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城市移動(dong)(dong)出(chu)行：大眾汽(qi)車(che)通過(guo)Cityskater 和Streetmate概念腳踏板車(che)展(zhan)示城市中(zhong)心更(geng)具革(ge)命性的電動(dong)(dong)車(che)輛(liang)。

靜(jing)音駕駛：全新(xin)大眾汽車(che)短途電動車(che)專家，在城市中零排放并(bing)靜(jing)音行駛。

兩輪(lun)或(huo)三輪(lun)：Streetmate（電動(dong)腳踏板車）和(he)Cityskater（最后一公(gong)里電動(dong)街頭(tou)沖浪者(zhe)）擴展了大眾汽(qi)車電動(dong)出行(xing)產品范圍。

隨心所欲：大眾汽車移動出行產(chan)品將前所未有地適應(ying)用戶需求。

Streetmate全球首(shou)發：大(da)眾汽車Streetmate電動概念腳(jiao)踏板車支持坐著(zhu)或(huo)站立駕駛。

敏(min)捷且靈活：Streetmate車重65公(gong)(gong)斤，最高時速為45公(gong)(gong)里/小時（動力限速），續航里程可達35公(gong)(gong)里。

三(san)輪的(de)Cityskater：新Cityskater是為最后一公里而(er)生的(de)電動(dong)街頭沖浪者。

非常敏捷：Cityskater最高時(shi)速為20公里(li)/小時(shi)，專為市區15公里(li)內的路程而設計(ji)。

輕巧且緊(jin)湊：Cityskater車重僅11.9公斤(jin)。它(ta)可(ke)以帶(dai)上公共(gong)交通(tong)工具，也可(ke)以折疊起來放進汽車行李箱(xiang)。

【沃爾夫斯堡/日內瓦/北京，2018年3月】

大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)正致力于(yu)成為全球范圍(wei)內電(dian)(dian)動產(chan)品(pin)(pin)數量(liang)最多(duo)的(de)移動出(chu)行(xing)(xing)提供者。大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在電(dian)(dian)動出(chu)行(xing)(xing)方(fang)(fang)面采取了全面的(de)策略，其(qi)產(chan)品(pin)(pin)系列(lie)中(zhong)包括(kuo)了微型(xing)電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)型(xing)。由(you)此，大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)將(jiang)于(yu)日(ri)內瓦國際車(che)(che)(che)展（3月(yue)8日(ri)至3月(yue)18日(ri)）展示兩款(kuan)“城市出(chu)行(xing)(xing)專(zhuan)家”：一(yi)款(kuan)是酷炫、緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)的(de)Cityskater（接近量(liang)產(chan)的(de)最后一(yi)公(gong)里(li)電(dian)(dian)動街頭沖浪者），另一(yi)款(kuan)是全球首(shou)發的(de)Streetmate電(dian)(dian)動概念腳踏板車(che)(che)(che)。Streetmate的(de)續航里(li)程(cheng)可達35公(gong)里(li)，這意(yi)味著它能夠輕松地(di)完(wan)成相對長距離出(chu)行(xing)(xing)，為住所和(he)工作場所之間(jian)的(de)通(tong)勤提供完(wan)美(mei)方(fang)(fang)案。Cityskater續航里(li)程(cheng)約為15公(gong)里(li)，可以帶上(shang)公(gong)共交通(tong)工具，也可以折疊(die)起來放進汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)行(xing)(xing)李箱。大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)(pin)陣容將(jiang)覆蓋整個電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)型(xing)系列(lie)：從將(jiang)于(yu)日(ri)內瓦國際車(che)(che)(che)展首(shou)次亮相的(de)I.D. VIZZION高端概念車(che)(che)(che)，到多(duo)元(yuan)化(hua)、設計(ji)形象的(de)I.D. BUZZ，還有寬敞的(de)I.D. CROZZ SUV，緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)型(xing)I.D.系列(lie)車(che)(che)(che)型(xing)，以及全新亮相的(de)Streetmate 和(he)Cityskater。

互聯化的移動出行

不同(tong)車型之間的(de)(de)(de)網(wang)絡實現無(wu)縫連接。通過(guo)駕駛(shi)以Streetmate 和(he)(he) Cityskater為代(dai)表(biao)的(de)(de)(de)緊湊微(wei)型電動車，大(da)眾(zhong)汽(qi)車將創造令人興奮的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)移動出(chu)(chu)行新(xin)模式。比如，Streetmate和(he)(he)Cityskater可節(jie)省時間。世(shi)界各(ge)地(di)城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)游客和(he)(he)居(ju)民(min)很快就(jiu)會把他們(men)的(de)(de)(de)汽(qi)車停在家里、酒店、停車場、戶外停車場和(he)(he)停車位，轉而選(xuan)擇更小型的(de)(de)(de)Streetmate 和(he)(he) Cityskater這類零排放汽(qi)車出(chu)(chu)行。以Streetmate 和(he)(he) Cityskater為代(dai)表(biao)的(de)(de)(de)創新(xin)汽(qi)車理(li)念，有可能將為未來(lai)移動出(chu)(chu)行習慣帶來(lai)永久性(xing)變化。

Streetmate - 中程電動踏板車

城市出行的佼佼者

Streetmate是城(cheng)(cheng)市(shi)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)絕佳備選(xuan)產(chan)品。對于中程距離，Streetmate比(bi)其他汽車(che)更(geng)具靈(ling)(ling)活性。此外，電(dian)(dian)動腳(jiao)(jiao)踏板車(che)可(ke)(ke)通過(guo)靈(ling)(ling)活駕(jia)駛來避(bi)開交通煩惱。停車(che)會變成(cheng)一件輕而(er)易(yi)舉的(de)(de)(de)(de)(de)事，因為(wei)緊湊而(er)靈(ling)(ling)活的(de)(de)(de)(de)(de)Streetmate可(ke)(ke)以(yi)在最小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)停車(che)位上(shang)停靠。這既(ji)避(bi)免了(le)車(che)位緊張(zhang)問題，也節省了(le)時間。Streetmate電(dian)(dian)動車(che)也環保，其電(dian)(dian)力(li)(li)驅動系(xi)統可(ke)(ke)實現尾氣零排放，而(er)且非常安靜(jing)。它讓用戶的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)行(xing)變成(cheng)享受，減少了(le)城(cheng)(cheng)市(shi)中的(de)(de)(de)(de)(de)空氣污染，也減輕了(le)城(cheng)(cheng)市(shi)居(ju)民(min)的(de)(de)(de)(de)(de)交通壓力(li)(li)。同時，Streetmate憑借其清晰(xi)、如自行(xing)車(che)般的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品設計帶(dai)來了(le)視覺沖擊，從外觀笨重的(de)(de)(de)(de)(de)傳統腳(jiao)(jiao)踏板車(che)中脫穎而(er)出(chu)。Streetmate的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)型(xing)電(dian)(dian)機（輸出(chu)功(gong)率(lv)為(wei)2千(qian)瓦）集成(cheng)在后輪(lun)輪(lun)轂中，這更(geng)加強化了(le)它帶(dai)給人(ren)們的(de)(de)(de)(de)(de)視覺印象。

快速、輕(qing)便(bian)、敏捷。Streetmate最高時速達45公里(li)(li)(li)/小(xiao)(xiao)時，支持用戶舒(shu)適地坐著(zhu)駕駛。在符合車(che)輛(liang)登記規則的(de)(de)前(qian)提下，它還有一個額(e)外功能：能夠把座椅折疊起來(lai)，支持站立駕駛。這款概念腳踏(ta)板車(che)輕(qing)便(bian)（65公斤），重心極低。其鋰離子電(dian)(dian)(dian)(dian)池被置于(yu)在車(che)輛(liang)底部。電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)額(e)定功率為1.3千(qian)瓦(wa)(wa)時，可(ke)以在2小(xiao)(xiao)時15分鐘(zhong)內在500瓦(wa)(wa)的(de)(de)充電(dian)(dian)(dian)(dian)樁電(dian)(dian)(dian)(dian)源上完成充電(dian)(dian)(dian)(dian)。或(huo)者，車(che)主可(ke)將(jiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)池拆卸，帶回家里(li)(li)(li)或(huo)辦公室充電(dian)(dian)(dian)(dian)。電(dian)(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)(dian)完成后，Streetmate的(de)(de)續航行程(cheng)可(ke)達35公里(li)(li)(li)，這對城市(shi)出行來(lai)說已經足夠，即便(bian)在更大的(de)(de)城市(shi)里(li)(li)(li)也可(ke)以應付(fu)自(zi)如(ru)。

易于駕駛和操作

Streetmate易于(yu)駕(jia)駛(shi)，其各(ge)項(xiang)功能(neng)也使用(yong)便利。比(bi)如，它(ta)可通過用(yong)戶(hu)拇指按下(xia)車(che)把上的(de)(de)開關來接通電源。它(ta)的(de)(de)多孔(kong)盤式(shi)制動(dong)器和(he)防抱(bao)死制動(dong)系統(ABS)也確(que)保(bao)了制動(dong)減(jian)速得(de)以(yi)安全(quan)進行，后輪轂(gu)電機可通過再生(sheng)制動(dong)重新獲得(de)能(neng)量(liang)。Streetmate還可通過Eco模式(shi)延長續航里程。在(zai)歐洲，用(yong)戶(hu)駕(jia)駛(shi)Streetmate需獲得(de)駕(jia)駛(shi)執(zhi)照(zhao)并戴頭盔。腳(jiao)踏板車(che)也必須注冊登(deng)記(ji)和(he)投(tou)保(bao)。

深度互聯化

Streetmate憑借其(qi)巧妙的(de)(de)連(lian)接性脫(tuo)穎而出。置于車把(ba)中(zhong)間的(de)(de)一個(ge)5.3英寸顯示(shi)器(qi)(qi)（分(fen)辨率為1,440 x 2,560像素）充當著控(kong)制(zhi)中(zhong)心。該露天顯示(shi)器(qi)(qi)是(shi)防水的(de)(de)。淺綠色顯示(shi)器(qi)(qi)用(yong)于顯示(shi)一般(ban)操(cao)作(zuo)參數(shu)(shu)，如電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)狀(zhuang)態和(he)剩余里程。顯示(shi)器(qi)(qi)還可以連(lian)接智能手(shou)機，從手(shou)機中(zhong)獲取導航數(shu)(shu)據。綁定的(de)(de)智能手(shou)機可以通過應(ying)用(yong)程序來顯示(shi)如Streetmate的(de)(de)當前位置等(deng)信(xin)息。如果未(wei)經授權(quan)的(de)(de)人試圖(tu)啟動電(dian)(dian)動車，該應(ying)用(yong)程序會觸發警(jing)報(bao)。只(zhi)有(you)當應(ying)用(yong)程序確認(ren)該用(yong)戶是(shi)授權(quan)車主后，綁定的(de)(de)智能手(shou)機會轉換為數(shu)(shu)字密鑰(yao)，用(yong)以啟動電(dian)(dian)動腳踏(ta)板車。

Cityskater – 最后一公里的電動出行

兩個前輪和一個后輪

Cityskater是為完(wan)成最后一(yi)公(gong)里(li)的行程(cheng)而設計的。比如，從(cong)停(ting)車(che)(che)(che)位、公(gong)交車(che)(che)(che)站或(huo)火車(che)(che)(che)站到最終(zhong)目的地之間的距(ju)離(li)。Cityskater通過三個(ge)輪子(zi)（兩個(ge)前輪，一(yi)個(ge)后輪）和(he)電力系(xi)統(tong)（從(cong)后輪提供），在城(cheng)市里(li)穿行。與(yu)傳統(tong)的代步車(che)(che)(che)或(huo)腳踏(ta)(ta)板車(che)(che)(che)不(bu)同，Cityskater的兩個(ge)前輪各(ge)有一(yi)個(ge)踏(ta)(ta)板。控制(zhi)桿確保車(che)(che)(che)子(zi)穩定前行；其轉向原理與(yu)滑雪類似，用戶通過調整(zheng)兩條腿上的重心來改變方(fang)向。

來自行李箱的移動出行

Cityskater是(shi)一(yi)款適用于城市的(de)(de)三(san)輪移動(dong)出(chu)行(xing)代步工(gong)具，折疊后(hou)可放進幾乎所有(you)尺寸的(de)(de)汽(qi)(qi)車行(xing)李箱。從行(xing)李箱中取出(chu)到正式啟動(dong)，只(zhi)需(xu)短短幾秒。Cityskater的(de)(de)控制(zhi)(zhi)桿(gan)用于啟動(dong)、加(jia)速(su)(su)和制(zhi)(zhi)動(dong)。Cityskater以(yi)自行(xing)車速(su)(su)度(du)(du)(du)（最高時速(su)(su)20公(gong)里(li)/小(xiao)時）行(xing)駛，這意味著它適用于一(yi)段相隔較遠、不(bu)方便步行(xing)到達(da)的(de)(de)距離。22度(du)(du)(du)的(de)(de)傾斜角度(du)(du)(du)使得快(kuai)速(su)(su)轉(zhuan)彎變得易(yi)如反掌。后(hou)輪上的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)機最大輸出(chu)功率達(da)450瓦(wa)。鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)池的(de)(de)蓄電(dian)(dian)容量(liang)為200瓦(wa)時，只(zhi)需(xu)不(bu)到一(yi)個小(xiao)時就能(neng)在(zai)傳(chuan)統(tong)家用插(cha)座（230伏(fu)特(te)）充(chong)滿(man)50%的(de)(de)電(dian)(dian)量(liang)。在(zai)電(dian)(dian)池充(chong)滿(man)一(yi)半(ban)電(dian)(dian)量(liang)的(de)(de)條件下，Cityskater的(de)(de)最大續航里(li)程(cheng)達(da)7.5公(gong)里(li)；在(zai)電(dian)(dian)量(liang)飽滿(man)時，其(qi)最高續航里(li)程(cheng)可增加(jia)至15公(gong)里(li)左右。如果有(you)電(dian)(dian)源可用，Cityskater也(ye)可以(yi)放在(zai)汽(qi)(qi)車行(xing)李箱里(li)充(chong)電(dian)(dian)，也(ye)可以(yi)在(zai)火車上充(chong)電(dian)(dian)。

僅重11.9公斤

Cityskater目(mu)前(qian)(qian)正處于審(shen)批階(jie)段；目(mu)標是獲得其在自行(xing)車道上的(de)使用(yong)許可。Cityskater重11.5公(gong)斤，長850毫(hao)米。展開(kai)時(shi)，它的(de)高(gao)度(du)為1,170毫(hao)米。它的(de)載(zai)重量可達120公(gong)斤，具有(you)10％的(de)爬(pa)坡能力。標準裝置包括：前(qian)(qian)后燈，喇(la)叭(ba)和置于后部的(de)盤式制動(dong)器(qi)。折疊后，Cityskater只有(you)330毫(hao)米高(gao)，這(zhe)意味著它可以(yi)放進辦(ban)公(gong)桌下(xia)。