2019年(nian)9月3日,中國(guo)新一代(dai)大運量全(quan)自動無(wu)人駕駛智慧列車(che)——上海(hai)軌(gui)道交通(tong)14號線首(shou)列(lie)(lie)列(lie)(lie)車(che)在南京成功下(xia)線。該列(lie)(lie)車(che)由中(zhong)車(che)南京浦鎮(zhen)車(che)輛有(you)限公司研(yan)制,為8節A型(xing)車編組(zu),總長(chang)185.6米(mi),車寬3米(mi),車廂座椅縱向(xiang)布置,定(ding)員載客量(liang)、最大超員載客量(liang)相比座椅橫向(xiang)排布的傳(chuan)統列車分別(bie)增加18%和16%。
上海軌(gui)交14號線是國內首(shou)個(ge)可以(yi)從運(yun)營伊始即進入全自動無(wu)人(ren)駕駛(shi)狀(zhuang)態的(de)城市軌道交通項目,在實現列(lie)車自動喚醒/休眠(mian)、自檢、自動出入停(ting)車(che)場、自動清洗、自動正線運行的(de)基礎上,進(jin)一步增加列車(che)車(che)門對位隔(ge)離、跳躍停(ting)車(che)等功能。
中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車(che)(che)股(gu)(gu)(gu)(gu)份有(you)(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)(中(zhong)文簡稱(cheng)“中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車(che)(che)”,英文簡稱(cheng)縮寫“CRRC”)是經國(guo)(guo)務院同意,國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資(zi)委批準(zhun),由中(zhong)國(guo)(guo)北車(che)(che)股(gu)(gu)(gu)(gu)份有(you)(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)、中(zhong)國(guo)(guo)南車(che)(che)股(gu)(gu)(gu)(gu)份有(you)(you)限(xian)(xian)公司(si)(si)按(an)照(zhao)對等原則合并(bing)組建的A+H股(gu)(gu)(gu)(gu)上市公司(si)(si)。經中(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)(zheng)監會核(he)準(zhun),2015年6月8日,中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車(che)(che)在上海證(zheng)(zheng)券交易所(suo)和香(xiang)港聯交所(suo)成(cheng)功(gong)上市。現有(you)(you)46家(jia)全資(zi)及控股(gu)(gu)(gu)(gu)子公司(si)(si),員工17萬余人。總部設(she)在北京。
中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)承繼了中(zhong)國北(bei)車(che)(che)股份有限(xian)公司(si)、中(zhong)國南車(che)(che)股份有限(xian)公司(si)的全部業(ye)務(wu)和資產(chan),是全球規模領先、品種(zhong)齊(qi)全、技術(shu)精良的軌道交通裝備供應商(shang)。主要經營:鐵路機車(che)(che)車(che)(che)輛、動車(che)(che)組、城市軌道交通車(che)(che)輛、工程機械、各類機電設備、電子(zi)設備及零部件(jian)、電子(zi)電器及環(huan)保設備產(chan)品的研發(fa)、設計、制造、修理(li)、銷售、租賃(lin)與技術(shu)服(fu)務(wu);信息咨詢;實業(ye)投資與管(guan)理(li);資產(chan)管(guan)理(li);進出口業(ye)務(wu)。
中國中車(che)堅持自主創新(xin)、開放(fang)創新(xin)和(he)協同創新(xin),持續完善技(ji)(ji)術(shu)(shu)創新(xin)體系(xi),不斷(duan)提升技(ji)(ji)術(shu)(shu)創新(xin)能力,建設了領先(xian)的軌道交(jiao)通裝備產(chan)品(pin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)平臺和(he)制造基地(di),以高(gao)速動車(che)組(zu)、大功率機車(che)、鐵路貨車(che)、城市軌道車(che)輛為(wei)代表的系(xi)列產(chan)品(pin),已經(jing)全面達到世界水(shui)平,能夠(gou)適應(ying)各種(zhong)復(fu)雜的地(di)理環(huan)境(jing),滿足多樣化的市場需(xu)求。中國中車(che)制造的高(gao)速動車(che)組(zu)系(xi)列產(chan)品(pin),已經(jing)成為(wei)中國向世界展示發展成就的重要名片。產(chan)品(pin)現已出口全球六(liu)大洲近百個國家和(he)地(di)區,并逐(zhu)步從產(chan)品(pin)出口向技(ji)(ji)術(shu)(shu)輸出、資本輸出和(he)全球化經(jing)營(ying)轉變(bian)。
面(mian)向(xiang)未來,中國(guo)(guo)中車(che)將以融(rong)合(he)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu),超越(yue)期(qi)待為己任,緊緊抓(zhua)住(zhu)“一帶一路”和全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備(bei)產業(ye)大(da)發展(zhan)等戰(zhan)略(lve)(lve)機遇,大(da)力(li)實施(shi)國(guo)(guo)際化(hua)、多元化(hua)、協同化(hua)發展(zhan)戰(zhan)略(lve)(lve),全(quan)(quan)面(mian)推進以“轉(zhuan)型升級、跨國(guo)(guo)經營”為主要(yao)特征的(de)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)化(hua)戰(zhan)略(lve)(lve),努力(li)做“中國(guo)(guo)制造2025”和“互(hu)聯網+”的(de)創(chuang)新(xin)排頭兵,努力(li)把(ba)中國(guo)(guo)中車(che)建設成為以軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備(bei)為核心(xin),跨國(guo)(guo)經營、全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)領先(xian)的(de)高端裝(zhuang)備(bei)系統解決方(fang)案(an)供(gong)應(ying)商。
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