Share Now此前以(yi)Car2Go被外界熟知，而(er)該公(gong)司則是由(you)寶馬及(ji)戴姆勒(le)組建的合資公(gong)司。退出部分市場主要是出于全球(qiu)移動出行市場不穩定性，以(yi)及(ji)北美(mei)現階段的交(jiao)通(tong)所(suo)面臨的基礎設施復雜性、維持(chi)業務可持(chi)續性所(suo)需成本等因素考慮。戴姆勒(le)去年透露，Car2Go在(zai)北美(mei)具(ju)有(you)100萬(wan)用戶(hu)(hu)，而(er)在(zai)全球(qiu)市場則擁有(you)300萬(wan)用戶(hu)(hu)。

Share Now同時也表(biao)示：“盡管(guan)我們過去幾年竭盡全力增加在布(bu)魯塞爾、倫敦和佛(fo)羅倫薩(sa)的投(tou)資，但鑒于市場利用率較低，我們無法實現業務(wu)(wu)的可持(chi)續性(xing)發(fa)展而被迫(po)選擇中斷在這些地區的業務(wu)(wu)。”Share Now透露，公司未來將專注于在歐洲(zhou)18座城市的業務(wu)(wu)。

Share Now所提(ti)供的(de)(de)服(fu)務是讓消費(fei)(fei)者可以按照分鐘計時來租賃(lin)汽車(che)，并且可以停在(zai)城市的(de)(de)街道(dao)上或者不收(shou)費(fei)(fei)的(de)(de)停車(che)場。但(dan)這(zhe)項服(fu)務面臨著Uber、Lyft等網約車(che)公司以及電動踏板(ban)車(che)所帶(dai)來的(de)(de)挑戰。Share Now星期(qi)三表示：“此前對于能(neng)夠找(zhao)到相應的(de)(de)解決方案(an)依舊抱有(you)希望，但(dan)在(zai)最近(jin)幾個(ge)月，無論是從短期(qi)階段還(huan)是長(chang)期(qi)階段來看，我們(men)最終都無法(fa)承諾給到北(bei)美市場成功所必需的(de)(de)投資(zi)。”