越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)英語是(shi)Off-Road Vehicle，所以一般也用ORV來指代越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)。越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)標志(zhi)(zhi)一般會比較霸氣，那(nei)么根據(ju)不同品牌的(de)(de)(de)越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)，越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)標志(zhi)(zhi)符號也會有一定的(de)(de)(de)差別。比如說著名(ming)的(de)(de)(de)喬治巴(ba)頓越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)就是(shi)五角星形狀的(de)(de)(de)，而(er)像(xiang)同樣知名(ming)度很高的(de)(de)(de)牧馬(ma)人越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)就是(shi)以jeep車(che)(che)(che)牌作(zuo)為標志(zhi)(zhi)。越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)是(shi)自(zi)(zi)動擋(dang)還(huan)是(shi)手動擋(dang)呢？這(zhe)兩種(zhong)形式(shi)的(de)(de)(de)越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)都(dou)是(shi)有的(de)(de)(de)，也有支持自(zi)(zi)動擋(dang)和手動擋(dang)切(qie)換的(de)(de)(de)越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)。

越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)三(san)把(ba)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)是(shi)什(shen)么意思？越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)三(san)把(ba)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)分別是(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)、中(zhong)央和(he)后(hou)橋(qiao)(qiao)，一共是(shi)有(you)(you)三(san)個(ge)差(cha)(cha)速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)，那么越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)差(cha)(cha)速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)起什(shen)么作(zuo)用(yong)呢(ni)？中(zhong)央差(cha)(cha)速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)主(zhu)要是(shi)使前(qian)后(hou)軸轉速(su)(su)(su)相同，所以(yi)(yi)如果(guo)有(you)(you)出現(xian)單(dan)一車(che)(che)(che)輪打滑(hua)情況，中(zhong)央差(cha)(cha)速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)是(shi)有(you)(you)一定作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)。后(hou)橋(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)可(ke)(ke)以(yi)(yi)讓后(hou)面(mian)兩(liang)個(ge)輪子(zi)和(he)前(qian)軸的(de)(de)(de)轉速(su)(su)(su)相同，而前(qian)橋(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)就是(shi)能讓車(che)(che)(che)子(zi)的(de)(de)(de)所有(you)(you)輪胎，都獲(huo)得相同的(de)(de)(de)動(dong)力，所以(yi)(yi)越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)作(zuo)用(yong)還是(shi)很大的(de)(de)(de)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)很好(hao)地維(wei)護車(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)平(ping)衡，保護駕駛(shi)安全。

1、硬派越野車的優點

（1）越(yue)野車(che)的(de)非承載式車(che)身抗扭曲(qu)性(xing)能優越(yue)，在惡劣路面(mian)行(xing)駛(shi)車(che)身的(de)剛性(xing)得以保(bao)證，能夠(gou)保(bao)持長(chang)時(shi)間快速行(xing)駛(shi)，同時(shi)在崎嶇顛簸的(de)路面(mian)長(chang)時(shi)間行(xing)駛(shi)也(ye)比較難造成車(che)身變形。

（2）越野車的整體橋結構簡單但(dan)結實，而且(qie)抗(kang)沖擊能(neng)力(li)強。

（3）越野(ye)車性能比(bi)較好，四(si)驅越野(ye)車可以在惡劣(lie)路(lu)面(mian)條件下行駛，可靠性更高(gao)。

2、硬派越野車的缺點

（1）越(yue)野車(che)(che)的非承載(zai)式車(che)(che)身(shen)雖然可以提升抗扭曲性能，但同(tong)時也增加了車(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)，而且增高了車(che)(che)身(shen)的重(zhong)心，所(suo)以會導致越(yue)野車(che)(che)性能中(zhong)高速轉彎性能差一(yi)點。

（2）越野(ye)車(che)整(zheng)(zheng)體(ti)在轉彎時不(bu)能隨(sui)動調整(zheng)(zheng)輪(lun)胎與地面的(de)(de)接觸角度(du)，所以在高(gao)速轉彎的(de)(de)行駛過程中，車(che)身的(de)(de)穩定性能比較差。

（3）大型越(yue)(yue)野車一般是采(cai)用的(de)四驅(qu)越(yue)(yue)野車，但(dan)是這樣(yang)一來(lai)成本也會隨之增加(jia)，而且(qie)相比起電子(zi)四驅(qu)來(lai)說，功(gong)能也沒有那么多(duo)。

（4）山地越野車的低轉高扭力的發動機油耗高，同時高速性能相對來說也是比較差的。詳細>>

按品牌分：jeep越野車、奔馳越野車、大眾越野車、雷克薩斯越野車、福特越野車等。

按使用場合分：山地越野車、沙漠越野車、城市越野車、沙灘越野車、全地形(xing)越野車等。

按用途分：家用越野車和軍用越野車等。

按產(chan)地分(fen)：國產(chan)越野(ye)車和進口越野(ye)車。

按硬軟件設施分：七座越野車、兩座越野車、四驅越野車等。

按購買(mai)方式分：新款(kuan)越野(ye)車(che)和二(er)手越野(ye)車(che)等(deng)。

越(yue)野車(che)和轎車(che)最(zui)大的(de)(de)區別就是(shi)(shi)油(you)耗(hao)不(bu)同(tong)了，哪怕是(shi)(shi)小型越(yue)野車(che)的(de)(de)油(you)耗(hao)一般來說(shuo)都是(shi)(shi)要比普通(tong)轎車(che)的(de)(de)油(you)耗(hao)多一點的(de)(de)，在相同(tong)排量下，轎車(che)的(de)(de)油(you)耗(hao)要明(ming)顯低于(yu)越(yue)野車(che)的(de)(de)油(you)耗(hao)，在相同(tong)的(de)(de)駕駛里程數里，越(yue)野車(che)的(de)(de)油(you)耗(hao)也會比轎車(che)要多一點。

越(yue)野車(che)(che)(che)和轎車(che)(che)(che)的(de)區別還體(ti)現在他們(men)的(de)車(che)(che)(che)身空間(jian)是不(bu)同的(de)，而且在同樣軸距的(de)情況下(xia)，一般(ban)(ban)越(yue)野車(che)(che)(che)的(de)后備箱(xiang)空間(jian)也會(hui)比轎車(che)(che)(che)來的(de)要寬敞(chang)一些，所以(yi)喜歡(huan)假期出游的(de)人們(men)一般(ban)(ban)都會(hui)更(geng)加青睞于(yu)選(xuan)購城市(shi)suv越(yue)野車(che)(che)(che)。

越野車和轎車哪個開起來舒服？轎車坐姿較低，座椅對腿部和頸部的支撐都更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢。而suv的坐姿大多偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰酸背痛的感覺。所以講到舒適性的話，其實還是轎車舒適性更好。詳細>>

越野車(che)的(de)英(ying)語是(shi)Off Road Vehicle，又(you)叫(jiao)做orv，是(shi)為越野而特別設計(ji)的(de)車(che)型。suv全稱Sports Utility Vehicle，是(shi)一種(zhong)多能運動型車(che)，目前已發展為越野車(che)形(xing)狀的(de)升級(ji)版轎車(che)。

越(yue)野車采用非承載(zai)式車身，拆(chai)掉全(quan)部(bu)車身仍然可(ke)以正常行駛，由于有大梁的(de)存(cun)在，可(ke)以為(wei)車輛(liang)提供(gong)強悍(han)的(de)鋼性(xing)，在越(yue)野路(lu)況(kuang)下(xia)車輛(liang)會有較(jiao)好(hao)的(de)抗扭性(xing)，最大程度保護車內(nei)人員和(he)車輛(liang)安(an)全(quan)。suv的(de)車身是(shi)承載(zai)式車身，無法拆(chai)除，但具(ju)有較(jiao)高(gao)的(de)舒適性(xing)、經濟性(xing)和(he)可(ke)操(cao)控性(xing)。

越野車適合在公路、沙地、山地、沼澤等多種路面狀況上行駛，基本上大部分路況都可以行駛。suv則更適合公路和一些郊外的簡單非鋪裝路面，一般suv能去的地方越野車都能去，而越野車能去的地方suv就不一定能去了。所以越野車和suv的區別還體現在它們的適用駕駛場景是不同的。 詳細>>

越(yue)(yue)野車15萬左右可(ke)以選擇(ze)一(yi)款家用小型越(yue)(yue)野車，家用小型越(yue)(yue)野車最看重(zhong)的(de)(de)就(jiu)是空間靈(ling)活性了，那么從靈(ling)活性角度去考量(liang)的(de)(de)話，豐田越(yue)(yue)野車、本(ben)(ben)田越(yue)(yue)野車、三菱越(yue)(yue)野車、鈴木越(yue)(yue)野車等(deng)日產(chan)越(yue)(yue)野車都是不(bu)錯(cuo)的(de)(de)選擇(ze)。小編(bian)在這里推薦的(de)(de)東風本(ben)(ben)田的(de)(de)XR-V和廣(guang)汽本(ben)(ben)田的(de)(de)繽智這兩款越(yue)(yue)野車的(de)(de)性價(jia)比是很(hen)高(gao)的(de)(de)。

家用(yong)越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)的挑選不僅要看空間靈活，對加速(su)效果等車(che)(che)子的基本性(xing)(xing)能考量也(ye)要有所關注，那么進口越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)中，C3-XR和2008無疑(yi)是(shi)(shi)不錯的選擇。這(zhe)兩(liang)款都是(shi)(shi)性(xing)(xing)價比高(gao)的越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)，是(shi)(shi)搭載了1.6T發動機(ji)與6AT變速(su)箱的車(che)(che)型，同時(shi)外部做工辨識度與內飾做工也(ye)非(fei)常厲害，想(xiang)要購買(mai)家用(yong)小型越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)的話，這(zhe)兩(liang)款越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)也(ye)是(shi)(shi)不錯的選擇。

越野車15萬左右也可以選擇起亞KX3，起亞KX3和國產越野車的配置比較類似，同時這是一輛相當年輕的車，年輕體現在內飾的設計和配色上。紅與黑的搭配凸顯了動感和激情，另外還有紅色的安全帶。起亞KX3還配備了主副駕駛的座椅加熱和通風功能，另有方向盤加熱，此外全景天窗也是它的亮點之一。詳細>>

承(cheng)載(zai)式(shi)(shi)車身(shen)的(de)(de)(de)優點主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)整個車身(shen)共用(yong)一個車身(shen)底盤，所以省油、舒適性好(hao)，但是(shi)(shi)(shi)承(cheng)載(zai)式(shi)(shi)車身(shen)的(de)(de)(de)車身(shen)結(jie)構比(bi)較弱，不適合特別復雜(za)的(de)(de)(de)越(yue)野(ye)(ye)環境。非(fei)(fei)(fei)承(cheng)載(zai)式(shi)(shi)車身(shen)則(ze)主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)抗扭曲性能好(hao)、結(jie)構強，像牧馬人越(yue)野(ye)(ye)車、奔馳(chi)越(yue)野(ye)(ye)車都(dou)是(shi)(shi)(shi)采用(yong)的(de)(de)(de)非(fei)(fei)(fei)承(cheng)載(zai)式(shi)(shi)車身(shen)，但是(shi)(shi)(shi)非(fei)(fei)(fei)承(cheng)載(zai)式(shi)(shi)車身(shen)的(de)(de)(de)油耗(hao)高(gao)、舒適性差。所以目前大(da)部分(fen)的(de)(de)(de)越(yue)野(ye)(ye)車都(dou)是(shi)(shi)(shi)采用(yong)的(de)(de)(de)非(fei)(fei)(fei)承(cheng)載(zai)式(shi)(shi)車身(shen)。

獨立(li)(li)懸掛(gua)指(zhi)的是(shi)左右兩(liang)個(ge)車(che)輪(lun)(lun)(lun)間(jian)沒(mei)有(you)硬軸進行(xing)剛性連接，所以獨立(li)(li)懸掛(gua)是(shi)兩(liang)輪(lun)(lun)(lun)相互獨立(li)(li)、互不影響的懸掛(gua)系統。非(fei)獨立(li)(li)懸掛(gua)系統指(zhi)的則(ze)是(shi)兩(liang)個(ge)車(che)輪(lun)(lun)(lun)間(jian)有(you)硬軸進行(xing)剛性連接，所以非(fei)獨立(li)(li)懸掛(gua)系統的車(che)子(zi)兩(liang)輪(lun)(lun)(lun)會(hui)互相影響。

那么在舒適性(xing)和(he)操縱(zong)性(xing)上(shang)，獨立懸(xuan)掛是要(yao)比(bi)非(fei)獨立懸(xuan)掛好(hao)的(de)，但是非(fei)獨立懸(xuan)掛的(de)結構簡單，零件和(he)安裝零件也(ye)比(bi)較小，所以(yi)成本以(yi)及占(zhan)用空間都比(bi)獨立懸(xuan)掛要(yao)好(hao)一點。具體選(xuan)擇哪(na)種懸(xuan)掛系統，可以(yi)看自(zi)己(ji)的(de)預算(suan)以(yi)及實際需求(qiu)。

1、動力對比

柴(chai)油越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)和汽油越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)指(zhi)的(de)是兩種(zhong)不同動力(li)(li)來源的(de)越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)型號，那么一般的(de)山(shan)地越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)、沙(sha)漠越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)等都(dou)是使用的(de)柴(chai)油，因為柴(chai)油火點、功率大，所(suo)以柴(chai)油越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)比汽油越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)扭矩更大、動力(li)(li)更足，更加適(shi)合越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)。

2、加速能力對比

柴(chai)油(you)越野(ye)車一般使用的是柴(chai)油(you)機(ji)，柴(chai)油(you)機(ji)的運作原理并(bing)不(bu)是直接點燃柴(chai)油(you)，而是在等待柴(chai)油(you)自然(ran)然(ran)后再(zai)轉換(huan)為機(ji)械能，所以柴(chai)油(you)越野(ye)車的加速能力比起汽(qi)油(you)越野(ye)車要遜色不(bu)少。

3、油耗對比

柴油發動機的原理是利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然后經過壓縮，達到爆燃點后自己發生燃燒，無需火花塞點火；汽油發動機的原理是進氣時吸入油氣混合物并壓縮，通過火花塞點燃產生爆力。與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發，在同樣車型和行駛條件下，柴油越野車比汽油越野車要少消耗差不多30％的油。詳細>>

1、車身注重“骨架”檢查

二手越(yue)野車(che)(che)市(shi)(shi)場一般都會提供全(quan)車(che)(che)檢(jian)查服務，那么在進行(xing)選購二手越(yue)野車(che)(che)的時(shi)候可以看(kan)(kan)看(kan)(kan)車(che)(che)身骨(gu)架是(shi)否正常，也可以讓(rang)二手越(yue)野車(che)(che)交易市(shi)(shi)場的師傅幫忙(mang)檢(jian)查一下，看(kan)(kan)看(kan)(kan)車(che)(che)身兩側腰線(xian)是(shi)否平直、沒(mei)有(you)斷開(kai)；車(che)(che)門、行(xing)李箱蓋(gai)的連(lian)接是(shi)否彎曲變形等。

2、發動機、變速箱重點測試

二手(shou)越野車(che)在購買前還需要(yao)仔細檢查發(fa)動(dong)機(ji)以(yi)及變速箱是否是正常運作的(de)，因(yin)為(wei)發(fa)動(dong)機(ji)是影響越野車(che)性能(neng)的(de)主導部件(jian)，有的(de)二手(shou)車(che)越野車(che)可(ke)能(neng)是出(chu)現了(le)發(fa)動(dong)機(ji)或(huo)是變速箱等問題才想要(yao)拋售的(de)，所(suo)以(yi)在購買二手(shou)柴(chai)油越野車(che)的(de)時候一定要(yao)注(zhu)意(yi)檢查發(fa)動(dong)機(ji)、變速箱。

3、檢查底盤性能是否靠譜

很多(duo)人在二手(shou)越野車(che)交易(yi)市(shi)場購(gou)(gou)買了二手(shou)車(che)之后才發(fa)現底(di)盤(pan)性能出現了相關問題，比如(ru)說底(di)殼、水箱支(zhi)架這些(xie)部位是否存在焊(han)接、拼接的痕(hen)跡，或者(zhe)是底(di)盤(pan)已經生(sheng)銹等(deng)情況，所(suo)以在購(gou)(gou)買前除了對車(che)身外表要(yao)進行檢查，還要(yao)對底(di)盤(pan)以及輪(lun)胎(tai)磨損做一個詳盡(jin)的檢查。

4、其他二手越野車購買注意事項

購買二手越野車還需要注意關注手續是否全面、二手越野車價格以及二手越野車品牌等問題，只有做到全方位了解，才有可能買到性價比最高的二手越野車。詳細>>

越野車的(de)底盤(pan)一(yi)般都會比較(jiao)高，這樣可(ke)以很好地適應(ying)不良(liang)的(de)路況，但是這樣一(yi)來也會導致由于太高而(er)看不太清(qing)左(zuo)右(you)距離(li)和(he)(he)車輪(lun)(lun)位置(zhi)等情(qing)況。判斷越野車左(zuo)右(you)距離(li)可(ke)以通過(guo)判斷越野車的(de)車輪(lun)(lun)位置(zhi)來作(zuo)參(can)考，在駕駛(shi)的(de)時候把車頭或(huo)者前擋風玻璃和(he)(he)室(shi)外參(can)照物(wu)對比，一(yi)般形成一(yi)條直(zhi)線的(de)時候，代表車輪(lun)(lun)和(he)(he)參(can)照物(wu)的(de)距離(li)大概在20公(gong)分左(zuo)右(you)。

越野車(che)(che)的(de)排量和個頭都是很(hen)大的(de)，那么越野車(che)(che)如(ru)何減(jian)重(zhong)呢？最優之選當然是選擇結構性能都比較好的(de)輕(qing)型材(cai)料了(le)，比如(ru)說鈦鋼，但是這樣一來(lai)可能價格(ge)也會貴上不少。也可以(yi)選擇把(ba)備胎(tai)卸(xie)下，因為越野車(che)(che)一般都會攜(xie)帶兩個備胎(tai)在車(che)(che)上，這樣車(che)(che)子的(de)重(zhong)量當然會重(zhong)。

越野車在爬坡的時候，首先要勘探路徑，大致了解路上的障礙，選擇一條合適的路徑。然后掛入分動箱低速，如果是手動擋的話就調為2擋，自動擋則掛D擋。同時在準備爬坡的時候要放低胎壓，接合上適合的輔助設備。那么在爬坡的時候還需要注意不要大腳猛踩和坡上掉頭，因為這些都是有可能導致安全事故發生的。詳細>>

基本的越野車保(bao)養(yang)項(xiang)(xiang)目有車身(shen)護理、發動機(ji)清洗、車內(nei)除菌(jun)、雨刮器檢(jian)查、輪(lun)胎(tai)防跑偏、制動液檢(jian)查、底盤防銹(xiu)、機(ji)油清潔等項(xiang)(xiang)目。

越野(ye)車保養周(zhou)期一(yi)般是看行駛(shi)(shi)里程(cheng)，如果經常駕駛(shi)(shi)的(de)話(hua)保養的(de)頻率也(ye)(ye)會(hui)比(bi)較高一(yi)點，因為野(ye)外的(de)路況比(bi)較復雜，所以(yi)越野(ye)車所可能遭到的(de)損耗也(ye)(ye)會(hui)更(geng)大一(yi)點，那么及時做越野(ye)車保養檢查也(ye)(ye)會(hui)更(geng)加安心(xin)一(yi)點。而且不(bu)同品牌(pai)的(de)越野(ye)車說明(ming)書(shu)上(shang)對于保養周(zhou)期也(ye)(ye)會(hui)有一(yi)定的(de)說明(ming)，可以(yi)參照說明(ming)書(shu)上(shang)說的(de)進行保養。

越野車保養費用和越野車保養項目有關，做一整套的費用一般是500元一次左右，但是像牧馬人越野車、奔馳越野車等豪華品牌的越野車保養費用可能就要貴一點。那越野車保養比轎車貴嗎？這個還真不一定，因為汽車保養的費用主要是從保養項目和人工費做區分的，和車型的關系雖然有，但不是很大。詳細>>

越野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)轂改(gai)裝是(shi)只允許換樣(yang)式，不能(neng)改(gai)裝尺寸的。最常見的越野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)改(gai)裝方案(an)就(jiu)是(shi)在輪(lun)轂上裝越野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)絞盤了，越野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)絞盤可(ke)以(yi)利用馬(ma)達的能(neng)力(li)來提升越野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)自救能(neng)力(li)。那么也可(ke)以(yi)在越野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)上裝一個(ge)越野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)改(gai)裝減震(zhen)器(qi)，對(dui)于越野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)的減震(zhen)性能(neng)提升大有裨(bi)益。

除(chu)了改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)輪轂(gu)之(zhi)外(wai)，越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)還可以(yi)進(jin)行(xing)外(wai)觀(guan)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)，比如說(shuo)越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)頂(ding)燈改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)、越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)行(xing)李架改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)等，都是(shi)可以(yi)的(de)(de)。但是(shi)對越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)外(wai)觀(guan)進(jin)行(xing)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)需(xu)要(yao)先(xian)到車(che)(che)(che)(che)管部門進(jin)行(xing)申請，在確(que)認過不影響車(che)(che)(che)(che)輛(liang)明顯特征的(de)(de)情(qing)況下，越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)備案(an)是(shi)管用的(de)(de)。外(wai)觀(guan)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)還可以(yi)進(jin)行(xing)局部噴漆，比如想要(yao)噴涂一些比較體現個性(xing)的(de)(de)圖(tu)案(an)的(de)(de)話，去車(che)(che)(che)(che)管所(suo)進(jin)行(xing)登(deng)記就可以(yi)了，如果想要(yao)改(gai)(gai)(gai)(gai)變整車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)顏色(se)，也是(shi)需(xu)要(yao)去車(che)(che)(che)(che)管所(suo)登(deng)記改(gai)(gai)(gai)(gai)變行(xing)駛證(zheng)。

發動機改裝里最熱門的項目就是越野車改裝天然氣了，這個改裝方案有利有弊，具體要不要改還是看個人的選擇，但是如果是要更改發動機調校的話，是有可能對發動機造成比較大的損傷的，而且也不一定能夠通過年檢，所以改裝越野車調校還是要謹慎。詳細>>

1、每逢節日活動，就到了網(wang)購達人(ren)們大展身手的時候(hou)了，然而面對五花八門的商品(pin)、參差不齊的價格卻(que)不知如何(he)下(xia)手？

2、每逢節日活(huo)動，就到了網購達人們大(da)展身(shen)手的(de)時候(hou)了，然而面對五花(hua)八門的(de)商品、參差不(bu)齊的(de)價格卻不(bu)知如何下(xia)手？

1、每逢節日活動，就到了(le)網購達人們大(da)展身手的(de)(de)時(shi)候了(le)，然而面對五花八(ba)門的(de)(de)商品、參差(cha)不(bu)齊的(de)(de)價格卻不(bu)知如(ru)何下手？

2、每逢節日活動(dong)，就(jiu)到了網購達人(ren)們大(da)展身手的時(shi)候了，然而面對五花八門的商品、參差不齊的價(jia)格卻(que)不知如何下手？