據知情人士透(tou)露,哈啰出(chu)行或完成(cheng)新(xin)一(yi)輪融資(zi),融資(zi)金額(e)約為3-4億美元,估值約為40億-50億美元(yuan)。對(dui)此,哈啰出行表示“不予置評(ping)”。
數據顯示(shi),2016年(nian)至2019年,哈啰出行已完成12筆融資。2017年12月(yue)首次參(can)與(yu)哈啰出行3.5億(yi)美(mei)元(yuan)D輪融資。和春華(hua)資本(ben)參與了哈啰出行近40億人民幣G輪(lun)融(rong)資(zi)。
哈啰CEO楊磊在2019羅漢堂(tang)數(shu)字經濟年(nian)會(hui)上透露,哈啰單車日均訂單量超2000萬單,是(shi)單車(che)市場平均(jun)(jun)日訂單量(liang)的(de)數倍。據統計(ji),自行(xing)車(che)日均(jun)(jun)騎行(xing)需求量(liang)是(shi)2億次,電動車是7億(yi)次,市(shi)場還有很大潛力。
哈(ha)(ha)啰(luo)(luo)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)行是國(guo)內專業的(de)(de)移動(dong)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)行平(ping)臺(tai),專注于(yu)為(wei)用戶提供便(bian)捷、效率、普惠、安全的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)行工(gong)具(ju)和服務。公司于(yu)2016年9月在上海成立。成立四年多來,秉持(chi)著“科技推動(dong)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)行進(jin)化(hua)”的(de)(de)使命,憑借出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)色的(de)(de)創(chuang)新(xin)能力、差異(yi)化(hua)的(de)(de)發展戰略和技術驅動(dong)下的(de)(de)優異(yi)運營能力,哈(ha)(ha)啰(luo)(luo)從(cong)激烈的(de)(de)市場競爭中脫穎而出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)。目前(qian)公司已(yi)進(jin)化(hua)為(wei)包括兩輪(lun)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)行(哈(ha)(ha)啰(luo)(luo)單(dan)車(che)(che)(che)(che)、哈(ha)(ha)啰(luo)(luo)助力車(che)(che)(che)(che)、哈(ha)(ha)啰(luo)(luo)電動(dong)車(che)(che)(che)(che)、小哈(ha)(ha)換電)、四輪(lun)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)行(哈(ha)(ha)啰(luo)(luo)順風車(che)(che)(che)(che)、全網叫(jiao)車(che)(che)(che)(che)、哈(ha)(ha)啰(luo)(luo)打車(che)(che)(che)(che))等(deng)的(de)(de)綜合化(hua)移動(dong)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)行平(ping)臺(tai)。
截至2020年年底(di),哈(ha)啰(luo)(luo)出行旗下哈(ha)啰(luo)(luo)單車已(yi)經進(jin)駐全(quan)國超460城(cheng),用戶(hu)累計(ji)騎(qi)行184億公里(li),累計(ji)減(jian)少碳(tan)排放(fang)(fang)量50萬噸;哈(ha)啰(luo)(luo)助力(li)車進(jin)入(ru)全(quan)國近400城(cheng),用戶(hu)累計(ji)騎(qi)行56億公里(li),減(jian)少碳(tan)排放(fang)(fang)16.7萬噸。哈(ha)啰(luo)(luo)出行累計(ji)注冊用戶(hu)已(yi)突破4億。
共享單車的(de)使用方法很簡單,下載對(dui)應的(de)產(chan)品(pin)app然后交(jiao)付押金,找到有車的(de)地(di)方掃(sao)描開鎖就可以上...
共(gong)享(xiang)單車的出現大大方便了人們(men)的出行,人們(men)使用共(gong)享(xiang)單車的時候還(huan)是關心(xin)它(ta)的收費標準(zhun)。共(gong)享(xiang)單車怎...
共享單車(che)火(huo)了。但細算(suan)一下,一小時2元、1元,還有五毛錢一小時的,看來靠使用費是不足(zu)以盈利的...
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