Share Now此前以Car2Go被(bei)外界熟知，而(er)該公司則是由(you)寶馬及戴姆勒組建(jian)的合資公司。退出部(bu)分市場主要是出于全球移動出行市場不穩定性(xing)，以及北美現階段的交(jiao)通所(suo)(suo)面臨的基礎(chu)設施(shi)復雜性(xing)、維持業務(wu)可持續性(xing)所(suo)(suo)需成本等因素考慮。戴姆勒去年透露，Car2Go在(zai)北美具(ju)有(you)100萬(wan)用(yong)戶(hu)，而(er)在(zai)全球市場則擁有(you)300萬(wan)用(yong)戶(hu)。

Share Now同時也表示：“盡管我(wo)(wo)們(men)過去幾年竭(jie)盡全力增加(jia)在(zai)布(bu)魯塞爾、倫敦和佛羅倫薩的(de)投資，但鑒于市(shi)(shi)場利用率較(jiao)低(di)，我(wo)(wo)們(men)無法實現業(ye)務的(de)可(ke)持續性發展而(er)被(bei)迫選擇(ze)中斷在(zai)這些地區(qu)的(de)業(ye)務。”Share Now透露，公司未(wei)來將(jiang)專注于在(zai)歐洲18座城市(shi)(shi)的(de)業(ye)務。

Share Now所(suo)提(ti)供的(de)(de)(de)服(fu)(fu)務是讓消費者可以(yi)按照分鐘計時來租賃汽車(che)(che)，并且可以(yi)停在城市的(de)(de)(de)街道上或者不收費的(de)(de)(de)停車(che)(che)場。但這項服(fu)(fu)務面臨著Uber、Lyft等網約(yue)車(che)(che)公司以(yi)及(ji)電動踏板車(che)(che)所(suo)帶來的(de)(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)。Share Now星(xing)期三表示：“此前對于能(neng)夠找到相應(ying)的(de)(de)(de)解決方案依舊抱有希望，但在最近幾個(ge)月，無(wu)論是從(cong)短期階段還是長(chang)期階段來看，我們最終(zhong)都(dou)無(wu)法承諾給到北美(mei)市場成功所(suo)必需的(de)(de)(de)投資(zi)。”