一、城市越野車和越野車的區別

1、名字不同

SUV是(shi)sport utility vehicle的英文縮寫，直譯為(wei)運(yun)動型(xing)多用(yong)途車，它是(shi)指(zhi)一(yi)種在一(yi)定程度上既具有(you)轎車的舒適(shi)性、又有(you)相對較高(gao)(gao)的通過性和(he)(he)較大的裝(zhuang)載空間的車型(xing)，現(xian)在的絕(jue)大多數(shu)的城市SUV都是(shi)以轎車平(ping)臺為(wei)基(ji)礎生產的，使用(yong)與轎車相同(tong)的動力總成和(he)(he)底盤結(jie)構(gou)，基(ji)本不(bu)具備越野性能，只是(shi)底盤稍高(gao)(gao)，能夠越過稍高(gao)(gao)的障礙物而已(yi)。

越(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)英文簡稱(cheng)是(shi)(shi)(shi)ORV，它(ta)(ta)是(shi)(shi)(shi)英文Off-Road Vehicle的(de)(de)縮寫，直譯(yi)為全路(lu)況車(che)(che)輛，意譯(yi)就是(shi)(shi)(shi)越(yue)野(ye)車(che)(che)。它(ta)(ta)是(shi)(shi)(shi)指(zhi)一種可以(yi)在崎(qi)嶇不平的(de)(de)路(lu)面甚(shen)至是(shi)(shi)(shi)無路(lu)的(de)(de)路(lu)況下(xia)行駛的(de)(de)車(che)(che)輛，與SUV有本質的(de)(de)區別。早期的(de)(de)越(yue)野(ye)車(che)(che)其實是(shi)(shi)(shi)專門供(gong)給軍(jun)隊使用的(de)(de)，二戰(zhan)時的(de)(de)吉普威利斯就是(shi)(shi)(shi)后來很(hen)多越(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)原型車(che)(che)，它(ta)(ta)強悍的(de)(de)越(yue)野(ye)性(xing)能給美軍(jun)提供(gong)了更高的(de)(de)機(ji)動性(xing)，使戰(zhan)爭得以(yi)勝(sheng)利。

2、車身結構不同

SUV使用的是承載式(shi)車身(shen)，越野車使用的是非承載式(shi)車身(shen)。

承載(zai)式車(che)身，是(shi)指汽車(che)在行駛中受(shou)到的(de)(de)各種作用(yong)力都由(you)車(che)身來承受(shou)。它(ta)最大的(de)(de)特點是(shi)沒有車(che)架(jia)，車(che)身由(you)底板、骨架(jia)、內外蒙皮等組(zu)焊成剛性框(kuang)架(jia)結構，發動機(ji)、變速箱、懸架(jia)系統(tong)等都安裝在車(che)身上，整個(ge)車(che)身構件全部參與(yu)承載(zai)，主要應(ying)用(yong)于大部分轎車(che)以及城市SUV越(yue)野車(che)。

該圖片由注冊用戶"生活有品"提供，版權聲明反饋

非承載(zai)式車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)，就是(shi)指汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)行駛中(zhong)受(shou)到(dao)的(de)(de)(de)各種作用(yong)力(li)是(shi)由一個獨(du)立的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)來(lai)承受(shou)的(de)(de)(de)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)并不受(shou)力(li)，只是(shi)提供乘坐空間(jian)。這種車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)最(zui)大的(de)(de)(de)特(te)點是(shi)有一個獨(du)立的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)，發動機(ji)、變速箱、懸架(jia)系統(tong)等(deng)都安裝在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)上，承載(zai)的(de)(de)(de)主(zhu)體(ti)是(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)用(yong)彈簧(huang)或橡膠墊彈性(xing)地固定在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)上，只承受(shou)所(suo)載(zai)人員和行李的(de)(de)(de)重量，它(ta)主(zhu)要應用(yong)于(yu)貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、越野車(che)(che)(che)(che)(che)(che)以(yi)及部(bu)分高級轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)。

3、發動機不同

越野(ye)車(che)一(yi)般(ban)使用的(de)是大排量自然吸氣發動(dong)機，因為(wei)這(zhe)種(zhong)發動(dong)機能(neng)在較低的(de)轉速下(xia)能(neng)發出較大的(de)扭矩(ju)，并且動(dong)力輸(shu)出持(chi)續線性、無(wu)中(zhong)斷(duan)與動(dong)力突變。suv城市越野(ye)車(che)一(yi)般(ban)搭載(zai)小(xiao)排量渦輪(lun)增壓發動(dong)機，這(zhe)樣可以很好地(di)適應城市實際路況(kuang)。

4、價格不同

城(cheng)市越(yue)野車價(jia)格從總(zong)體上來說會比越(yue)野車價(jia)格貴(gui)一(yi)點，因(yin)為它(ta)不僅能夠適應(ying)城(cheng)市的(de)實際路(lu)況(kuang)，而且在(zai)路(lu)況(kuang)稍(shao)微復雜的(de)郊區(qu)也能很好使(shi)用，但(dan)越(yue)野車則(ze)主要是(shi)在(zai)戶外使(shi)用，很少有(you)在(zai)城(cheng)市使(shi)用的(de)，使(shi)用場景有(you)一(yi)定的(de)限制。

二、城市越野車換什么輪胎好

只要輪(lun)胎尺寸(cun)一樣(yang)(yang)都可(ke)(ke)以使(shi)(shi)用，轎車(che)輪(lun)胎花紋一般(ban)(ban)較細小(xiao)，越野車(che)用的(de)(de)輪(lun)胎花紋塊(kuai)偏大，越野車(che)或SUV里分為(wei)公路(lu)(lu)胎和(he)山地胎、泥(ni)(ni)雪地胎。一般(ban)(ban)多在城市里使(shi)(shi)用，偶爾去郊區游玩(wan)公路(lu)(lu)胎足夠應付，如(ru)果是要遠(yuan)行，中間穿(chuan)越山川峽谷(gu)可(ke)(ke)以使(shi)(shi)用山地越野，如(ru)果要去你泥(ni)(ni)地、雪地這樣(yang)(yang)的(de)(de)極(ji)惡劣地區可(ke)(ke)以使(shi)(shi)用泥(ni)(ni)雪地胎。注(zhu)意，越野性能(neng)越強(qiang)的(de)(de)輪(lun)胎在公路(lu)(lu)上的(de)(de)油耗大、啟動慢(man)且(qie)抓地力(li)并不(bu)強(qiang)，所(suo)以選擇(ze)適(shi)合自己的(de)(de)輪(lun)胎很重要。