該圖片由注冊用戶"圓滾滾"提供，版權聲明反饋

城(cheng)(cheng)市(shi)移動出行：大眾汽車通過Cityskater 和Streetmate概念腳(jiao)踏板車展(zhan)示城(cheng)(cheng)市(shi)中心更具革命性(xing)的電動車輛。

靜音駕駛：全新大眾汽車短途電動車專家，在城市中(zhong)零排放并靜音行駛。

兩輪(lun)或(huo)三輪(lun)：Streetmate（電動腳(jiao)踏板(ban)車）和(he)Cityskater（最后一(yi)公里電動街頭(tou)沖浪者）擴展了大眾(zhong)汽車電動出行產品范圍。

隨心所(suo)欲：大眾汽車移動出(chu)行產品將前所(suo)未有地適應用戶(hu)需(xu)求。

Streetmate全球首發(fa)：大眾汽車Streetmate電動概念腳踏板車支持坐(zuo)著或(huo)站立駕駛。

敏捷且(qie)靈活：Streetmate車重65公斤，最高時速為45公里/小時（動力限(xian)速），續(xu)航里程可達(da)35公里。

三輪的Cityskater：新Cityskater是為最后一公里而生的電動街頭沖浪者。

非常敏捷：Cityskater最高(gao)時(shi)速為(wei)20公里/小(xiao)時(shi)，專為(wei)市(shi)區15公里內(nei)的路(lu)程而(er)設計。

輕(qing)巧且緊湊(cou)：Cityskater車重僅11.9公斤。它可以帶上公共交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)，也可以折疊起來放進汽車行李箱。

【沃爾夫斯堡/日內瓦/北京，2018年3月】

大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)正致力于(yu)(yu)成(cheng)為全球范圍內電動(dong)(dong)產品(pin)數量最多的(de)(de)移動(dong)(dong)出(chu)行提供者。大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)在電動(dong)(dong)出(chu)行方(fang)面采(cai)取了全面的(de)(de)策略，其(qi)產品(pin)系(xi)列(lie)中包括了微型(xing)電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)型(xing)。由此，大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)將(jiang)于(yu)(yu)日內瓦(wa)國際(ji)車(che)(che)(che)(che)展(zhan)（3月(yue)8日至3月(yue)18日）展(zhan)示兩(liang)款(kuan)“城市出(chu)行專(zhuan)家”：一款(kuan)是酷(ku)炫、緊(jin)湊(cou)的(de)(de)Cityskater（接近(jin)量產的(de)(de)最后一公(gong)里(li)(li)電動(dong)(dong)街(jie)頭沖浪者），另一款(kuan)是全球首發(fa)的(de)(de)Streetmate電動(dong)(dong)概念(nian)腳踏板車(che)(che)(che)(che)。Streetmate的(de)(de)續(xu)(xu)航里(li)(li)程(cheng)可達35公(gong)里(li)(li)，這意味著它能夠輕松地(di)完成(cheng)相對長(chang)距離出(chu)行，為住所和工作場所之(zhi)間(jian)的(de)(de)通勤提供完美(mei)方(fang)案。Cityskater續(xu)(xu)航里(li)(li)程(cheng)約為15公(gong)里(li)(li)，可以帶上公(gong)共交通工具(ju)，也可以折疊起來放進(jin)汽車(che)(che)(che)(che)行李箱。大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)產品(pin)陣(zhen)容將(jiang)覆蓋(gai)整個電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)型(xing)系(xi)列(lie)：從將(jiang)于(yu)(yu)日內瓦(wa)國際(ji)車(che)(che)(che)(che)展(zhan)首次亮(liang)相的(de)(de)I.D. VIZZION高端概念(nian)車(che)(che)(che)(che)，到多元化、設計形象的(de)(de)I.D. BUZZ，還有(you)寬敞(chang)的(de)(de)I.D. CROZZ SUV，緊(jin)湊(cou)型(xing)I.D.系(xi)列(lie)車(che)(che)(che)(che)型(xing)，以及全新亮(liang)相的(de)(de)Streetmate 和Cityskater。

互聯化的移動出行

不同(tong)車(che)(che)型(xing)之間的(de)(de)網絡實(shi)現無縫(feng)連接(jie)。通過駕駛以Streetmate 和(he) Cityskater為(wei)代表的(de)(de)緊(jin)湊微(wei)型(xing)電動(dong)車(che)(che)，大眾汽(qi)車(che)(che)將創(chuang)造令人興(xing)奮的(de)(de)城(cheng)市(shi)移動(dong)出行(xing)新模式(shi)。比如，Streetmate和(he)Cityskater可(ke)節省(sheng)時(shi)間。世界各(ge)地城(cheng)市(shi)的(de)(de)游客和(he)居民很快就(jiu)會把(ba)他們的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)停(ting)(ting)在家里(li)、酒(jiu)店、停(ting)(ting)車(che)(che)場、戶(hu)外停(ting)(ting)車(che)(che)場和(he)停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)，轉而(er)選(xuan)擇更小型(xing)的(de)(de)Streetmate 和(he) Cityskater這類(lei)零(ling)排放(fang)汽(qi)車(che)(che)出行(xing)。以Streetmate 和(he) Cityskater為(wei)代表的(de)(de)創(chuang)新汽(qi)車(che)(che)理念，有可(ke)能將為(wei)未(wei)來(lai)(lai)移動(dong)出行(xing)習慣帶來(lai)(lai)永久性變化。

Streetmate - 中程電動踏板車

城市出行的佼佼者

Streetmate是城市(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)絕佳備選產品。對于中程距離(li)，Streetmate比其他(ta)汽車(che)(che)(che)(che)更具(ju)靈活性。此外，電動(dong)腳(jiao)踏(ta)板車(che)(che)(che)(che)可通(tong)過靈活駕駛(shi)來避(bi)(bi)開(kai)交通(tong)煩(fan)惱。停車(che)(che)(che)(che)會變成(cheng)一件輕而易舉的(de)(de)事，因為(wei)緊湊而靈活的(de)(de)Streetmate可以在最小的(de)(de)停車(che)(che)(che)(che)位(wei)上停靠。這(zhe)既避(bi)(bi)免了車(che)(che)(che)(che)位(wei)緊張問題，也(ye)節省了時間。Streetmate電動(dong)車(che)(che)(che)(che)也(ye)環保，其電力驅動(dong)系統(tong)可實現(xian)尾(wei)氣零(ling)排(pai)放，而且非常安靜。它(ta)讓用戶的(de)(de)出行(xing)變成(cheng)享受(shou)，減少了城市(shi)(shi)中的(de)(de)空氣污染，也(ye)減輕了城市(shi)(shi)居民的(de)(de)交通(tong)壓力。同時，Streetmate憑(ping)借(jie)其清晰、如自行(xing)車(che)(che)(che)(che)般的(de)(de)產品設計帶(dai)來了視(shi)覺沖擊，從外觀笨重(zhong)的(de)(de)傳(chuan)統(tong)腳(jiao)踏(ta)板車(che)(che)(che)(che)中脫穎(ying)而出。Streetmate的(de)(de)小型電機(ji)（輸出功率(lv)為(wei)2千瓦）集成(cheng)在后輪輪轂中，這(zhe)更加(jia)強化(hua)了它(ta)帶(dai)給人(ren)們的(de)(de)視(shi)覺印(yin)象。

快速(su)、輕便、敏(min)捷。Streetmate最(zui)高時(shi)(shi)速(su)達(da)45公里(li)(li)(li)(li)/小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)，支持(chi)用(yong)戶舒(shu)適地坐著駕(jia)駛(shi)。在符(fu)合車(che)輛(liang)登記(ji)規則的(de)(de)前提(ti)下，它還(huan)有一個(ge)額外功(gong)能(neng)(neng)：能(neng)(neng)夠(gou)把座(zuo)椅(yi)折(zhe)疊起來(lai)，支持(chi)站立駕(jia)駛(shi)。這款概念腳踏板車(che)輕便（65公斤），重心極低。其鋰離(li)子(zi)電池被置于(yu)在車(che)輛(liang)底部(bu)。電池的(de)(de)額定功(gong)率為1.3千瓦時(shi)(shi)，可(ke)以在2小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)15分鐘(zhong)內在500瓦的(de)(de)充電樁(zhuang)電源上完成(cheng)充電。或(huo)者，車(che)主可(ke)將電池拆卸(xie)，帶回家里(li)(li)(li)(li)或(huo)辦公室(shi)充電。電池充電完成(cheng)后，Streetmate的(de)(de)續航行程可(ke)達(da)35公里(li)(li)(li)(li)，這對城市出行來(lai)說已經足夠(gou)，即便在更(geng)大的(de)(de)城市里(li)(li)(li)(li)也可(ke)以應付(fu)自如。

易于駕駛和操作

Streetmate易于(yu)駕(jia)駛(shi)，其各項功(gong)能也使用(yong)(yong)(yong)便利(li)。比(bi)如(ru)，它可通(tong)過(guo)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)拇(mu)指(zhi)按(an)下車把上的開關來(lai)接通(tong)電(dian)源。它的多孔盤式制動(dong)器和防(fang)抱(bao)死制動(dong)系(xi)統(ABS)也確保了制動(dong)減(jian)速得(de)以安(an)全(quan)進行，后輪轂電(dian)機(ji)可通(tong)過(guo)再生(sheng)制動(dong)重新獲(huo)得(de)能量。Streetmate還可通(tong)過(guo)Eco模式延長續航(hang)里程(cheng)。在歐洲，用(yong)(yong)(yong)戶(hu)駕(jia)駛(shi)Streetmate需獲(huo)得(de)駕(jia)駛(shi)執(zhi)照并戴頭盔。腳(jiao)踏板車也必須注冊(ce)登記和投保。

深度互聯化

Streetmate憑借其巧妙的(de)連(lian)接性脫穎(ying)而出。置(zhi)于車(che)把中間(jian)的(de)一(yi)個5.3英寸顯(xian)(xian)示器（分(fen)辨率為1,440 x 2,560像(xiang)素）充當(dang)著控制中心。該(gai)露天顯(xian)(xian)示器是(shi)防水的(de)。淺綠色顯(xian)(xian)示器用于顯(xian)(xian)示一(yi)般操作參數，如電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)狀態和(he)剩(sheng)余里程(cheng)。顯(xian)(xian)示器還可以(yi)連(lian)接智能手機(ji)(ji)，從(cong)手機(ji)(ji)中獲(huo)取(qu)導航數據。綁定(ding)的(de)智能手機(ji)(ji)可以(yi)通過應用程(cheng)序來顯(xian)(xian)示如Streetmate的(de)當(dang)前(qian)位置(zhi)等信息。如果(guo)未經授(shou)權(quan)的(de)人試圖啟動電(dian)(dian)動車(che)，該(gai)應用程(cheng)序會(hui)觸發(fa)警報。只有當(dang)應用程(cheng)序確認該(gai)用戶(hu)是(shi)授(shou)權(quan)車(che)主后，綁定(ding)的(de)智能手機(ji)(ji)會(hui)轉換(huan)為數字(zi)密鑰(yao)，用以(yi)啟動電(dian)(dian)動腳(jiao)踏板車(che)。

Cityskater – 最后一公里的電動出行

兩個前輪和一個后輪

Cityskater是為(wei)完成最(zui)后(hou)一公里的(de)行程而(er)設(she)計的(de)。比如，從停車(che)位、公交(jiao)車(che)站(zhan)或火車(che)站(zhan)到最(zui)終目的(de)地之間的(de)距離。Cityskater通過三個(ge)輪(lun)子（兩個(ge)前輪(lun)，一個(ge)后(hou)輪(lun)）和(he)電力系統（從后(hou)輪(lun)提供），在城(cheng)市里穿行。與(yu)傳統的(de)代步車(che)或腳踏(ta)板(ban)車(che)不同(tong)，Cityskater的(de)兩個(ge)前輪(lun)各(ge)有一個(ge)踏(ta)板(ban)。控制(zhi)桿確(que)保車(che)子穩定前行；其轉向(xiang)原理與(yu)滑雪類(lei)似，用(yong)戶通過調整(zheng)兩條腿上的(de)重心來改變(bian)方向(xiang)。

來自行李箱的移動出行

Cityskater是一(yi)款適用于城(cheng)市的(de)三輪(lun)移動出行(xing)(xing)代步(bu)工具(ju)，折疊后(hou)可放(fang)進幾乎所有尺寸的(de)汽車行(xing)(xing)李箱。從行(xing)(xing)李箱中取出到正式啟動，只(zhi)需短(duan)短(duan)幾秒(miao)。Cityskater的(de)控制桿(gan)用于啟動、加(jia)速(su)(su)和制動。Cityskater以自行(xing)(xing)車速(su)(su)度（最高時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)20公里/小時(shi)(shi)(shi)）行(xing)(xing)駛，這意味著它(ta)適用于一(yi)段相隔較遠、不(bu)方便(bian)步(bu)行(xing)(xing)到達(da)的(de)距離(li)。22度的(de)傾斜角度使得快速(su)(su)轉彎變得易(yi)如(ru)反掌。后(hou)輪(lun)上的(de)電(dian)(dian)動機最大輸(shu)出功率達(da)450瓦。鋰離(li)子電(dian)(dian)池的(de)蓄電(dian)(dian)容量為200瓦時(shi)(shi)(shi)，只(zhi)需不(bu)到一(yi)個小時(shi)(shi)(shi)就能在(zai)傳(chuan)統家(jia)用插座（230伏特(te)）充(chong)滿(man)(man)50%的(de)電(dian)(dian)量。在(zai)電(dian)(dian)池充(chong)滿(man)(man)一(yi)半電(dian)(dian)量的(de)條件(jian)下，Cityskater的(de)最大續航(hang)里程達(da)7.5公里；在(zai)電(dian)(dian)量飽(bao)滿(man)(man)時(shi)(shi)(shi)，其最高續航(hang)里程可增加(jia)至15公里左右。如(ru)果有電(dian)(dian)源可用，Cityskater也可以放(fang)在(zai)汽車行(xing)(xing)李箱里充(chong)電(dian)(dian)，也可以在(zai)火(huo)車上充(chong)電(dian)(dian)。

僅重11.9公斤

Cityskater目前正處(chu)于審批階段；目標是獲得(de)其(qi)在自行車(che)道上的使用(yong)許可(ke)。Cityskater重(zhong)11.5公(gong)斤，長850毫(hao)米(mi)。展開時，它(ta)的高(gao)(gao)度(du)為1,170毫(hao)米(mi)。它(ta)的載重(zhong)量可(ke)達120公(gong)斤，具有10％的爬坡能力。標準(zhun)裝置包括：前后(hou)燈，喇(la)叭和置于后(hou)部(bu)的盤式制動器。折疊(die)后(hou)，Cityskater只有330毫(hao)米(mi)高(gao)(gao)，這意味(wei)著它(ta)可(ke)以放進辦(ban)公(gong)桌下(xia)。