在法蘭克福車展之前(qian),大眾發(fa)布(bu)了自己升級的平面LOGO,LOGO整(zheng)體(ti)依(yi)然是使用字(zi)母“V”和“W”的上下組合,“W”的底部和外部圓圈不(bu)接觸,去(qu)除了3D特征,整(zheng)體(ti)風格扁(bian)平化(hua),降低了LOGO的復雜度。
此次發布新LOGO,大(da)眾表(biao)示要以全新的姿態,啟(qi)動品(pin)牌(pai)新戰略。大(da)眾品(pin)牌(pai)董事會成員于爾根·斯塔克曼表(biao)示,新LOGO代表著全(quan)新(xin)的品(pin)牌內涵和全(quan)新(xin)的產品(pin),大眾正在經歷變革(ge)。
大(da)眾(zhong)汽車首席(xi)營(ying)銷官Jochen Sengpiehl 表示,扁平(ping)化的新LOGO更符合現在的數字(zi)時代(dai),并(bing)且(qie)大(da)眾(zhong)也將(jiang)更多地引入和(he)使(shi)用數字(zi)平臺。
1934年,Ferdinand Porsche受命在德國以制造“人(ren)民(min)之(zhi)車(che)”為目的(de)(de),設計出第(di)一輛大眾(zhong)汽(qi)車(che)。大眾(zhong)汽(qi)車(che)開(kai)始(shi)在德國沃爾夫(fu)斯堡(bao)建(jian)廠,我(wo)們以初代甲殼蟲為基礎(chu)開(kai)始(shi)生產汽(qi)車(che)。隨后,我(wo)們又相(xiang)繼(ji)開(kai)發了Type2、Transport車(che)型,進一步(bu)擴(kuo)充了產品線,很(hen)快掀起(qi)了訂購熱潮,這些(xie)車(che)型也成了汽(qi)車(che)界別(bie)具特殊意義的(de)(de)經典傳奇。時代在前進,人(ren)們對經典的(de)(de)苛(ke)求也已(yi)改變,大眾(zhong)汽(qi)車(che)將以延續經典的(de)(de)精神,打造更多(duo)全新傳奇。
自創立(li)以(yi)(yi)來(lai),大眾(zhong)汽(qi)車以(yi)(yi)不斷進取的(de)(de)精神改寫著(zhu)自己(ji)的(de)(de)歷史(shi),引領著(zhu)業界發(fa)展。1972年2月17日(ri),我們(men)制造的(de)(de)甲殼蟲以(yi)(yi)15,007,034輛打破汽(qi)車生產(chan)的(de)(de)世界記錄。藉此(ci)成功經驗,我們(men)不停(ting)研發(fa)新(xin)車型,第(di)一代帕薩特(Passat)采用(yong)模塊化(hua)戰略設計,大力推動(dong)了汽(qi)車普(pu)及化(hua)。1983年,第(di)二代高爾夫(Golf)的(de)(de)生產(chan)首(shou)次使用(yong)了機器人,汽(qi)車制造開始進入自動(dong)化(hua)時代。現在,大眾(zhong)汽(qi)車加緊了電動(dong)汽(qi)車的(de)(de)創新(xin)和研發(fa),期待(dai)在電動(dong)時代寫就自己(ji)的(de)(de)輝(hui)煌篇章。
1984年,我們開(kai)始進(jin)入中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang),隨后(hou)分(fen)別成(cheng)立了上海大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限公(gong)司和一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)-大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限公(gong)司。從那(nei)時起,“開(kai)桑塔納,走遍(bian)天下(xia)都不怕(pa)!”,一(yi)句話點燃了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)人對汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)熱愛和渴望。及(ji)至1991年,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)第(di)一(yi)輛捷(jie)達A2轎車(che)(che)在一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)轎車(che)(che)廠組裝(zhuang)下(xia)線,標志(zhi)著大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)國(guo)(guo)產化進(jin)程的(de)開(kai)端。在很(hen)長一(yi)段時間(jian)里,我們所制(zhi)造的(de)捷(jie)達已成(cheng)為“德系品質(zhi)”的(de)代名詞。如今,走過(guo)35周年,一(yi)代又一(yi)代的(de)大眾(zhong)品牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)道路上馳騁,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)已經成(cheng)為大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)重要的(de)市(shi)場(chang)。我們相信,我們的(de)昨天來自歐洲,我們的(de)明天在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)!
一(yi)(yi)直以(yi)(yi)來,大(da)眾(zhong)品(pin)牌引(yin)以(yi)(yi)為(wei)(wei)傲的(de)是(shi),在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車銷(xiao)售榜上年年名列前茅。進入中(zhong)國(guo)(guo)(guo)34年后(hou),我(wo)(wo)們成功取得了交付3000萬輛汽車這一(yi)(yi)里程(cheng)碑(bei)式(shi)的(de)業(ye)績。無論是(shi)為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)引(yin)進的(de)優秀車型還是(shi)按中(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)情需求(qiu)積極(ji)開(kai)發的(de)車型,諸如(ru)朗逸、寶來、途觀等(deng),為(wei)(wei)我(wo)(wo)們贏得了卓越的(de)聲譽。所有這一(yi)(yi)切,更激勵我(wo)(wo)們不斷(duan)前行,將(jiang)研發、設計緊(jin)密(mi)相(xiang)連,以(yi)(yi)客戶為(wei)(wei)中(zhong)心主動(dong)創新,打造了MQB平臺(tai)、ACC自適應(ying)巡航(hang)系統(tong)、自動(dong)泊車系統(tong)等(deng)一(yi)(yi)系列領先科技。我(wo)(wo)們不僅(jin)致力描畫未(wei)來出行藍(lan)圖,更傾(qing)力將(jiang)開(kai)創性(xing)的(de)想法變(bian)為(wei)(wei)現實,重(zhong)塑電動(dong)汽車的(de)新未(wei)來。
2019年10月,我們發布了(le)全新(xin)的(de)(de)品(pin)牌標識(shi)和品(pin)牌設計。這不僅是全球矚目的(de)(de)品(pin)牌重塑事件之一(yi),也是大(da)眾(zhong)品(pin)牌歷史上規模最大(da)的(de)(de)一(yi)次。這一(yi)次,新(xin)大(da)眾(zhong)將以截然不同(tong)以往的(de)(de)“律(lv)動(dong)(dong)活力”之姿,擁(yong)抱(bao)數字與電動(dong)(dong)時(shi)代。用大(da)膽、多彩的(de)(de)全新(xin)視覺語言,更感性(xing)年輕、人性(xing)化的(de)(de)表(biao)達方式,凸顯(xian)大(da)眾(zhong)品(pin)牌與時(shi)俱進和持續(xu)創新(xin)的(de)(de)品(pin)牌精神。這個呈現在(zai)我們眼前,前所未見的(de)(de)新(xin)大(da)眾(zhong),為開啟(qi)大(da)眾(zhong)汽車新(xin)時(shi)代拉開了(le)序幕。
利用當紅(hong)明星的(de)影(ying)響力來打(da)開品(pin)牌知(zhi)名度的(de)營銷手段,在汽(qi)車行(xing)業已屢見不鮮,比如,孫楊代言吉利汽(qi)...
無人駕駛在人工(gong)智能(neng)和互聯(lian)網技術的發(fa)展下迅(xun)速(su)成為汽車行(xing)業內的焦(jiao)點,但隨著(zhu)時間(jian)的推移,無人駕駛...
新(xin)能源汽(qi)車有著環保、前衛、安全等優(you)點,在新(xin)能源汽(qi)車產(chan)業領域里,不得不提的便是特斯拉。特斯拉...
汽車(che)除了(le)基本的(de)代步工(gong)具功(gong)能(neng),更多的(de)是(shi)一種(zhong)身(shen)份和地(di)位的(de)象征,而車(che)標(biao)就是(shi)其中一種(zhong)表現(xian)形(xing)式。品牌...