中國民用航空局機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)司(si)副司(si)長(chang)(chang)張銳介紹，2009年(nian)至(zhi)2019年(nian)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)數量顯著增長(chang)(chang)，實現(xian)網絡化(hua)覆蓋(gai)。頒證(zheng)運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)從(cong)158個增加到238個，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)密度從(cong)每(mei)10萬(wan)平方公里1.6個增加到2.5個。頒證(zheng)通用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)由25個增長(chang)(chang)到240個，數量超過運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。建成北京大(da)興機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、昆明長(chang)(chang)水機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、浦東機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)衛星廳為代表的一批大(da)型工程，規劃設計和(he)施工建設處于世界(jie)一流水平。

全(quan)國機(ji)場(chang)年旅客吞(tun)吐量從4.1億(yi)人次(ci)增長到(dao)12.6億(yi)人次(ci)，貨郵吞(tun)吐量從883萬噸增長到(dao)1674萬噸，飛機(ji)起(qi)降(jiang)架次(ci)從423萬增長到(dao)1109萬。

2018年京(jing)(jing)津冀(ji)、長三角、粵(yue)港(gang)澳、成(cheng)渝機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)群共完(wan)成(cheng)旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)6.1億人(ren)次，占全(quan)(quan)國(guo)總量(liang)的48%；貨郵(you)吞(tun)(tun)吐量(liang)達(da)1221.4萬(wan)噸，占全(quan)(quan)國(guo)總量(liang)的73%。長三角機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)群旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)躋身全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)前五大機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)群。千萬(wan)級機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)從10個增(zeng)加(jia)到37個，8個機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)晉級全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)50大機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)行列。北京(jing)(jing)首都國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)突破1億人(ren)次，成(cheng)為(wei)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)第(di)二座旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)過億的機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)；浦東機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)國(guo)際及地區(qu)旅(lv)客(ke)比例達(da)到51%，貨郵(you)吞(tun)(tun)吐量(liang)連(lian)續11年全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)第(di)三。

多跑(pao)道機(ji)(ji)場(chang)從(cong)3個(ge)增(zeng)加到15個(ge)，跑(pao)道從(cong)163條(tiao)增(zeng)加到261條(tiao)；航站樓總面積1516萬(wan)平方米(mi)，全國機(ji)(ji)位數6166個(ge)；航油庫容357萬(wan)立方米(mi)；空管年度(du)保障(zhang)起降架次超過1000萬(wan)。機(ji)(ji)場(chang)相(xiang)關(guan)從(cong)業人(ren)員由39萬(wan)人(ren)增(zeng)長到70萬(wan)人(ren)。

與(yu)“一帶一路”63個(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)家和(he)地區實現直航(hang)，航(hang)班量每(mei)周(zhou)約5100班，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)沿線省份新建(jian)機場33個(ge)，中國(guo)(guo)(guo)(guo)企業(ye)設計、投資(zi)或承建(jian)海外機場70余座。助推航(hang)空(kong)產業(ye)和(he)區域經(jing)濟(ji)(ji)建(jian)設。全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)規劃建(jian)設了87個(ge)臨空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)區和(he)120余個(ge)通航(hang)產業(ye)園，其中國(guo)(guo)(guo)(guo)家級(ji)臨空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)示范區14個(ge)。

十年來全國未發(fa)(fa)生機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)責任(ren)航空事故。在飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)起(qi)降(jiang)架(jia)次增長162%的情況(kuang)下(xia)，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)責任(ren)事件萬(wan)架(jia)次率(lv)從2.26下(xia)降(jiang)到(dao)1.9，跑道侵入、航空器(qi)刮碰萬(wan)架(jia)次率(lv)分別(bie)下(xia)降(jiang)40%和(he)38%。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)安(an)全管理(li)(li)體(ti)系(xi)（SMS）建(jian)設持續推(tui)(tui)進，安(an)全績效管理(li)(li)和(he)企業法(fa)定(ding)自查逐步推(tui)(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)安(an)全監管信息系(xi)統（ASOP）上線運行(xing)，安(an)全監管模式調整改(gai)革(ge)初見(jian)成效。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)除冰雪、低能(neng)見(jian)度運行(xing)能(neng)力(li)(li)不斷提(ti)升，12個機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)具備II類及以上儀表著陸系(xi)統運行(xing)保障(zhang)能(neng)力(li)(li)，其中大(da)興機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)具備III類B運行(xing)保障(zhang)能(neng)力(li)(li)并實現(xian)HUD RVR 75米起(qi)飛(fei)標準。應(ying)急救援、備降(jiang)保障(zhang)、凈空和(he)電磁環境保護機(ji)(ji)(ji)(ji)制得到(dao)有(you)效改(gai)善。推(tui)(tui)動強化安(an)保管理(li)(li)體(ti)系(xi)（SeMS），形成涵蓋機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)治安(an)防(fang)控、空防(fang)反恐(kong)、應(ying)急處(chu)突、安(an)保科技應(ying)用(yong)等(deng)工作在內(nei)的11大(da)類、55小類、140項任(ren)務(wu)要(yao)求，全面建(jian)成機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)治安(an)綜合治理(li)(li)大(da)格局，暴恐(kong)、極端、惡性、重大(da)治安(an)事件事故零發(fa)(fa)生。

在(zai)航班量(liang)增加(jia)1.6倍的(de)情況下，2018年全國航班正(zheng)常率達到80.13%，為十年來最高(gao)。2019年前十個月達到80.39%。13個機(ji)場(chang)接(jie)入高(gao)鐵和城際鐵路。219 個機(ji)場(chang)實現國內航班全安(an)檢通道(dao)支持(chi)“無紙化(hua)”便捷出行，積(ji)極推進機(ji)場(chang)餐飲(yin)“同(tong)城同(tong)質同(tong)價”，開通12326民航服務質量(liang)監督電話，232家國內機(ji)場(chang)完成(cheng)與民航旅客投訴集中受理平(ping)臺的(de)對接(jie)，機(ji)場(chang)投訴響應率達到100%。

規章標(biao)準日趨(qu)完善(shan)。形成(cheng)了(le)1部(bu)《條例(li)》、32部(bu)規章、210部(bu)規范性文件共同組成(cheng)的規章體(ti)系。機場工程建設(she)標(biao)準數量(liang)由27部(bu)增至58部(bu)，105部(bu)機場專(zhuan)用設(she)備標(biao)準全(quan)面(mian)覆(fu)蓋61類設(she)備。改革機場專(zhuan)用設(she)備管理體(ti)制，建立了(le)覆(fu)蓋167萬臺（套(tao)）全(quan)國機場在用設(she)備的大數據系統。

超大超寬混凝土底(di)板施(shi)工、航站樓(lou)軌(gui)道(dao)層減隔震施(shi)工等(deng)世界級難(nan)題(ti)被一一突破，浦東機(ji)(ji)場(chang)(chang)全(quan)球首用(yong)鋼(gang)輪鋼(gang)軌(gui)地鐵(tie)制(zhi)式捷運系統(tong)(tong)。十(shi)年間機(ji)(ji)場(chang)(chang)項目共獲得(de)1個(ge)國家(jia)優質工程金質獎、6個(ge)詹天(tian)佑獎和12個(ge)魯班(ban)獎。智能生(sheng)產運行(xing)系統(tong)(tong)、A-SMGCS等(deng)新裝備(bei)不斷在(zai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)應用(yong)，國產行(xing)李處理系統(tong)(tong)、EMAS等(deng)核心(xin)設(she)備(bei)和系統(tong)(tong)，打破了(le)國際品牌十(shi)余年的(de)壟(long)斷。大興機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)設(she)國產化率達到(dao)98%；可再生(sheng)能源利用(yong)率達16%，在(zai)全(quan)球機(ji)(ji)場(chang)(chang)中名(ming)列前茅(mao)。