法拉利為什么都是紅色

法(fa)拉利的(de)(de)顏色(se)樣中(zhong)一款特別醒目的(de)(de)紅色(se)，就(jiu)是(shi)：Rosso Corsa，譯為賽車(che)紅。而結論是(shi)明確的(de)(de)：紅色(se)不但是(shi)國(guo)際(ji)賽車(che)史中(zhong)的(de)(de)意大利國(guo)家代表(biao)色(se)，更(geng)象征了法(fa)拉利命脈(mo)。

至于法拉利(li)為(wei)什么一(yi)直(zhi)以(yi)紅色傳承，要(yao)追溯(su)到(dao)上個(ge)世紀初，國(guo)際賽(sai)車運動協會(AIACR，為(wei)現在FIA前(qian)身(shen))決定(ding)為(wei)每個(ge)國(guo)家(jia)參賽(sai)車輛(liang)分配統一(yi)的顏色以(yi)方(fang)便(bian)區(qu)分。

而因為當時流行趨勢的原因，關于顏色的爭議一直持續了好久，意大利人才接受了紅色這一參賽色，而后來出現的法拉利也繼承了這一傳統，并且隨著他們在賽道的傳奇性奪冠，讓紅色越發頻繁的出現在領獎臺上，法拉利也很自然的將紅色信仰引入街道跑車和其它民用車品上，這一顏色就成了法拉(la)利(li)深入(ru)人心(xin)的經典(dian)代表色。

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當(dang)然，早(zao)期(qi)使用紅(hong)色的賽車隊并非只有法(fa)拉利(li)(li)，同為意(yi)大利(li)(li)國(guo)籍(ji)的阿爾(er)法(fa)·羅密歐(ou)也采用，但阿爾(er)法(fa)·羅密歐(ou)逐漸退(tui)出了賽車活動，而法(fa)拉利(li)(li)卻一路(lu)飄紅(hong)。

法拉(la)利(li)很(hen)自(zi)然地(di)將對紅色(se)(se)的(de)(de)信仰引入街道跑車和其(qi)它民用(yong)產品上，從(cong)125S到現在，每(mei)個車型必(bi)然會(hui)提供(gong)紅色(se)(se)涂裝，而(er)頂(ding)級(ji)Super Car則一定會(hui)保持首發紅色(se)(se)的(de)(de)傳統。

在經(jing)歷了一次(ci)又一次(ci)的(de)奇(qi)跡之后，我們(men)甚至已經(jing)很(hen)難(nan)分清，到底是(shi)法拉(la)利成(cheng)就了紅(hong)色的(de)熱情(qing)，還是(shi)紅(hong)色讓法拉(la)利點燃了人們(men)內心(xin)對速度的(de)欲(yu)望。

時至今日，即使是紅色法拉利的死忠也不得(de)不接(jie)受這樣一個現實——紅色法拉利的數量已經降到了“只有”45%。

當然，這并不(bu)代(dai)表Rosso Corsa是法(fa)拉(la)(la)利(li)唯(wei)一的(de)(de)(de)紅(hong)色(se)：還有更多的(de)(de)(de)紅(hong)色(se)色(se)調可供選擇。例(li)如(ru)，Rosso Scuderia（法(fa)拉(la)(la)利(li)車(che)隊(dui)紅(hong)）比賽車(che)紅(hong)要(yao)淺一點，而(er)Rosso Mugello（穆杰羅紅(hong)）則較深。一些法(fa)拉(la)(la)利(li)車(che)型也(ye)采用了承襲躍馬濃厚傳統(tong)的(de)(de)(de)各種經典紅(hong)色(se)，如(ru)Rosso Dino（法(fa)拉(la)(la)利(li)Dino紅(hong)）和Rosso Fiorano（費(fei)奧(ao)拉(la)(la)諾紅(hong)）。還有其他特殊的(de)(de)(de)紅(hong)色(se)，比如(ru)Rosso Monza（蒙扎紅(hong)）、Rosso Formula 1 2007（2007年(nian)(nian)F1紅(hong)）、Rosso Fuoco（火紅(hong)）和Rosso Berlinetta，都可以在法(fa)拉(la)(la)利(li)的(de)(de)(de)配置(zhi)器上(shang)看到。此外，法(fa)拉(la)(la)利(li)不(bu)斷(duan)發展出(chu)其他新的(de)(de)(de)紅(hong)色(se)，例(li)如(ru)Rosso 70 Anni，即是2017年(nian)(nian)專為慶祝(zhu)法(fa)拉(la)(la)利(li)70周(zhou)年(nian)(nian)而(er)特別創造。

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