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【瑪莎拉蒂中國】瑪莎拉蒂微信 瑪莎拉蒂怎么樣

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行業推薦品牌
Maserati瑪莎拉蒂官網-聯系方式
  • 微信號名稱:瑪莎拉蒂中國
  • 微信ID:Maserati_China
  • 微信介紹:傳承意大利經典設計和手工定制傳統,瑪莎拉蒂攜手旗下QP總裁轎車、Ghibli轎車、SUV Levante、GT跑車、GC敞篷跑車完美詮釋優雅、奢華、運動與激情,帶您體驗無與倫比的駕乘感受,助您開啟卓爾不凡的人生旅程.

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Maserati瑪莎拉蒂怎么樣/Maserati瑪莎拉蒂介紹
行(xing)業推薦品(pin)牌

1914年,瑪莎拉蒂兄弟在(zai)意大(da)利博洛尼亞(ya)創辦阿爾菲力(li)瑪莎拉蒂公司(si)(Officine Alfieri Maserati)。

瑪莎拉蒂四兄弟(阿爾(er)菲力、埃(ai)多(duo)勒、埃(ai)內斯特(te)和賓多(duo))因(yin)為對(dui)汽車和發(fa)動機(ji)的共同熱忱(chen)而團結(jie)在(zai)一起,他(ta)們(men)的遠見卓識、無限熱情和專業精神,為瑪莎拉蒂的發(fa)展(zhan)奠定堅實基(ji)石。

百年榮耀,一脈相承

1914年12月1日,阿爾菲(fei)力瑪莎(sha)拉(la)(la)(la)蒂(di)公司在(zai)(zai)意大利博洛尼亞(ya)誕生。此后,瑪莎(sha)拉(la)(la)(la)蒂(di)在(zai)(zai)跑車(che)文化的(de)發展歷程中始終占據(ju)舉足(zu)輕重的(de)地(di)位(wei)。一個(ge)世紀以來,瑪莎(sha)拉(la)(la)(la)蒂(di)無論(lun)在(zai)(zai)公路還(huan)是(shi)賽道上(shang)都取得了(le)輝(hui)煌成就,也度(du)過(guo)了(le)一次次困境(jing)。以往的(de)重重挑戰,造就了(le)公司堅韌鮮(xian)明的(de)品質(zhi)和個(ge)性。

除了(le)輝煌的賽車(che)成就和公路汽車(che)研發。1940年,瑪莎拉蒂(di)從博洛(luo)尼亞遷至摩德納Ciro Menotti大街(jie),這是瑪莎拉蒂(di)企業發展(zhan)的重要一步(bu)。

時至今(jin)日,歷史悠久的瑪莎拉蒂總(zong)部正向全球輻射非凡的影響(xiang)力。

每一臺瑪莎拉(la)(la)蒂座駕都凝聚著品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的傳承與(yu)創新,過去與(yu)未(wei)來(lai),回憶與(yu)愿(yuan)景,彰顯與(yu)其他汽車品(pin)(pin)牌(pai)(pai)截(jie)然(ran)不(bu)同(tong)的獨特品(pin)(pin)格。在(zai)立(li)足于意大(da)利基(ji)因的同(tong)時,瑪莎拉(la)(la)蒂堅(jian)定地將目光投向未(wei)來(lai)世界(jie)。

傳奇三叉戟

三叉戟是這一傳奇(qi)的化(hua)身(shen)。這一徽(hui)標(biao)歷經(jing)瑪莎拉蒂(di)的風格變(bian)遷、技術創新和(he)性(xing)能,見證品牌(pai)的輝煌(huang)歷程(cheng)。

自(zi)16世紀起便屹立于博洛尼亞Maggiore廣(guang)場上的(de)海神雕像。三叉戟(ji)標識的(de)靈感就(jiu)源自(zi)海神噴(pen)泉,它是博洛尼亞和瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)的(de)共同象征(zheng)。

1920年左右,瑪莎(sha)拉(la)蒂決定設計品牌標識(shi),為新(xin)車打(da)造卓爾不(bu)群的(de)(de)形象。這一(yi)工作(zuo)交(jiao)由馬里奧?瑪莎(sha)拉(la)蒂負(fu)責。馬里奧受到Maggiore廣場上海(hai)神(shen)尼(ni)普頓(dun)雕(diao)像的(de)(de)啟發,海(hai)神(shen)手中的(de)(de)三叉(cha)戟象征著(zhu)力(li)量與活(huo)力(li)。品牌標識(shi)中的(de)(de)紅藍配色,源于當時(shi)瑪莎(sha)拉(la)蒂所在城市(shi)博(bo)洛尼(ni)亞旗幟的(de)(de)顏色。

風格演變

瑪莎拉蒂素以不落窠臼的設(she)計(ji)帶領汽車行業潮流。個性鮮明的線(xian)(xian)條(tiao)勾(gou)(gou)勒(le)出優雅的輪廓(kuo),彰顯動(dong)感(gan)十足的運動(dong)風范。在早期(qi)的設(she)計(ji)中,車身細節(jie)以靈動(dong)、圓潤(run)、流暢的曲(qu)線(xian)(xian)精心勾(gou)(gou)勒(le);此后的車身造型更寬大、修長,采用簡潔大方的流線(xian)(xian)型設(she)計(ji)。

六十(shi)年(nian)代,瑪莎拉蒂的(de)(de)(de)(de)設計(ji)風(feng)格(ge)再次(ci)轉(zhuan)變,洗練清晰的(de)(de)(de)(de)線條與柔(rou)和起伏(fu)的(de)(de)(de)(de)曲面融合,展現出鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)獨特風(feng)格(ge)。七十(shi)年(nian)代,伴隨(sui)技術革新的(de)(de)(de)(de)步伐,瑪莎拉蒂研發出更符(fu)合空(kong)氣動力學的(de)(de)(de)(de)設計(ji)方案,以直線線條勾(gou)勒出利落的(de)(de)(de)(de)輪(lun)廓,凸顯(xian)硬(ying)朗風(feng)格(ge)。八九十(shi)年(nian)代,瑪莎拉蒂車身采用直角(jiao)設計(ji),隨(sui)后逐(zhu)漸演(yan)變為如今的(de)(de)(de)(de)流暢(chang)廓線,更顯(xian)圓潤而魅(mei)力不(bu)減。

瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)曾(ceng)與(yu)(yu)多(duo)位工程師和設計(ji)師合作(zuo),包括喬杰托(tuo)?喬治(zhi)亞羅(Giorgetto Giugiaro)、烏戈?扎嘉托(tuo) (Ugo Zagato)、洛倫索(suo)?拉曼喬蒂(di)(Lorenzo Ramaciotti) 和賓(bin)尼法利(li)納(na) (Pininfarina)。瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)與(yu)(yu)賓(bin)尼法利(li)納(na)多(duo)次攜手合作(zuo),推出多(duo)款深受歡迎的設計(ji)和具有(you)劃(hua)時代意義(yi)的概(gai)念(nian)車型,其中(zhong)瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)“鳥籠”75周(zhou)年概(gai)念(nian)車可謂瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)的當(dang)代力作(zuo)。

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