土(tu)框架結構和屋面鋼(gang)網架結構；站(zhan)房(fang)在設(she)(she)計上(shang)汲取(qu)了漢代(dai)宮廷建筑“大屋頂(ding)”風格，外立(li)面采用(yong)玻(bo)璃幕墻和石材(cai)幕墻裝飾；站(zhan)房(fang)使用(yong)電子引導系(xi)統(tong)、自(zi)動(dong)廣播系(xi)統(tong)、視頻監控系(xi)統(tong)、PDP旅(lv)客服務(wu)系(xi)統(tong)、節能(neng)中央空(kong)調、消防控制系(xi)統(tong)等客運服務(wu)設(she)(she)施設(she)(she)備。 車站(zhan)采用(yong)“上(shang)進下出”為(wei)主(zhu)、“平進平出”為(wei)輔的流線(xian)組(zu)織方式，結合站(zhan)場(chang)、軌(gui)道交(jiao)通(tong)接駁和地(di)形(xing)特點(dian)，形(xing)成(cheng)多層次、多方向(xiang)、快速通(tong)過的站(zhan)內交(jiao)通(tong)模式。

設計參數

截(jie)至(zhi)2015年末，綿陽站(zhan)站(zhan)房(fang)長189米，寬66米，高25米，總體(ti)建(jian)筑面(mian)積(ji)(ji)(ji)15167平(ping)方(fang)米， 設計(ji)抗(kang)震烈度為7度，主樓廊柱直徑達1.4米，屋檐外挑達10米， 局部地(di)下一層(ceng)，地(di)上二(er)層(ceng)，設計(ji)聚(ju)集人數3000人。候車(che)廳(ting)面(mian)積(ji)(ji)(ji)5308平(ping)方(fang)米，其中一樓候車(che)廳(ting)面(mian)積(ji)(ji)(ji)2582平(ping)方(fang)米、二(er)樓候車(che)廳(ting)面(mian)積(ji)(ji)(ji)2726平(ping)方(fang)米，售票廳(ting)面(mian)積(ji)(ji)(ji)490平(ping)方(fang)米，行(xing)包房(fang)面(mian)積(ji)(ji)(ji)1100平(ping)方(fang)米，貴賓室面(mian)積(ji)(ji)(ji)300平(ping)方(fang)米，VIP貴賓廳(ting)543平(ping)方(fang)米。出站(zhan)地(di)道寬12米，進站(zhan)天(tian)橋(qiao)寬16米。

舊站房

1990年7月建成(cheng)的綿陽(yang)站站房分主(zhu)樓和裙房，中部主(zhu)樓為兩層(ceng)、四周裙房為一層(ceng)。

新站房

截至2010年9月，綿陽站站房(fang)主體為兩(liang)層，站房(fang)兩(liang)側布(bu)置有出站口(kou)、售票廳、貴賓室(shi)、設備用(yong)房(fang)及(ji)辦公用(yong)房(fang)等。

截(jie)至2015年末，綿陽站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)位于(yu)線路南側，站(zhan)(zhan)前(qian)廣場與站(zhan)(zhan)臺(tai)同標高。

功能價值

綿陽(yang)(yang)站主樓設計(ji)者結合綿陽(yang)(yang)古今燦爛歷史(shi)，汲取(qu)漢(han)代(dai)宮廷大屋頂造(zao)型及(ji)嚴整的廊(lang)柱構造(zao)，并在傳統文化上，運用(yong)現代(dai)的材(cai)料和結構建(jian)(jian)造(zao)方式對其(qi)重新詮釋，使巍(wei)峨(e)大氣的主樓建(jian)(jian)筑兼(jian)具歷史(shi)的浩瀚厚重和現代(dai)的文明(ming)，充分彰顯(xian)出綿陽(yang)(yang)在中(zhong)國(guo)歷史(shi)長(chang)河和當代(dai)社會中(zhong)的特(te)殊地位。

建設沿革

1953年6月1日，綿(mian)(mian)陽(yang)站(zhan)建成；同年10月1日，寶成鐵路(lu)成都至(zhi)綿(mian)(mian)陽(yang)段通車，綿(mian)(mian)陽(yang)站(zhan)臨時(shi)通車運營。當時(shi)的綿(mian)(mian)陽(yang)站(zhan)僅(jin)有95平(ping)方米的候(hou)車站(zhan)，300平(ping)方米的簡易站(zhan)臺。

1955年1月1日，綿陽(yang)站正式交付運營，隸屬重慶(qing)鐵路管理局(ju)運輸處(chu)。

1982年5月3日，綿(mian)陽站(zhan)由三(san)等(deng)站(zhan)上調為二等(deng)站(zhan)，隸屬成(cheng)都鐵(tie)路(lu)局成(cheng)都鐵(tie)路(lu)分局。

1985年(nian)，綿陽(yang)站旅客(ke)站臺(tai)增至2座，長1080米。

1989年6月(yue)28日(ri)，綿陽站站房新建工(gong)程破(po)土動工(gong)。

1990年7月1日，綿陽站投入使(shi)用。

2008年5·12汶川地震后，綿(mian)陽站(zhan)站(zhan)房大樓受損嚴重，部分墻面坍塌，喪失了(le)使用功能。

2009年10月，綿陽站站房災后(hou)重建工程動工，設(she)計總投資1.6億元。

2010年10月1日，災后(hou)重建的(de)綿陽站正式投入使用，功能集城際客運、普(pu)通客運等于一(yi)體。

2012年11月17日，綿陽站站場改造(zao)工程正式啟動(dong)。

2014年9月，綿陽(yang)站站臺改造主體工程全部完工；同(tong)年12月20日(ri)，途(tu)徑(jing)綿陽(yang)站的成(cheng)綿樂城際鐵路（其江(jiang)油(you)至成(cheng)都段(duan)后(hou)并入西成(cheng)高速(su)鐵路）正(zheng)式開通(tong)運營。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至(zhi)2018年11月，綿陽(yang)站售票廳設(she)有15個售票窗口，23臺自(zi)動(dong)售取票機。

便民設施

截(jie)至(zhi)(zhi)2015年末，綿(mian)陽(yang)站候(hou)(hou)車(che)大(da)廳二樓左(zuo)右(you)兩側設(she)有(you)(you)便(bian)利(li)店、特色食(shi)品(pin)店。 截(jie)至(zhi)(zhi)2018年11月，綿(mian)陽(yang)站候(hou)(hou)車(che)廳有(you)(you)座(zuo)椅1700座(zuo)，設(she)有(you)(you)服(fu)務(wu)臺、旅客候(hou)(hou)車(che)區、飲水處、快餐廳、吸煙區、衛生間、自(zi)動扶(fu)梯(ti)等(deng)便(bian)民(min)設(she)施，旅客還可以掃碼借(jie)充電寶。

截至2019年(nian)1月，綿陽站(zhan)部分動(dong)車(che)(che)(che)全(quan)價票(piao)的(de)旅客可以(yi)直(zhi)(zhi)接(jie)憑有(you)效二代居(ju)民身份證原件直(zhi)(zhi)接(jie)驗證、檢票(piao)、進站(zhan)、出站(zhan)，無需再取紙(zhi)質車(che)(che)(che)票(piao)。學生票(piao)、兒童票(piao)、軍殘票(piao)等非全(quan)價票(piao)及已經(jing)取了(le)紙(zhi)質車(che)(che)(che)票(piao)的(de)全(quan)價票(piao)旅客，以(yi)及到站(zhan)為桂林、桂林北、柳州、南寧東、煙臺、濟(ji)(ji)南、濟(ji)(ji)南東、青島北、淄博、淄博北、青州市(shi)、濰坊、濰坊北、三江南、白溝、衡(heng)水北、錦州南站(zhan)的(de)動(dong)車(che)(che)(che)票(piao)旅客仍需憑紙(zhi)質車(che)(che)(che)票(piao)進站(zhan)。

客貨流量

1955年至1989年，綿陽站共發送(song)旅客3538.5萬(wan)人次，發送(song)貨物591.6萬(wan)噸(dun)，裝(zhuang)車17.9萬(wan)輛，卸車68.2萬(wan)輛。

1971年，綿陽站旅客(ke)發送量達83.5萬人(ren)次(ci)。

1979年，綿陽站(zhan)旅客發送量達(da)138.3萬(wan)人(ren)次，日均發送旅客3789人(ren)次。

1983年，綿(mian)陽站旅客發送量達(da)到159.1萬人(ren)次。

1985年，綿陽站旅(lv)客發(fa)送(song)量達到178.6萬(wan)人(ren)次。

20世(shi)紀(ji)90年代初(chu)，綿(mian)陽站每天有(you)20多趟(tang)列車，平均每天發送(song)旅客(ke)1000多人(ren)。

2013年(nian)4月29日至5月1日五一假期3天，綿陽站(zhan)累計發送旅客47754人次，同比增長22.9%，客流主要以短途為主。

2016年，綿(mian)陽站全(quan)年發送(song)旅客5792192人(ren)，比(bi)2015年4950744人(ren)增加841448人(ren)，增長(chang)17.0%。

2016年12月6日至2017年12月5日，綿(mian)陽站共發送旅客(ke)602.4萬人次(ci)。

2017年12月6日(ri)(ri)至(zhi)2018年12月5日(ri)(ri)，綿陽站(zhan)共發送(song)旅(lv)客778.8萬人(ren)次。

2018年鐵路春(chun)運40天期間，綿陽站共發送旅客86.07萬人(ren)次，同(tong)比增長16.3%。

截(jie)至2018年(nian)11月，綿陽站日均發(fa)送旅客(ke)2.2萬人(ren)到2.4萬人(ren)，高(gao)峰(feng)時段達到4萬人(ren)。