整(zheng)體(ti)來(lai)看(kan)，上(shang)榜新能源汽車(che)(che)百公里耗電(dian)(dian)量(liang)都在13kWh以內(nei)，純電(dian)(dian)車(che)(che)型(xing)占比(bi)超過九成。可以看(kan)出(chu)，插混車(che)(che)型(xing)的整(zheng)體(ti)電(dian)(dian)能消耗高于純電(dian)(dian)車(che)(che)型(xing)。自(zi)主品(pin)牌只有比(bi)亞迪驅逐(zhu)艦05、秦(qin)PLUS兩款(kuan)混動車(che)(che)型(xing)上(shang)榜。合(he)資(zi)品(pin)牌中，雷凌、卡羅拉雙擎(qing)和別(bie)克(ke)微(wei)藍6上(shang)榜。

從理論上，在(zai)電(dian)(dian)機輸(shu)出功率相同(tong)的情況(kuang)下，車身重量越輕，電(dian)(dian)耗(hao)就(jiu)越低。因(yin)此，2022年新能(neng)源車低能(neng)耗(hao)排(pai)(pai)行TOP10除了東(dong)風(feng)EX1定位(wei)小型(xing)SUV外，其(qi)他均為微(wei)型(xing)車。排(pai)(pai)在(zai)榜首的東(dong)風(feng)小康風(feng)光MINI EV幾個(ge)版本車型(xing)，百公里電(dian)(dian)耗(hao)普遍都(dou)在(zai)8.5-8.8kWh之間(jian)；奇瑞(rui)新能(neng)源旗(qi)下的QQ冰(bing)淇(qi)淋緊隨其(qi)后，電(dian)(dian)耗(hao)為8.8-9.3kWh/100km。