一、液壓系統由哪幾部分組成
一個完整的液壓系統由(you)五個部分組成,即動力元(yuan)件(jian)(jian)、執行元(yuan)件(jian)(jian)、控制元(yuan)件(jian)(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(jian)(附件(jian)(jian))和(he)液壓油(you)。
1、動力元件
動力元件(jian)的(de)作用是將原動機的(de)機械能(neng)轉(zhuan)換成(cheng)液體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng),指液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中的(de)油泵(beng)(beng),它向(xiang)整個液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)提供動力。液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)的(de)結構形式一般有齒(chi)輪泵(beng)(beng)、葉片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)。
2、執行元件
執行元(yuan)件(如液壓(ya)缸和液壓(ya)馬達(da))的作用(yong)是將液體的壓(ya)力能轉換(huan)為機械能,驅(qu)動負載作直線往(wang)復(fu)運動或回轉運動。
3、控制元件
控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)元件(即各種液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa))在液(ye)壓(ya)系統中控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)和(he)調節液(ye)體的壓(ya)力、流量(liang)和(he)方(fang)(fang)向(xiang)。根據控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)功(gong)能的不同(tong),液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分(fen)為(wei)壓(ya)力控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、流量(liang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)方(fang)(fang)向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。壓(ya)力控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)(kuo)溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(安全(quan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa))、減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、順序閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、壓(ya)力繼電器(qi)等(deng);流量(liang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)(kuo)節流閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、調整閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、分(fen)流集流閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng);方(fang)(fang)向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)(kuo)單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、液(ye)控(kong)(kong)單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、梭(suo)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)。根據控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)(fang)式(shi)不同(tong),液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分(fen)為(wei)開(kai)關式(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、定值控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)比例控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。
4、輔助元件
輔助元件包括油(you)箱(xiang)、濾(lv)油(you)器(qi)(qi)、冷卻(que)器(qi)(qi)、加熱器(qi)(qi)、蓄能器(qi)(qi)、油(you)管(guan)(guan)及(ji)管(guan)(guan)接(jie)(jie)頭、密封圈、快換接(jie)(jie)頭、高壓球閥、膠管(guan)(guan)總成、測壓接(jie)(jie)頭、壓力表、油(you)位計、油(you)溫計等。
5、液壓油
液(ye)壓油是液(ye)壓系(xi)統中傳遞能(neng)量的工作介質,有(you)各種礦物(wu)油、乳化(hua)液(ye)和合成型液(ye)壓油等幾(ji)大類。
二、液壓系統的優點
1、液(ye)壓傳動可以輸(shu)出(chu)較(jiao)大(da)的(de)(de)推力(li)或大(da)轉矩(ju),可實現低速(su)大(da)噸位的(de)(de)運動,這是(shi)其(qi)它傳動方式所(suo)不(bu)能比的(de)(de)突出(chu)優點。
2、液壓傳動能很方便地實現大范圍(wei)的無(wu)級調速(su)(調速(su)范圍(wei)達2000:1),調速(su)范圍(wei)大,且可(ke)在(zai)系(xi)統(tong)運(yun)行(xing)過程中調速(su)。
3、在相同(tong)功率條件下,液壓傳動(dong)(dong)裝置體積(ji)小(xiao)、重量輕、結構緊湊。液壓元件之間可(ke)采用管道連接(jie)、或(huo)采用集成(cheng)式(shi)(shi)連接(jie),其布局、安裝有很大的靈活(huo)性,可(ke)以構成(cheng)用其它傳動(dong)(dong)方式(shi)(shi)難(nan)以組(zu)成(cheng)的復雜(za)系統。
4、液壓傳動(dong)能使(shi)液壓油缸(gang)的運動(dong)十(shi)分均勻穩定(ding),可(ke)使(shi)油缸(gang)換向(xiang)時(shi)無換向(xiang)沖擊(ji)。而且由于其(qi)反應速度快(kuai),故可(ke)實現頻繁換向(xiang)。
5、操作簡單(dan),調整控(kong)制(zhi)(zhi)方便(bian),易(yi)于實(shi)現自動化。特別是和機、電聯(lian)合使用,能(neng)方便(bian)地實(shi)現復雜的自動工作循環。如采用電液(ye)聯(lian)合控(kong)制(zhi)(zhi)后(hou),不(bu)僅(jin)可實(shi)現更高(gao)程度的自動控(kong)制(zhi)(zhi)過程,而且可以(yi)實(shi)現遙控(kong)。
6、液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)便于實(shi)現過載(zai)保護,使用(yong)安全、可靠。由于各液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)(jian)中的運動件(jian)(jian)均在油液(ye)(ye)中工(gong)作,能(neng)自行(xing)潤滑,故液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa),液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)的使用(yong)壽命長。
7、液壓(ya)元(yuan)件(jian)易于實(shi)現系列化(hua)、標(biao)準化(hua)和通用(yong)(yong)化(hua),便于設計、制造、維修和推廣使用(yong)(yong)。
三、液壓系統的缺點
1、由于流(liu)(liu)體流(liu)(liu)動的(de)阻力和泄露(lu)較大,所(suo)以效(xiao)率較低。如果處理不(bu)(bu)當,泄露(lu)不(bu)(bu)僅污染場地,而且還可能引起火(huo)災和爆炸事故。
2、由于工(gong)作性能易受到溫(wen)度(du)變化(hua)的(de)影響,因此不宜(yi)在很高或很低的(de)溫(wen)度(du)條(tiao)件(jian)下工(gong)作。
3、液壓元件的制(zhi)造精度要求較(jiao)高,因而價格較(jiao)貴。
4、由于液體介質的泄露及可壓縮性影響,不能得到嚴格的傳動比。
5、液壓傳動出(chu)故障(zhang)時(shi)不易找(zhao)出(chu)原(yuan)因(yin);使用和維修(xiu)要求(qiu)有較高的技術水平(ping)。
四、液壓系統怎么安裝
液(ye)壓系統安裝可以分(fen)為五個主要步(bu)驟:
1、審查液壓系統的總體設(she)計。
2、確(que)定液(ye)壓系統示意圖(tu)的公平性和合理性。
3、評估系統的制造(zao)過程。
4、檢(jian)查并確(que)認液(ye)壓系統的污染程度(du)。
5、確認(ren)液壓(ya)系(xi)統的整個部分。
進(jin)行正式(shi)準備(bei)時(shi),還應(ying)遵(zun)循說明并逐步實(shi)施。
首先,括(kuo)液(ye)壓系統的組件必須具有足夠的知識,包液(ye)壓示意圖(tu),電氣示意圖(tu),管道布置圖(tu),液(ye)壓組件,液(ye)壓附件和(he)連接管等,以(yi)確保(bao)材料完整。
其次,要根據液壓件(jian)清單確定數量(liang)(liang)和(he)質量(liang)(liang)狀態,并檢查壓力表的(de)數據顯示。然后確認組件(jian)的(de)詳細(xi)信息,包(bao)括(kuo)組件(jian)的(de)產品(pin)型號,存儲條(tiao)件(jian),密封條(tiao)件(jian),固定零件(jian)的(de)密封性以(yi)及閥塊連接的(de)光(guang)滑(hua)度,組件(jian)的(de)衛生狀況以(yi)及對組件(jian)的(de)確認。
最后(hou),需要確認(ren)(ren)液壓(ya)系統附件(jian)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang),例如油箱的(de)(de)(de)清潔度(du),機(ji)油濾(lv)(lv)清器(qi)的(de)(de)(de)規(gui)格和型(xing)號以(yi)(yi)及(ji)濾(lv)(lv)芯的(de)(de)(de)精度(du),密封件(jian)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)確認(ren)(ren)以(yi)(yi)及(ji)油缸的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)檢查。蓄能(neng)器(qi),空氣(qi)濾(lv)(lv)清器(qi)混合器(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)壓(ya)測試以(yi)(yi)及(ji)連(lian)接(jie)器(qi)的(de)(de)(de)各(ge)種指標測試。
五、如何調試液壓系統
液(ye)壓系(xi)統組(zu)裝后就需要著手對各(ge)項技術指標和工作(zuo)性能及按實(shi)際使用的各(ge)項技術參數進行(xing)調(diao)試了。但是需要如何(he)調(diao)試呢?可以(yi)從以(yi)下(xia)幾方面內容著手進行(xing)調(diao)試。
1、調整全線或(huo)整個液壓系統(tong),使(shi)工(gong)作性能(neng)達(da)到穩定可靠。
2、液壓系(xi)統(tong)各個(ge)動作的(de)各項參數,如:力、速(su)度、行(xing)程的(de)始點與終點、各動作的(de)時(shi)間(jian)和(he)整個(ge)工作循環的(de)總時(shi)間(jian)等,均應調整到(dao)原設(she)計所(suo)要求的(de)技術(shu)指標。
3、在調試過程中要判別(bie)整(zheng)個液壓系(xi)統的功率損(sun)失和(he)工作油液溫(wen)升變化狀況。
4、要檢查(cha)各操作機構靈敏性(xing)和(he)可靠(kao)性(xing)。
5、要(yao)檢(jian)查各(ge)可調(diao)元件的可靠程(cheng)度(du)。
6、凡是不(bu)符合設(she)計要求和有缺(que)陷的(de)元件,都要進行修復或更換。
液壓系統(tong)的調試一般應(ying)按泵站調試、系統(tong)調試的順序進行(xing)。各種調試項目,均由部(bu)分到系統(tong)整體(ti)逐項進行(xing),即(ji)部(bu)件(jian)、單機、區(qu)域聯動、機組聯動等。
1、泵站調試
a、空(kong)載運(yun)轉(zhuan)10~20min,啟動液壓(ya)泵時將溢(yi)流閥旋松或(huo)處在(zai)卸荷(he)位置,使系統在(zai)無壓(ya)狀(zhuang)態下(xia)作空(kong)運(yun)轉(zhuan)。觀(guan)看卸荷(he)壓(ya)力的大小?運(yun)轉(zhuan)是否正(zheng)常?有無刺耳(er)的噪(zao)聲(sheng)?油箱中液面是否有過多(duo)的泡沫(mo)?油面高度是否在(zai)規定范圍內等。
b、連續運轉一段時間(jian)(一般(ban)為30min)后,油(you)液(ye)的(de)溫升應在允許(xu)規(gui)定值范圍(wei)內(一般(ban)工作油(you)溫為35-60℃)。
c、調(diao)節溢流(liu)(liu)閥(fa),逐漸分擋升壓(ya)(ya),每擋3~5Mpa,每擋運轉10min,直至調(diao)整到(dao)溢流(liu)(liu)閥(fa)的(de)調(diao)定壓(ya)(ya)力值(zhi)。
d、密切注意濾油器(qi)前后的(de)壓(ya)差變化,若壓(ya)差增大則應隨(sui)時更換(huan)或沖洗(xi)濾芯。
2、系統壓力調試
液壓系統的壓(ya)(ya)力(li)調(diao)(diao)(diao)試應從(cong)壓(ya)(ya)力(li)調(diao)(diao)(diao)定(ding)值最髙的主溢流閥開始,逐次調(diao)(diao)(diao)整每(mei)個分支回(hui)路的壓(ya)(ya)力(li)閥。壓(ya)(ya)力(li)調(diao)(diao)(diao)定(ding)后,須將調(diao)(diao)(diao)整螺桿鎖緊。
a、液壓泵(beng)的卸(xie)荷壓力,一(yi)(yi)般(ban)控制在0.3Mpa以內(nei);為(wei)了(le)運動平穩(wen)增設背壓閥(fa)時,背壓一(yi)(yi)般(ban)在0.3~0.5Mpa范圍內(nei);回(hui)油(you)管(guan)道背壓一(yi)(yi)般(ban)在0.2~0.3Mpa范圍內(nei)。
b、調(diao)節雙聯泵的(de)卸荷閥,使其比快速(su)行程所需(xu)的(de)實際壓力大15%~20%。
c、溢流閥的(de)調(diao)整壓(ya)力,一般(ban)比最(zui)大負載(zai)時的(de)工作(zuo)壓(ya)力大10%~20%。
d、調整每個支路上的減(jian)壓閥,使(shi)減(jian)壓閥的出口壓力(li)達(da)到所需規定值(zhi),并觀察壓力(li)是否平(ping)穩(wen)。
e、調整順(shun)序(xu)閥,使順(shun)序(xu)閥的調整壓力(li)比(bi)先動作的執行機構(gou)工作壓力(li)大0.5~0.8Mpa。
f、調(diao)整壓力(li)繼電器的(de)(de)發(fa)信(xin)壓力(li)和返回區間(jian)值,使發(fa)信(xin)值比所控制的(de)(de)執行機構工作壓力(li)高0.3~0.5Mpa;返回區間(jian)值一(yi)般為0.35~0.8MPa。
g、裝有蓄能(neng)器(qi)的(de)(de)液壓系統(tong),蓄能(neng)器(qi)工(gong)作(zuo)壓力(li)調(diao)定值(zhi)應(ying)同它所控制的(de)(de)執行(xing)機構的(de)(de)工(gong)作(zuo)壓力(li)值(zhi)一致。當蓄能(neng)器(qi)安置在液壓泵站時,其壓力(li)調(diao)整(zheng)值(zhi)應(ying)比溢流閥調(diao)定壓力(li)值(zhi)低0.4~0.7Mpa。