現象

①90后(hou)的(de)(de)萌萌有一輛奧(ao)迪Q3和一輛科(ke)魯(lu)茲(zi)，每年洗車、保險、加油(you)等(deng)花費要近(jin)萬元。為了減少養車成本(ben)，萌萌想要把閑置的(de)(de)科(ke)魯(lu)茲(zi)出租出去，賺些外快。

②家(jia)住(zhu)鄭(zheng)東新區的張先生，由(you)于單(dan)位離家(jia)很近，每天步(bu)行(xing)上下班，車子就閑置下來，所(suo)以也想(xiang)將車租出(chu)去。

③家住鄭州市(shi)金水(shui)區的王女士擁有兩臺(tai)小(xiao)轎(jiao)車，但她在(zai)小(xiao)區只擁有一(yi)個車位，就(jiu)打算把其中一(yi)輛租(zu)出去(qu)。

律師解釋

將(jiang)私家車租給(gei)特定的個人或單位是(shi)合法的，因為它不屬于非(fei)法營運。

出租私家車(che)(che)只是(shi)將汽車(che)(che)當做一(yi)個物(wu)品出租給別人(ren)，不在運營范圍，交通執(zhi)法大(da)隊也不會查處(chu)。車(che)(che)租出去后，一(yi)旦(dan)發生事故，由于是(shi)承租人(ren)本人(ren)開(kai)車(che)(che)駕駛，所以需要(yao)承租人(ren)承擔(dan)責任，車(che)(che)主不再需要(yao)承擔(dan)責任。

風險

租(zu)車(che)(che)人(ren)(ren)門檻也越來(lai)越低，一(yi)般租(zu)車(che)(che)人(ren)(ren)在租(zu)車(che)(che)時，只(zhi)需出示身(shen)份證、駕駛證、押金，即可開走價值幾十萬(wan)元(yuan)的車(che)(che)。在此過程中，租(zu)賃(lin)公司并未進行個人(ren)(ren)信息核查(cha)，這樣的漏洞會帶來(lai)極(ji)大(da)風險，一(yi)旦發生丟車(che)(che)現象，會給車(che)(che)主造(zao)成巨大(da)的經濟損失。

找租車公司掛靠

車(che)(che)主(zhu)將(jiang)車(che)(che)直接放在租車(che)(che)公司內，由他們(men)負(fu)責出(chu)租，車(che)(che)主(zhu)按照約定收取租金。

可以(yi)和汽車(che)(che)租(zu)賃(lin)公(gong)司協(xie)商，簽(qian)訂(ding)一份具有法(fa)律效益的(de)合同，如車(che)(che)子在轉租(zu)前(qian)，其行(xing)駛里程是多少，車(che)(che)況(kuang)(kuang)如何，性(xing)能以(yi)及(ji)各配件(jian)配置實用狀況(kuang)(kuang)。還有作為出租(zu)方，不具備監(jian)管責(ze)任，需租(zu)賃(lin)公(gong)司監(jian)督租(zu)車(che)(che)人資格以(yi)及(ji)審查。

P2P租車

車(che)(che)主在P2P平臺上(shang)發布自(zi)己車(che)(che)輛(liang)的(de)信(xin)息和閑置時間，租客通過平臺聯(lian)系車(che)(che)主，進行租車(che)(che)交易。

通過(guo)app平(ping)臺(tai)(tai)，將私(si)家車(che)的閑置(zhi)時間同租(zu)客(ke)的用車(che)需求對接起來。車(che)主和(he)租(zu)客(ke)互不(bu)(bu)相識(shi)，租(zu)車(che)平(ping)臺(tai)(tai)負(fu)責審核車(che)主和(he)租(zu)客(ke)信息，車(che)主可以參考平(ping)臺(tai)(tai)給出的指導價進行報(bao)價，但(dan)不(bu)(bu)能(neng)超(chao)過(guo)最高報(bao)價，無需支付給平(ping)臺(tai)(tai)費用。

在網站發布租車信息

在生活(huo)網(wang)站上發布(bu)租車人的信息，價格高低(di)完全由個人掌握，不受平(ping)臺限(xian)制。

發布租車信息時(shi)需要(yao)注(zhu)意(yi)閱讀租車合同，注(zhu)意(yi)條(tiao)款。

收益分析

以出(chu)租(zu)(zu)(zu)一輛(liang)12萬元(yuan)左右(you)(you)的朗逸為(wei)例，如果將其“掛靠(kao)”到租(zu)(zu)(zu)車(che)公司(si)，每天(tian)租(zu)(zu)(zu)金在200元(yuan)左右(you)(you)，每月(yue)對(dui)外租(zu)(zu)(zu)賃10天(tian)，除去(qu)(qu)(qu)30%的管理費，就會(hui)有1400元(yuan)的收(shou)入(ru)；但按天(tian)租(zu)(zu)(zu)的話需自負盈(ying)虧，租(zu)(zu)(zu)得出(chu)去(qu)(qu)(qu)就可以收(shou)到租(zu)(zu)(zu)金，租(zu)(zu)(zu)不出(chu)去(qu)(qu)(qu)就沒有收(shou)益。如果整月(yue)包給租(zu)(zu)(zu)車(che)公司(si)，無論能(neng)不能(neng)租(zu)(zu)(zu)出(chu)去(qu)(qu)(qu)，這輛(liang)朗逸每月(yue)都可收(shou)入(ru)2000元(yuan)。

如果車主通(tong)過(guo)網站(zhan)、app平臺找(zhao)到承租人，那租車公司(si)的(de)管(guan)理費(fei)用就可以免去，收入(ru)會更多(duo)。

1、租車前要(yao)審查汽車租賃(lin)公司(si)的(de)資質情況。

汽(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)賃公(gong)(gong)司(si)必(bi)須有法人營業(ye)執照和道路運輸許可證(zheng)，很(hen)多(duo)汽(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)賃公(gong)(gong)司(si)沒有這兩個證(zheng)書，租(zu)(zu)車(che)(che)(che)人在租(zu)(zu)車(che)(che)(che)前(qian)首先要檢查汽(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)賃公(gong)(gong)司(si)的資質(zhi)情(qing)況，否(fou)則常常會(hui)出現汽(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)賃公(gong)(gong)司(si)欺(qi)詐消費(fei)者(zhe)的情(qing)況。

2、了解(jie)車的(de)日限公里數和超出(chu)限數后(hou)的(de)計費(fei)標準。

當然也有很(hen)多(duo)的汽車(che)(che)租(zu)賃公司(si)在租(zu)賃期(qi)間是不限制(zhi)公里數的，租(zu)車(che)(che)人可根據實際(ji)情況(kuang)，比如車(che)(che)況(kuang)、租(zu)金(jin)、車(che)(che)程等進行權衡和(he)比較，選擇綜合因素(su)比較合理(li)的租(zu)車(che)(che)公司(si)，并在合同中對日(ri)限公里數和(he)超出限數后(hou)的計費標準給(gei)予約定。

3、在租賃(lin)前務(wu)必(bi)詳(xiang)細了解車(che)損情況、第三者責任和盜搶等條(tiao)款細節。

租賃的(de)(de)汽車(che)(che)正常(chang)情況下(xia)投保(bao)(bao)(bao)四種(zhong)基本險(xian)，包括(kuo)交(jiao)強險(xian)、盜搶(qiang)險(xian)、車(che)(che)損險(xian)和第(di)三者責(ze)任險(xian)。但有一些(xie)租賃公司為了(le)降低(di)成本，往往在僥幸心理的(de)(de)驅使下(xia)只投保(bao)(bao)(bao)交(jiao)強險(xian)，出了(le)事(shi)故后，租車(che)(che)人很有可能面(mian)臨承(cheng)擔賠償的(de)(de)風險(xian)。所以(yi)，在租車(che)(che)時，要問(wen)清楚車(che)(che)輛的(de)(de)投保(bao)(bao)(bao)情況和合(he)同的(de)(de)附加條款(kuan)，對約定不明尤其是責(ze)任約定不明的(de)(de)，要加入附加條款(kuan)，保(bao)(bao)(bao)障自(zi)己的(de)(de)權益(yi)。

4、為避免(mian)因(yin)租(zu)車(che)(che)人原因(yin)不能及時(shi)還車(che)(che)，導致(zhi)與租(zu)車(che)(che)公(gong)司發(fa)生爭議，租(zu)車(che)(che)人還應認真了解續租(zu)規(gui)定(ding)及租(zu)賃超(chao)時(shi)的(de)計(ji)費規(gui)定(ding)。

5、了解租賃公司的承諾，以充分(fen)享受各(ge)項應得的權(quan)利(li)。

6、簽訂合同的最后一項內容是填寫驗車單，這是雙方共同認定車況的過程。【詳細>>】